鐵建重工超大直徑城際鐵路隧道盾構(gòu)機(jī)“京通號(hào)”始發(fā)

近日，由鐵建重工和中鐵十四共同打造的超大直徑城際鐵路隧道盾構(gòu)機(jī)“京通號(hào)”在北京順利始發(fā)。“京通號(hào)”最大開挖直徑達(dá)13.3米，整機(jī)長(zhǎng)約138米。

據(jù)了解，“京通號(hào)”應(yīng)用的京唐鐵路八標(biāo)運(yùn)潮減河隧道，是京唐城際鐵路與北京城市副中心樞紐相連接的首條高鐵大直徑盾構(gòu)隧道。京唐城際鐵路起自北京城市副中心綜合交通樞紐站，終至河北唐山市既有唐山站，途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北唐山市，線路全長(zhǎng)約148.7公里，北京段正線全長(zhǎng)約9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

針對(duì)工程開挖斷面大、地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)多、地面沉降控制要求高等特點(diǎn)，“京通號(hào)”配置大流量泥漿環(huán)流控制系統(tǒng)、大載荷多吊機(jī)協(xié)調(diào)吊運(yùn)系統(tǒng)、箱涵件智能精調(diào)裝置和管片成型質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)等多項(xiàng)智能裝置和先進(jìn)集成技術(shù)，為京唐運(yùn)潮減河隧道項(xiàng)目順利施工提供有力支撐。

據(jù)悉，京唐城際鐵路建成通車后，將有效提升北京通州至唐山城際通道運(yùn)輸服務(wù)水平，極大便利沿線群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)于疏通北京非首都功能、完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展實(shí)施具有重要意義。

標(biāo)簽：鐵建重工