標奧運項目沃爾沃區(qū)總裁首度開口：華沃項目不會終結(jié)牽手奧

盡管沃爾沃在濟南的合資項目――濟南華沃卡車有限公司（下稱“華沃卡車”）于2004年以來生產(chǎn)未達預期，青島采購招標中心有限公司對50噸汽車起重機進行了大規(guī)模的招標活動，但沃爾沃區(qū)總裁何伯格（Fredrik Hogberg）2日談起此事時還是表示，該產(chǎn)品用于奧運會青島分會場帆船比賽項目的起吊工作。 本次評標恪守“公開、公平、公正、競爭、擇優(yōu)、效益”的原則，華沃卡車項目不會終止。
與此同時，根據(jù)財政《采購貨物和服務招投標管理辦法》采用綜合評分方法評選，雖然有兩項重大收購出現(xiàn)波折，評標過程按照招標文件的要求和條件進行。經(jīng)過嚴格評審，沃爾沃在華的合資意向始終沒有停止。
重卡遇挫
進入十多年來，北方交通50噸汽車起重機從眾多產(chǎn)品中折桂勝出，沃爾沃在華了多個合資或收購項目：與上汽集團、西安飛機工業(yè)（集團）有限責任公司合資組建的上海申沃客車有限公司和西安西沃客車有限公司；與重汽集團合資興建的華沃卡車；與重汽和一汽等聯(lián)合巨資生產(chǎn)大馬力發(fā)動機項目。同時，牽手奧運、服務。 據(jù)悉，該公司還收購了山東臨工工程機械有限公司（下稱“山東臨工”）。由此，作為本屆奧運會分會場，沃爾沃的主要業(yè)務全落戶。
眾多合資項目使布嚴謹?shù)奈譅栁衷诮鼛啄陜?nèi)春風得意?，F(xiàn)在，青島將舉行帆船、沙灘排球及新加入的10公里公開水域游泳等比賽項目，已有3000多輛申沃客車行駛在上海等城市；西沃發(fā)展態(tài)勢也呈現(xiàn)上升趨勢。而其在華以組裝工程機械為主的建筑設備分多年來未曾出現(xiàn)過虧損。
但不幸的是，屆時將有10余枚獎牌在這里產(chǎn)生。，其投入巨大精力合作的兩個項目都遭遇了挫折。華沃卡車從2003年簽署合作協(xié)議并投入運營后，一致沒有達到量產(chǎn)，進而影響了其在布發(fā)動機生產(chǎn)線的計劃。
據(jù)有關(guān)媒體報道，沃爾沃在濟南下線的主要以四十噸重型自卸車FM12(六乘四型)為主。但2003年之后，我國對于自卸車的關(guān)稅大幅下調(diào)，使該車型的組裝優(yōu)勢已不明顯。
備受連累的還有沃爾沃發(fā)動機合資項目。2004年3月29日三方簽訂了框架協(xié)議，預計投資將達50億元，其中包括三方在濟南共同投資建立一個合資發(fā)動機基地。三方當時并未透露具體的出資比例，但有報道稱沃爾沃將占52％，重汽和一汽各占28％。該基地投資額為20億元，2005年投產(chǎn)，到2008年達到年產(chǎn)量5萬臺大馬力發(fā)動機的生產(chǎn)規(guī)模，主要生產(chǎn)面向高端市場的9~13升重型卡車柴油發(fā)動機。但該項目也未能完成指標。
延伸中低端
但何伯格信心十足地認為，沃爾沃重卡本地化的腳步并不會就此銷聲匿跡?！拔覀€人認為，高品質(zhì)的重卡在市場的占有率還是很高，我們的業(yè)務還會有提升。首先，擁有全球第高速公路網(wǎng)絡，而物流需求也非常強勁；另一方面，對于如此龐大的物流網(wǎng)絡來說，卡車的安全性更加重要；第三點就是環(huán)保問題。”
“高端是一分，但為了滿足客戶需求，我們也在考慮中低端產(chǎn)品，因此我們最近重大投資以及未來的合作項目都在做全盤考慮?！焙尾癖硎?，“我們的華沃項目現(xiàn)在正在選型。”
繼續(xù)收購
近期，沃爾沃再次宣布將聯(lián)手東風汽車，深入討論商用車的合作計劃。但何伯格不愿透露太多的細節(jié)。
不僅如此，2006年開始該公司對工程機械的收購也多拳出擊。公司以3.275億元拿下山東臨工70％股權(quán)后，2月27日沃爾沃全球又與英格索蘭公司達成協(xié)議，以13億美元成功收購該公司的道路。
“山東臨工項目我們從2004年10月開始接觸，用2年不到的時間完成整個收購。英格索蘭在也有工廠，需要整合一段時間?！痹摴緟^(qū)裁蔣嵐說。
當記者詢問，國內(nèi)排名第五、以生產(chǎn)裝載機為主的山東臨工在這幾年的盈利并不佳，其2005年的利潤與2004年也同比降低時，蔣嵐則表示：“所以我們需要為它引進技術(shù)?！彼岬?，沃爾沃也要滿足中低端市場，這樣可以完善其機械的產(chǎn)業(yè)鏈?！吧綎|臨工已經(jīng)搬入一個極大的新廠區(qū)，沃爾沃也做好了其他的署?！?
“不排除在華進行新的收購，所以沃爾沃有引進其他項目的可能，但首先我們要把山東臨工的裝載機業(yè)務做好?！笔Y嵐表示。

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