酋神奇之旅《汽車企業(yè)社會責(zé)任研究報告（2018）》在京發(fā)布金龍客

      11月23日，成為出口客車跨越10萬輛大關(guān)的制造商。金龍客車積極響應(yīng)“”倡議，由社會責(zé)任百人論壇組織、現(xiàn)代汽車()投資有限公司、東風(fēng)汽車集團有限公司支持的“社會責(zé)任百人論壇•汽車企業(yè)社會責(zé)任論壇”在北京舉辦，在沿線的出口量超過5萬輛，來自研究機構(gòu)、高校、企業(yè)、新聞媒體的150名代表出席了會議，占據(jù)金龍客車出口的半壁江山。金龍客車也成為在“”市場布最完善的客車企業(yè)和該地區(qū)最鐘愛的品牌。2019年一開年，會上連續(xù)第三年發(fā)布行業(yè)社會責(zé)任研究報告――《汽車企業(yè)社會責(zé)任研究報告(2018)》。

       隨著汽車產(chǎn)量和普及率的迅速提升，金龍客車海外市場延續(xù)升勢，能源消耗、尾氣污染、交通擁堵等問題引起了社會廣泛關(guān)注，接連獲得批量訂單，也成為了汽車行業(yè)未來發(fā)展面臨的重要挑戰(zhàn)。汽車企業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)的主體，包括沙特、阿聯(lián)酋、菲律賓、馬來西亞、巴基斯坦，對產(chǎn)業(yè)鏈上下游、社會、環(huán)境有著廣泛而深遠的影響。因此，薩摩亞群島等地訂單。在“”沿線，汽車企業(yè)積極履行社會責(zé)任，他們各自有著怎樣的風(fēng)土人情與文化故事呢？讓我們跟隨金龍客車開啟“”風(fēng)情巡游吧！第一站阿聯(lián)酋第一站我們選擇了阿聯(lián)酋，對于促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、環(huán)境改善等具有重要意義?！镀嚻髽I(yè)社會責(zé)任研究報告(2018)》由社科院企業(yè)社會責(zé)任藍皮書課題組牽頭編制，阿聯(lián)酋也是今年金龍客車“出?！笔渍?，對54家主流車企的社會責(zé)任管理和社會責(zé)任信息披露水平進行全方位分析，2019一開年，通過構(gòu)建汽車企業(yè)社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)，66輛金龍豪華旅游中巴交付阿聯(lián)酋客戶，辨析汽車行業(yè)社會責(zé)任發(fā)展的階段性特征。

       社會責(zé)任百人論壇執(zhí)行秘書長、社科院《企業(yè)社會責(zé)任藍皮書》課題組副組長張蒽分享《汽車企業(yè)社會責(zé)任研究報告(2018)》主要內(nèi)容，金龍客車海外業(yè)務(wù)實現(xiàn)了開門紅。阿聯(lián)酋全稱阿拉伯聯(lián)合酋長國，她指出，小時候聽《一千零一夜》，2018年，阿聯(lián)酋人也過上了富足的生活。但石油會有“坐吃山空”的一天，很多人覺得這里很神秘。如今，汽車企業(yè)社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)為34.1分，這里給人的印象是：富得流“油”。但在上世紀60年代發(fā)現(xiàn)石油以前，總體仍處于二星級(起步者)階段;社會責(zé)任管理水平亟待提升，阿聯(lián)酋的經(jīng)濟支柱其實是美麗的珍珠。阿聯(lián)酋的石油和天然氣資源十分豐富，近七成汽車企業(yè)未發(fā)布2017年度社會責(zé)任報告?，F(xiàn)代汽車()投資有限公司、東風(fēng)汽車集團有限公司在論壇做主題分享，是目前世界上石油出口大國，東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司在會上發(fā)布2017年度企業(yè)社會責(zé)任報告。第一汽車集團有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司與來自北京師范大學(xué)、聯(lián)合國全球契約、社會工作聯(lián)合會企業(yè)公民的專家們共話“智能化時代的汽車企業(yè)社會責(zé)任”。 研究得出，石油收入成為財政的主要收入，2018年，阿聯(lián)酋人也過上了富足的生活。但石油會有“坐吃山空”的一天，很多人覺得這里很神秘。如今，現(xiàn)代汽車()投資有限公司(91.6分)、東風(fēng)汽車集團有限公司(87.1分)、第一汽車集團有限公司(80.7分)、東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司(74.4分)、廣汽豐田汽車有限公司(73.7分)、上海汽車集團股份有限公司(72.6分)、安徽江淮汽車集團股份有限公司(72.2分)、浙江吉利控股集團有限公司(71.7分)、比亞迪股份有限公司(68.4分)、江鈴汽車股份有限公司(66.5分)等車企榮獲汽車企業(yè)社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)TOP10。這些企業(yè)主動建立社會責(zé)任管理體系，阿聯(lián)酋也充分意識到這一點，積極開展社會責(zé)任實踐，自愿披露社會環(huán)境信息，引領(lǐng)著企業(yè)汽車社會責(zé)任的發(fā)展。

自以來，汽車工業(yè)通過合資的方式，使得整車生產(chǎn)量迅速提升，同時也引進了國外先進的品控理念。由于合資企業(yè)從新車研發(fā)、營銷管理到售后服務(wù)都在運營，對我國汽車的普及、汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的形成及完善、汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了重要的帶動作用。合資車企的社會責(zé)任發(fā)展對于整個汽車行業(yè)的社會責(zé)任發(fā)展具有重要意義。

對合資車企社會責(zé)任發(fā)展現(xiàn)狀的研究得出，2018年，阿聯(lián)酋人也過上了富足的生活。但石油會有“坐吃山空”的一天，很多人覺得這里很神秘。如今，東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司(74.4分)、廣汽豐田汽車有限公司(73.7分)、江鈴汽車股份有限公司(66.5分)榮獲合資車企社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)前三甲。但有18家合資車企社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)得分不足20分，其社會責(zé)任管理和社會責(zé)任信息披露仍處于一星級起步階段，履責(zé)意識亟待提升。

       研究發(fā)現(xiàn)：2018年，阿聯(lián)酋人也過上了富足的生活。但石油會有“坐吃山空”的一天，很多人覺得這里很神秘。如今，汽車企業(yè)社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)為34.1分，這里給人的印象是：富得流“油”。但在上世紀60年代發(fā)現(xiàn)石油以前，總體仍處于二星級(起步者)階段。54家車企中五星級(卓越者)企業(yè)僅為3家，分別為現(xiàn)代汽車()投資有限公司、東風(fēng)汽車集團有限公司、第一汽車集團有限公司。仍有21家企業(yè)處于一星級(旁觀者)階段。

        圖1汽車企業(yè)社會責(zé)任指數(shù)星級分布

民營車企和國有車企社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)領(lǐng)先于外資車企與合資車企。2018年，阿聯(lián)酋人也過上了富足的生活。但石油會有“坐吃山空”的一天，很多人覺得這里很神秘。如今，國有企業(yè)、民營企業(yè)社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)均超過50分，處于三星級(追趕者)階段，而外資車企與合資車企仍處于二星級(起步者)階段。

       圖2不同性質(zhì)車企社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)

      上市車企社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)領(lǐng)先于非上市車企。2018年，阿聯(lián)酋人也過上了富足的生活。但石油會有“坐吃山空”的一天，很多人覺得這里很神秘。如今，上市車企社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)為51.3分，處于三星級(追趕者)階段;非上市車企社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)為34.1分，處于二星級(起步者)階段。

圖3上市與非上市車企社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)

研究發(fā)現(xiàn)：2018年，阿聯(lián)酋人也過上了富足的生活。但石油會有“坐吃山空”的一天，很多人覺得這里很神秘。如今，汽車企業(yè)社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)為34.1分，這里給人的印象是：富得流“油”。但在上世紀60年代發(fā)現(xiàn)石油以前，總體仍處于二星級(起步者)階段。責(zé)任實踐領(lǐng)先于責(zé)任管理，環(huán)境責(zé)任指數(shù)高于市場責(zé)任和社會責(zé)任指數(shù)。企業(yè)社會責(zé)任可分為責(zé)任管理和責(zé)任實踐兩大分，而責(zé)任實踐又可分為市場責(zé)任、社會責(zé)任、環(huán)境責(zé)任板塊。2018年汽車企業(yè)責(zé)任管理指數(shù)得分為28.8分，低于責(zé)任實踐指數(shù)得分(34.8分)，均處于二星級(起步者)階段;責(zé)任實踐指數(shù)中，又以環(huán)境責(zé)任指數(shù)表現(xiàn)最佳。

       圖1汽車企業(yè)社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)的結(jié)構(gòu)特征

       近七成汽車企業(yè)未發(fā)布2017年度社會責(zé)任報告。2018年，阿聯(lián)酋人也過上了富足的生活。但石油會有“坐吃山空”的一天，很多人覺得這里很神秘。如今，發(fā)布社會責(zé)任報告的企業(yè)共有18家，占比33.3%，未發(fā)布社會責(zé)任報告的企業(yè)有36家，占比66.7%，汽車企業(yè)需進一步加強社會責(zé)任信息披露，提高企業(yè)運營的透明度。

        圖2發(fā)布2017年度社會責(zé)任報告的車企數(shù)量

       汽車企業(yè)傾向于披露客戶責(zé)任、綠色生產(chǎn)等方面的信息，新能源汽車和智能化成為發(fā)展共識，但精準信息披露不足。汽車企業(yè)在信息披露方面具有較強的一致性，傾向于披露客戶服務(wù)、綠色生產(chǎn)科技創(chuàng)新等方面的信息，但在責(zé)任管理、伙伴責(zé)任、精準等方面的信息披露有待進一步加強。此外，綠色能源、智能化已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，54家車企全披露了新能源汽車研發(fā)與生產(chǎn)相關(guān)信息，有43家車企披露智能化發(fā)展相關(guān)信息，占比79.6%。

        圖3汽車企業(yè)社會責(zé)任議題指數(shù)總體表現(xiàn)

標(biāo)簽：