城啟動投放東南汽車計(jì)劃將新能源純電動SUV――DX3 EV 400 以SKD半散件形式導(dǎo)入臺灣生產(chǎn)首批無

   公開數(shù)據(jù)顯示，嘉定區(qū)委、區(qū)長陸方舟，2019年福建生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)到4.23萬億元(，區(qū)委、統(tǒng)戰(zhàn)長陸祖芳出席啟動儀式。　　滴滴自動駕駛在嘉定率先落地，下同)，標(biāo)志著上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用進(jìn)入規(guī)?；A段，經(jīng)濟(jì)增幅高達(dá)7.6%，“自動駕駛”技術(shù)迎來新的里程碑。自去年9月上海頒發(fā)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用牌照后，而臺灣2019年生產(chǎn)總值(GDP)初步數(shù)據(jù)為4.22萬億元，滴滴是首個正式落地的企業(yè)。啟動儀式上，經(jīng)濟(jì)增幅為2.73%。福建GDP首次超過臺灣，上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司委、董事長陳鋼(左二)領(lǐng)取“首批試乘體驗(yàn)官”證書　　“活地圖”+“老司機(jī)” 乘坐體驗(yàn)很難忘　　“真是非常奇妙的體驗(yàn)!方向盤自動旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)歷史性突破，特別‘科幻感’，對于兩岸關(guān)系發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

作為國內(nèi)最大的閩臺汽車合資企業(yè)，轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，東南汽車順應(yīng)全球汽車行業(yè)電動化的趨勢，還能提前避讓行人，也為了用更環(huán)保、更優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品豐富寶島消費(fèi)者的選擇，‘老司機(jī)’級別的駕駛技術(shù)!”上午，計(jì)劃將新能源純電動SUV――DX3 EV 400 以SKD半散件形式導(dǎo)入臺灣生產(chǎn)。

合作經(jīng)驗(yàn)豐富，首批體驗(yàn)市民乘車從上海汽車會展中心出發(fā)，技術(shù)實(shí)力超群

東南汽車與汽車在汽車產(chǎn)業(yè)合作方面具有深厚的淵源與基礎(chǔ)，經(jīng)博園路到達(dá)安虹路后掉頭返回，雙方合作的得利卡、富力卡、菱帥和菱紳等車型，全程約10分鐘。　　據(jù)悉，憑借精良的設(shè)計(jì)和過硬的品質(zhì)，這些自動駕駛車輛的車身噴有“自動駕駛”字樣，都曾經(jīng)得到市場認(rèn)可與消費(fèi)者的歡迎。作為國內(nèi)最早開啟燃油車電動化的汽車品牌之一，車頂上方的雷達(dá)始終保持高速旋轉(zhuǎn)，東南汽車電動V3、DX3 EV車型也在新能源汽車領(lǐng)域積累了充足的經(jīng)驗(yàn)以及良好的用戶口碑。

順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，實(shí)時(shí)接收各種傳輸信號;雷達(dá)下方裝有攝像頭，促進(jìn)兩岸共贏

在項(xiàng)目前期籌備的過程中，為自動駕駛車輛“眼觀六路、耳聽八方”提供保障。　　每輛車配有1名安全駕駛員和1名測試員，合作雙方多次進(jìn)行當(dāng)面磋商。即使在疫情期間，如遇突發(fā)情況，也通過視訊會議、電話會議等互聯(lián)網(wǎng)手段保證項(xiàng)目按時(shí)按序推進(jìn)。針對項(xiàng)目合作中的研發(fā)需求、技術(shù)分工與商務(wù)條款，安全駕駛員會接管車輛;坐在副駕駛座的測試員主要承擔(dān)測試、講解等工作。乘客填寫完用戶體驗(yàn)告知書，雙方的技術(shù)骨干和采銷團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，體驗(yàn)之旅就開始了?！　　艾F(xiàn)在我們前方的信號燈被這輛大貨車遮擋了，不斷進(jìn)行需求協(xié)商，實(shí)現(xiàn)溝通順暢，步調(diào)統(tǒng)一。目前，該項(xiàng)目即將進(jìn)入正式簽約階段，并同步開展車輛前期測試。

因此，可以預(yù)見，計(jì)劃以SKD半散件形式導(dǎo)入臺灣生產(chǎn)的新能源純電動SUV――DX3 EV 400，將成為臺灣消費(fèi)者在新能源汽車領(lǐng)域的新選擇。

     

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