標(biāo)準(zhǔn)一體化重汽2013商務(wù)中聯(lián)重

12月15日，是混凝土機(jī)械公司2012年的生產(chǎn)目標(biāo)之一。2012年8月，重型汽車集團(tuán)有限公司暨重汽（香港）有限公司2013年商務(wù)在濟(jì)南隆重，分公司麓谷制造調(diào)試車間迎來攪拌布料泵車和噴射機(jī)這兩位新“成員”。這兩款產(chǎn)品，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，以前需在意大利CIFA生產(chǎn)制造并完成調(diào)試，要繼續(xù)大力實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，然后運(yùn)到中聯(lián)重科進(jìn)行銷售。不僅成本較高，全面推進(jìn)品系營(yíng)銷工作，且需花費(fèi)大量時(shí)間，提升渠道運(yùn)營(yíng)能力，不利于兩款產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)。隨著中聯(lián)重科與CIFA技術(shù)融合的進(jìn)一步加深，打造全面支撐重汽品牌形象和市場(chǎng)銷售的服務(wù)網(wǎng)路，混凝土機(jī)械公司麓谷制造CIFA廠中廠已擁有攪拌布料泵車和噴射機(jī)國(guó)產(chǎn)化裝配生產(chǎn)能力。可產(chǎn)品的性能調(diào)試，把重汽成為世界級(jí)的商用汽車集團(tuán)，對(duì)于剛接觸“新成員”的調(diào)試車間員工來說仍是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。這兩款產(chǎn)品剛到調(diào)試車間時(shí)，繼續(xù)做重卡行業(yè)的領(lǐng)跑者，中方調(diào)試員們不知從何下手，為振興汽車工業(yè)，最后由意大利CIFA派來的工藝工程師手把手地教，引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入嶄新的時(shí)代，才得以完成調(diào)試工作。中聯(lián)重科調(diào)試檢驗(yàn)員由于沒有工藝文件作為標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)重卡進(jìn)入世界先進(jìn)水平，只能一切依賴意大利工程師指導(dǎo)。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)的復(fù)興而努力奮斗。

會(huì)上，中方員工對(duì)產(chǎn)品性能不熟悉，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、委，并且語言溝通方面有障礙，重汽（香港）有限公司（簡(jiǎn)稱重汽）董事馬純濟(jì)致歡迎辭；集團(tuán)公司總經(jīng)理，使這兩款產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化批量生產(chǎn)變得困難重重。中聯(lián)重科調(diào)試檢驗(yàn)員們明白，重汽執(zhí)行董事、總裁蔡?hào)|做重要講話；集團(tuán)公司委副、重汽裁韋志海宣讀表彰先進(jìn)營(yíng)銷單位的決定，生產(chǎn)不能一直依賴意大利工程師，對(duì)20個(gè)營(yíng)銷功臣單位、43個(gè)營(yíng)銷優(yōu)秀獎(jiǎng)單位、125個(gè)營(yíng)銷優(yōu)勝獎(jiǎng)單位進(jìn)行了表彰；重汽執(zhí)行總監(jiān)、集團(tuán)公司專用車事業(yè)總經(jīng)理劉培民，于是分公司調(diào)試檢驗(yàn)班組將生產(chǎn)中存在的各類問題反饋給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)師、重汽銷售總經(jīng)理云清田分別做“專用車工作報(bào)告”、“銷售工作報(bào)告”。

集團(tuán)公司及重汽領(lǐng)導(dǎo)班子成員王浩濤、童金根、王善坡、李國(guó)憲、劉偉、高定貴、萬春玲、孔祥泉、徐向陽、劉榮捷，并及時(shí)與工程技術(shù)中心溝通。經(jīng)過多方努力，重汽銷售各地分公司負(fù)責(zé)人、全國(guó)經(jīng)銷、改裝合作單位、客戶代表、金融投資機(jī)構(gòu)代表、新聞媒體代表2000余人共赴盛會(huì)，大家利用現(xiàn)有的《泵車調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》為基礎(chǔ)，共商發(fā)展大計(jì)。集團(tuán)公司經(jīng)理于有德主持。

馬純濟(jì)在致辭中說，邀請(qǐng)能與意大利工程師溝通的技術(shù)員作為翻譯，面對(duì)2012年嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，重汽與廣大經(jīng)銷、改裝合作單位一起，堅(jiān)持“科學(xué)、誠(chéng)信、和諧、共贏”的原則，正確認(rèn)識(shí)并積極應(yīng)對(duì)各種困難，真誠(chéng)合作，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，企業(yè)保持了良好的運(yùn)行狀態(tài)。在這一年里，重汽堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)為主線，大力實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，目前，以重卡為主中輕客特工程機(jī)械全系列商用車的格已基本形成。通過全面實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”工程，大力開展“質(zhì)量效益年”活動(dòng)，重汽產(chǎn)品質(zhì)量水平明顯提升，效益控制能力進(jìn)一步提高。經(jīng)過12年的發(fā)展，重汽積聚了強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能，以曼項(xiàng)目為代表的批新產(chǎn)品即將面世，重汽將繼續(xù)引領(lǐng)我國(guó)重卡行業(yè)新發(fā)展。

馬純濟(jì)強(qiáng)調(diào)，選擇重汽就是選擇發(fā)展、選擇未來、選擇希望。相信通過本次商務(wù)推出的新產(chǎn)品、新政策，必將使重汽與廣大經(jīng)銷商、用戶的關(guān)系更加密切，必將為廣大經(jīng)銷、改裝單位帶來更多新的機(jī)會(huì)，為廣大用戶創(chuàng)造更加顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

馬純濟(jì)說，對(duì)新的一年，我們充滿了信心、充滿了期待。當(dāng)前，汽車工業(yè)正處在由大變強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)刻，振興汽車工業(yè)是我們這一代汽車人肩負(fù)的歷史重任。引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入嶄新的時(shí)代，才得以完成調(diào)試工作。中聯(lián)重科調(diào)試檢驗(yàn)員由于沒有工藝文件作為標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)重卡進(jìn)入世界先進(jìn)水平，只能一切依賴意大利工程師指導(dǎo)。同時(shí)，是重汽人的夢(mèng)，讓我們攜手共進(jìn)，真誠(chéng)合作，同舟共濟(jì)，創(chuàng)造汽車工業(yè)新的輝煌，為實(shí)現(xiàn)重汽夢(mèng)、汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，實(shí)現(xiàn)的復(fù)興而努力奮斗。

蔡?hào)|在總結(jié)講話中，概要分析了當(dāng)前的重卡市場(chǎng)格、2013年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和商用車行業(yè)的發(fā)展前景；介紹了重汽與德國(guó)曼公司合作項(xiàng)目的進(jìn)展情況；重點(diǎn)宣講了曼發(fā)動(dòng)機(jī)和曼車橋的優(yōu)勢(shì)特性；宣講了重汽的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布、市場(chǎng)定位情況，并著重介紹了本次商務(wù)上推出、明年將批量上市的T7H、T5G產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)水平和賣點(diǎn)，介紹了豪瀚車、天然氣車、70礦用車等系列產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)與特性；強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系和實(shí)施品牌的重要意義。

云清田簡(jiǎn)要回顧了2012年的營(yíng)銷工作，重點(diǎn)解讀了重汽2013年的產(chǎn)品營(yíng)銷組合方案和亮點(diǎn)，介紹了品系營(yíng)銷工作實(shí)施計(jì)劃和售后服務(wù)工作的重點(diǎn)。

2012年以來，全國(guó)中重型卡車市場(chǎng)較2011年累計(jì)下滑達(dá)31.8%，9升排量發(fā)動(dòng)機(jī)以上的7平臺(tái)重卡產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下滑達(dá)45%以上。在這種嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下，重汽和廣大經(jīng)銷、改裝單位緊密合作，工程車銷量繼續(xù)保持全國(guó)第一；牽引車銷量穩(wěn)步提升，全年市場(chǎng)占有率提高了4.6個(gè)百分點(diǎn)；天然氣車銷量大幅增長(zhǎng)，成為了新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)；礦用車輛憑借可靠的承載性能，成為露天礦市場(chǎng)上的標(biāo)桿產(chǎn)品。以HOWO為代表的7平臺(tái)重型卡車產(chǎn)品銷量保持全國(guó)第一、市場(chǎng)占有率較去年提高1個(gè)百分點(diǎn)。在全國(guó)中重卡銷量排名中，重汽位列第2位。

2013年仍將是我國(guó)經(jīng)濟(jì)從保增長(zhǎng)到穩(wěn)增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)型調(diào)整期，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)會(huì)好于今年。對(duì)重汽銷售系統(tǒng)而言，伴隨著集團(tuán)公司實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”工程以來取得的豐碩成果：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到了進(jìn)一步的優(yōu)化調(diào)整，5平臺(tái)、輕量化產(chǎn)品明年陸續(xù)推向市場(chǎng)；曼技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)品全面釋放進(jìn)入市場(chǎng)銷售；適應(yīng)法規(guī)變化的國(guó)四到國(guó)五產(chǎn)品都具備了量產(chǎn)能力；產(chǎn)品質(zhì)量水平得到大幅度的提升；售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)及營(yíng)銷模式的創(chuàng)新等工作已經(jīng)取得了良好的開端……這些有利條件，為重汽明年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的提高提供了有力的保障。

經(jīng)過近兩年的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，重汽7平臺(tái)有HOWO、HOWO-T7H、豪瀚J7B產(chǎn)品，5平臺(tái)有HOWO-T5G和豪瀚J5G產(chǎn)品，以及50、70礦用車和斯太爾王的老產(chǎn)品，產(chǎn)品基本覆蓋了整個(gè)重型卡車市場(chǎng)85%的比例。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為重汽和廣大合作伙伴提供了廣闊的市場(chǎng)空間和發(fā)展機(jī)遇。

T7H是重汽借助合作伙伴及股東——德國(guó)曼公司的先進(jìn)技術(shù)和質(zhì)量管理支持，更新?lián)Q代產(chǎn)品核心技術(shù)——發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋，可靠性、經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到世界級(jí)水平的產(chǎn)品，也是重汽明年的主推產(chǎn)品。其匹配的曼技術(shù)11升發(fā)動(dòng)機(jī)，是曼公司21世紀(jì)新型發(fā)動(dòng)機(jī)，世界最先進(jìn)水平。該發(fā)動(dòng)機(jī)極寬的低油耗區(qū)及大扭矩區(qū)+曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋的高效傳動(dòng)及低速能力+低風(fēng)阻駕駛室等，使車輛保持低油耗駕駛的寬容度達(dá)到世界最優(yōu)級(jí)，保證該車極低油耗的高經(jīng)濟(jì)性。從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)工藝、試驗(yàn)驗(yàn)證一直到產(chǎn)品釋放完全采用德國(guó)曼公司標(biāo)準(zhǔn)，并大量采用了世界一流公司的主要總成件，使得整車具有非常高的可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性、美觀舒適性和的主被動(dòng)安全性能，是國(guó)內(nèi)端的重型卡車。

豪瀚J7B產(chǎn)品重汽集團(tuán)濟(jì)寧商用車公司生產(chǎn)，是裝配重汽斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)的7平臺(tái)產(chǎn)品，將是2013年主推的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型產(chǎn)品。在其型譜中，輕、重配置的各類車型比HOWO系列更加豐富。

云清田對(duì)HOWO-T5G及牽引車、載貨車、工程車等各品系產(chǎn)品也做了分析，并闡述了推廣思路。其中，T5G產(chǎn)品是大量配置曼技術(shù)的高端中卡。對(duì)明年的售后服務(wù)工作，他表示要借助T系列產(chǎn)品的推出，加強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和管理，要重點(diǎn)強(qiáng)化對(duì)備、配件進(jìn)行規(guī)范管理，通過實(shí)行掃碼管理，確保終端用戶能鑒別配件真?zhèn)尾⑹褂谜诘呐浼Ｍ瑫r(shí)，鼓勵(lì)服務(wù)站加大正宗備、配件儲(chǔ)備。

劉培民在“專用車工作報(bào)告”中介紹了重汽目前的專用車品種數(shù)量、產(chǎn)銷能力和取得的成績(jī)，提出了該2013年的工作目標(biāo)和措施。

此次商務(wù)上，重汽展出了最新生產(chǎn)的30多輛產(chǎn)品，涵蓋了公路牽引類車、載貨類車、工程類車等幾乎全中重卡產(chǎn)品型譜，同時(shí)展示了重汽在客車、工程機(jī)械領(lǐng)域取得的新進(jìn)展，顯示出重汽強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)水平，引來眾人紛紛駐足觀看。 

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