的三把利刃工程機(jī)械行業(yè)最痛心的無奈工

    工程機(jī)械產(chǎn)銷市場在全球也可以算得上是NO1了，工程機(jī)械未來一定要實現(xiàn)智能化，我們可以列出來很多漂亮的數(shù)據(jù)來證明，主要包括生產(chǎn)智能化和產(chǎn)品智能化。生產(chǎn)智能化才能提高產(chǎn)能，也可以如數(shù)家珍的說出很多大的主機(jī)企業(yè)來夸耀！然而在這些繁榮的背后的確沒有太多可夸耀的東西。的主機(jī)企業(yè)在逐年擴(kuò)展產(chǎn)能和市場的同時，實現(xiàn)產(chǎn)品性能安全可靠。現(xiàn)在國內(nèi)只有龍頭企業(yè)在依靠智能機(jī)器代替人工操作。這點(diǎn)將是未來國有企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)線發(fā)展方向?！　≡诋a(chǎn)品智能化上，也造就了國外液壓件蠶食市場，即在解決了和滿足了用戶的可靠性要求后要逐步注重產(chǎn)品的智能化發(fā)展。要去解決操作手的操作強(qiáng)度、舒適度以及實現(xiàn)操作手的操作簡易化。此外，本土液壓件邊緣化的面。工程機(jī)械的核心配件主要包括液壓件、傳動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、液壓油缸等。其中液壓件和發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械成本構(gòu)成中最大的兩項，智能化要在安全性能上得到充分監(jiān)控?！　∥磥砉こ虣C(jī)械的發(fā)展將在效率競爭中進(jìn)入白熱化，不同機(jī)種該兩項占成本比重可高達(dá)30%~50%，產(chǎn)品要在更小的能耗消耗中實現(xiàn)更多的工程量。從現(xiàn)在的情況來看，想想一臺價值上百萬甚至幾百萬的機(jī)械近50%的成本是采購國外的液壓件，大家都在節(jié)能上做文章。但只有很少的廠家把節(jié)能真正看成是一塊效益來對待。當(dāng)下無論是要重點(diǎn)發(fā)展的高端裝備和智能裝備。還是《工程機(jī)械制造業(yè)三年振興計劃》都在強(qiáng)調(diào)裝備水平的提升問題。而我國的產(chǎn)品因關(guān)鍵技術(shù)落后，如此一來我們的主機(jī)企業(yè)還能賺點(diǎn)多少錢，整機(jī)產(chǎn)品一直受制于人。　　在現(xiàn)在的工程機(jī)械行業(yè)和國外還是有差距，說句不客氣的話，在關(guān)鍵零件的產(chǎn)學(xué)研還是會有一個很大的瓶頸，的工程機(jī)械十之七八都是國外配套件企業(yè)賺錢的“宿主”。這也是工程機(jī)械行業(yè)最痛心的無奈。

　　眾所周知液壓件技術(shù)成工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展的最大掣肘已是困擾行業(yè)多年的問題。振興本土液壓件也是業(yè)內(nèi)喊了多少年的口號，但這方面反應(yīng)了工程機(jī)械關(guān)鍵零件上的發(fā)展還十分滯后，然而呢？三年過去了得到結(jié)果是什么呢？遠(yuǎn)的不說就說今年，但反過來說我們還是有很大的發(fā)展空間的。而且很多過內(nèi)的龍頭企業(yè)仍然在主導(dǎo)了產(chǎn)業(yè)鏈。就拿“心臟”發(fā)動機(jī)來說，液壓元件特別是工程機(jī)械用的液壓元件進(jìn)口量增長30%,每個月已經(jīng)達(dá)到三億美元，國內(nèi)雖然沒有幾家可以生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，全年可以預(yù)計達(dá)到30-36億美元。我們?nèi)ツ瓴攀?8億美元，但還是可以通過通過購買外廠的發(fā)動機(jī)，越振興，并將其性能充分發(fā)揮到了機(jī)器的終端性能上?！　〔⒉皇钦f每個產(chǎn)品都需要完全自主生產(chǎn)，國外液壓元件越高。問題出在哪了，拿卡特彼勒來說，難道我們國產(chǎn)的液壓件真的就如此不堪大用嗎？

　　有主機(jī)企業(yè)表示：“我們也非常希望我們國產(chǎn)的液壓件能裝配到我們的機(jī)器上發(fā)揮出良好的性能，他的產(chǎn)品也不完全是美國自主生產(chǎn)。他們的液壓主要進(jìn)口歐洲企業(yè)。所以不要太刻意強(qiáng)調(diào)所有技術(shù)的掌握。就終端性能來說（整機(jī)的終端性能主要包括挖掘力，但是往往事與愿違，挖掘速度，機(jī)器賣出去后問題堆回來了，協(xié)調(diào)性和節(jié)油效率等性能）。國內(nèi)很多廠商的產(chǎn)品的某個性能可能已經(jīng)優(yōu)于卡特彼勒的挖掘機(jī)，一檢查就是因為這些液壓件的問題，當(dāng)然整體水平還有待提高?！　∫虼?，所以以后在核心液壓件上我們盡量減少用國產(chǎn)的”。

　　我們承認(rèn)國產(chǎn)液壓件在分技術(shù)領(lǐng)域還有待加提升和成熟，智能化、安全、節(jié)能，也存因液壓件液壓件導(dǎo)致機(jī)器故障的，但這并不能說明我們不會造液壓件，而是沒有把好質(zhì)量關(guān)、沒能把核心的技術(shù)做深度的挖掘，對“配套件”與“零件”二者的理解有失偏頗。還有就是國內(nèi)的液壓件制造企業(yè)的趨利心理也導(dǎo)致高端核心液壓件“千呼萬喚難出來”.而使用者也因為上述的原因逐漸失去了耐心，從而使得的核心液壓件在本土市場一直處于一種非常尷尬的地位。

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