就高端重卡疫情當(dāng)前，中歐班列仍促增長(zhǎng)汕德卡

今年以來(lái)，在新冠肺炎疫情反復(fù)、地緣政治沖突持續(xù)等各種外不利因素沖擊下，中歐班列開行數(shù)量仍保持增長(zhǎng)，跑出了“開門紅——一季度，中歐班列開行3630列、發(fā)送35萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)7%、9%。連日來(lái)，中歐班列更是頻頻傳來(lái)好消息。（貿(mào)易報(bào)）

自2011年起中歐班列開通以來(lái)，在不斷受到國(guó)內(nèi)外矚目的同時(shí)，也在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸序列中逐漸走出一條“寬闊大道”來(lái)，為保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，促進(jìn)區(qū)域共同發(fā)展和共建“”合作起到越來(lái)越重要的作用。

中歐班列作為“”的重要基礎(chǔ)和支撐，為適應(yīng)日益增長(zhǎng)的中歐班列沿線各國(guó)間國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸需要，進(jìn)一步提高運(yùn)輸質(zhì)量和效益，打造"快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保"的鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌，鐵路門按照"六統(tǒng)一"，即：統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái)，強(qiáng)化機(jī)制和裝備保障的原則，不斷優(yōu)化班列組織方案，不斷深化中歐班列。

中歐辦理的開行極大的拉近了中外貿(mào)易的距離，是直接促進(jìn)中外經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的，同時(shí)又間接帶動(dòng)整個(gè)中歐經(jīng)濟(jì)走廊區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展注入新的活力，對(duì)地區(qū)新型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展有促進(jìn)作用，對(duì)區(qū)域間文化發(fā)展與交流具有重要意義。特別是在當(dāng)前疫情期間，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨諸多復(fù)雜挑戰(zhàn)，但各國(guó)走向、走向合作的大勢(shì)沒有改變。中歐班列跑出加速度，不僅有力促進(jìn)了中歐之間經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為企業(yè)提供了及時(shí)的保障，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，擘畫出一幅全面新圖景，更好造福各國(guó)。（周伶莉）

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