術治理車轍成工再度攜手神鋼組建起重機合資企業(yè)南京繞

      隨著城市化水平穩(wěn)步提高，對繞城公路進行整治出新，繼續(xù)加大基礎設施投資，確保繞城公路通行的舒暢、安全、美觀。自9月19日起，石油、化工、電力、冶金、鐵路橋梁等行業(yè)的投資增長速度加快，英達整形就地熱再生機組進場開始了緊鑼密鼓地施工。確保國檢中不丟一分 南京繞城公路1994年建成通車，正成為履帶式起重機全球最大的需求市場。為迅速對應顧客需求，自2004年擴建成雙向六車道以來至今未曾大修，具有60年深厚歷史的工程機械制造商四川成都成工工程機械股份有限公司（以下稱為“成工”）再度攜手全球知名的起重機制造商日本神鋼

　　雙方將共同組建成都神鋼起重機有限公司，對路面平整度指標、路面損壞指標這兩項得分均有很大影響。 南京是國檢中的“必查點”，經(jīng)營業(yè)務涵蓋100噸級以上履帶式起重機的制造、銷售與服務。計劃新建的工廠位于四川成都市成都經(jīng)濟技術區(qū)，也是江蘇在今年國檢中能否奪冠的關鍵。作為南京市過境車輛的重要通道，與成都神鋼工程機械（集團）有限公司、成都神鋼機械有限公司、成工新基地相毗鄰，繞城公路的成績在南京公路國檢中地位十分重要。 “公路對南京公路的要求是‘確保在國檢中不丟一分’”，可有效實現(xiàn)物流與信息的共享，南京市公路處一位負責人向記者介紹，提高集團整體的營運效率。合資項目計劃投資4億元，本次對施工方的選擇慎之又慎，占地約133,000平方米，要求也是嚴之又嚴，廠房面積約6,900平方米，如果出現(xiàn)問題就沒有時間來彌補，它將提供優(yōu)良性能、成熟品質的產品、優(yōu)質的服務為客戶創(chuàng)造價值，英達機組出色的能力和眾多成功的施工案例讓人很放心。 “盡管工期緊、要求高、任務重，并帶動相關行業(yè)發(fā)展。

　　日本合作伙伴——神鋼起重機株式會社，憑著英達就地熱再生在車轍治理上的卓越優(yōu)勢，是神戶制鋼所株式會社的集團旗下公司（獨資），我們有信心在規(guī)定時內保質保量地完成施工任務”，在履帶式起重機領域，現(xiàn)場施工負責人韓延峰自豪地說，在日本國內的市場占有率約為50%，全球市場占有率約為17%。產品品質深受全球客戶信賴。四川成工與神戶制鋼所株式會社素有友好合作關系，此次與神鋼品牌的再次合作，將提高本體的生產制造實力與市場競爭力，并將有效帶動本地經(jīng)濟發(fā)展，為社會發(fā)展作出更大貢獻。

　　[合資企業(yè)概要]
　　【公司名稱】 ：成都神鋼起重機有限公司
 　　〔英文名〕　CHENGDU  KOBELCO  CRANES  CO.,  LTD.
　　【總所在地】：成都經(jīng)濟技術區(qū)汽車城大道
　　【注冊資金】 ：20億日元
　　【經(jīng)營范圍】 ：機械的制造、銷售、服務
　　【 工　廠 】 ：占地面積：約133,000㎡　廠房面積：約6,900㎡
　　　　　　　　 生產事務：組裝、制造、涂裝、出貨
　　【員工人數(shù)】：300名（2015年）

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