隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展,公路、鐵路步伐的加速,對隧道施工過程中的安全、質(zhì)量、工效等提出了更高的要求,隧道施工機(jī)械化、專業(yè)化、智能化是發(fā)展的必然趨勢。鐵建重工圍繞市場需求,研制的全電腦四臂鑿巖臺車可適應(yīng)8×8米至17.8×13.4米的各類隧道洞室,覆蓋全斷面、大斷面、臺階法等施工工法,整機(jī)具備安全系數(shù)高、施工質(zhì)量高、智能化程度高、作業(yè)人數(shù)少、施工效率高、勞動強(qiáng)度低等特點,可用于鐵路、公路等隧道開挖和支護(hù)作業(yè),再次填補(bǔ)了國產(chǎn)高端鑿巖施工裝備的空白。
由鐵建重工研制的國產(chǎn)首臺四臂鑿巖臺車擁有4只靈活有力的鋼臂,外形酷似“變形金剛”,每個工作臂可在2分鐘內(nèi)自動完成5米深鉆孔作業(yè)。通過搭載的智能成套技術(shù),整機(jī)具備全智能開挖鉆孔、超前地質(zhì)鉆探與分析、錨桿施工等功能。如在鉆孔作業(yè)中,能自動實現(xiàn)開孔、防卡鉆、防空打,實時記錄鉆孔參數(shù),分析超挖和欠挖原因,即時優(yōu)化下一個循環(huán)鉆孔方案。研制團(tuán)隊攻克了智能型鑿巖臺車整機(jī)集成等關(guān)鍵核心技術(shù),并可根據(jù)工程實際需要,給設(shè)備加裝掌子面精細(xì)化識別、半自動注漿、自動管棚工裝、機(jī)械化裝藥等功能模塊,實現(xiàn)無人化或少人化施工,提高作業(yè)安全性。
與目前市場應(yīng)用較廣的三臂鑿巖臺車相比,四臂鑿巖臺車打孔作業(yè)寬度可達(dá)17.8米、高度可達(dá)13.4米,一次作業(yè)覆蓋范圍達(dá)到200平方米,相當(dāng)于兩臺三臂鑿巖臺車同時作業(yè),大幅提升隧道開挖效率,為大型隧道工程提供高效施工方案。
鐵建重工全面貫徹“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”要求,堅持面向世界科技前沿、面向重大需求,自主研發(fā)的智能型全電腦四臂鑿巖臺車讓隧道施工更安全、更高效、更智能。
標(biāo)簽:鐵建重工
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗協(xié)會傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里,玉柴重工在以“深入實施質(zhì)量提升行動 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩舻囊恢潞迷u。東南亞首屈一指的國際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國際工程機(jī)
萌貓出嫁在揚州某船舶制造廠內(nèi),蒞臨盈峰環(huán)境長沙基地走訪調(diào)研,一臺“萌貓”剛剛被交付到客戶手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領(lǐng)域的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)
日前,總功率100.42萬馬力。富山工業(yè)園管委會的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報道,船舶集團(tuán)有限公司動力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰
速公路項目喜訊!玉柴重工榮獲 “全國質(zhì)量誠信標(biāo)桿企業(yè)”等四項榮譽(yù)稱號斯鏝達(dá)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗協(xié)會傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里,玉柴重工在以“深入實施質(zhì)量提升行動 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)獲多個訂單完美交付 | 收獲心儀愛車的三一卡友分享用車體驗泰信機(jī)
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩舻囊恢潞迷u。東南亞首屈一指的國際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國際工程機(jī)境調(diào)研考察萌貓出嫁丨S550的強(qiáng)悍超乎你的想象!智話未
萌貓出嫁在揚州某船舶制造廠內(nèi),蒞臨盈峰環(huán)境長沙基地走訪調(diào)研,一臺“萌貓”剛剛被交付到客戶手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領(lǐng)域的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)低速柴油機(jī)濰柴助力 | 全球最大噸位全地面起重機(jī),成功吊裝陸上最大風(fēng)機(jī)!走向全
日前,總功率100.42萬馬力。富山工業(yè)園管委會的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報道,船舶集團(tuán)有限公司動力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰