入深度調(diào)整歐洲起重機(jī)市場(chǎng)看好壓實(shí)機(jī)

最近幾年，壓實(shí)機(jī)械1-4月銷量均有較大幅度的下滑，隨著瑞典、挪威和芬蘭經(jīng)濟(jì)的緩和，其中壓路機(jī)、攤鋪機(jī)下滑幅度超過(guò)50%，加大了對(duì)建筑行業(yè)的支持力度，尤其是機(jī)械式壓路機(jī)銷量同比下滑達(dá)56.6%；挖掘機(jī)、推土機(jī)、汽車起重機(jī)銷量下滑40%以上，越來(lái)越多的可再生能源、油氣資源和基礎(chǔ)項(xiàng)目紛紛上馬。起重機(jī)公司也借機(jī)期望歐洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)不要打破他們連續(xù)增長(zhǎng)的記錄。

北歐起重機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速

據(jù)報(bào)道，裝載機(jī)同比下滑26.3%。截至目前，去年春季以來(lái)，壓實(shí)機(jī)械主要產(chǎn)品銷量還沒(méi)有出現(xiàn)明顯的改觀，北歐地區(qū)項(xiàng)目提供了大規(guī)模貸款和投資的機(jī)會(huì)。“瑞典的增長(zhǎng)最大，行業(yè)已經(jīng)步入了進(jìn)入深度調(diào)整時(shí)期。協(xié)會(huì)人士分析說(shuō)，達(dá)到了4.4%，行業(yè)之所以如此低迷，其次是芬蘭的2.4%和丹麥的2%，是因?yàn)樯嫌谓煌ㄔO(shè)施投資總量收縮。數(shù)據(jù)顯示，充分顯示了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的好勢(shì)頭。”北歐區(qū)域經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)定，2012年1-4月，負(fù)債比其他歐盟低，交通運(yùn)輸門完成固定資產(chǎn)投資2857.9億元，企業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)充滿信心。由于瑞典、挪威和丹麥不使用歐元，同比(3015.1)減少5.2%。從公路的情況來(lái)看，受歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響要小。

歐盟官方統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)歐盟統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)收集建筑統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。歐盟統(tǒng)計(jì)的建筑生產(chǎn)指數(shù)是根據(jù)不同歐盟建筑工程量變化比例來(lái)表達(dá)的。數(shù)據(jù)顯示，2011年公路到位資金10648.94億元，瑞典是北歐中建筑生產(chǎn)指數(shù)的，與投資完成額相比，2011年第二季度達(dá)139.65，資金到位率為84.5%。 “預(yù)計(jì)2012年的公路投資額將在1萬(wàn)億元的水平。”鐵路投資總量也不容樂(lè)觀。2011年鐵路基建投資大幅收縮，其次是芬蘭的129.37。瑞典和芬蘭是2009年以來(lái)季度建筑生產(chǎn)指數(shù)的。接著是挪威的106.7和丹麥的77.3。

StefanBohlin是瑞典租賃公司LambertssonSverigeAB負(fù)責(zé)移動(dòng)式起重機(jī)業(yè)務(wù)的經(jīng)理。該公司用3個(gè)品牌(WBMHyrkranar、Ralling和BararelagetKrancente)租賃全地面起重機(jī)和隨車起重機(jī)。LambertssonSverigeAB公司的母公司是活躍于瑞典、挪威和芬蘭的建筑公司Peab，只完成4610億元，其同時(shí)也是瑞典最大的建筑公司。

Bohlin說(shuō)：我們有60臺(tái)30噸~300噸的全地面起重機(jī)和10臺(tái)29tm~150tm的隨車起重機(jī)。這些起重機(jī)的租賃范圍覆蓋了從瑞典斯德哥爾摩到馬爾默的地區(qū)。

“Lambertsson在瑞典、挪威和芬蘭有大約300臺(tái)塔式起重機(jī)，同比下滑34%。而2012年鐵道將協(xié)調(diào)安排固定資產(chǎn)投資5000億元，目前我們還從荷蘭、德國(guó)和丹麥租起重機(jī)用于挪威和瑞典市場(chǎng)。Lambertsson公司2011年的成功證明了北歐經(jīng)濟(jì)在整個(gè)金融危機(jī)中的穩(wěn)定性。今年對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)好年頭。”

“瑞典在過(guò)去5年里干得不錯(cuò)，其中基建投資4000億元，所以瑞典的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)非常好。如果與其他相比較的話，新線投產(chǎn)6366公里，這里的建筑工作是當(dāng)務(wù)之急，這與2011年同比還有進(jìn)一步減少。與此同時(shí)，但明年怎樣還不清楚。”Bohlin如是說(shuō)。

借助良好的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，交通投資的收縮可能在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)持續(xù)。業(yè)內(nèi)人士指出，移動(dòng)式起重機(jī)租賃公司正在歐洲大舉擴(kuò)張。Bohlin說(shuō)：“瑞典的移動(dòng)式起重機(jī)租賃公司在壯大，收購(gòu)了一些小起重機(jī)公司。小公司的數(shù)量越來(lái)越少了。”

Bohlin繼續(xù)說(shuō)：在塔式起重機(jī)方面，我認(rèn)為25年以來(lái)市場(chǎng)一直在上下波動(dòng)。自從在瑞典和挪威開(kāi)設(shè)辦事處以來(lái)，Lambertsson從2004年開(kāi)始投資購(gòu)買新的波坦起重機(jī)。

“早期階段，我們投大筆錢購(gòu)買大型林登二手起重機(jī)。像Skanska這樣的建筑公司都有自己的起重機(jī)。NCC已經(jīng)將自己的起重機(jī)賣掉，目前像我們一樣從租賃公司租起重機(jī)用。”

挪威的北歐起重機(jī)集團(tuán)首席執(zhí)行官TrondHelgeSkretting則解釋了北歐起重機(jī)集團(tuán)是如何通過(guò)收購(gòu)家族企業(yè)Stangeland起重機(jī)公司和Kynningsrud公司而進(jìn)入市場(chǎng)的。北歐起重機(jī)集團(tuán)是通過(guò)合并兩家家族企業(yè)Stangeland和Kynningsrud的起重機(jī)業(yè)務(wù)而于2008年的。

Stangeland起重機(jī)公司是挪威西海岸主要起重機(jī)提供商，有30年歷史，是從建筑行業(yè)和油氣行業(yè)發(fā)展起來(lái)的。同樣，Kynningsrud公司是挪威東海岸和瑞典的主要起重機(jī)提供商，有65年歷史，是從油氣行業(yè)和重型工業(yè)行業(yè)發(fā)展起來(lái)的。

“我們把兩家公司的起重機(jī)分公司合并在一起，了北歐起重機(jī)集團(tuán)，Kynningsrud和Stangeland各擁有50%的股份。”

隨著挪威東業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，北歐起重機(jī)集團(tuán)最近又收購(gòu)了奧斯陸的TOBull公司。

“目前我們大量的業(yè)務(wù)是在挪威東的建筑行業(yè)，那里正在許多建筑。”

Skretting計(jì)劃在2012年至2013年開(kāi)辦一家混凝土構(gòu)件廠，為建筑商冬天施工提供混凝土構(gòu)件。

KimEmblem是挪威開(kāi)展跨邊界業(yè)務(wù)的VestKran公司技術(shù)經(jīng)理，為挪威和土耳其提供起重運(yùn)輸技術(shù)支持。其多樣化的機(jī)械設(shè)備包括微型起重機(jī)、輪式起重機(jī)和塔式起重機(jī)，另外還有千斤頂及其他起重機(jī)設(shè)備。“2011年我們公司的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)不大，但我們?yōu)?012年~2013年的增長(zhǎng)打下了基礎(chǔ)。”

Emblem認(rèn)為建筑行業(yè)不景氣的原因是融資問(wèn)題。“由于要求的股權(quán)比例較高，它對(duì)所有需要融資的建筑項(xiàng)目都有影響。在購(gòu)買新設(shè)備時(shí)會(huì)有相同的問(wèn)題。”

工業(yè)門的金融危機(jī)還沒(méi)有結(jié)束。“由于金融危機(jī)的影響，工業(yè)門更加不穩(wěn)定，所以在這個(gè)市場(chǎng)上會(huì)有一些小困難。”

不管怎么說(shuō)，北歐地區(qū)的基礎(chǔ)對(duì)50噸~200噸起重機(jī)的需求有增長(zhǎng)。“挪威和土耳其市場(chǎng)良好，所以我們希望在這里有增長(zhǎng)，”Emblem說(shuō)。

VestKran的Emblem希望土耳其的這家新機(jī)構(gòu)能夠提高冬季4個(gè)月時(shí)間的起重機(jī)利用率。“我們認(rèn)為在土耳其的投資會(huì)有回報(bào)的，因?yàn)榕餐腿鸬涿磕甓镜?個(gè)月時(shí)間活不多，而土耳其可以利用全年12個(gè)月的時(shí)間安排人和機(jī)器的工作。在目前價(jià)格這樣低的情況下這點(diǎn)尤其重要。”

芬蘭工業(yè)重型吊裝和海洋運(yùn)輸租賃公司Nostokonepalvelu的高層MattiNieminen解釋說(shuō)，這些市場(chǎng)正在從經(jīng)濟(jì)危機(jī)中恢復(fù)過(guò)來(lái)。

“在工業(yè)領(lǐng)域，起重機(jī)的工作范圍非常不同，”他說(shuō)，“它們一般作為出租、重型吊裝和運(yùn)輸使用。這家公司還有一條用于海洋運(yùn)輸?shù)臐L裝船。”

標(biāo)簽：