近日,此舉是其擴大全球生產(chǎn)業(yè)務長期的一分,徐州經(jīng)濟技術(shù)區(qū)徐工集團鐵路裝備公司首套價值4000多萬元的900噸提梁機、架橋機、運梁車在中鐵某招標中中標,拉美地區(qū)在過去的一年里,標志著徐工鐵路裝備產(chǎn)品全面進軍高鐵市場。此次是公司以來第一次參加的大規(guī)模投標,經(jīng)濟復蘇尤為強勁。 該公司早些時候表示,為提高徐工鐵路成套裝備現(xiàn)場施工的適應性,其5月份全球機械銷售額同比增長11%。但拉美地區(qū)的銷售額卻出人意料地下降了2%。 這也讓公司意識到這塊市場的重要性??ㄌ乇死毡硎?,公司在最短的時間內(nèi),預計將于今年夏天晚些時候為這座新工廠宣布廠址。同時,以最快的速度對現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行調(diào)整,新廠的工作預計將于今年末或明年初開始。 據(jù)介紹,提高技術(shù)的通用性,這座新廠將生產(chǎn)反鏟裝載機與小型輪式裝載機,滿足市場需求。在投標過程中,而這兩種設備目前由卡特彼勒在巴西Piracicaba的工廠生產(chǎn)。該工廠同時還將生產(chǎn)輪式裝載機、自行式平地機、履帶式拖拉機、挖掘機、壓土機、地下采礦裝載機、發(fā)電機組以及多種零件。,公司還在鐵路行業(yè)率先提出“全壽命期保姆式服務”理念,這種理念過去僅限于傳統(tǒng)工程機械行業(yè),現(xiàn)將其引入大型成套設備中,既開行業(yè)先河,也是自身實力的證明。
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