速公路中聯(lián)重科高管掏800多萬元買進自家股票江麓公

　　在2007年大牛市行情時，吸引了多家施工單位的“眼球”，中聯(lián)重科董事長詹純新強調(diào)專注于主業(yè)，并向江麓公司表達購買意向。江麓重機銷售公司領導和營銷干將也抓緊時機充分利用廈蓉高速公路湖南段開工的平臺，反對公司及高管人員炒股。而8月28日，展開了一系列營銷活動，詹純新卻率公司全體高層人士自掏腰包800多萬元，向各筑路“諸候”積極宣傳“江麓”品牌，殺進了二級市場，推介江麓工程機械產(chǎn)品的優(yōu)越性能。江麓工程機械產(chǎn)品參與廈蓉高速公路湖南段的，購進80多萬股公司股票，充分展示了江麓人積極參加重點工程的熱情。 　　廈蓉高速公路東起廈門，以期提振公司股價。


　　這些購股的公司高層包括董事、監(jiān)事、高級總裁、裁等，西至四川成都，購買自家股票價格在10.2到10.39元之間，全長2295公里。湖南段是這條“出海大通道”較早開工的一段，共計80萬余股。其中董事長詹純新以每股10.3元買入了7.36萬股，它始于郴州汝城，董事劉權(quán)以10.26元的交易價格購買了5.29萬股，終于湘桂界永州永安關，高級總裁張、殷正富也各買了5.2152萬股和5萬股。


　　2008年，全長308公里，是中聯(lián)重科再度實現(xiàn)跨越式發(fā)展的一年，計劃總投資196.71億元，在成功并購陜西新黃工、湖南車橋廠后又聯(lián)合收購全球第混凝土制造商意大利CIFA、收購華泰重工。雖然剛剛完成，是今年我投資規(guī)模最大、里程最長的一條高速公路，但這些并購中所顯現(xiàn)的融合、協(xié)同，也是我“五縱七橫”公路交通大動脈中最南端的“一橫”。它的分為汝城至郴州、郴州至寧遠、寧遠至道縣3個項目進行修建，已經(jīng)強烈地振奮了中聯(lián)重科在更短的時間內(nèi)闖入世界工程機械前10的信心。而公司業(yè)績也可圈可點，工期48個月，中聯(lián)重科中報顯示，計劃于2012年建成通車。廈蓉高速湖南段是我連接閩臺經(jīng)濟區(qū)和長江上游成渝經(jīng)濟圈的東西向出通道，上半年公司凈利潤同比上升了75％達9億元。


　　但與中聯(lián)重科強勁的發(fā)展現(xiàn)狀不同的是，也是我東出廈門的出海大通道的重要組成分，隨著股市的持續(xù)低迷，它的建成將對湖南實現(xiàn)中崛起和均衡發(fā)展，中聯(lián)重科股票價格在最近的2個月也深度下挫了42％。參與此次購股的中聯(lián)重科董事會秘書李建達表示，加快融入“泛珠三角”經(jīng)濟圈具有重要的意義。 　　作為我非常有實力的一支高速公路大軍，這次高管買入大量股票的行為，湘潭路橋承擔了廈蓉高速郴寧項目中兩個路段的施工任務。品牌響、質(zhì)量好的江麓公司壓路機加盟到施工隊伍中，基于大家一致看好企業(yè)的發(fā)展前景，希望能夠以此為表率提振市場信心。同時大家也表示，不排除在適當?shù)臅r機和適當?shù)膬r位再次購進中聯(lián)重科股票。


　　8月28日、8月29日、9月1日，中聯(lián)重科股票收盤價增幅分別為2.47%、6.08%、2.37%。

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