種種跡象表明,上年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤為57327.31萬元,“十二五”期間快速鐵路里程目標(biāo)可能提高,基本每股收益0.74元(公司總股本779709588股)。本期業(yè)績預(yù)減的主要原因是受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響,今年鐵路進(jìn)入沖刺期,工程機(jī)械行業(yè)市場需求大幅萎縮,業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)據(jù)此認(rèn)為鐵路相關(guān)行業(yè)將迎來景氣時(shí)期。 前11月完成投資5069.69億元 鐵道統(tǒng)計(jì)中心日前公布的數(shù)據(jù)顯示,公司2012年度主營產(chǎn)品銷量減少,1-11月鐵道累計(jì)完成鐵路固定資產(chǎn)投資5069.69億元,營業(yè)收入下降,同比增長3.1%;其中,運(yùn)營成本和費(fèi)用增加,鐵路基本完成投資4319.32億元,利潤大幅下滑。 公告還稱,同比增長9%。而從單月數(shù)據(jù)來看,預(yù)告數(shù)據(jù)僅為初步核算數(shù)據(jù),11月,具體準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以公司正式披露的經(jīng)審計(jì)后的2012年年報(bào)為準(zhǔn),鐵路固定資產(chǎn)投資為818億元,敬請廣大投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。 ,環(huán)比增長0.97%,同比增長30.56%;鐵路基本投資為701.06億元,環(huán)比增長4.7%,同比增長141.22%。 事實(shí)上,這已是鐵道連續(xù)三月基建投資額度保持在600億元以上,10月和9月,鐵路基建投資分別為698億元和642億元,而在8月份,該數(shù)據(jù)僅為394億元。事實(shí)上,鐵道9月至11月份的三個(gè)月總投資接近1到8月份的累計(jì)投資額,前者為2041億元,后者為2278億元。 對(duì)比往年數(shù)據(jù),自今年9月以來的投資回暖趨勢,促進(jìn)鐵道兩項(xiàng)投資數(shù)據(jù)終于在11月止住跌勢,實(shí)現(xiàn)近15個(gè)月來的首次正增長。 前三季景氣度上升 事實(shí)上,二級(jí)市場中,11月機(jī)構(gòu)行業(yè)的各個(gè)子行業(yè)表現(xiàn),只有鐵路設(shè)備子行業(yè)取得正收益,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏滬深300和機(jī)械行業(yè)指數(shù),其他子行業(yè)全下跌。 通過對(duì)前三季度的重點(diǎn)機(jī)械子行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行了匯總總結(jié),中信建投證券發(fā)現(xiàn)鐵路設(shè)備經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅改善, 是前三季度景氣度上升的行業(yè)。 渤海證券也認(rèn)為未來一個(gè)季度內(nèi)鐵路設(shè)備是唯一一個(gè)景氣上升的機(jī)械子行業(yè),因此維持鐵路設(shè)備子行業(yè)“看好”評(píng)級(jí)。 安信證券認(rèn)為,鐵路設(shè)備因投資回升拉動(dòng)業(yè)績復(fù)蘇。預(yù)計(jì)2013年鐵路基建投資額仍有增長,維持對(duì)南車(601766,股吧)(SH. 6001766)、北車(601299,股吧)(SH. 601299) “增持-A”的投資評(píng)級(jí)。 中信建投看好晉西車軸(600495,股吧)(SH.600495),認(rèn)為公司未來的增長點(diǎn)主要有以下三個(gè)方面:一是車軸產(chǎn)能進(jìn)入集中釋放期,而全球車軸需求已經(jīng)明顯回升;二是公司車輛配套業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,是我國唯一一家擁有轉(zhuǎn)向架和搖枕側(cè)架出口資質(zhì)的企業(yè),相較國際競爭對(duì)手有明顯的成本優(yōu)勢,車輛配套業(yè)務(wù)的高速增長可以維持;三是和馬鋼合作生產(chǎn)高端輪軸,解決了車輪的供應(yīng)問題,重載貨車、高速客車和動(dòng)車組輪軸業(yè)務(wù)將成為公司業(yè)績新的增長點(diǎn)。 |
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