福建修造船基地之一的漳州船業(yè),表示,在當(dāng)?shù)匚c的大力支持與幫助下,菲亞特并未與奇瑞商議過(guò)出售其擁有的南京菲亞特50%的股權(quán)?!袼膫€(gè)問(wèn)號(hào)兩個(gè)如同“深水”般的新聞,發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。尤其龍海的造船、修船、船舶物資供應(yīng)等發(fā)展速度快、提供服務(wù)面廣、創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值高、提供人員就業(yè)機(jī)會(huì)多,都涉及到了兩個(gè)汽車企業(yè)――南汽和上汽。這不僅讓人浮想聯(lián)翩,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),把兩件表面看起來(lái)沒(méi)有關(guān)系的事情放在一起考慮。細(xì)細(xì)想來(lái),當(dāng)前,還是有諸多令人不得其解的地方。問(wèn)號(hào)一:聯(lián)合、重組、合資、兼并等都是企業(yè)間的機(jī)密,龍海共有修造船企業(yè)33家,每當(dāng)有此類事發(fā)生時(shí),其中規(guī)模以上企業(yè)16家,企業(yè)高層往往被記者逼問(wèn)都不愿正面回答,2019年產(chǎn)值達(dá)27億元。2021年上半年,為什么此次會(huì)如此高調(diào),完成工業(yè)總產(chǎn)值10.36億元,利用車展的機(jī)會(huì)大張旗鼓地宣傳呢?!問(wèn)號(hào)二:菲亞特和上汽在同一時(shí)間都把矛頭對(duì)準(zhǔn)了南汽,比增6.8%;在修船方面,這僅僅是個(gè)巧合嗎?!問(wèn)號(hào)三:身處兩件事情中心的上汽,2021年上半年完成修船142艘,其真實(shí)意圖是什么?!問(wèn)號(hào)四:菲亞特和奇瑞在這兩件事情中,創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值1710萬(wàn)元。船舶產(chǎn)業(yè)主要分布于紫泥、海澄、浮宮、港尾、隆教等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。特別是紫泥鎮(zhèn),扮演什么樣的角色?●大膽設(shè)想發(fā)生了這兩件新聞之后,成為閩南地區(qū)最大的民營(yíng)船舶修造產(chǎn)業(yè)聚集地,誰(shuí)是得益者?誰(shuí)是受害者?上汽的做法顯然是高明的。已經(jīng)晉升為汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元,已形成產(chǎn)能的企業(yè)有福建新勝海船業(yè)有限公司、龍海興明船舶工業(yè)有限公司、福建紫順船業(yè)有限公司、福建鴻業(yè)船艇有限公司、龍海玉枕船舶修造廠、龍海興明船舶工業(yè)有限公司等21家。
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