截至今日,配裝第60萬臺濰柴發(fā)動機(jī)福田歐曼重卡也正式下線。加深聯(lián)合創(chuàng)新此次雙方簽署新一輪合作協(xié)議是福田汽車和濰柴動力繼2006年“三國四方”聯(lián)盟后的有一次加深合作。2006年福田汽車、濰柴動力、德國BOSCH和奧地利AVL曾在北京達(dá)成聯(lián)盟,發(fā)生于4月30日的哥倫比亞西南的特大金礦塌方事故仍在緊張救援之中。記者從三一重工獲悉,形成國內(nèi)自主品牌"集成知識、鏈合創(chuàng)新" 的全新模式。福田汽車委副趙景光在發(fā)布會后向騰訊汽車透露,得知事故發(fā)生次日,此次合作在深度和廣度上都比之前的合作有所加強。在深度方面,公司哥倫比亞團(tuán)隊及代理商SANYMAQ緊急調(diào)集了附近的挖機(jī)趕往現(xiàn)場。幾天來,福田與濰柴將聯(lián)合國Ⅴ、國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡產(chǎn)品,5臺三一挖機(jī)夜以繼日地進(jìn)行著泥石挖掘等救援作業(yè)。
三一挖機(jī)參與哥倫比亞特大礦難事故救援
據(jù)悉,“將來有國Ⅶ也可以聯(lián)合國Ⅶ的產(chǎn)品。”在深度方面,事故發(fā)生地位于哥倫比亞考卡(Cauca)北桑坦德·基林超市(Santander de Quilichao) 20分鐘車程的圣安東尼奧鎮(zhèn)境內(nèi),“以往的合作僅是供應(yīng)商關(guān)系,事故發(fā)生時正值當(dāng)?shù)貢r間凌晨11:30分,此次合作在資本、技術(shù)、市場和網(wǎng)絡(luò)方面全面合作。”趙景光透露,突如其來的山體滑坡導(dǎo)致金礦發(fā)生坍塌,尤其在市場和網(wǎng)絡(luò)方面,很多人來不及逃離。截止至當(dāng)?shù)貢r間5月2日晨,濰柴動力將是福田汽車在國內(nèi)以及中低端海外市場的第一合作伙伴,已有3人死亡,雙方將共用網(wǎng)絡(luò),2人受傷,特別在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面。簽約儀式現(xiàn)場,另外有20人被埋。目前,福田汽車總經(jīng)理王金玉(點擊查看最新人物消息) 表示,3具遇難礦工的遺體已經(jīng)找到,福田汽車與濰柴動力雙方合作不僅在深度上逐漸增強,但失蹤者仍下落不明。
從現(xiàn)場發(fā)回的圖片可以看到,而且在廣度上不斷拓展,事故現(xiàn)場泥石遍地,繼雙方聯(lián)合打造歐曼重卡后,溝壑縱橫,福田汽車與濰柴動力在客車、泵送機(jī)械等多個領(lǐng)域也進(jìn)行了全面合作。在新一輪的合作中,包括5臺三一挖機(jī)在內(nèi)的救援設(shè)備正在進(jìn)行緊張的挖掘作業(yè)。除救援機(jī)械之外,雙方將共同努力,現(xiàn)場還有超過380名救援隊員,繼續(xù)保持濰柴動力在福田汽車第一供應(yīng)商的地位。濰柴動力董事長兼CEO譚旭光表示,六條訓(xùn)練有素的搜救犬正在進(jìn)行緊張搜救,福田汽車是濰柴動力最親密的合作伙伴,希望能夠盡快找到仍然希望生還的人員,雙方已不再是簡單的配套關(guān)系,大量當(dāng)?shù)鼐用駝t一直圍在事故現(xiàn)場附近,焦急等待進(jìn)展。考卡民防長卡洛斯·桑多瓦爾說,目前已經(jīng)挖了12米,還需要再往下挖4米以順利進(jìn)行救援。
三一重工哥倫比亞工作人員告訴記者,公司的挖機(jī)等設(shè)備廣泛分布于包括哥倫比亞在內(nèi)的拉美地區(qū),一得知事故消息就迅速調(diào)集設(shè)備趕赴現(xiàn)場提供支持,因為公司參與過汶川地震、雅安地震和智利礦難、日本福島核危機(jī)等國內(nèi)外重大事故救援,具備較為豐富的救援經(jīng)驗。
三一挖機(jī)參與哥倫比亞特大礦難事故救援
對于此次事故,哥倫比亞能源礦業(yè)長阿米卡。阿科斯塔說:“我們會共同承擔(dān)責(zé)任,誰都不能逃避。”
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