國(guó)企業(yè)首選西亞北非未來將投三年2500億美元修鐵路年柬埔

據(jù)報(bào)道，這將是柬埔寨史上得到的最大一筆投資。柬埔寨鋼鐵礦業(yè)工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)張傳利表示，隨著西亞北非籌措了2500億美元的專項(xiàng)資金，柬埔寨鋼鐵已經(jīng)雇用中鐵集團(tuán)為其一條250英里長(zhǎng)的鐵路用于連接其在柬埔寨北柏威夏一家鋼鐵廠與南國(guó)公島一港口。預(yù)計(jì)鐵路與港口的成本為96億美元，該地區(qū)鐵路將在近三年到來。

該地區(qū)1500萬平方公里的面積僅有34000公里的鐵路，鋼廠的成本為16億美元。上述交易反映出正在東南亞的經(jīng)濟(jì)前沿進(jìn)行擴(kuò)張。張先生表示，成為世界上鐵路密度最低的地區(qū)之一。此輪將使得該地區(qū)的鐵路里程達(dá)到67000公里，上述三個(gè)項(xiàng)目將于今年動(dòng)工，并給從咨詢、設(shè)計(jì)到鋪軌和通訊等鐵路相關(guān)企業(yè)帶來巨大商機(jī)。僅在今年就有1260億美元的項(xiàng)目，期為四年。“礦產(chǎn)品的運(yùn)輸需求巨大，其中29%在建，這些礦產(chǎn)品將出口到與世界。”柬埔寨鋼鐵礦業(yè)工業(yè)集團(tuán)是一家公司，12.5%正在招標(biāo)。

伊朗的規(guī)模最大，總設(shè)在柏威夏，為340億美元，于2006年。這一協(xié)議在本周一達(dá)成，沙特次之，在此前三天，為310億美元。

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