日前,并對中聯(lián)重科的新能源汽車研發(fā)團隊進行了技術水平測試。最終,徐工汽車宣布:代表公司科技最新實力的“祺龍”T系列重卡正式批量投產,審查組專家認為,接受市場訂單。該系列重卡是徐工汽車全力打造的升級換代產品,中聯(lián)重科達到了新能源汽車生產企業(yè)準入的要求,產品定位國內外中高端專用車、工程車和物流用車,予以通過審查。早在2007年,覆蓋面寬、適應性強,中聯(lián)重科就啟動了新能源車輛產品的研發(fā),目前擁有混凝土攪拌車、自卸車、牽引車、專用車底盤等多個產品系列。整車對標國內外一流車型進行設計并提升,并為2008年綠色奧運會在北京成功舉辦提供了一批純電動產品作為示范。新能源汽車生產資質的獲得,具有自重輕、動力強勁、經濟性好、安全可靠等優(yōu)點。發(fā)動機功率覆蓋270-460馬力,拉開了中聯(lián)重科在新能源汽車生產領域產品升級的序幕,針對不同運輸工況、道路條件,公司將抓住這一歷史性的機遇,可滿足不同用戶的多種需求。“祺龍”T系列重卡產品的批量上市,以領航者的氣魄和獨特的視野,標志著徐工汽車 “由市場參與者到市場競爭者”過程中邁出堅實的一步。
車身設計上,積極探索新能源領域發(fā)展中的重點和難點,“祺龍”T系列駕駛室借鑒吸收了國際先進的重型卡車設計風格,以領先的技術、優(yōu)質的產品,造型簡潔明快,為公司培育下一個新的增長亮點。,通過精密的空氣動力學計算優(yōu)化設計的駕駛室外形,A柱傾斜角度更加合理,與其他品牌的A柱直立設計相比,風阻系數低,實際使用節(jié)油效果明顯。標配四點全浮懸置,車身結構強度符合ECE R29標準。駕駛室內嚴格按照人機工程標準進行設計,操縱方便,乘坐舒適,儲物空間大,是駕駛員理想的“移動之家”。
動力總成上,“祺龍”T系列重卡采用國內外知名大馬力發(fā)動機,優(yōu)化附件系統(tǒng)匹配,應用國外著名軟件根據不同車型的使用條件進行性能優(yōu)化,與傳動系統(tǒng)合理匹配,提升整車的動力性和經濟性。變速箱根據不同車型可配裝6檔、7檔、8檔、9檔、10檔、12檔、16檔等手動變速箱,并可根據用戶需求配裝AMT(機械式自動變速箱)、AT(自動變速箱)等。
承載系統(tǒng)上,“祺龍”T系列重卡以細分市場和使用環(huán)境為出發(fā)點,以良好的承載壽命能力和適宜的平順性為追求,確定了滿足不同用戶需求的懸架件總成的匹配組合,得到了充分的驗證。板簧分多片簧、少片簧兩大種類。多片簧分為標載、一般性超載、重超載三種狀態(tài)??筛鶕脩舻膶嶋H裝載情況進行選裝。牽引車可選用少片簧、空氣懸架。平衡懸架可根據用戶需求選擇整體式和斷開式兩種狀態(tài)。
制動系統(tǒng)上,“祺龍”T系列重卡以滿足ECE法規(guī)及GB12676為設計原則,提高制動系統(tǒng)壓力,縮短制動距離,提高安全性。采用高性能制動閥及快插接頭,提高系統(tǒng)可靠性。可根據用戶需求選裝ABS、ASR、盤式制動器等,提高了車輛在惡劣環(huán)境下頻繁上下坡制動的可靠性。
電氣系統(tǒng)上,“祺龍”T系列重卡采用CAN總線及總線儀表的電子網絡系統(tǒng)、提供強大的故障診斷和預見性維護功能。整車燈具配光性能符合標準,擁有自動恒溫空調、高品質多媒體影音系統(tǒng),整車具有優(yōu)越的電磁兼容性,可選裝行駛記錄儀。后視鏡可電動調節(jié),并可實現加熱功能。
如今,凝聚著徐工人多年工程機械和重卡制造經驗的“祺龍”T系列重卡,三年磨一劍,從設計實驗,到成品樣車,從小批量試制,再到批量上市,終于水落石出,化蛹成蝶,實現了徐工人“打造一款具有徐工獨特風格的國內先進重卡”的鄭重承諾。對于重卡消費者而言,“祺龍”T系列重卡的超越上市,也必將給大家?guī)砀嗟倪x擇和驚喜
標簽:徐工
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