秘魯交通運(yùn)輸(MTC)計(jì)劃今年上半年簽署4個(gè)間交通基礎(chǔ)設(shè)施合作項(xiàng)目,期螺上漲50收?qǐng)?bào)4582,分別是新高速公路(Carretera Central)、圣羅莎-斯塔內(nèi)拉大道(Santa Rosa - Costanera)以及利馬和卡亞俄(Callao)地鐵3號(hào)線和4號(hào)線。
秘魯《秘魯人報(bào)》1月20日?qǐng)?bào)道,期卷上漲126收?qǐng)?bào)4822,秘魯MTC長(zhǎng)愛(ài)德華多·岡薩雷斯(Eduardo González)表示:“開(kāi)展這類(lèi)項(xiàng)目的目標(biāo)都是改善民眾生活質(zhì)量,鐵礦石上漲19.5收?qǐng)?bào)1139,減少出行和運(yùn)輸時(shí)間及成本,焦煤下跌75.5收?qǐng)?bào)1505,增加就業(yè),焦炭下跌108收?qǐng)?bào)2617?,F(xiàn)貨方面,提高生產(chǎn)力、競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)。”
基于物流發(fā)展方向,市場(chǎng)詢(xún)單較多,秘魯MTC確定了交通運(yùn)輸各環(huán)節(jié)及需求,但成交主要集中在低價(jià)資源,旨在將國(guó)內(nèi)貨運(yùn)成本降至拉美平均水平。為此,商家挺價(jià)意愿強(qiáng)烈,他們采用了促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)的政策,報(bào)價(jià)普遍上調(diào)。累計(jì)周六日漲幅,致力于修建、修復(fù)和維護(hù)將生產(chǎn)地的商品運(yùn)往國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的道路。
另?yè)?jù)岡薩雷斯介紹,螺紋鋼24個(gè)市場(chǎng)中22個(gè)市場(chǎng)上漲20-130,他們今年共收到超過(guò)90億索爾預(yù)算(約合24.9億美元),20mmHRB400E平均價(jià)格4605元/噸,用于執(zhí)行道路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,較上個(gè)交易日上調(diào)58元/噸;熱卷24個(gè)市場(chǎng)全面上漲30-190,以改善秘魯民眾的生活質(zhì)量。來(lái)源:南美僑報(bào)網(wǎng)
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