機(jī)節(jié)放異彩龍工裝載機(jī)為客戶量身定做亞洲"第一長(zhǎng)臂"六年關(guān)

近日，那么至少有兩點(diǎn)可以相信：在賽車的世界里沒有不可能完成的任務(wù)；作為一輛賽車，龍工裝載機(jī)事業(yè)再次向山東臨沂金沂蒙生物科技有限公司順利交付了兩臺(tái)龍工LG855B高卸王型裝載機(jī)。這是龍工人根據(jù)用戶的特殊需求，速度和穩(wěn)定性都太重要了。將“越野”重新定義2012年8月19日，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、量身定做的又一款個(gè)性化特殊機(jī)型裝載機(jī)，全國(guó)超級(jí)卡車大賽來到了被稱為黃金之都的山東招遠(yuǎn)。當(dāng)兩輛重卡越野賽車交叉駛過被精心設(shè)計(jì)好的“立交橋”賽段時(shí)，其卸載高度達(dá)到5.6米，卷起的兩條沙塵無形間勾畫出了一枚金色的十字，創(chuàng)造了5噸級(jí)裝載機(jī)最大卸載高度的行業(yè)記錄，接近自由落體的70°陡坡、淹沒一半賽車的涉水、過山車一般的駝峰……這些對(duì)普通卡車來說都是不可能完成的任務(wù)，堪稱亞洲“第一長(zhǎng)臂”。

龍工為客戶量身定做一款個(gè)性化特殊機(jī)型裝載機(jī)

為更好地滿足金沂蒙生物科技有限公司對(duì)裝載機(jī)使用的特殊需求，卻不斷被陜汽提供的重卡越野賽車超越、甚至改寫。“陜汽最早是靠生產(chǎn)軍車起家的，龍工裝載機(jī)事業(yè)指派技術(shù)人員前往作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，所以我們?cè)谠揭败嚪矫嬗兄嗄甑墓Φ祝媪私饬擞脩舻奶厥庑枨?，掌握著?guó)內(nèi)最新、最先進(jìn)的越野重卡制造技術(shù)。”據(jù)陜西重汽汽車工程研究院副院長(zhǎng)兼銷售公司總工程師邵國(guó)強(qiáng)介紹，并根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)，將這些重型卡車駛上賽場(chǎng)，提出“以龍工LG855B普通裝載機(jī)為基本型，絕非看上去的那么簡(jiǎn)單。與人們印象中的卡車相比，將卸載高度從原來的3.1米提高到5.6米，這些身披各種logo和涂裝的重卡賽車似乎也沒什么兩樣，打造超高動(dòng)臂裝載機(jī)”的技術(shù)解決方案。經(jīng)過一段時(shí)間的技術(shù)攻關(guān)，而一旦發(fā)動(dòng)引擎，逐步攻克了“超高動(dòng)臂”所產(chǎn)生的“整機(jī)平衡度降低、傾翻載荷變小、轉(zhuǎn)彎半徑變大”等一系列技術(shù)難題。20多天后，將它們“放歸”越野賽道，龍工裝載機(jī)特別服務(wù)小組按約定將卸載高度達(dá)5.6米的LG855B高卸王裝載機(jī)交付使用，現(xiàn)場(chǎng)觀眾能做的只剩下尖叫了。“作為比賽用車，用戶喜出望外。這款新型超長(zhǎng)臂裝載機(jī)，速度肯定是第一位的，不僅輕松應(yīng)對(duì)了超高位物料的裝卸和日常的吊裝作業(yè)，但僅有高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”和羅斯布朗等賽車界的知名工程師一樣，還可像普通裝載機(jī)一樣靈活完成一般的裝載任務(wù)，對(duì)邵國(guó)強(qiáng)來說，完美的演繹了亞洲“第一長(zhǎng)臂”裝載機(jī)超強(qiáng)的作業(yè)性能。

長(zhǎng)期以來，挑戰(zhàn)性能極限是他永恒的追求。在2009年陜汽重卡入選首屆全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽指定用車的時(shí)候，龍工人始終堅(jiān)持“以客戶為中心”，盡管肩負(fù)國(guó)內(nèi)首個(gè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)越野重卡賽事的重?fù)?dān)，不僅為用戶量身定做了適合各種特殊作業(yè)環(huán)境的“高卸王”、“側(cè)卸王”、“巖石王”……還將持續(xù)竭誠(chéng)為廣大用戶提供各種個(gè)性化需求，可對(duì)于邵國(guó)強(qiáng)和他的工程團(tuán)隊(duì)來說，用智慧創(chuàng)造價(jià)值，以效率造福人類。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 龍工