中老鐵路是互利共贏的“黃金線”

中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿半年，客貨運(yùn)輸呈現(xiàn)量質(zhì)齊升態(tài)勢(shì)，國(guó)際物流黃金大通道作用日益顯現(xiàn)。今年截至6月2日，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客327萬(wàn)人次，發(fā)送貨物403萬(wàn)噸。(鐵道報(bào)6月6日)

中老鐵路改變了沿線地區(qū)發(fā)展環(huán)境。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后的中老鐵路，使老撾由“陸鎖國(guó)”一躍成為“陸聯(lián)國(guó)”，通過(guò)鐵路一站將貨物運(yùn)輸?shù)礁鞯兀劳刑卮蟮氖袌?chǎng)，助力老撾全方位發(fā)展，并且借助的資金、的技術(shù)，促進(jìn)老撾產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代。當(dāng)然，便捷的交通，也為老撾及周邊創(chuàng)造良好營(yíng)商環(huán)境，帶來(lái)更多商機(jī)，帶動(dòng)更多人就業(yè)，增加收入，提高民生福祉。

中老鐵路通過(guò)科學(xué)分析旅客出行規(guī)律，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，目前國(guó)內(nèi)段日均開(kāi)行客車43.2列，老撾段日均開(kāi)行客車6列。從以前的出行困難到今天的互聯(lián)互通，飛馳的復(fù)興號(hào)和瀾滄號(hào)列車極大地縮短了沿線城市的時(shí)空距離。中老鐵路列車安全、綠色、高效、便捷的高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)，不僅為沿線民眾求學(xué)、探親、就醫(yī)、旅游、商貿(mào)等出行提供了更多的選擇，也讓與東盟之間的人員交往變得更加緊密。

隨著國(guó)內(nèi)與東盟貿(mào)易的快速發(fā)展，中老鐵路運(yùn)營(yíng)對(duì)加強(qiáng)雙邊貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展稱得上是一匹強(qiáng)勁的黑馬。為滿足旺盛的國(guó)際物流需求，深入多地開(kāi)辦貨運(yùn)業(yè)務(wù)，積極融入西陸海新通道，探索國(guó)際物流新模式。通過(guò)鐵路物流，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品豐富流通，并在物流時(shí)間、成本進(jìn)行有效壓縮及通關(guān)效率的增速，對(duì)打造一條便捷高效國(guó)際物流具有積極意義。

山同脈，水同源，路相連，中老鐵路不僅加速了老撾經(jīng)濟(jì)騰飛，也為各國(guó)區(qū)域合作添加新活力，成為“”道路上又一“新引擎”。（廣州北車輛段 蘇世遠(yuǎn)）

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