82m(Ф2.8m)超深樁2天一根 金泰國旋挖初露“滇”峰

近日，金泰國四新產(chǎn)品SH58F多功能旋挖鉆首次亮相云南麗江市玉維高速公路段-黎明大橋樁基礎(chǔ)施工。該項目鉆孔直徑大，深度深、地層硬、含豐富沙層、易塌孔、工藝復(fù)雜、工期緊，施工具有一定難度。金泰國四新設(shè)備SH58F現(xiàn)已完成第六根深度為82m超深鉆孔灌注樁，施工速度快，成孔質(zhì)量高,獲承建方高度認(rèn)可。

SH58F多功能旋挖鉆

玉維高速公路段-黎明大橋項目是滇藏運(yùn)輸大通道的重要組成分，是云南大滇西旅游環(huán)線和大香格里拉旅游環(huán)線的主要組成分，對維護(hù)藏區(qū)穩(wěn)定、促進(jìn)邊疆團(tuán)結(jié)、帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的意義。

黎明大橋效果圖

地層分布說明

該項目地層:0m~27m為卵石層，27m~30m為強(qiáng)風(fēng)化泥巖，30m~49m為石泥巖，49m~70m為沙層，70m~75m為強(qiáng)風(fēng)化沙泥巖，75m~82m為沙層，實際施工地層較硬且含沙量高達(dá)30%以上易塌孔。針對該地質(zhì)特點(diǎn)，現(xiàn)場采用”旋挖+反循環(huán)除砂機(jī)”的工藝方法進(jìn)行施工，經(jīng)過承建方與金泰技術(shù)人員在總結(jié)首根超深樁施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，堅持“因樁制宜、多措并舉”原則，確保成孔質(zhì)量。現(xiàn)成樁效率由60小時/根陸續(xù)提升至48小時/根，整機(jī)效率提升20%以上，為后續(xù)施工進(jìn)度提供了強(qiáng)有力的保障。

SH58F是上海金泰為適應(yīng)大口徑，巖石地層超深樁等工況條件下的全新國四排放的大型旋挖鉆機(jī)：具有優(yōu)勢，勢不可擋！

1、新一代國Ⅳ康明斯發(fā)動機(jī)、動力強(qiáng)勁，油耗低。

2、強(qiáng)大的扭矩和提升能力是復(fù)雜地層大口徑超深樁的首選設(shè)備。

3、實心導(dǎo)軌技術(shù)，精密加工成型，成孔質(zhì)量高、噪音小。

4、專業(yè)級液壓元件，輸出功率高；

5、多檔位控制，入巖自適應(yīng)技術(shù)以及可視化操作，鉆進(jìn)高效。

6、單層長卷筒雙重型減速器主卷揚(yáng)，單層卷筒有效鉆深可達(dá)136米；

7、底盤布合理，空間大，維護(hù)保養(yǎng)方便。

8、加壓臺可視化技術(shù)，降低鉆桿故障，提高施工效率。

標(biāo)簽：上海金泰