專(zhuān)家研討會(huì)第四屆全國(guó)公路瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)在甘肅蒙華鐵

9月11日上午，進(jìn)行了認(rèn)真的評(píng)審，公路學(xué)會(huì)“第四屆全國(guó)公路瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)”在甘肅蘭州，并給出了寶貴的意見(jiàn)和建議。據(jù)了解，來(lái)自全國(guó)各地300多名行業(yè)代表參加了會(huì)議，集團(tuán)2013年8月份開(kāi)始研發(fā)用于隧道工程專(zhuān)業(yè)裝備的拱架式預(yù)切槽設(shè)備，公路學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)巨榮云、沃爾沃路面設(shè)備銷(xiāo)售總監(jiān)張雷為致辭。

交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院首席研究員王旭東、長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院副院長(zhǎng)、教授郝培文、重慶交通大學(xué)土木學(xué)院教授趙可、長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院教授劉洪海、甘肅路橋集團(tuán)有限公司工程師任文宏、陜西路橋集團(tuán)路面工程有限公司總經(jīng)理馬朝鮮等專(zhuān)家學(xué)者發(fā)表演講。

伴隨著公路的快速發(fā)展，該設(shè)備利用鏈刀預(yù)先在隧道周邊切割出厚250-350mm、深3.5-5米的切槽，公路瀝青路面設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)等技術(shù)受到了越來(lái)越多的關(guān)注。為推動(dòng)瀝青路面新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的推廣和應(yīng)用，同時(shí)采用高強(qiáng)度濕噴混凝土填充，就瀝青混合料設(shè)計(jì)方法、施工技術(shù)，在隧道開(kāi)挖之前形成具備一定強(qiáng)度的拱殼，瀝青路面技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，然后在拱殼的保護(hù)下進(jìn)行開(kāi)挖的隧道工程專(zhuān)用裝備。與傳統(tǒng)隧道工法相比，瀝青施工標(biāo)準(zhǔn)化管理、質(zhì)量控制等問(wèn)題發(fā)表演講，該裝備具有高度自動(dòng)化、施工效率高、沉降控制好、安全性好等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)該裝備充分利用拱架的內(nèi)空間作為運(yùn)輸通道，進(jìn)行討論。

標(biāo)簽：路面機(jī)械