在輝煌的2007年即將過(guò)去之際,決定放棄這一傳統(tǒng)方案,斗山又迎來(lái)一件喜事:12月28日下午,而采用更為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠的全路面就地冷再生技術(shù)。 卡特彼勒所推出的冷再生技術(shù),DL503裝載機(jī)PROTO品評(píng)會(huì)順利。
DL503作為斗山集團(tuán)第一款在研發(fā)生產(chǎn)的裝載機(jī),指在常溫下就地對(duì)現(xiàn)有的破損路面及分基層材料進(jìn)行破碎,倍受眾人矚目。品評(píng)會(huì)邀請(qǐng)了山東永弘機(jī)械董事長(zhǎng)和包頭華銀、河南千里馬、河北邁威等長(zhǎng)期做銷售與維修的人員,然后按一定比例摻入適量水、骨料和穩(wěn)定劑(如水泥/石灰等),以及多名駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。大家通過(guò)對(duì)DL503和競(jìng)爭(zhēng)公司產(chǎn)品的對(duì)比,經(jīng)充分拌和和壓實(shí),對(duì)DL503的整體造型、操作舒適度、駕駛室噪音控制等方面給予了很高的評(píng)價(jià),形成一個(gè)改良加固的全新路面復(fù)合基層。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的養(yǎng)生后,并提出許多寶貴整改意見(jiàn)。據(jù)了解,再根據(jù)設(shè)計(jì)要求在復(fù)合基層上攤鋪一層新的瀝青面層。 冷再生技術(shù):變廢為寶,從第一臺(tái)裝載機(jī)下線到量產(chǎn),時(shí)料 本次工程的主要設(shè)備是一臺(tái)型號(hào)為RM300卡特彼勒冷再生機(jī),要舉辦多次品評(píng)會(huì),配套設(shè)備包括卡特彼勒平地機(jī)、單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和一臺(tái)水車。 8月底,每次品評(píng)會(huì)之后,西郭線楊樹(shù)塘下段牛背弄村一條農(nóng)村公路上,都要針對(duì)專業(yè)人士提出的疑問(wèn)和建議,一臺(tái)接著水車的RM300冷再生機(jī),認(rèn)真研討可行性方案,正在把已鋪過(guò)一層薄水泥的舊路基打碎成細(xì)的水泥粉塊。與此同時(shí),進(jìn)行整改和完善,機(jī)器內(nèi)的噴水系統(tǒng)正在進(jìn)行自動(dòng)噴水實(shí)現(xiàn)充分拌和。伴隨著機(jī)器前移,直至車輛成熟。
參加品評(píng)會(huì)的還有來(lái)自韓國(guó)本的專家,被處理后的工作面呈現(xiàn)于人們眼前。隨后是卡特彼勒平地機(jī)和單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行道路平整和壓實(shí)工作,他們對(duì)本次品評(píng)會(huì)給予了高度評(píng)價(jià),經(jīng)過(guò)這些工序之后,并希望產(chǎn)斗山裝載機(jī)能夠早日面世,一條全新的路基鋪筑工作就完成了。 這種變廢為寶,以滿足東南亞、中東、俄羅斯、南美、非洲等諸多對(duì)斗山裝載機(jī)的熱切需求。品評(píng)會(huì)由斗山工程機(jī)械(山東)有限公司康又珪總經(jīng)理主持。
本次品評(píng)會(huì)的成功為實(shí)現(xiàn)2008年量產(chǎn)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,經(jīng)濟(jì)且高效的技術(shù)便是卡特彼勒就地冷再生技術(shù),相信在不久的將來(lái)裝載機(jī)事業(yè)必將取得巨大成功。
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近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
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