船重工調(diào)研給福建船舶行業(yè)外來工“點贊”全國政

    外來工（含外來工程隊）是福建船舶工業(yè)行業(yè)中一支非常重要的力量，經(jīng)理李振均，尤其長期扎根在造船、修船、拆船、游艇、船舶配套等企業(yè)的外來工，廈船重工委、總經(jīng)理林勤陪同。 調(diào)研組一行深入廈船重工船塢、碼頭，為福建船舶工業(yè)整體做實、做好、做大、做強發(fā)揮了積極作用，登船參觀了2100車位汽車滾裝船。福船集團委、董事長趙金杰介紹了福船集團的生產(chǎn)經(jīng)營情況和未來發(fā)展方向；福船集團經(jīng)理李振均介紹了廈船重工在海洋工程裝備、汽車滾裝船等領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀，必須為他們所付出的辛勤汗水、聰明才智、努力奉獻“點贊”。
    一、外來工在企業(yè)占比大且是生產(chǎn)一線的重要力量
福建船舶工業(yè)企業(yè)主要分布在沿海的福州、廈門、漳州、泉州、莆田、寧德等地，重點匯報了海上風電一體化作業(yè)平臺建造，其中有國有、國有控股、民營等性質(zhì)的船舶工業(yè)企業(yè)眾多，2800客滾船和郵輪的研發(fā)進展情況。 調(diào)研組對廈船重工在海洋工程裝備轉(zhuǎn)型升級取得的成效表示認可，在不同程度上都擁有外來工，并表示將聽取各方意見建議，他們來自重慶、四川、江西、江蘇、遼寧、黑龍江、河南、湖南、湖北、貴州、上海、浙江、云南等地。據(jù)不完全統(tǒng)計，為推動海洋工程裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，福建馬尾造船股份有限公司擁有外來工3000至4000人，加快我國海洋工程裝備進程建言獻策。 考察現(xiàn)場 ，廈門船船重工股份有限公司擁有外來工3000至5000人，福建東南造船有限公司擁有外來工3000至4500人，福建福寧船舶重工股份有限公司擁有外來工800至1500人，馬尾利亞事業(yè)擁有外來工1800至2300人，馬尾冠海事業(yè)擁有外來工600至1500人，漳州一帆重工有限公司擁有外來工1000至2000人，福建華東船廠有限公司擁有外來工700至1500人，福建立新船舶工程有限公司擁有外來工500至800人。此外，福建的一些船舶行業(yè)的企業(yè)擁有外來工從幾十人至幾百人不等。據(jù)業(yè)界人士披露，福建主要骨干企業(yè)的外來工人數(shù)超過本企業(yè)一線生產(chǎn)人員數(shù)，有的甚至超過2至5倍，外來工已經(jīng)成為福建船舶企業(yè)生產(chǎn)一線的不可或缺的重要力量。
    二、外來工不再是簡單的勞動
    造修船企業(yè)工種繁多，既有技術(shù)含量高的工種，又有技術(shù)含量相對低的工種。過去外來工主要是從事臟、累、重、險的工作，工作條件相對比較差，勞動強度比較大，報酬待遇比較低。后來，隨著外來工自身素質(zhì)的提高，隨著企業(yè)培訓力度的加大，隨著企業(yè)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，隨著技術(shù)熟練程度的提升，隨著上崗資格的倒逼機制的實施，隨著外來工由個體向工程隊的轉(zhuǎn)型，外來工也逐漸地勝任并承擔了造修船中的重要工作，有的企業(yè)實現(xiàn)了同工同酬、同崗同待遇、同技術(shù)水平同等使用。在一分造修船企業(yè)里，有的外來工（或工程隊）就直接參加了大型高技術(shù)含量的汽車滾裝船、半潛式海洋平臺、電力推動海洋工程船、系列海洋工程輔助船、遠洋漁船、化學品船、集裝箱船的船、機、電、舾裝、居裝、涂裝、精裝等工序或工位的施工與建造。有的企業(yè)根據(jù)外來工的技術(shù)專長與工作態(tài)度、處事能力，給予其高度信任，讓其獨擋一面。有的外來工在勞動門或行業(yè)舉辦的技術(shù)競賽或技術(shù)比武中獲得好名次，得到了上級嘉獎。也有“外來工”因技術(shù)好、表現(xiàn)優(yōu)秀而變成了本企業(yè)的正式“員工”。有的外來工由于愛崗敬業(yè)、樂于奉獻，不僅為企業(yè)做出了重大貢獻，而且還能帶動身邊的外來工一起做好本職工作，被當?shù)卦u為“十佳外來工”、“優(yōu)秀外來務(wù)工者”等榮譽稱號。
    三、外來工奉獻精神難能可貴
    受國際經(jīng)濟形勢的影響，船舶市場變化無常，這將直接地決定了船舶企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，也最終影響到企業(yè)用工問題上。當船舶市場整體景氣的時候，外來工“招之即來”。當船舶市場不景氣時，首當其沖的是外來工，他們將被“揮之即去”。這分外來工又要踏上重新尋工的艱辛，這種狀況成為一些外來工的“常態(tài)”。
    另外，由于用工單位自身條件存在著千差萬別，有的可以為“外來工”提供較好的住宿條件，當然這只是少數(shù)的企業(yè)。而絕大分企業(yè)只能提供簡陋的宿舍，生活條件較差。有的外來工是一對“年輕夫妻”一道出來打工的，在簡陋的宿舍里只能用布簾隔開“將就”著住宿，目的是為了打工掙錢，爭取活得好些。
    在吃飯問題上，有的外來工在單位食堂用餐，有的外來工很節(jié)儉，將自己的伙食費一降再降。于是就自己合伙辦起了“小食堂”，達到既節(jié)開支，又能品嘗到家鄉(xiāng)的口味。這種自辦的外來工“小食堂”，不僅成為他們對家鄉(xiāng)的一種思念的依托，而且還是他們打工的后勤生活保障，同時還能為親朋好友提供了“新的就業(yè)”機會.
    成千上萬的外來工在打工的征途上，他們中有一對外來工夫婦為一個企業(yè)在不知不覺中“臨時”打了25年工，企業(yè)的當時的老廠長換成了新廠長，又由新廠長改制成了總經(jīng)理，再由總經(jīng)理換成新的總經(jīng)理，然而這一對夫婦仍然是這個企業(yè)的外來工，只不過由當初人們叫其為“小彭”，如今人們改稱其為“老彭”罷了?！袄吓怼狈驄D的獨生女在重慶也由嬰兒、少兒、少年、青年一步步地邁向職業(yè)女性。同樣的故事在福建船舶企業(yè)中不斷地重復、延續(xù)，甚至還有更多、更精彩、更令人感動的故事，讓我們共同為外來工“點贊”吧。

                         外來工參加技木競賽

                              外來工的背影

                              外來工上崗

                             船廠的外來工

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