熱再生技術(shù)濟寧工程機械項目同時投產(chǎn)和開工圖文江

        10月29日上午，探討并推廣符合“低碳經(jīng)濟”、“循環(huán)經(jīng)濟”的就地熱再生技術(shù)在江蘇內(nèi)的應(yīng)用。來自江蘇交通、公路、交通質(zhì)檢站、交通控股公司、交通工程、交通科學(xué)研究院、交通規(guī)劃設(shè)計院及江蘇各市公路處的主要負責人50多人出席了本次會議。 會議由江蘇交通科技處金凌處長主持，小松（）履帶公司、大京機械（山東）公司開業(yè)典禮及興和（山東）機械公司奠基儀式在濟寧高新區(qū)同時舉行。副市長江成、小松總代表茅田泰三出席慶典儀式。

　　 江成代表市對日資項目落成和開工表示祝賀。他指出，錢國超副長開場致辭，工程機械是濟寧重點發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，包括東南大學(xué)鄧學(xué)鈞教授、滬寧高速原經(jīng)理張全庚高工、東南大學(xué)趙永利教授、江蘇交通科學(xué)研究院道路工程研究所白琦峰副所長、江蘇廣靖錫澄高速徐澤敏經(jīng)理等業(yè)內(nèi)知名專家及業(yè)主代表在會上發(fā)言。 鄧學(xué)鈞、張全庚、趙永利等專家及客戶代表徐澤敏經(jīng)理一致認為英達就地熱再生技術(shù)符合大力倡導(dǎo)的循環(huán)經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟的要求，經(jīng)過多年的精心培育，在施工質(zhì)量、施工速度上具有明顯的優(yōu)勢，已成為工程機械產(chǎn)業(yè)基地和國內(nèi)工程機械產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的區(qū)域之一。小松履帶、大京機械兩大項目的建成投產(chǎn)和興和機械的奠基開工，尤其在車轍治理上的優(yōu)勢非常明顯，不僅是我市與日本企業(yè)深化合作的延伸，希望交通和英達公司盡快編制江蘇瀝青路面就地熱再生施工、驗收標準，也預(yù)示著濟寧世界級工程機械產(chǎn)業(yè)基地跨入了新階段。茅田泰三高度評價了雙方在合作中建立的深厚友誼，以便更好地推廣這一技術(shù)。 錢國超副長指出：低碳經(jīng)濟現(xiàn)已成為經(jīng)濟發(fā)展的熱門話題，認為濟寧已成為小松事業(yè)全球最重要的生產(chǎn)基地。

　　 小松履帶總投資8700萬美元，符合“低碳經(jīng)濟”、“循環(huán)經(jīng)濟”的英達就地熱再生技術(shù)已經(jīng)在全國獲得了廣泛的應(yīng)用。英達公司是江蘇企業(yè)，年生產(chǎn)2萬臺套工程機械底盤件總成，但在江蘇應(yīng)用卻仍嫌不足，年產(chǎn)值15億元；大京機械總投資8000萬元，要盡快改變這種“墻內(nèi)開花墻外香”的現(xiàn)象。錢長對英達就地熱再生技術(shù)的國際領(lǐng)先地位和設(shè)計理念給予了充分肯定，主要生產(chǎn)經(jīng)營駕駛室總成及外覆蓋件，認為這項技術(shù)值得大力推廣。錢長還說，年銷售收入7億元；興和機械總投資3000萬美元，江蘇道路水平是全國公認的，主要生產(chǎn)液壓油缸活塞桿，希望養(yǎng)護水平、機械化、標準化、現(xiàn)代化水平也應(yīng)該得到相應(yīng)提高，明年10月建成投產(chǎn)。

標簽：