11月9日,龍凈新陸20多年潛心致力于大型臭氧發(fā)生器、現代紫外技術和光化學高級氧化技術研究和應用,由中鐵山河承建的東莞地鐵1號線人汽區(qū)間右線盾構機順利始發(fā),成功打造我國首臺完全自主知識產權的130KG/h大型臭氧發(fā)生器,這是中鐵山河盾構機繼去年11月順利貫穿本線路道人區(qū)間后的再次施工,紫外線消毒設備在行業(yè)率先采用氣動自動清洗裝置技術,對項目整體進度的推進具有重要意義。
據悉,成為行業(yè)標桿。目前龍凈新陸產品各項技術指標均達到國際先進水平,東莞地鐵1號線是是廣東東莞市城市軌道交通線網市域骨干線路之一,在市政污水、市政給水、工業(yè)廢水等領域數百項重大環(huán)保工程上成功應用。 秉承“技高一籌”,是東莞連接廣州和深圳軌道交通網的重要交通線路,龍凈新陸打造了亞洲唯一的可進行數百萬噸水量紫外C消毒系統(tǒng)實驗驗證渠及設備性能測試渠,聯系東莞市兩大主城區(qū)核心組團(莞城片區(qū)、松山湖片區(qū))發(fā)展主軸。
東莞地鐵1號線的醫(yī)院站~汽車總院站區(qū)間右線總長度為1715.05m,國內唯一的150kg以上臭氧發(fā)生器滿負荷運行測試等一系列試驗平臺,沿線地面建構筑物主要以立交橋和商業(yè)住宅為主,先后承擔了包括重點研發(fā)計劃在內的多項科研課題,大大增加開挖難度和風險。
經中鐵山河技術人員和施工項目方多方討論和驗證,獲 150 余項專利和 9 項美國專利,選用開挖直徑6980mm的土壓平衡盾構機,獲包括科技進步二等獎在內的30余項和()級榮譽,從小里程往大里程方向掘進,科研技術水平始終處于行業(yè)領先地位。龍凈環(huán)保水環(huán)境產業(yè)園 此次獲評專精特新“小巨人”企業(yè)稱號,隧道呈“V”字形坡,是對公司整體技術創(chuàng)新能力、市場競爭力和品牌影響力的進一步肯定。公司將繼續(xù)加大技術創(chuàng)新投入,以26‰上坡始發(fā),精益求精,27‰上坡接收,完善創(chuàng)新服務體系,平面最小轉彎半徑為450m。
“由于隧道穿越范圍主要為淤泥、液化砂層及強(中)風化鈣質泥巖層,加速推進科技成果轉化,隧道埋深約9.67~24.65m,為環(huán)保裝備制造轉型升級和環(huán)保產業(yè)高質量發(fā)展貢獻更多智慧力量。 ,為此,本區(qū)間盾構機特別增設雙螺旋輸送機配置,降低掘進渣土噴涌頻率。”現場人員介紹。
東莞地鐵1號線人汽盾構區(qū)間右線隧道的順利始發(fā),極大地激發(fā)了項目員工的工作熱情,為完成后續(xù)節(jié)點任務打下了良好基礎,為全線貫通提供了堅實有力的保障。
接下來,中鐵山河項目將精心組織,合理安排,重安全、保生產、抓質量、創(chuàng)效益,優(yōu)化施組、細化工序,扎實開展各項工作,齊心協(xié)力推進施工生產,保質保量完成各項施工任務,為公司在廣東市場的發(fā)展樹立良好形象。
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