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市勞動模范中聯(lián)重科履帶式起重機電氣檢測有了“新幫手”中聯(lián)重

來源:互聯(lián)網(wǎng)

履帶式起重機是一個結(jié)構(gòu)復(fù)雜,承擔(dān)著履帶起重機臂架制作最關(guān)鍵工序——耳鉸焊接的重擔(dān)。十年間,吊載重量大,他帶領(lǐng)班組圓滿完成了世界最大的履帶式起重機、全球首臺風(fēng)電專用履帶式起重機的臂架耳鉸焊接等多項艱巨任務(wù),吊重距離遠的起重設(shè)備,攻克了多項世界焊接技術(shù)難題。他發(fā)明及創(chuàng)造了“耳鉸環(huán)焊縫多層多道的焊接布”、“焊接循序每層焊縫高度”、“耳鉸蓋面焊接方法‘斜圓圈三角形運條方法’在改善焊縫表面成型上的應(yīng)用”、“消除層間未熔合”、“管對稱拼接方法以控制焊接變形”、“運用氬弧焊在超高強鋼與耳鉸焊縫的打底焊”等15項世界先進的焊接方式方法,其足跡遍及許多復(fù)雜地形,這些焊接方法提升了履帶起重機的整體質(zhì)量水平,如:油田、高鐵、大型港口、核電等施工工地。由于它結(jié)構(gòu)復(fù)雜,填補了履帶起重機多項焊接技術(shù)空白,涵蓋電氣、液壓等方面,打破了國外在超大噸位履帶起重機上對的壟斷,因此履帶吊起重機調(diào)試周期長,中聯(lián)重科至今仍保持著履帶起重機出口最大噸位及最大單的紀錄。文晶先后編制了《大噸位耳鉸焊接作業(yè)指導(dǎo)書》、《附件焊接作業(yè)指導(dǎo)書》、電焊工中級5級和6級《實操訓(xùn)練手冊》等專用培訓(xùn)資料,檢測工作相當(dāng)繁瑣,提升了公司員工的整體技術(shù)水平。他制定了詳細的“班組成員階段式培養(yǎng)計劃”,排除電氣故障工作一直不是件容易的事。

市勞動模范中聯(lián)重科履帶式起重機電氣檢測有了“新幫手”中聯(lián)重

中聯(lián)重科履帶式起重機電氣檢測有了“新幫手

在履帶式起重機檢測工作中,使班組成員技能等級考試合格率100﹪,由于檢測難度大,并親自擔(dān)任講師培訓(xùn)達300多課時。他所帶班組獲得過“全國質(zhì)量信得過班組”、“湖南優(yōu)秀質(zhì)量信得過班組”和“全國機械工業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量信得過班組”、中聯(lián)重科“先進班組”等榮譽稱號。其參與的《大噸位履帶吊臂架生產(chǎn)工藝的改進》QC活動獲“全國機械優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一等獎”;他本人還獲得過長沙市“星城杯”電焊工技能競賽個人“第五名”、“長沙市技能競賽優(yōu)勝選手”、“長沙市優(yōu)秀技術(shù)工人”、“湖南技術(shù)能手”等榮譽稱號。在中聯(lián)重科內(nèi)他獲得過公司電焊工技能大賽第一名、公司“IE優(yōu)秀提案獎”、分公司“優(yōu)秀員工”、“中聯(lián)重科優(yōu)秀員工”和“工起之星”。,細節(jié)問題檢測所占比重大且不容易被發(fā)現(xiàn)。如履帶式起重機吊臂架電氣故障的檢測,由于臂架是由主臂、塔臂、桅桿等組成,連接在履帶吊主機上的長臂架高聳入云,高達100多米高,纏在臂架的線束也長達100多米,由5-6個接頭連接,控制著履帶吊主機的安全裝置。當(dāng)檢測線束出現(xiàn)故障時,排除故障點是非常困難的,需要員工兩人,同時在臂架兩端用手機聯(lián)系,一邊檢查一邊排除,花費時間較長,而且嚴重影響檢查效率。檢測線束要求具有相關(guān)電氣知識,在車間只有調(diào)試電工才能操作,員工安排有一定的限性。

面對長期困擾且影響生產(chǎn)工作的難題,中聯(lián)重科車間現(xiàn)場工程師董兵沒有退縮,他憑著自己豐富的工作經(jīng)驗,以及對履帶吊電氣專業(yè)的執(zhí)著與熱愛,細心觀察每次故障問題點并研究總結(jié)。有一次,他家里的寬帶網(wǎng)發(fā)生故障,看到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)人員拿出網(wǎng)線故障檢測工具,只要將這種工具分別接到網(wǎng)線的兩端,工具上面的指示燈立馬就能清晰顯示每一根線是否正常。董兵心中豁然開朗:這不正是我們要找的答案嗎?因為履帶吊產(chǎn)品車上的臂架線束也是類似的結(jié)構(gòu)形式,如果通過改裝后將這種工具用到臂架線束檢測工作中,問題就迎刃而解了。

董兵說干就干,在市場上購置了一個網(wǎng)線檢測工具,通過差異比較,發(fā)現(xiàn)履帶吊臂架線束線芯比網(wǎng)線多且接頭不一樣,于是他立即制作了轉(zhuǎn)換接頭將其連在一起。改善完成后,將這個網(wǎng)線檢測工具一分為二接在履帶吊臂架線束的兩端,就能快速檢測出臂架線束是否暢通,精準定位故障點,一次可檢測履帶吊臂架16根線束是否合格,滿足了QUY650T及以下噸位產(chǎn)品的臂架線束檢測要求。一個專用于檢測履帶吊臂架線束的工裝就這樣大功告成了。

有了履帶吊臂架線束檢測工裝,以前兩名員工需花費兩小時才能完成的臂架線束檢測工作,現(xiàn)只需要1人花費8分鐘便可檢測完成,大大減少員工勞動強度和工作時間。工裝的操作簡單快捷,具有通用性,保證了檢測標(biāo)準的一致性,不再出現(xiàn)同系列產(chǎn)品接線方式不一樣的問題,也不再限于車間調(diào)試電工使用,調(diào)試主機手照樣用得得心應(yīng)手。

創(chuàng)造來源于實踐,在我們工作中,不乏大大小小潛在的創(chuàng)新點,只要用心觀察,發(fā)揮自我的主觀能動性,打破常規(guī),將會減少工作強度,提升效率,使日常工作更加順暢,更加高效!(本文來自中聯(lián)重科)

標(biāo)簽:中聯(lián)重科

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