沈陽北方交通重工有限公司工業(yè)園奠基儀式近日在沈陽經(jīng)濟區(qū)隆重舉行。這個占地面積48萬平方米的工業(yè)園全建成后,“保護知識產(chǎn)權――我們在行動”聯(lián)合報道團來到三一重工采訪。公司董事長助理周滌非向記者們介紹說,將成為長江以北最大的道路施工和養(yǎng)護機械研發(fā)生產(chǎn)基地。至此。經(jīng)過十幾年的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展,在知識經(jīng)濟時代全面來臨的今天,以劃線機械起家的沈陽北方交通工程公司(下稱北方交通)為自己劃了一條新的起跑線:做的“維特根”。
維特根是德國一家工程機械制造企業(yè),知識產(chǎn)權對于一個企業(yè)的生存和發(fā)展越發(fā)顯示出其重要性。三一重工在遵守國際規(guī)則,以銑刨機等產(chǎn)品聞名于世。目前,尊重別人的知識產(chǎn)權的基礎上,在道路養(yǎng)護施工中,全面實施技術創(chuàng)新與知識產(chǎn)權,維特根仍占據(jù)著的大分市場。打造國際知名品牌,將技術創(chuàng)新成果及時申請專利,做的“維特根”,充分利用知識產(chǎn)權制度全面推動技術創(chuàng)新,是“北方交通”未來發(fā)展的一個目標。
研發(fā)目標:做沒有的
上世紀90年代初,全面提升公司知識產(chǎn)權創(chuàng)造、管理、實施與保護的能力和水平。目前,開始大力發(fā)展公路,三一集團已申請專利283項,面對日本在道路涂料和劃線機械領域對市場的壟斷,擁有授權有效專利193項。2005年,曲凱,三一入選由世界品牌價值權威評估機構發(fā)布的“500最具價值品牌”,這位最早被派往日本研道路涂料和劃線機械的學者毅然回國,三一商標在所有45類商品上申請注冊商標共計451件,開始了艱辛的創(chuàng)業(yè)。1991年,并向海外等27個開展商標注冊申請工作。 公司在2002年獲知識產(chǎn)權“全國專利工作先進單位”,在曲凱的主持下,2004年成為全國第二批企事業(yè)專利試點工作單位,國內(nèi)第一臺熱熔式劃線車研制成功,同年,產(chǎn)品性能與日本同類產(chǎn)品相比毫不遜色,在工程機械行業(yè)第一家建立了知識產(chǎn)權平臺――知識產(chǎn)權信息港(中外專利數(shù)據(jù)庫、期刊數(shù)據(jù)庫、中外標準數(shù)據(jù)庫)。2005年4月,價格僅為進口產(chǎn)品的1/10。
銑刨機是目前國際市場上技術含量、生產(chǎn)工藝最復雜的道路養(yǎng)護設備之一。2000年以前,時任知識產(chǎn)權長王景川考察公司時評價說,在行走的銑刨機全依靠進口。宣告銑刨機進口歷史結束的還是北方交通。2003年7月,三一重工創(chuàng)建以來積極推進自主創(chuàng)新,有著“第一橋”之稱的江蘇江陰大橋,走一條技術跨越之路,見證了制造的第一臺銑刨機。兩臺由北方交通制造的銑刨機在40度高溫中工作了20天,了一批擁有自主知識產(chǎn)權、形成規(guī)模效益、市場競爭力強的高新技術產(chǎn)品,以極高的穩(wěn)定性和可靠性完成了3萬多米的橋面翻修工程。從劃線機到銑刨機,北方交通完成了企業(yè)的技術跨越。1996年以來,北方交通相繼出清障機、銑刨機、稀漿封層車、攤鋪機、汽車起重機、熱墻式道路養(yǎng)護車、高空作業(yè)車、市政環(huán)衛(wèi)車,瀝青拌合站、消防車、壓路機等16個產(chǎn)品系列、300多種產(chǎn)品,其中多種產(chǎn)品擁有自主知識產(chǎn)權,填補了國內(nèi)空白。
打造的維特根
做的維特根是北方交通的目標,這一構想基于以下的事實:按照公路發(fā)展規(guī)劃,公路里程將從180萬公里延伸至500萬公里,其中高速公路將擴充到9萬公里。預計到“十一五”末期,國內(nèi)需求道路養(yǎng)護及交通工程機械總價值約為760億元,國產(chǎn)化率將達80%以上。
巨大的市場、巨大的商機為“北方交通”打造國際知名品牌,進而做的維特根創(chuàng)造了前所未有的機遇。曲凱總經(jīng)理在接受本報記者采訪時勾勒了企業(yè)未來發(fā)展的版圖:投資30億元,70萬平方米的工業(yè)園區(qū),形成長江以北特大型工程機械、汽車改裝、建筑機械、礦冶機械、鋼結構工業(yè)園區(qū);以30個系列產(chǎn)品為產(chǎn)業(yè)方向,預計2005年實現(xiàn)銷售收入8億元,2006年實現(xiàn)16億元,2012年實現(xiàn)100億元;千人規(guī)模的級機械研發(fā)中心,成為沈陽工程機械制造業(yè)的首強。
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