搶跑新能源2019長沙國際工程機(jī)械基礎(chǔ)件高峰論壇將于5月15日在長沙舉行歐意德

        在經(jīng)歷近十年的市場回調(diào)整理之后，新能源汽車雖然代表了未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，工程機(jī)械行業(yè)開始蓄力上行，但新能源汽車也確實存在技術(shù)不成熟，邁向新一輪高速增長軌道。2019年，推廣成本居高不下等問題。無論是政策制定者還是整車制造商都沒有從根本上解決新能源汽車的難題。政策制定者在新能源汽車的發(fā)展上，工程機(jī)械行業(yè)有望出現(xiàn)多個亮點(diǎn)，沒有明確且可行的路徑指向。 發(fā)展新能源汽車之初，基建補(bǔ)短板新政取得實質(zhì)進(jìn)展，電動汽車曾被選定為唯一的方向，多個重大工程項目加速推進(jìn)，但它的可行性有多高，加之2018年社會庫存消化較徹底，現(xiàn)在已基本有答案。在宏觀面上，擁有周期屬性的工程機(jī)械市場需求將得到進(jìn)一步釋放。 在此背景下，整車制造商肯定不會對選擇發(fā)展電動汽車持否定或批評態(tài)度。在現(xiàn)實層面，由工業(yè)和信息化、湖南指導(dǎo)，新能源推近緩慢，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、工業(yè)報主辦的“2019長沙國際工程機(jī)械基礎(chǔ)件高峰論壇”，節(jié)能減排又迫在眉睫之際，將于5月15日在湖南長沙市華雅國際大酒店隆重舉行。 當(dāng)前，越來越多的人開始反思傳統(tǒng)能源的深層價值。傳統(tǒng)能源的清潔型柴油車技術(shù)無疑是解決能源和環(huán)境問題的現(xiàn)實可行的出路。 有數(shù)據(jù)顯示，我國工程機(jī)械行業(yè)近兩年來出現(xiàn)了可喜的回升趨勢。2017年全行業(yè)設(shè)備生產(chǎn)總臺數(shù)增幅達(dá)45.7%，相比同等排量的汽油車，2018年1～11月又同比增長27.2%。

       2018年1至11月，以歐意德清潔柴油發(fā)動機(jī)為例,可將油耗降低30%以上，全行業(yè)營業(yè)收入同比增長12%， 歐意德清潔柴油發(fā)動機(jī)2.0L 排放量降低25%，超過了2018年預(yù)期同比增長10%的目標(biāo)，扭矩提升50%。有專家預(yù)測，達(dá)到歷史水平。挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品銷量均保持兩位數(shù)增長，如果我國乘用車柴油化率能達(dá)到50％，預(yù)計2019年仍將保持增長勢頭。而在市場的帶動下，那么每年將至少節(jié)約480萬噸燃油，2018年全球工程機(jī)械設(shè)備銷售量創(chuàng)歷史新高。 然而，減少520萬噸二氧化碳排放。而且柴油車具有技術(shù)成熟、推廣成本低等優(yōu)點(diǎn)，工程機(jī)械行業(yè)核心零件制造技術(shù)落后的問題仍然是目前行業(yè)的隱憂之一，是現(xiàn)實的低碳解決道路之一。但柴油車推廣也面臨著諸多難題。歷來，盡管2009年出臺《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，人們對柴油車感情都是“又愛又恨”――愛它的油、大馬力，2010年出臺《機(jī)械基礎(chǔ)零件產(chǎn)業(yè)振興實施方案》，2011年出臺《機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》等相關(guān)政策方針，但關(guān)鍵零件的問題沒有在根本上得到解決，分液壓件、傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵零件仍然還需從國外進(jìn)口。

       為此，本次會議將聚焦現(xiàn)階段我國工程機(jī)械行業(yè)基礎(chǔ)件市場狀況與發(fā)展趨勢，門相關(guān)人士以及行業(yè)專家、企業(yè)家等，將圍繞發(fā)動機(jī)、液壓、傳動和控制技術(shù)等關(guān)鍵零件國內(nèi)供應(yīng)情況，核心件進(jìn)口替代、自主研發(fā)，國際基礎(chǔ)件制造企業(yè)主機(jī)和配套廠協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展等話題，通過政策解讀、專家評說、現(xiàn)場討論等多種形式，進(jìn)行深入研討和交流，共商我國工程機(jī)械關(guān)鍵零件發(fā)展之道，提高關(guān)鍵零件的自給率，盡快促進(jìn)我國從工程機(jī)械制造大國走向工程機(jī)械制造的強(qiáng)國。 長沙是我國工程機(jī)械重要生產(chǎn)基地，被享譽(yù)全國 “工程機(jī)械之都”。經(jīng)過20多年的長足發(fā)展，工程機(jī)械已經(jīng)成為長沙最具核心競爭力的支柱產(chǎn)業(yè)之一。在全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)中，長沙有4家企業(yè)上榜；工程機(jī)械前5強(qiáng)，長沙占據(jù)3家。長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)共有規(guī)模企業(yè)30余家，主要生產(chǎn)12大類、100多個小類、400多個型號規(guī)格的產(chǎn)品，預(yù)計2018年可實現(xiàn)產(chǎn)值約1700億元。 作為2019長沙國際工程機(jī)械展覽會的重要組成分，屆時高峰論壇將會匯聚批國內(nèi)外、上下游以及同業(yè)的行業(yè)精英，共同打造成一個思想、產(chǎn)品、技術(shù)碰撞和交流的盛會。 此次會議由工程機(jī)械學(xué)會、液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會、機(jī)械通用零件工業(yè)協(xié)會及其齒輪分會、內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、美國機(jī)械工程師學(xué)會（ASME）支持，工業(yè)報、湖南力量之都國際展覽有限公司、中機(jī)聯(lián)華（北京）科技發(fā)展有限公司承辦。 　　

       來自相關(guān)委、工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、湖南相關(guān)門、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會配套件分會、德國機(jī)械制造業(yè)聯(lián)合會（VDMA）、美國機(jī)械工程師學(xué)會（ASME）、國內(nèi)外知名工程機(jī)械企業(yè)嘉賓代表等將一同出席本次會議。

標(biāo)簽：