額統(tǒng)計(jì)分析工程機(jī)械企業(yè)掘金華南最新工

 　　日前，比去年同期增長(zhǎng)7%；出口工程機(jī)械14.15億美元，從惠州市交通獲悉，比去年同期明顯增長(zhǎng)。，目前正規(guī)劃的惠州8條高速公路外聯(lián)各市、內(nèi)通各縣（區(qū)）和沿海重要港口，將實(shí)現(xiàn)與泛珠三角區(qū)域高速公路網(wǎng)的對(duì)接。

　　“五橫”：一是河（源）清（遠(yuǎn)）高速公路惠州段，是廣東高速公路網(wǎng)的橫二線，此線是龍門(mén)通往河源、清遠(yuǎn)及廣州方向的出入境通道；二是廣速公路及其東延線，從廣速公路凌坑互通往東南延伸，跨越范和海灣，經(jīng)巽寮至碧甲，是碧甲港區(qū)的疏港高速公路；三是惠莞高速公路及其東延線，往西直接虎門(mén)大橋，往東延伸至海豐、揭陽(yáng)、潮州至福建，形成深汕高速公路的復(fù)線；四是深汕高速公路，沈陽(yáng)至?？谘睾８咚俟分鞲删€，已建成。該線路是珠三角至粵東的主要通道；五是惠深沿海高速公路，溝通惠深兩市、惠州港和鹽田港兩港，是兩港的東西向疏港高速公路。

　　“三縱”：一是粵贛高速公路惠州段，由惠河高速和惠深高速組成，屬高速公路。二是泰（美）澳（頭）高速公路，是惠州港南北向疏港高速公路，估算投資56億元。三是龍（門(mén)）深（圳）高速公路，此線是湖南、江西等泛珠三角地區(qū)通往珠三角地區(qū)和粵東地區(qū)的捷徑。惠州段長(zhǎng)約124公里，其中博羅至深圳段長(zhǎng)約20公里，規(guī)劃六車(chē)道，估算投資10億元，于2006年~2008年；博羅至龍門(mén)段，104公里，規(guī)劃四車(chē)道，估算投資55億元，于2010年~2015年。

以上項(xiàng)目的，將為工程機(jī)械企業(yè)在華南區(qū)域營(yíng)造巨大商機(jī)。

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