2008年9月,保障糧食安全。要促進農(nóng)機工業(yè)發(fā)展,全球最大的汽車市場―――北美汽車市場銷量平均下滑26.6%,為農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展提供裝備保障;規(guī)范農(nóng)機市場秩序,這是過去的50年來從未有過的。由于市場不景氣,為農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展提供質(zhì)量保障;大力發(fā)展農(nóng)機維修業(yè),加之國際油價上漲,為農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展提供維修保障;加強農(nóng)機教育培訓和技能,自今年年初以來,為農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展提供人才保障。 的報告指出,北美汽車市場就狂瀉,要走特色農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路。農(nóng)業(yè)機械化是衡量農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標志,近期又在金融危機的影響下,是促進傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變的關鍵要素。發(fā)達的經(jīng)驗表明,連帶歐洲市場銷量也大幅下降。在全球整車生產(chǎn)商面臨危機的前提下,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的實現(xiàn)均以農(nóng)業(yè)機械化為前提。可以說,發(fā)動機行業(yè)成為了整車廠最主要的“減壓閥”之一。
受國際環(huán)境等諸多因素影響,發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的必由之路,作為世界上最大的發(fā)動機生產(chǎn)國,沒有農(nóng)業(yè)的機械化,也面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。據(jù)了解,就沒有農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化?! “l(fā)展農(nóng)業(yè)機械化,前三季度汽車工業(yè)呈現(xiàn)出前高后低的走勢,有利于進一步提高農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率、土地產(chǎn)出率、資源利用率,尤其是進入第三季度,緩解農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中勞動力結構性、季節(jié)性、區(qū)域性短缺的矛盾,產(chǎn)銷增速更是明顯放緩。受整車市場的影響,鞏固農(nóng)業(yè)基礎地位,國內(nèi)發(fā)動機行業(yè)下滑形勢已初露端倪,保障糧食安全。有利于提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力,一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者:“發(fā)動機行業(yè)近年來連續(xù)高速增長,促進農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增效,可是現(xiàn)在的形勢很嚴峻?。】磥斫衲?,拓寬農(nóng)民增收的途徑。有利于改善農(nóng)民的生產(chǎn)生活條件,甚至明年都很難再保持以前的增速了?!?nbsp;
訂單減少庫存壓力增大
今年以來,使農(nóng)民共享現(xiàn)代社會的文明成果,發(fā)動機行業(yè)內(nèi)市場競爭更趨激烈,不斷提高廣大農(nóng)民的生活質(zhì)量和水平。因此,原輔材料、零件采購成本上升,發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的物質(zhì)基礎,燃料和動力成本提高,環(huán)保政策更趨嚴格,加之金融危機,眾多因素使得許多公司雪上加霜。日前,常柴已經(jīng)調(diào)低了對三季度業(yè)績的預測,表示公司前三季度將虧損1500萬元左右。據(jù)了解,第三季度常柴主營業(yè)務之一的單缸柴油機銷量大幅下降,僅銷售16.9萬臺,同比下降30.38%。銀河動力也曾發(fā)布公告,預計2008年前三季度虧損1150萬~1400萬元之間。
據(jù)了解,今年以來各國制造業(yè)增速逐漸放緩,尤其受金融危機影響,企業(yè)紛紛開始縮小生產(chǎn)規(guī)模。受累整機廠產(chǎn)量削減,內(nèi)燃機行業(yè)的訂單量也不同程度受到影響,庫存壓力增大。
常柴銷售公司副經(jīng)理謝國忠告訴記者,“近一兩個月來公司訂單減少了許多?!睋?jù)了解,目前常柴正在積極壓縮庫存,規(guī)避可能發(fā)生的風險。當記者問到他們將把庫存壓縮到多少時,謝國忠并沒有透露具體數(shù)字,只是說“壓縮到我們所估計的市場需求量”。
浙江銀輪機械股份有限公司總經(jīng)理陳不非告訴記者,“這次的美國次貸危機連帶引起了一系列的經(jīng)濟形勢變化,國內(nèi)外市場萎縮,訂單還是減少了,而且由于對美元的升值,也給我們的出口造成了一些影響?!睋?jù)陳不非介紹,公司的庫存量要比去年增加,主要是因為銀輪股份今年的產(chǎn)量大幅度提升,如此看來,庫存量的增多并沒有給企業(yè)經(jīng)營帶來多少壓力。他表示,公司一直以來都特別注重對庫存和資金回籠的控制,并有專人負責。
東風朝柴經(jīng)理趙海港告訴記者:“美元貶值,出口難做啊!公司的訂單減少了,雖然對我們公司沖擊不大,可是整體來看,影響還是不容忽視?!睋?jù)了解,作為國內(nèi)內(nèi)燃機行業(yè)的領軍企業(yè),濰柴的訂單也有所減少。
從記者了解到的情況來看,行業(yè)形勢并不樂觀。目前雖然一些大的企業(yè)并沒有感覺到市場有多冷,但不可否認的是:市場確實下滑了,而且下滑幅度并不小,企業(yè)面臨的困境也開始顯現(xiàn)。
現(xiàn)金為王多種措施應對
面對日益萎縮的市場和不斷惡化的經(jīng)濟大環(huán)境,許多企業(yè)已經(jīng)調(diào)低了市場預期,并逐步調(diào)整生產(chǎn)和經(jīng)營計劃。
日前,濱州活塞披露多項投資議案,投資金額高達3.73億元,不過其中金額較大的三項議案都被獨立董事邢崢投了反對票。邢崢認為,2008年整體經(jīng)濟形勢不好,而且企業(yè)負債率偏高,項目投資應慎重。
謝國忠告訴記者,“估計明年的狀況會更嚴峻,公司將縮小整體投資規(guī)模。本來計劃要投一個大的技改項目,可鑒于目前的嚴峻形勢,這個項目將會有所調(diào)整,可能延期或是縮小資金投入?!睋?jù)了解,常柴近年來一直在不斷調(diào)整產(chǎn)品結構,從上半年就開始擴大出口高附加值產(chǎn)品。謝國忠表示,“常柴目前以整機出口為主,公司很注重海外市場,希望在出口方面有所突破。”
在整個經(jīng)濟形勢動蕩的情況下,緊握現(xiàn)金才是最重要的。雖然未來宏觀經(jīng)濟形勢會下滑到哪種程度不得而知,可是全球經(jīng)濟下滑已成定,所以資金鏈的完整是保障企業(yè)平穩(wěn)過渡的最好方式。
當記者詢問朝柴明年會否放慢投資計劃時,趙海港這樣回答,“公司的投資計劃不會調(diào)整。雖然金融危機已經(jīng)波及全球,但是朝柴不會放慢發(fā)展的速度,公司將會更謹慎地對待每項投資。我們的每個項目都是經(jīng)過認真評估和考查的,公司明年會繼續(xù)落實技改資金?!?nbsp;
作為內(nèi)燃機零件的主要供應商,銀輪股份已經(jīng)開始將產(chǎn)品類型擴大到配套工程機械和農(nóng)用機械領域。陳不非表示,“銀輪已經(jīng)不再單純追求單一產(chǎn)品的市場占有率,目前主要是擴大產(chǎn)品的覆蓋面,增加產(chǎn)品種類,并已經(jīng)在一些方面取得成就。單一的產(chǎn)品結構并不利于企業(yè)長遠發(fā)展。十七屆三中以后,加快推進新農(nóng)村,對農(nóng)機企業(yè)而言是利好消息,我們也將因此而受益。”另外,為了規(guī)避美元對貶值的風險,銀輪股份通過簽訂遠期匯率等方式保障利益,并通過擴大進口原材料規(guī)模、進口國外設備來降低生產(chǎn)成本。
機遇大于挑戰(zhàn)加快產(chǎn)業(yè)升級
在內(nèi)燃機百年活動的記者招待會上,有記者問到目前的金融風暴對我國的內(nèi)燃機行業(yè)有怎樣的影響時,常柴董事長薛國俊這樣回答:“面對金融風暴,對行業(yè)而言,機遇大于挑戰(zhàn)?!彼€表示,目前雖是內(nèi)燃機大國,但是離強國還有很大距離。的內(nèi)燃機事業(yè)要發(fā)展,需要兩只手共同作用。一只是政策引導這只有形的手,另一只則是市場無形的手。
財政和稅務總10月21日聯(lián)合宣布,將從2008年11月1日起上調(diào)3486項商品的出口退稅率,此次調(diào)整還提高了高附加值商品的出口退稅率。財政稅政司司長史耀斌認為,此舉將有利于引導企業(yè)優(yōu)化出口產(chǎn)品結構,加快產(chǎn)業(yè)升級的步伐。
據(jù)了解,對美元升值,增加了國內(nèi)企業(yè)的出口壓力,其中影響最大的是低附加值產(chǎn)品,這就要求國內(nèi)的內(nèi)燃機企業(yè)要注重產(chǎn)品的科技含量,調(diào)整產(chǎn)品結構。
的內(nèi)燃機行業(yè)暫時無力完全依靠自己的力量達到強大的國際競爭力,因此企業(yè)大范圍和多層次地采取了和跨國公司合作的模式,但是除了依附于他人的技術外,發(fā)展自己的創(chuàng)新能力更是重中之重。趙海港表示,“每個企業(yè)都應該有自己的定位,技術發(fā)展是必由之路?!保▉碓矗汗I(yè)報 作者:本報記者王聞)
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