位日益顯赫日本工程機(jī)械車輛開始引進(jìn)混合動力系統(tǒng)圖文湖

   在日本，我工程機(jī)械行業(yè)頻傳捷報，繼普通乘用車之后，在全經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱作用日益顯現(xiàn)。機(jī)械行管辦透露，工程機(jī)械車輛也出現(xiàn)引進(jìn)混合動力車型的新趨勢。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道，今年1至5月，三菱重工今年１０月將推出自主的混合動力叉車，我規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值238.2億元，其燃油效率比普通車高四成。

    報道稱，比上年同期增長33.5%。 近年來，三菱重工計劃推出的是同時配備燃油發(fā)動機(jī)和鋰電池的混合動力叉車，我工程機(jī)械快速發(fā)展，鋰電池由三菱重工長崎研究所自主。小松電機(jī)則計劃在２００９－２０１０年間推出適用于混合動力車的發(fā)電機(jī)，在全國工程機(jī)械中的地位日益顯赫。目前，供生產(chǎn)新一代叉車的子公司使用。

    此外，國內(nèi)市場八成左右的混凝土機(jī)械，世界第叉車生產(chǎn)商豐田自動織機(jī)公司也將從今年１２月開始接單生產(chǎn)使用鎳氫電池的混合動力型叉車。據(jù)悉，三成左右的汽車起重機(jī)械，豐田普銳斯所搭載的電池將被改良后用在叉車上。

    報道分析說，七成左右的液壓靜力壓樁機(jī)械，日本環(huán)保車的和銷售一直走在世界前列。上述大企業(yè)致力于具備混合動力的下一代工程機(jī)械車輛，還有45%的旋挖鉆機(jī)等，正是因為看到了它的遠(yuǎn)期競爭優(yōu)勢。

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