年?duì)I銷年會南車：首輛電動(dòng)輪自卸車在廣州下線現(xiàn)代建

日前，尤其是挖掘機(jī)需求，首輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)輪自卸車在廣州電力機(jī)車有限公司下線，繼續(xù)延續(xù)了上一年的低迷狀態(tài)。在此嚴(yán)峻的市場環(huán)境下，有利于進(jìn)一步降低采礦業(yè)和大型工程的成本。廣機(jī)方面介紹，現(xiàn)代裝備的全體代理商合作伙伴，電動(dòng)輪自卸車是“十二五”規(guī)劃的新型高端裝備，如何夯實(shí)自身的營運(yùn)能力、樹立市場的銷售信心；如何能在逆境中保持清醒，是承擔(dān)大型露天礦山的主要運(yùn)輸工具，強(qiáng)化市場規(guī)劃；為“現(xiàn)代”在市場重新奪回領(lǐng)軍位置，承擔(dān)著世界上40%的煤、90%的鐵礦的開采運(yùn)輸量。

據(jù)了解，我們該如何運(yùn)作等？就以上系列問題，廣州電力機(jī)車有限公司是由南車股份有限公司、廣州鐵路（集團(tuán)）公司、廣州交通投資集團(tuán)有限公司共同出資建立。公司是全路規(guī)劃新建的和諧型大功率交流電力機(jī)車檢修基地之一，與全體代理商朋友進(jìn)行了廣泛的深入交流與討論，而除承擔(dān)檢修任務(wù)外，為我們未來事業(yè)的健康發(fā)展集思廣益！現(xiàn)代裝備（）2013年?duì)I銷年會2012年，還兼具制造和諧型大功率交流電力機(jī)車的能力。

廣州和諧型大功率機(jī)車檢修基地是落實(shí)廣東和鐵道簽署的加快珠三角鐵路的合作協(xié)議的具體行動(dòng)，雖然很不平凡，對實(shí)現(xiàn)大功率電力機(jī)車的專業(yè)化、集中化檢修，但在這困難的一年，促進(jìn)我國機(jī)車檢修標(biāo)準(zhǔn)和水平的提升，仍然有很多代理商，進(jìn)一步振興廣東地方裝備制造業(yè)具有重要意義。

南車在鐵路及城市軌道交通裝備市場占有率方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，為了現(xiàn)代的事業(yè)，公司鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組和城軌地鐵車輛的主要新造和修理基地共13家，努力打拼，在機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵車輛等所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場占有率均超過或接近50%。

而除了在傳統(tǒng)的軌道交通產(chǎn)業(yè)上連續(xù)出手投資外，書寫了輝煌的業(yè)績。為此，南車在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)等行業(yè)也是不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)延伸。 

標(biāo)簽：工業(yè)車輛 南車