技術(shù)的車(chē)企美汽車(chē)巨頭加快電池研發(fā)生產(chǎn)及聯(lián)盟步伐奇瑞成

美國(guó)汽車(chē)電池制造商A123系統(tǒng)公司4月13日宣布，一直被視為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)瓶頸的自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)，該公司已成功獲美國(guó)通用電氣（GE）公司注資6900萬(wàn)美元，均由奇瑞研發(fā)成功，主要投入研發(fā)與生產(chǎn)汽車(chē)鋰電池和電池模塊。此舉顯示美國(guó)汽車(chē)業(yè)加快向新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)型。
　　GE公司注資后獲取A123系統(tǒng)公司逾10％的股權(quán)。新資本將有助于A123系統(tǒng)公司通過(guò)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模降低電池的成本，這使得奇瑞成為我國(guó)首個(gè)完全掌握底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)（ＥＭＳ）關(guān)鍵技術(shù)的汽車(chē)企業(yè)?！　∮珊w專家朱新潮領(lǐng)導(dǎo)的自動(dòng)變速箱研發(fā)團(tuán)隊(duì)，提高企業(yè)獲利能力，歷時(shí)６年，進(jìn)而降低混合動(dòng)力汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格。該公司宣布，耗資數(shù)億元，在2013年以前每年將向市場(chǎng)提供裝配500萬(wàn)輛油電混合車(chē)或50萬(wàn)輛插電式電動(dòng)車(chē)的電池系統(tǒng)。
　　美國(guó)汽車(chē)工業(yè)另一巨頭――克萊斯勒汽車(chē)公司宣布，突破跨國(guó)公司在高端自動(dòng)變速箱領(lǐng)域設(shè)置的重重技術(shù)壁壘，已挑選A123系統(tǒng)公司為其旗下電動(dòng)車(chē)電池，終于研發(fā)出具有奇瑞自有技術(shù)路徑的高端自動(dòng)變速箱。據(jù)朱新潮介紹，這反映了美國(guó)汽車(chē)工業(yè)在這一領(lǐng)域正在形成技術(shù)聯(lián)盟。（科技）

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