秘魯交通運輸(MTC)計劃今年上半年簽署4個間交通基礎設施合作項目,期螺上漲50收報4582,分別是新高速公路(Carretera Central)、圣羅莎-斯塔內拉大道(Santa Rosa - Costanera)以及利馬和卡亞俄(Callao)地鐵3號線和4號線。
秘魯《秘魯人報》1月20日報道,期卷上漲126收報4822,秘魯MTC長愛德華多·岡薩雷斯(Eduardo González)表示:“開展這類項目的目標都是改善民眾生活質量,鐵礦石上漲19.5收報1139,減少出行和運輸時間及成本,焦煤下跌75.5收報1505,增加就業(yè),焦炭下跌108收報2617?,F(xiàn)貨方面,提高生產力、競爭力和國內生產總值(GDP)。”
基于物流發(fā)展方向,市場詢單較多,秘魯MTC確定了交通運輸各環(huán)節(jié)及需求,但成交主要集中在低價資源,旨在將國內貨運成本降至拉美平均水平。為此,商家挺價意愿強烈,他們采用了促進多式聯(lián)運的政策,報價普遍上調。累計周六日漲幅,致力于修建、修復和維護將生產地的商品運往國內和國際市場的道路。
另據岡薩雷斯介紹,螺紋鋼24個市場中22個市場上漲20-130,他們今年共收到超過90億索爾預算(約合24.9億美元),20mmHRB400E平均價格4605元/噸,用于執(zhí)行道路等基礎設施項目,較上個交易日上調58元/噸;熱卷24個市場全面上漲30-190,以改善秘魯民眾的生活質量。來源:南美僑報網
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