隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展,公路、鐵路步伐的加速,對隧道施工過程中的安全、質(zhì)量、工效等提出了更高的要求,隧道施工機械化、專業(yè)化、智能化是發(fā)展的必然趨勢。鐵建重工圍繞市場需求,研制的全電腦四臂鑿巖臺車可適應(yīng)8×8米至17.8×13.4米的各類隧道洞室,覆蓋全斷面、大斷面、臺階法等施工工法,整機具備安全系數(shù)高、施工質(zhì)量高、智能化程度高、作業(yè)人數(shù)少、施工效率高、勞動強度低等特點,可用于鐵路、公路等隧道開挖和支護作業(yè),再次填補了國產(chǎn)高端鑿巖施工裝備的空白。
由鐵建重工研制的國產(chǎn)首臺四臂鑿巖臺車擁有4只靈活有力的鋼臂,外形酷似“變形金剛”,每個工作臂可在2分鐘內(nèi)自動完成5米深鉆孔作業(yè)。通過搭載的智能成套技術(shù),整機具備全智能開挖鉆孔、超前地質(zhì)鉆探與分析、錨桿施工等功能。如在鉆孔作業(yè)中,能自動實現(xiàn)開孔、防卡鉆、防空打,實時記錄鉆孔參數(shù),分析超挖和欠挖原因,即時優(yōu)化下一個循環(huán)鉆孔方案。研制團隊攻克了智能型鑿巖臺車整機集成等關(guān)鍵核心技術(shù),并可根據(jù)工程實際需要,給設(shè)備加裝掌子面精細化識別、半自動注漿、自動管棚工裝、機械化裝藥等功能模塊,實現(xiàn)無人化或少人化施工,提高作業(yè)安全性。
與目前市場應(yīng)用較廣的三臂鑿巖臺車相比,四臂鑿巖臺車打孔作業(yè)寬度可達17.8米、高度可達13.4米,一次作業(yè)覆蓋范圍達到200平方米,相當于兩臺三臂鑿巖臺車同時作業(yè),大幅提升隧道開挖效率,為大型隧道工程提供高效施工方案。
鐵建重工全面貫徹“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”要求,堅持面向世界科技前沿、面向重大需求,自主研發(fā)的智能型全電腦四臂鑿巖臺車讓隧道施工更安全、更高效、更智能。
標簽:鐵建重工
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