2022年9月30日,康明斯新一代F4.5雙級增壓產(chǎn)品在北京福田康明斯發(fā)動機有限公司正式發(fā)布,來自物流與采購聯(lián)合會、福田汽車、康明斯、福田康明斯的嘉賓,以及媒體、用戶代表,共同見證這一重要時刻。
作為康明斯F系列家族又一明星產(chǎn)品,F(xiàn)4.5雙級增壓新品不僅成功借鑒了F平臺在全球的成熟經(jīng)驗,結合20億公里和180萬輛客戶數(shù)據(jù),更是針對中卡用戶使用場景,定制化,以全生命周期的優(yōu)異性能表現(xiàn),完美契合市場對更高效、節(jié)能、環(huán)保的動力需求。
物流與采購聯(lián)合會副會長、物流學會會長任豪祥致辭
從首臺F系列發(fā)動機在英國達靈頓點火成功,至今已14年,F(xiàn)系列發(fā)動機以優(yōu)異的性能、可靠性和超低排放,不斷刷新行業(yè)標準,成為輕中型商用車市場的傳奇動力。
2008年,福田汽車與康明斯合作福田康明斯合資公司,開啟商用車柴油機市場新篇章。2009年,福田康明斯F3.8產(chǎn)品正式上市,僅僅用了五年時間就達到年銷量10萬臺。
福田汽車集團委副/總經(jīng)理,福田康明斯董事長武錫斌致辭
康明斯裁,康明斯首席技術官Stephen Saxby致辭
截至目前,全球有上百家主機廠配裝F系列產(chǎn)品,F(xiàn)系列累計銷量接近180萬臺。福田康明斯生產(chǎn)的F系列產(chǎn)品,也從上市之初F3.8,拓展到F2.5、F2.8、F3.8、F4.5,覆蓋車用、非道路、發(fā)電機組、壓縮機等領域,滿足全球最嚴苛排放標準要求。
福田康明斯總經(jīng)理陳華致辭
為進一步滿足中卡客戶對于高效節(jié)油的需求,在傳承經(jīng)典機型優(yōu)良基因的同時,福田康明斯深研客戶痛點,充分考慮平原、復合工況、高原高海拔等要求,以及客戶場景化、定制化需求,借力數(shù)字化、智能化,不斷創(chuàng)新,推出了全新F4.5雙級增壓產(chǎn)品。
雙級增壓產(chǎn)品技術在歐洲、美洲等已有非常成熟的技術輸出,引入之后,??祵﹄p級增壓產(chǎn)品做了適應性、定制化提升,確保貨物快速運達的同時,最大限度減少運營成本,并實現(xiàn)節(jié)能減排。
新一代康明斯F4.5雙級增壓發(fā)動機正式發(fā)布
零碳,能源轉型。而F4.5雙級增壓產(chǎn)品正是康明斯“零碳目標”指引下,全新的一款面向全球、著眼未來、高效環(huán)保的四缸機標桿動力。F4.5雙級增壓產(chǎn)品引入康明斯成熟的兩級增壓技術,為中卡兩軸車定制化,不僅能為用戶提供更澎湃的動力,更實現(xiàn)了超低排放及燃油效率的顯著提升,助力客戶全生命周期降低碳足跡,完美契合中長距快遞、冷鏈、綠通市場對更高效、更節(jié)能、更環(huán)保的動力需求。
強勁可靠: 動力缸、增壓器、排氣系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等零件可靠性設計全面升級,提升動力性同時更可靠。
澎湃動力: 動力全面提升,功率、最大扭矩提升至240馬力和900牛米,1000rpm低速扭矩提升26%,達780牛米,爬坡超車更心。
創(chuàng)新引領: 融合康明斯兩級增壓和智慧大腦控制技術,發(fā)動機中高速油耗得到進一步優(yōu)化,智慧控制能夠實現(xiàn)動態(tài)優(yōu)化,確保發(fā)動機和后處理始終工作在最優(yōu)狀態(tài),油且排放無憂。
高效通行: 發(fā)動機自重輕,比同級別產(chǎn)品輕50-150kg,2000米海拔最大扭矩無損失,3000米海拔扭矩僅犧牲5%,高原和山區(qū)適應性大幅提升,無論平原還是高原和山區(qū),低速起步更快、爬坡能力更強,提升平均車速和運輸效率,換油周期長達5萬公里。
“開源節(jié)流”將是物流行業(yè)未來很長一段時間的關注重點。所謂開源,是讓車輛盡可能保持高出勤率,節(jié)流則是盡可能降低車輛使用成本。因此,對物流行業(yè)來說,車輛整體性能表現(xiàn)尤為重要。同時,對于中卡市場而言,高速公路兩軸18噸收費要求,委油耗限值要求等,也對行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。
依托強大技術積累,F(xiàn)4.5雙級增壓新品無懼挑戰(zhàn)。在發(fā)布會現(xiàn)場,在嘉賓與中汽兄弟的見證下,正式啟動了F4.5雙級增壓新品3000公里工況測評項目。該評測將從廣東到重慶,從平原到高原,全方位驗證產(chǎn)品性能。
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