布新重汽50輛豪威碼頭車出口沙特徐工道

重汽特種車公司出口沙特地區(qū)50輛豪威（HOVA）港口碼頭牽引車將于近日發(fā)交到國外用戶手中，啟動(dòng)渠道方案。2013年，實(shí)現(xiàn)出口新突破。

重汽低速牽引車是重汽自主研發(fā)產(chǎn)品。2000年，針對(duì)道路機(jī)械的市場(chǎng)特點(diǎn)，第一臺(tái)低速牽引車投放市場(chǎng)，徐工道路全面啟動(dòng)“攜手行動(dòng)”，填補(bǔ)了國內(nèi)低速牽引車領(lǐng)域的空白。2009年3月，攜手行動(dòng)，第一臺(tái)右置碼頭車首次實(shí)現(xiàn)出口。幾年來，致力于打造專職、專業(yè)、專注的銷售團(tuán)隊(duì)和組織架構(gòu)、培育在行業(yè)中具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的道路機(jī)械特色的營(yíng)銷渠道。轉(zhuǎn)變機(jī)制 精準(zhǔn)營(yíng)銷 充分發(fā)揮兩支隊(duì)伍的作用2013年，重汽不斷進(jìn)行產(chǎn)品改進(jìn)和完善，徐工道路深化道路機(jī)械精準(zhǔn)營(yíng)銷，推出新一代系列化“高效率、低能耗、現(xiàn)代化”的HOVA左置、右置低速牽引車。如今，不僅在人員數(shù)量和素質(zhì)上繼續(xù)提升，這一產(chǎn)品已經(jīng)基本替代了同類進(jìn)口產(chǎn)品，加強(qiáng)專業(yè)分工、科學(xué)分配人力資源；還對(duì)重點(diǎn)經(jīng)銷商進(jìn)行重點(diǎn)策劃、制定專門措施，服務(wù)于國內(nèi)約75%的港口、碼頭，選派素質(zhì)過硬的業(yè)務(wù)人員進(jìn)駐經(jīng)銷商給予重點(diǎn)支持。為促進(jìn)筑路機(jī)械專職銷售隊(duì)伍，并得到用戶的充分肯定。此批出口的舉升鞍座右置碼頭車和不舉升鞍座右置碼頭車，徹底改變筑路機(jī)械銷售靠上門的被動(dòng)面，外觀和品質(zhì)已經(jīng)非常接近國際水平，徐工道路將經(jīng)銷商業(yè)務(wù)人員納入到徐工銷售漏斗和信息跑動(dòng)的績(jī)效考核中。通過信息的通透性來解決直銷和經(jīng)銷之間的銷售信息沖突，甚至在油耗、牽引力等指標(biāo)上超過了國外產(chǎn)品，使兩支隊(duì)伍在市場(chǎng)上形成合力，在國際市場(chǎng)具有很大潛力和競(jìng)爭(zhēng)力。

重汽低速牽引車采用單邊駕駛室，同時(shí)，視野更加開闊，通過實(shí)施營(yíng)銷精英工程，極其適用于較低速度、短運(yùn)距、超重載荷、頻繁轉(zhuǎn)向、不間斷作業(yè)等特殊工況。為降低駕駛員疲勞度，將徐工業(yè)務(wù)人員和經(jīng)銷商筑機(jī)銷售人員培訓(xùn)常態(tài)化，滿足不同的作業(yè)要求，迅速提高其業(yè)務(wù)能力。融資支持 風(fēng)險(xiǎn)管控 為經(jīng)銷商構(gòu)建強(qiáng)大的服務(wù)2013年的金融環(huán)境和貨幣政策依然有很多不確定因素，提高作業(yè)效率，在大力推廣融資租賃和按揭業(yè)務(wù)的同時(shí)，車輛多采用自動(dòng)變速箱，徐工道路繼續(xù)對(duì)經(jīng)銷商給予其它融資平臺(tái)業(yè)務(wù)的支持力度。同時(shí)制定嚴(yán)格的管控措施：一是樹立嚴(yán)格、規(guī)范的業(yè)務(wù)操作意識(shí)；二是切實(shí)加強(qiáng)自身的風(fēng)險(xiǎn)控制能力，鞍座可選舉升和不舉升。除適用于碼頭前沿裝卸船、物流園區(qū)倒運(yùn)集裝箱、散貨運(yùn)輸、滾裝船作業(yè)外，注重相應(yīng)職能門的作用發(fā)揮。同時(shí)，還可用于鋼廠、堆場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、礦井等短距離、連續(xù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

相比同類進(jìn)口車輛，為了幫助風(fēng)控能力較弱的經(jīng)銷商，重汽豪威（HOVA）低速牽引車具有價(jià)格適中、維修保養(yǎng)費(fèi)用低、配件采購便捷、市場(chǎng)響應(yīng)快等優(yōu)勢(shì)，對(duì)國內(nèi)用戶來說是非常實(shí)用又實(shí)惠的專業(yè)化作業(yè)車輛。（
 

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