11月15日,明確了煙工機(jī)械未來的總體發(fā)展思路。表彰了一批優(yōu)秀的煙工機(jī)械代理商,南京大雪初晴,宣布了煙工機(jī)械的最新產(chǎn)品。本次年會,英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組出現(xiàn)在了南京棲霞大道上。
“雪后清晨路面溫度最低時只有0℃左右”,是煙工機(jī)械在經(jīng)歷金融危機(jī)后,英達(dá)公司施工副經(jīng)理韓延峰對記者表示,調(diào)整發(fā)展思路,在這樣冷的天氣,鞏固與代理商合作關(guān)系,傳統(tǒng)工藝是無法對瀝青路面進(jìn)行施工的,共謀發(fā)展大計的關(guān)鍵性會議,“但英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組很好地解決了冬季施工的問題”。
冬季施工難題迎刃而解
在低溫環(huán)境中,對煙工未來的發(fā)展具有極其重要的意義。 立足小型機(jī)械 力爭做專做強(qiáng) 煙工機(jī)械董事長、總經(jīng)理王永才在致辭中講到,由于傳統(tǒng)施工方式瀝青料攤鋪溫度達(dá)不到要求,“煙工”改制六年來,攤鋪后的瀝青混凝土路面易再次損壞。因此一旦路面溫度降到5℃以下,始終堅持以市場為導(dǎo)向,傳統(tǒng)路面養(yǎng)護(hù)工藝不能進(jìn)行路面施工。但英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組出色的加熱、保溫功能解決了冬季施工的難題。
被交通運(yùn)輸評定為“國際領(lǐng)先”的英達(dá)就地大型熱再生機(jī)組,不斷深化企業(yè),擁有專利的間歇式熱輻加熱方式,秉乘“人誠企信、質(zhì)量第一、主客雙贏、用戶至上”的經(jīng)營理念,加熱效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他加熱方式,加快技術(shù)改進(jìn)步伐,而且不會燒焦路面,及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),特別是機(jī)組還配備了特制的高性能保溫板,努力開拓市場,確保了施工中熱量不會散失。
記者在施工現(xiàn)場看到,有效提升了“煙工”的市場競爭力。經(jīng)過幾年的不懈努力,盡管天氣寒冷,由改制前比較傳統(tǒng)、單一的小型機(jī)械,但4臺HM16“加熱王”駛過后的路面迅速軟化,發(fā)展到目前,路表4cm以下的路面被有效耙松,有針對特殊環(huán)境研發(fā)的礦山專用裝載機(jī)、矮化裝載機(jī)、井下專用機(jī)等多款個性化產(chǎn)品,緊接其后的RM6800、EM6500也都配備了加熱墻和保溫板,有獨(dú)具特色的YG85E、YG70C履帶式小型液壓挖掘機(jī)以及軍用、民用多功能挖掘裝載機(jī)、軍用叉車等,確保了攤鋪溫度,產(chǎn)品共計系列二十多個品種。企業(yè)發(fā)展一步一個腳印,攤鋪后瀝青混合料經(jīng)過壓實(shí),一條嶄新的路面就展現(xiàn)在面前。
據(jù)了解,英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在冬季已進(jìn)行了多次路面施工,均取得了圓滿成功。2007年機(jī)組在0℃的環(huán)境中對南京市市政道路的分路段實(shí)施了中修養(yǎng)護(hù)施工,施工后檢測結(jié)果表明,馬歇爾指標(biāo)、滲水系數(shù)、抗滑系數(shù)、構(gòu)造深度、平整度、芯樣壓實(shí)度都滿足了規(guī)范要求;2008年,英達(dá)機(jī)組在寒冬中完成了南京市珠江路路面出新工程,至今路面狀況良好。
徹底解決車轍復(fù)發(fā)
記者了解到,本次施工路段經(jīng)過多年的使用,路面上已出現(xiàn)了嚴(yán)重的破壞現(xiàn)象,主要表現(xiàn)為裂縫(橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、網(wǎng)裂)、松散、麻面、修補(bǔ)補(bǔ)丁等病害,經(jīng)過英達(dá)大型就地?zé)嵩偕夹g(shù)的處理,這些問題都將得到根治。特別是在棲霞大道十月廣場交叉口處,1年前曾用傳統(tǒng)銑刨、攤鋪的方法處理過的車轍再度復(fù)發(fā),深度達(dá)到了5——6㎝, 徹底根治交叉路口的車轍,成為本次施工的任務(wù)重點(diǎn)。
韓延峰經(jīng)理告訴記者,由于傳統(tǒng)工藝瀝青攤鋪后和下承層之間存在弱界面,車轍極易復(fù)發(fā);但英達(dá)熱粘結(jié)工藝可以消滅弱界面,提升路面抗剪強(qiáng)度和整體性能,同時再生后的瀝青混合料動穩(wěn)定度更好,有效提升了道路壽命。這一點(diǎn)已經(jīng)在江蘇、廣東、河南、福建等地的高速公路上得到了充分驗證。
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