9月11日上午,進行了認真的評審,公路學會“第四屆全國公路瀝青路面關鍵技術(shù)研討會”在甘肅蘭州,并給出了寶貴的意見和建議。據(jù)了解,來自全國各地300多名行業(yè)代表參加了會議,集團2013年8月份開始研發(fā)用于隧道工程專業(yè)裝備的拱架式預切槽設備,公路學會副秘書長巨榮云、沃爾沃路面設備銷售總監(jiān)張雷為致辭。
交通運輸公路科學研究院首席研究員王旭東、長安大學公路學院副院長、教授郝培文、重慶交通大學土木學院教授趙可、長安大學工程機械學院教授劉洪海、甘肅路橋集團有限公司工程師任文宏、陜西路橋集團路面工程有限公司總經(jīng)理馬朝鮮等專家學者發(fā)表演講。
伴隨著公路的快速發(fā)展,該設備利用鏈刀預先在隧道周邊切割出厚250-350mm、深3.5-5米的切槽,公路瀝青路面設計、施工和養(yǎng)護等技術(shù)受到了越來越多的關注。為推動瀝青路面新技術(shù)、新材料、新設備的推廣和應用,同時采用高強度濕噴混凝土填充,就瀝青混合料設計方法、施工技術(shù),在隧道開挖之前形成具備一定強度的拱殼,瀝青路面技術(shù)發(fā)展趨勢,然后在拱殼的保護下進行開挖的隧道工程專用裝備。與傳統(tǒng)隧道工法相比,瀝青施工標準化管理、質(zhì)量控制等問題發(fā)表演講,該裝備具有高度自動化、施工效率高、沉降控制好、安全性好等優(yōu)點。同時該裝備充分利用拱架的內(nèi)空間作為運輸通道,進行討論。
標簽:路面機械
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