三一起重機+玉柴動力，專業(yè)定制，這實力，有底氣！

熟悉三一起重機的吊友，一定對“玉柴發(fā)動機”不陌生，三一25噸、35噸、55噸、70噸等多款機型均搭載了玉柴動力。耐用、油、動力足，廣受吊友好評的玉柴起重機，實力到底如何？今天，重哥就帶大家進(jìn)一步了解。

作為首個產(chǎn)銷突破1000萬臺的發(fā)動機制造商，玉柴擁有專業(yè)的發(fā)動機研發(fā)制造技術(shù)，K系發(fā)動機一直被視為商用車領(lǐng)域的核心動力平臺。從國五階段K12開始，K系就積累了良好的口碑。

進(jìn)入國六階段，K系發(fā)動機開始對標(biāo)國際一流產(chǎn)品，進(jìn)行全面升級。針對起重機的特殊工況要求，推出了YCK08、YCK09、YCK11發(fā)動機。

為了適應(yīng)不同的作業(yè)場景，玉柴發(fā)動機針對起重機的使用環(huán)境、道路條件及用戶作業(yè)工況進(jìn)行了專業(yè)標(biāo)定，并專用零件，提高產(chǎn)品的可靠性。

同級別產(chǎn)品中，YCK08、YCK09、YCK11排量更足，動力更強，低速扭矩更大，怠速吊裝能力高出10%以上，其中，YCK08在7.7L排量段，和同級別發(fā)動機相比，扭矩最大、動力最強。

采用低慣量增壓器，動力響應(yīng)更快，不但擁有超強爆發(fā)力，還能輕松應(yīng)對各種地形，爬坡有勁，高原低溫還可帶載啟動。

YCK08、YCK09、YCK11更有高效脫硫技術(shù)加持，油品適應(yīng)性強，長期作業(yè)后處理不結(jié)晶，再生周期超長。

高爆壓+超高壓燃油系統(tǒng)+高效增壓器，發(fā)動機燃燒效率更高。采取智能模式，確保同等工況下，油耗均比競品低8%~10%。尤其，YCK11在油領(lǐng)域表現(xiàn)突出，經(jīng)過汽車技術(shù)研究中心測試，該款發(fā)動機平均百公里油耗比同類發(fā)動機低1~2升。

來自天津的馮鵬對裝備了玉柴K08發(fā)動機的STC250E5-1評價很高：“我一天最長的時候工作15個小時，長期連續(xù)工作時，這款發(fā)動機的表現(xiàn)也很理想。除了施工表現(xiàn)，我最中意的就是它的油耗，相比我原來用的那些設(shè)備，油耗可以減少8%-10%左右。”

以低成本獲得最大的價值，玉柴發(fā)動機總能給人以驚喜。

標(biāo)簽：三一重工