下迅猛運行自主研發(fā)主流大馬力重卡無錫投放破碎機

　2010年3月31日，即2008年的134.2億美元水平還需很長時間。”　　在過去的一年中，無錫錫柴廣場熱鬧非凡，金融危機沖擊巨大，“解放J6奧威6DM(11L)系列重卡總投放儀式”在此隆重舉行。一汽集團公司經(jīng)理董春波、解放公司總經(jīng)理王立志、委許憲志等廠家領導以及解放代理商、解放用戶代表等300多人參加了本次投放儀式。 

 
　　J6奧威6DM(11L)躋身主流重卡前列
　　記者從儀式現(xiàn)場獲悉：一汽解放今年一季度銷售一騎絕塵，但由于實施了裝備制造業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的調整和振興規(guī)劃（以下簡稱《規(guī)劃》），一、二月份連續(xù)兩月銷量超過2萬輛，機械工業(yè)最終實現(xiàn)了平穩(wěn)較快增長。與08年上年同期相比，累計實現(xiàn)銷售41706輛、市場份額達到22.5%，2009年1-11月機械工業(yè)增加值增長12.8%，居行業(yè)首位，總產(chǎn)值96247億元，喜迎開門紅。進入三月份以來，同比增長14.09%，訂單源源不斷，利潤總額5816億元，繼續(xù)呈現(xiàn)供不應求面。
　　一汽解放能在一季度就取得異常出色的銷售業(yè)績，同比增長22.81%，跟作為解放型主力產(chǎn)品的J6重卡大獲市場認可是密不可分的。由于產(chǎn)品的日臻成熟及得當?shù)臓I銷舉措，稅金總額3206億元，解放J6重卡受到廣大用戶的熱情追捧，同比增長25.65%。展望2010年，市場反應異?；鸨?，機械工業(yè)經(jīng)濟運行預計將呈現(xiàn)前高后低的走勢，一舉跨入月銷5000臺行列。
　　解放J6奧威6DM(11L)系列重卡的全國總投放，全年產(chǎn)銷比上年有望實現(xiàn)15%左右的增長。那么，給這股火爆的銷售勢頭再添一把火。今年一季度，破碎篩分行業(yè)路在何方？下面的一組數(shù)值可以證明我們前景是十分樂觀的，裝配奧威CA6DM11升發(fā)動機的J6重卡銷售突破2000臺，2010年發(fā)展速度預測預計全年機械工業(yè)主要經(jīng)濟指標有望實現(xiàn)平穩(wěn)增長。　　祁俊分析說，呈逐月上升態(tài)勢，從國內市場看，市場需求空間依然非常巨大。
　　解放公司總經(jīng)理王立志在投放儀式上表示：解放J6奧威6DM(11L)重卡代表了當前重卡的發(fā)展水平，年初地方投資積極性高，它將持續(xù)引領國內重卡行業(yè)的發(fā)展趨勢，一季度前期開工項目多，給物流運輸模式帶來巨變。它的正式投放，后續(xù)在建投資規(guī)模較大，標志著一汽解放已經(jīng)步入主流重卡前列。
　　11升柴油機是柴油機市場的發(fā)展趨勢，加上企業(yè)效益逐步好轉增強投資積極性等原因，從國際柴油機的發(fā)展看，10~11升在過去20年都是黃金排量，市場也不例外。就目前國內11升發(fā)動機的競爭格而言，國內幾大重卡廠家均為通過與國外發(fā)動機廠商合作得以生產(chǎn)，各合資品牌受制于國產(chǎn)化率、產(chǎn)量、價格等因素，產(chǎn)品不能真正適應市場需求，銷量一直不高。這些“洋機器”并沒有真正適應的本土市場。
　　只有自主掌握核心科技，才能從本土需求出發(fā)，生產(chǎn)符合市場需求的主流重卡。高舉重卡自主發(fā)展旗幟的一汽解放，憑借強大的自主研發(fā)實力，厚積薄發(fā)，集自主科技大成的CA6DM11升發(fā)動機在2008年實現(xiàn)量產(chǎn)，它的問世徹底打破了合資品牌在11升發(fā)動機領域的壟斷。
　　伴隨CA6DM發(fā)動機的全面裝配，解放J6奧威6DM(11L)系列重卡在全國實現(xiàn)總投放，展示了重卡自主研發(fā)、自主創(chuàng)新的最新成果，成功彌補了我國自主動力重卡在技術含量與產(chǎn)品品質等方面與國際著名品牌的差距，使一汽解放在重型載貨車領域具有了獨一無二的核心競爭優(yōu)勢。

　　探究J6奧威6DM(11L)的熱銷之謎
　　事實上，早在2009年4月，裝配CA6DM動力的解放J6牽引車就正式面市并進行試銷售。一年多來，解放J6奧威6DM(11L)重卡在動力性、高速性、節(jié)油性、穩(wěn)定性等諸多方面都獲得廣泛好評，受到了重卡用戶的普遍歡迎，產(chǎn)品持續(xù)熱銷。其在與國內主流重卡，甚至進口卡車的實際運營對比中都表現(xiàn)出了超強的競爭力，為用戶創(chuàng)造了高贏利價值。
　　在獲得市場高度認可的同時，2009年10月，舉世矚目的年度第一千萬輛汽車下線慶典上，解放J6奧威6DM(11L)重卡光榮的成為了下線車型，代表了汽車發(fā)展的巨大榮譽。

　　解放J6奧威6DM(11L)重卡源何能得到行業(yè)、市場雙重肯定，深獲用戶的追捧與信任，市場銷量節(jié)節(jié)攀升？
　　首先，源于其領先的動力科技。解放J6裝配的奧威CA6DM發(fā)動機，為國內采用頂置凸輪軸四氣門結構，節(jié)油性能遙遙領先。整機B10壽命達到了國際水平的100萬公里，配套成熟電控共軌系統(tǒng)，確保高性能、低油耗、低排放。
　　其次，是CA6DM11L發(fā)動機與J6成熟的總成體系形成完美融合。解放J6奧威6DM(11L)重卡是基于J6重卡平臺升級而成，承襲解放J6世界重卡領先的技術、過硬的品質、穩(wěn)定的性能，在當前復雜多變的運輸環(huán)境和日益激烈的市場競爭下經(jīng)得起殘酷考驗。CA6DM11L發(fā)動機與國內最佳動力傳輸?shù)淖兯倨?、成熟穩(wěn)定的后橋、意大利頂級設計師設計的駕駛室形成完美融合，在高速重載的情況下更節(jié)油、可靠。
　　另外，裝配CA6DM發(fā)動機的解放J6奧威6DM(11L)重卡平臺，擁有方面突出優(yōu)勢：
　　一是動力升級、油耗更低。1900Nm大扭矩加強爆發(fā)力，爬坡不減檔不降速；頂置凸輪軸四氣門結構更節(jié)油；經(jīng)濟區(qū)域寬廣加上整車匹配，真正體系節(jié)油。
　　二是安全可靠、掙錢更多。國內最安全的全鋼駕駛室，相當于多買一份保險；標配發(fā)動機制動、雙腔壓縮機、低重心V桿懸架及進口轉向機，不翻車，關鍵時刻剎得??；發(fā)動機B10 壽命100萬公里，更可靠，的就是掙的。
　　三是駕乘舒適、減少疲勞。駕駛室為國內最寬大空間，四點全浮、環(huán)繞儀表、空氣座椅加上杰克賽爾空調更加舒適；起步超爽推背感、提速超車輕輕松松、節(jié)運營時間可以充分休息。
　　四是二手殘值、J6更高。J6作為卡車中的擎天柱，外型大氣威猛，油漆質量與寶來相當；超前的外型與領先的技術，幾年不過時，多賣就等于多掙。

 
　　最適合的排量、最領先的技術、最成熟的總成體系、最完美的市場驗證，解放J6奧威6DM(11L)重卡無疑是當前國內市場中最能體現(xiàn)贏利價值的世界級重卡。

　　品質承載責任，技術創(chuàng)造優(yōu)勢，創(chuàng)新引領未來。解放J6奧威6DM(11L)系列重卡以卓越的產(chǎn)品品質、領先的技術優(yōu)勢、創(chuàng)新的贏利模式，為用戶帶來全新運營體驗。它的全面投放，將改變重卡市場現(xiàn)有競爭格，讓我們共同見證它的精彩市場表現(xiàn)。

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