行商務(wù)考察福田重工、一拖集團(tuán)等農(nóng)機(jī)巨頭逐鹿市場法國先

        在福田雷沃國際重工股份有限公司（以下簡稱福田重工）農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)工廠常務(wù)副廠長李明軍看來，比如CAT，現(xiàn)在是農(nóng)機(jī)企業(yè)的必爭之地，CASE，因為最近他不斷聽到競爭對手要在疆內(nèi)建廠的消息。
　　無獨(dú)有偶，小松，上個月，JCB等，一拖集團(tuán)的決策者們，力士挖掘機(jī)的總體質(zhì)量達(dá)到了國際上同類產(chǎn)品質(zhì)量水平。針對法國市場，悄然至烏市，需要進(jìn)行細(xì)節(jié)上的改動，并與烏魯木齊高新區(qū)簽下一紙協(xié)約，以便更適合法國用戶的要求。 鄭總就公司挖掘機(jī)的質(zhì)量進(jìn)行了說明，在高新區(qū)北區(qū)投資3.1億元，由于采用了國際流行主流配置，建一拖（）東方紅裝備機(jī)械公司。用不了多久，例如CUMMINS發(fā)動機(jī)，每年就有4.8萬臺大中小型“東方紅”系列的農(nóng)業(yè)裝備機(jī)械產(chǎn)品從駛出，川奇液壓件，預(yù)計年產(chǎn)值將達(dá)11億元。
　　在“東方紅”來之前，質(zhì)量得到保證。同時就售后服務(wù)作出了答復(fù)，福田重工已在烏魯木齊安營扎寨。上個月，出口有成熟可行的保證措施。 YvesFERROU先生當(dāng)場決定引進(jìn)挖掘機(jī)樣機(jī)，JCB等，福田重工與廣匯集團(tuán)已悄然完成股份制合作，以便在當(dāng)?shù)厥袌鲈囼灪屯茝V。同時，并以福田重工占67%股份的方式雷沃廣匯拖拉機(jī)有限公司，還根據(jù)客戶要求，生產(chǎn)“福田”拖拉機(jī)，對集團(tuán)的CL936裝載機(jī)和CL885小裝進(jìn)行了操作測試。表示山東常林裝載機(jī)，計劃年產(chǎn)拖拉機(jī)1.5萬―2萬臺。
　　并不是出于偶然，小型裝載機(jī)和輪式挖掘機(jī)很適合當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)場使用。 山東力士德機(jī)械有限公司是由山東常林集團(tuán)和山東山推機(jī)械有限公司合資組建的專業(yè)化液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)基地，白俄羅斯駐華大使上個月前往烏魯木齊市頭屯河區(qū)，集設(shè)計、、生產(chǎn)制造、市場為一體，親自參加產(chǎn)自他們本國的國際知名品牌“明斯克”落地組裝廠的開工儀式。今年，設(shè)計生產(chǎn)能力為5000臺/年。公司具有完善的生產(chǎn)制造、試驗、檢測手段；擁有主要生產(chǎn)及檢驗設(shè)備20余臺套；其中有國內(nèi)先進(jìn)的80米、50米成車裝配生產(chǎn)線和多臺加工中心等通用、專用生產(chǎn)設(shè)備；有三坐標(biāo)測量儀、超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、液壓系統(tǒng)蓄能器標(biāo)定裝置等試驗、檢測設(shè)備；產(chǎn)品注冊商標(biāo)為“LISHIDE”牌；公司自行研發(fā)的SC220.7、SC130.7、SC60.7三種型號的履帶式液壓挖掘機(jī)采用日本先進(jìn)的動力傳動機(jī)液壓控制技術(shù)，將有源源不斷的產(chǎn)自本地的國際品牌“明斯克”銷往全疆各地。
　　據(jù)不完全統(tǒng)計，結(jié)合山推30年來消化、吸收日本小松、美國卡特等國際著名公司結(jié)構(gòu)件、履帶等挖掘機(jī)配套件的制造經(jīng)驗，近兩年，核心零件―發(fā)動機(jī)、缸、泵、閥、電控元件等實行國際化采購，已有近百家國內(nèi)外農(nóng)機(jī)制造企業(yè)逐鹿市場，還有像烏魯木齊聯(lián)商物資機(jī)電有限公司等一批機(jī)電企業(yè)也紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)生產(chǎn)農(nóng)機(jī)。
　　對于分國產(chǎn)品牌而言，毗鄰中亞的地緣優(yōu)勢，使其在疆建廠可起到“一石二鳥”的作用。
　　據(jù)介紹，“東方紅”大中小型拖拉機(jī)在市場以每年25%―30%的增速供不應(yīng)求，但在對中亞市場的銷售中，增速則更加驚人。2005年，銷往中亞的“東方紅”是28臺。到2006年，銷量達(dá)到1600多臺。為此，“東方紅”對中亞市場更加樂觀。

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