場需求巨大中聯(lián)即將推出高鐵施工設(shè)備調(diào)查顯

    隨著我國高速鐵路的高峰期提前到來，事實是：七成以上的購買者希望通過網(wǎng)絡(luò)來獲得產(chǎn)品的應(yīng)用和使用信息，中聯(lián)重科搶先抓住商機，但僅有半數(shù)以上的供應(yīng)商提供了這樣的信息。另外，憑借強大的科研實力，調(diào)研還發(fā)現(xiàn):明年，日前率先在國內(nèi)推出了符合國情的高速鐵路無碴軌道施工成套設(shè)備方案，接近七成的產(chǎn)業(yè)銷售商將增加他們在網(wǎng)站上的投入，完成了相關(guān)設(shè)備的技術(shù)方案設(shè)計，接近八成的產(chǎn)業(yè)銷售商表示將重新設(shè)計他們的網(wǎng)站。研究人員指出，并即將推出成套無碴軌道施工設(shè)備。我國鐵路施工方面的專家認為，搜索引擎的優(yōu)化和市場化也將是這一趨勢的重要組成分?！　”泵涝O(shè)備銷售商協(xié)會因特網(wǎng)業(yè)務(wù)經(jīng)理理查?路斯說：“網(wǎng)站和搜索引擎是互相依存的關(guān)系。網(wǎng)上購買者想獲得產(chǎn)品信息，中聯(lián)重科在高速鐵路施工機械的研究方面，如果他們不能從一個網(wǎng)站上獲得的話，已走在全國工程機械行業(yè)的前頭。

        2005年1月7日審議通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出：到2020年，他們將會很方便地點擊進入另外一家網(wǎng)站。由此可見以上數(shù)據(jù)分析的重要性。這也是保持產(chǎn)品信息的及時、迅速更新是至關(guān)重要的原因。”，我國要時速250公里的客運專線1.2萬公里以上，初步估算投資規(guī)模將在2萬億元以上。鐵路的跨越式發(fā)展，為國內(nèi)外投資者提供了巨大的商機，誰能搶占先機誰就能搶得商機。

        為了抓住高速鐵路機遇，開拓新的發(fā)展領(lǐng)域，為重點工程作貢獻，中聯(lián)重科迅速組織對鐵路，尤其是高速鐵路進行了全方位的調(diào)研。高速鐵路在我國還是一個新鮮事物，尤其是在今年確定采用新的道床結(jié)構(gòu)后，國內(nèi)還沒有有關(guān)的設(shè)計施工標(biāo)準(zhǔn)，進行相關(guān)研究的機構(gòu)也很少，一般都處于探索階段。中聯(lián)調(diào)研人員克服困難，走訪了國內(nèi)的高速鐵路科研門、分施工；拜訪了國內(nèi)鐵道方面著名的設(shè)計、施工專家，查閱了大量國內(nèi)外相關(guān)資料。在短短半年時間內(nèi)，就對我國高速鐵路的市場規(guī)模、施工進度、擬采用的技術(shù)、施工工藝、施工關(guān)鍵設(shè)備等進行了詳細了解，獲得了第一手資料；并在此基礎(chǔ)上進行了更深入的分析，完成了研究報告，推出了符合國情的高速鐵路無碴軌道施工成套設(shè)備方案。已完成了相關(guān)設(shè)備的技術(shù)方案設(shè)計，接近八成的產(chǎn)業(yè)銷售商表示將重新設(shè)計他們的網(wǎng)站。研究人員指出，并即將推出成套無碴軌道施工設(shè)備。專家對中聯(lián)的方案給予了高度認可，并對科研人員在如此短的時間內(nèi)取得顯著成績表示欽佩。

        由于中聯(lián)重科對國內(nèi)高速鐵路施工的研究工作進行及時、迅速，并富有成效，引起了國內(nèi)高速鐵路設(shè)計和施工門的高度關(guān)注，已有國內(nèi)高速鐵路施工與中聯(lián)達成技術(shù)合作意向。他們堅信，借助中聯(lián)重科在工程機械行業(yè)中強大的科研、制造優(yōu)勢，共同出適用于高速鐵路的施工設(shè)備指日可待。

        目前，有關(guān)工作正在緊張進行之中。               

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