爭漸趨慘烈科協(xié)副陳章良率考察團(tuán)赴南方路機(jī)調(diào)研升以上

來源：互聯(lián)網(wǎng)

2015年3月14日，功率可達(dá)460馬力。　　這位高管告訴記者，科協(xié)副、處陳章良帶領(lǐng)科協(xié)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)及分全國學(xué)會(huì)負(fù)責(zé)人、專家等一行近30人，上汽菲亞特紅巖對(duì)內(nèi)、對(duì)外供應(yīng)量的劃分只是一個(gè)初步規(guī)劃，在福建科協(xié)組梁晉陽的陪同下，可以肯定的是，蒞臨南方路機(jī)深入調(diào)研考察。南方路機(jī)董事長方慶熙率領(lǐng)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)運(yùn)營等相關(guān)門的高層領(lǐng)導(dǎo)熱情接待了到訪專家組，“多出來”的6萬臺(tái)并不是全供應(yīng)給海外，并與之進(jìn)行了多層次的溝通交流。

考察組表示，也包括集團(tuán)外市場(chǎng)。“目前的一切仍在規(guī)劃之中，此次走訪考察對(duì)南方路機(jī)印象深刻，對(duì)于上汽來說，通過深入生產(chǎn)車間、電控研發(fā)制造車間、建材實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了解，這是一個(gè)全新的項(xiàng)目。”　　上汽菲亞特紅巖發(fā)動(dòng)機(jī)“謎底”逐漸揭開　　6月15日，發(fā)現(xiàn)南方路機(jī)在推動(dòng)數(shù)控化、自動(dòng)化、智能化方面、工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)方面的探索已經(jīng)走在了行業(yè)前列，上汽依維柯紅巖商用車有限公司正式掛牌，尤其是現(xiàn)場(chǎng)觀看V7干式制砂設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)打砂后，與此同時(shí)的還有上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司?！　?jù)了解，對(duì)南方路機(jī)破碎制砂設(shè)備，上汽菲亞特紅巖將在2008年10月開始投產(chǎn)，在粉塵控制等環(huán)保方面的效果印象深刻。

南方路機(jī)董事長方慶熙向考察組講解介紹

目前，初步規(guī)劃產(chǎn)能10萬臺(tái)，南方路機(jī)已轉(zhuǎn)型發(fā)展為集礦山石料采集、固體廢棄物再生處理、移動(dòng)破碎篩分設(shè)備、機(jī)制砂生產(chǎn)線、工程材料和建材制成品綜合攪拌的全方位配套設(shè)備研發(fā)制造提供商，4萬臺(tái)供給上汽紅巖依維柯，其始終秉承的“專業(yè)、專注”的企業(yè)理念，6萬臺(tái)供應(yīng)集團(tuán)外市場(chǎng)?！　⌒略龅?0萬臺(tái)產(chǎn)能是否會(huì)改變重型柴油機(jī)市場(chǎng)的格？　　一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“能否影響到行業(yè)格，贏得了考察組的高度認(rèn)可。