預(yù)計3-4月工程機械銷量繼續(xù)同比明顯下滑:1、2月合計銷量相對低迷:挖機銷量11058臺,裝載機銷量16874臺,推土機銷量747臺。同時國內(nèi)重點廠商1、2及3月上半月的挖機開機率分別為37%、18%、46%,3月同比下滑明顯收窄但仍偏。3月銷售情況東較淡,西尚好,市場待觀察。根據(jù)歷史環(huán)比數(shù)據(jù)測算,3、4月挖機銷量估計為1.5萬、1.2萬臺,3月同比下滑30%左右。若開機率能提升至50%以上,保有機器使用率相對較高,才可望出現(xiàn)新增需求。
我們認為工程機械板塊經(jīng)歷前期預(yù)期旺季和"國五條"的調(diào)整后,估值雖然偏低但不失其合理性,開機率和銷量回暖前若股價變化應(yīng)僅為市場預(yù)期波動。
海上石油鉆采景氣度將再創(chuàng)新高:13年中海油海上工程量將再創(chuàng)新高,預(yù)計達到880億元,比12年的410億元左右再度翻倍,14年海上工程量估計也將有50%以上的增長。我們?nèi)蚴豌@采設(shè)備數(shù)據(jù)庫也觀測到海上自升式鉆井平臺的利用率和日費率近期均創(chuàng)出新高。建議關(guān)注海上油氣鉆采設(shè)備和類公司海油工程等。
鐵路運輸及設(shè)備:大交通表示鐵路總公司具有調(diào)節(jié)鐵路運輸價格的權(quán)力,彰顯了我國鐵路市場化的運營機制正在推進中,并將會觸及價格這一敏感領(lǐng)域。若市場化進程較快,將有利于鐵路運輸車輛設(shè)備需求。
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