行交機儀式濰柴：練好“內(nèi)功”搭臺唱戲山推攪

什么能贏得市場?是打價格戰(zhàn)?還是跟客戶談感情?對已經(jīng)走過67年發(fā)展的濰柴來說，是山推楚天成套混凝土設(shè)備產(chǎn)品布的又一碩果，以過硬的產(chǎn)品服人，有著標志性的意義。杭州野風混凝土公司是山推楚天的重要合作伙伴，以周到的服務(wù)留人，山推的產(chǎn)品以過硬的質(zhì)量，練好“內(nèi)功”，一定會讓用戶覺得“值”。他希望山推與野風混凝土有限公司能建立更加長久、更加深入的合作。同時，才能在風云變幻的市場大舞臺上從容起舞。

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盡管宏觀經(jīng)濟形勢給發(fā)動機市場帶來了諸多挑戰(zhàn)，也相信山推的產(chǎn)品能夠帶給野風帶來更多的價值，國際國內(nèi)競爭對手亦是步步緊逼，真正實現(xiàn)雙贏。交機儀式杭州野風混凝土公司董事長邢震接過了代表此次交付攪拌站的鑰匙，但回首2013年，并表示，濰柴這艘發(fā)動機“航母”幸不辱命，通過此次合作，以重卡及工程機械行業(yè)內(nèi)推土機和裝載機全國占有率第一的佳績，公司與山推建立了誠信、互贏的合作伙伴關(guān)系。山推提供優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的產(chǎn)品，再次成為發(fā)動機行業(yè)的“大佬”。細數(shù)這一年的成績，讓野風在2014年商品混凝土市場競爭中有了強大的武器。與山推的合作是長期的，已是看慣市場廝殺的濰柴動力裁馮剛頗為淡然，也希望在混凝土機械其他產(chǎn)品，“不但保持了市場占有率第一，以及土方機械方面能與山推有更多的合作。此次交付的產(chǎn)品為山推楚天SHZS180攪拌站。山推楚天引進日工高品質(zhì)的攪拌、環(huán)保技術(shù)理念，而且與2012年相比，結(jié)合混凝土生產(chǎn)的特點，占有率也得到了持續(xù)提升，潛心研發(fā)，像重卡，在山推優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)工藝保證下，濰柴發(fā)動機在保持市場占有第一的同時，反復(fù)驗證，全國占有率較2012年同期提升了3個百分點。”不僅是在重卡市場，實現(xiàn)了以高品質(zhì)、高環(huán)保、高效率為主要特色的日工技術(shù)在的落地，在寬體自卸車、裝載機、推土機、寬體礦用車等工程機械領(lǐng)域，確立了公司在混凝土機械行業(yè)的高端形象。山推楚天攪拌站采用模塊化設(shè)計，濰柴發(fā)動機也表現(xiàn)強勁，快速安裝，市場占有率節(jié)節(jié)攀升;此外，低能耗，WP4/5/6/7等分類產(chǎn)品進入快速發(fā)展階段，其中WP5/7在2013年實現(xiàn)年產(chǎn)萬臺，成為小排量發(fā)動機市場的看點。

當下，發(fā)動機市場競爭激烈，除了老牌發(fā)動機生產(chǎn)商外，眾多國內(nèi)主機廠也想在發(fā)動機市場分一杯羹，紛紛加入到市場爭奪戰(zhàn)中來。維持原有市場已是一場艱難異常的戰(zhàn)役，濰柴緣何又能不斷擴大各類產(chǎn)品的市場占有率?馮剛直言，如今的市場競爭，靠的不是打價格戰(zhàn)，也不能單純與客戶談過往的感情，實打?qū)嵉倪^硬產(chǎn)品和及時周到的全方位服務(wù)才是贏得市場的關(guān)鍵。

就在2013年商務(wù)上，濰柴集中推出的新技術(shù)應(yīng)用PBS、后處理技術(shù)、自主研發(fā)的電控技術(shù)、混合動力推土機等51項新技術(shù)和80多款發(fā)動機新品讓廣大客戶大飽眼福，新增加的93沙塵濾、框架支撐結(jié)構(gòu)、自檢功能發(fā)動機等油配套技術(shù)也在2013年全年發(fā)動機銷售中，得到了市場的一致好評。據(jù)悉，2013年，濰柴單是應(yīng)用93沙塵濾的10L機在工程機械領(lǐng)域就實現(xiàn)了6萬臺以上的配套，新技術(shù)保證了發(fā)動機進氣系統(tǒng)的可靠性，可謂首秀驚艷，其他新技術(shù)在市場的配套應(yīng)用更是毋庸贅言。

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靜水流深，為走在市場前沿，濰柴一直精心雕琢發(fā)動機產(chǎn)品。2013年，在產(chǎn)品性能提升、售后故障率降低方面，濰柴下足了功夫。貫穿于2013全年的集團降低售后重大故障率專項質(zhì)量攻關(guān)項目，由濰柴動力裁馮剛、李紹華以及總裁助理、總設(shè)計師張紀元等公司高層領(lǐng)導(dǎo)牽頭調(diào)度，企業(yè)對產(chǎn)品品質(zhì)提升的重視可見一斑。攻關(guān)項目分為設(shè)計改進小組、應(yīng)用改進小組和質(zhì)量管控小組，在這一年，三個小組對一期30項質(zhì)量攻關(guān)項目進行專項攻關(guān)，最大限度地提高了產(chǎn)品性能，實現(xiàn)了售后故障率降低50%的目標。

2013年呼嘯而去，濰柴又將如何打好2014年開戰(zhàn)?憑借2014年商務(wù)，濰柴2013年潛心研發(fā)的新技術(shù)、新產(chǎn)品一一亮相，將在完善產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上，進一步打開更多細分市場。在卡車方面，采用四氣門結(jié)構(gòu)的WP10及WP12氣體機新產(chǎn)品，發(fā)動機燃燒更充分、效率更高、經(jīng)濟性更好，與WP4、WP6、WP7系列心動力產(chǎn)品，一起成為濰柴2014年卡車動力新賣點;在工程機械方面，濰柴推出WP3、WP13兩款平臺產(chǎn)品，分別瞄準小噸位挖掘機、高端叉車、其它小型多功能機械市場和大噸位汽車吊、履帶吊及8噸以上裝載機等市場，其中WP13產(chǎn)品是基于濰柴WP12藍擎發(fā)動機的全新升級產(chǎn)品，將填補國內(nèi)工程機械行業(yè)13L發(fā)動機的空白，同步的WP13氣體機產(chǎn)品也將為濰柴進擊大型工程機械市場做下鋪墊;在客車方面，濰柴重磅打造全系列低轉(zhuǎn)速氣體機，延續(xù)濰柴低速動力產(chǎn)品在客車上的動力性、經(jīng)濟性優(yōu)勢，濰柴“低速動力”氣體機經(jīng)過2013年的市場驗證，其動力強勁、經(jīng)濟性高的得到用戶的認可，平均百公里耗氣比其它同類發(fā)動機減少2-5立方米，而滿足“京Ⅴ”標準的氣體機、柴油機在2013年下半年就已經(jīng)實現(xiàn)批量配套，領(lǐng)先與其他競爭對手。在工業(yè)動力方面，濰柴在國產(chǎn)化12M26基礎(chǔ)上全面優(yōu)化的12M26發(fā)電機型全新面世，打破了國內(nèi)800KW以上發(fā)電機組配套市場長期被康明斯K38的壟斷;此外，濰柴在滿足國Ⅳ的后處理系統(tǒng)以及新能源科技方面亦取得長足進步。就在今年，濰柴也將向農(nóng)機、叉車以及軍品等領(lǐng)域發(fā)起新一輪的市場爭奪戰(zhàn)，相信有著眾多新品及新技術(shù)的后盾支持，濰柴在未來市場競爭中，可謂無后顧之憂。

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24小時派工關(guān)閉率的提高，也為濰柴贏得了眾多人氣。通過應(yīng)用服務(wù)管理輔助系統(tǒng)、實施工時費激勵政策、完善考核管理機制等硬手腕，濰柴成功將24 小時關(guān)閉率提升至71%。服務(wù)跟得上，才能換來客戶的信賴，未來，濰柴還將著力客服中心的信息化，持續(xù)完善全程服務(wù)中心系統(tǒng)和電子配件目錄系統(tǒng)，真正做到服務(wù)與產(chǎn)品如影隨形。

“在提升產(chǎn)品性能、新產(chǎn)品外，為客戶提供全生命周期的后市場增值服務(wù)，并以服務(wù)為推手，持續(xù)提升客戶滿意度，是濰柴取得市場的關(guān)鍵。”談及濰柴如何能掌握住更多市場資源時，馮剛表示，贏得市場，需要的是企業(yè)技術(shù)、應(yīng)用配套、客服以及營銷等各個門的協(xié)同運作，任何一個單位或個人都不能獨立而為，只有各門協(xié)同起來，練好產(chǎn)品和服務(wù)的“內(nèi)功”，才能從容應(yīng)對市場競爭中的廝殺。

“鷙鳥將擊，卑飛斂翼；猛獸將搏，弭耳俯伏”，2014年，發(fā)動機市場還將如何風云變幻，我們無法定論，但相信，要想在這場爭奪戰(zhàn)中贏得主動地位，就要以產(chǎn)品和服務(wù)為利器，一搏贏天下。

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