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“綠色智能礦山專家”！山河智能全新一代切削潛孔一體式鉆機重拳出擊

日前，山河智能全新一代BF系列切削潛孔一體式鉆機成功下線并批量交付客戶，在礦區(qū)“大展拳腳”，收獲客戶好評。作為高端鑿巖設(shè)備領(lǐng)導品牌，山河智能一直秉持“先導式創(chuàng)新”理念，打造集“鉆、挖、裝、運、破、選、冶”系列化礦山成套裝備。全新升級的BF系列切削潛孔一體鉆機，集挖掘機與鑿巖鉆機優(yōu)勢于一體，兼具高速切削與沖擊鑿巖功能，進一步彰顯了山河智能礦山成套裝備的實力。Part.1高效強勁設(shè)備搭載全新一代國四發(fā)動機，整機功率提升10%，風量較上代產(chǎn)品提高近20%，發(fā)動機、空壓機與液壓系統(tǒng)達到最佳動力匹配，整機油耗降低5%。實現(xiàn)排放控制、經(jīng)濟效益、動力效能的最佳平衡。Part.2高適應(yīng)性設(shè)備配置挖掘機通用底盤，超大離地間隙，越野能力強；上車360°回轉(zhuǎn)，大幅提高作業(yè)效率；大扭矩動力頭，重型鏈條推進系統(tǒng)，輕松應(yīng)對惡劣巖層。Part.3安全可靠司機室通過ROPS&FPOS認證，并配備全景駕駛室，寬敞舒適，為駕乘人員安全健康作業(yè)保駕護航。Part.4智能便捷山河祥云系統(tǒng)構(gòu)建“大”平臺、“多”應(yīng)用的生態(tài)模式，實現(xiàn)企業(yè)管理與服務(wù)協(xié)同化、智能化、信息互聯(lián)、實時監(jiān)管、方便快捷，可為企業(yè)降本增效起到關(guān)鍵作用。Part.5全新造型設(shè)備采用全新家族式設(shè)計語言，力量與穩(wěn)重并存，較市場上改裝類產(chǎn)品，更顯美觀大氣；另外，一體式設(shè)計的結(jié)構(gòu)強度更高，工作穩(wěn)定性更為突出。好產(chǎn)品源自精品設(shè)計，作為專為綠色智能礦山量身打造的產(chǎn)品，山河智能全新一代BF系列切削潛孔一體式鉆機具備硬巖潛孔和軟巖切削的雙重作業(yè)模式，可隨機切換，一機多能，高效輸出。未來，山河智能也將持續(xù)以實現(xiàn)礦山裝備產(chǎn)業(yè)的智能化、電動化、大型化為目標導向，推動產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)助力“雙碳”目標，

標簽：山河智能
超級裝備助建超級工程！山河智能超級旋挖鉆機SWDM1280推介會成功舉辦

4月19日，“全球第一鉆山河智能超級旋挖鉆機SWDM1280推介會”成功舉辦。來自全國各地的樁基行業(yè)客戶代表、技術(shù)專家、媒體記者近百人齊聚浙江寧波，在甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋項目現(xiàn)場觀摩了超級旋挖鉆機施工作業(yè)過程，大家紛紛感嘆“超級震撼”！超級工程牽引超級裝備研制山河智能作為樁工機械領(lǐng)軍企業(yè)，秉承先導式創(chuàng)新理念，積極響應(yīng)、市場和客戶需求，研制了各類高端化、專業(yè)化、成套化創(chuàng)新產(chǎn)品。無獨有偶，正是甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋這項超級工程，牽引了山河智能超級旋挖鉆機SWDM1280的研制。西堠門公鐵兩用大橋是世界最大跨度公鐵兩用大橋，創(chuàng)下了多項國內(nèi)外之最，是甬舟鐵路全線關(guān)鍵性控制工程，工程規(guī)模大、橋梁結(jié)構(gòu)新穎、科技含量高，是一項挑戰(zhàn)極限的超級跨海工程，工程環(huán)境具有“風大、浪高、水深、流急、裸巖”特點。2020年7月，山河智能和中鐵大橋、武漢樂成團隊針對西堠門公鐵兩用大橋樁基施工環(huán)境、樁型、地層特點，結(jié)合“深中通道”等海上樁基項目施工經(jīng)驗，開始超級旋挖鉆機及施工工藝研究，在方案前期進行了12次專家技術(shù)研討會。2022年1月，在山河智能首席專家何清華的帶領(lǐng)下，研發(fā)團隊攻克了大型設(shè)備在施工穩(wěn)定性、裝卸運輸便捷性、超大件鉚焊變形、超大機加件加工精度等方面的多個技術(shù)難點，超級旋挖鉆機SWDM1280正式下線。超級旋挖鉆機到底有多牛？超級旋挖鉆機SWDM1280最大成孔直徑可達7米，最大成孔深度可達176米，憑借山河智能強大的先導式研發(fā)創(chuàng)新能力，設(shè)備針對大型橋梁樁基礎(chǔ)超大、超深、嵌巖、拆裝運輸?shù)确矫?，?chuàng)造了多項關(guān)鍵核心技術(shù)，取得了近50件發(fā)明和實用新型。在推介會現(xiàn)場，山河智能工法工程師吳斌向大家詳細介紹了超級旋挖鉆機的技術(shù)創(chuàng)新點。1針對

標簽：山河智能
徐工：最強寒潮，您的旋挖鉆機“油”用對了嗎？

最強冷空氣到貨氣溫暴跌各位機主要及時為您的旋挖鉆機開啟防寒保暖模式哦???

標簽：徐工
火熱施碑出眾中聯(lián)重科旋挖鉆機“圈粉”土耳其

近年來，中聯(lián)重科持續(xù)深耕海外，突破重點市場，產(chǎn)品不斷發(fā)運“”朋友圈。在土耳其，中聯(lián)重科4個型號的8臺旋挖鉆機陸續(xù)交付施工，涵蓋大、中、小機型，參建項目覆蓋了伊斯坦布爾、安卡拉、尚勒烏爾法等多個地區(qū)，此外還有多臺設(shè)備即將交付?！新?lián)重科多型號旋挖鉆機在土耳其交付施工8臺旋挖鉆機中，G系列代表產(chǎn)品之一的ZR400GW型是首次在土耳其交付，它采用全新外觀，性能配置全面升級，正參與賓格爾-迪亞巴克爾道300-700公里路段滑坡修復工程。“確實是很新穎的設(shè)計，高扭矩、高加壓力，相比同級別產(chǎn)品性能更強，施工表現(xiàn)很棒。”埃拉澤地區(qū)客戶公司的經(jīng)理穆罕穆德評價道。“你們的產(chǎn)品節(jié)能高效，性價比高，售后服務(wù)團隊很專業(yè)，培訓機手很負責，針對施工工法提供的建議也很有效，大大提高了我們的效率。”另一家辦公室設(shè)在安卡拉的客戶公司負責人尼哈特說。ZR300D型旋挖鉆機投入使用以來，高效助力尚勒烏爾法--迪亞巴克爾際公路的路基樁作業(yè)，他非常滿意中聯(lián)重科的產(chǎn)品質(zhì)量及配套服務(wù)?！新?lián)重科本地團隊與客戶合影▲中聯(lián)重科服務(wù)獲土耳其客戶點贊當前，深耕本地化正快速提升中聯(lián)重科產(chǎn)品在海外市場的競爭力。2023年出口土耳其的這些旋挖鉆機，全面標配了土耳其語版的隨車手冊、顯示屏，方便當?shù)貦C手操作、保養(yǎng)。針對當?shù)刈o筒施工的慣，中聯(lián)重科提供了卷揚加壓機型，并緊隨當?shù)嘏欧艠藴噬?，不斷改進、優(yōu)化設(shè)計，市場反應(yīng)熱烈，5個型號的歐五車型旋挖鉆機也已完成研發(fā)、排產(chǎn)?！新?lián)重科土耳其子公司一景土耳其是橫跨歐亞的區(qū)域大國，也是“”中的重要支點。作為開拓歐洲市場的前哨站和窗口，中聯(lián)重科土耳其子公司自2018年以來快速發(fā)展，實現(xiàn)了產(chǎn)品型譜

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寶峨“國四”BG 42鉆機交付工勘集團，助力桂廟城市更新項目

2023年11月18日上午10點，德國寶峨 - 工勘集團 BG 42旋挖鉆機交機儀式，在深圳桂廟城市更新項目現(xiàn)場舉行。參加本次活動的嘉賓有：工勘集團董事長林浩平、裁吳文炎、工勘基礎(chǔ)公司董事長黃曉凱、總經(jīng)理莫森升、經(jīng)理孔德健、唐漢生；工勘巖土集團經(jīng)理李波；寶峨?yún)^(qū)銷售總監(jiān)劉捷、經(jīng)理王柳松以及寶峨技術(shù)人員。本次交付工勘集團的寶峨BG 42是配置國四發(fā)動機的最新型旋挖鉆機，自重約156噸，桅桿高度33.2米，具有寶峨特有的EEP高效節(jié)能系統(tǒng)，設(shè)備運行的燃油消耗降低20-30%。BG 42最大鉆孔直徑3米，最大鉆孔深度115米；動力頭扭矩420千牛米，沃爾沃TAD 13國四發(fā)動機，功率405千瓦；M6/L3/T5等級的重載主卷揚，單繩拉力410千牛，閉式回路系統(tǒng)，可以有效地進行能量回收，大大降低能耗。BG 42采用全新的電控系統(tǒng)，新款B-Tronic系統(tǒng)，界面簡潔、操作快捷。上桅桿有多種組合，用戶可以選擇綜合版、深鉆版、低凈空版多種模式。V型桅桿最大水平移動距離可達650毫米（綜合版），桅桿加壓油缸反向倒置，方便現(xiàn)場拆卸。抽拉式綜合服務(wù)平臺，使得維修服務(wù)人員在地面及綜合服務(wù)平臺的任何位置，都可以方便、安全地維修保養(yǎng)設(shè)備。BG 42的加壓油缸行程達8.5米，提升力為505千牛，非常適合套管施工。在桂廟城市更新項目施工的寶峨“國四”BG 42旋挖鉆機工勘集團承建的深圳桂廟城市更新項目，用地面積41660.10平方米，分為3個地塊，包括6棟45至54層超高層住宅，建筑面積524,507.00平方米。整體基坑挖深度約10.95~16.75米，開挖面積約40,499平方米，基坑周長約991米，支護邊長約1156米。該項目樁基數(shù)量大、樁型多、巖層堅硬、工期緊張，具有非常大的難度。新款寶峨BG 42鉆機進場施工，將為項目進展提供進一步的保障。11月21日上午，德國寶峨亞太地區(qū)現(xiàn)任總

標簽：德國寶峨
宇通新能源旋挖鉆機，直取“巨人”巖芯、能又能干！

路、港、橋……宇通新能源旋挖鉆機用技術(shù)實力與高品質(zhì)的產(chǎn)品加速基礎(chǔ)施工設(shè)備電動化進程，為基礎(chǔ)帶來綠色力量、注入新鮮活力。3月21日，宇通新能源全球首場12小時接力輪播，從日出到日落、接力白天與黑夜，帶來了一場鐫刻在車輪之上的浪漫與美好。在這場人氣爆棚的12小時接力輪播中，8位高顏值主播傾力演繹，3大主流媒體聯(lián)合輪播，60家權(quán)威媒體全程見證，引發(fā)了強烈反響！宇通重裝實探深圳地鐵項目現(xiàn)場，立體化展示新能源旋挖鉆施工日常，傳遞綠色施工新圖景。深圳地鐵8號線項目靠近東大海，微風化巖層硬度達110兆帕、中風化巖層硬度達70兆帕，硬度大、開孔難度高。宇通YTR456HE增程式電動旋挖鉆機立于晴空之下，破巖鉆進中好似長纓在手，以千鈞之力向下鉆進，輕松打出樁深23米、樁徑1.5米的灌注樁，助力深圳地鐵項目拔節(jié)而起！直取巨人巖芯在施工過程中，憑著設(shè)備出色的性能和專業(yè)的施工工藝，宇通YTR456HE增程式電動旋挖鉆多次取出直徑1.5米、高2米的完整巖芯。極速入巖成樁的背后，是技術(shù)實力的厚積薄發(fā)。宇通YTR456HE增程式電動旋挖鉆機動力頭和主卷揚最大功率可達280kW，破巖能力更強，適宜硬巖深樁施工，廣泛用于跨江、跨海大橋等大型樁基礎(chǔ)工程的施工。的就是賺據(jù)2月15日-3月15日深圳地鐵8號線施工數(shù)據(jù)顯示，宇通YTR456HE增程式旋挖鉆機月度耗電3.15萬度、使用電費3.78萬元，同工地同級別燃油旋挖鉆月度油耗成本18.5萬元。因此，宇通旋挖鉆每月僅油耗成本可節(jié)15萬元。同臺競技，宇通YTR456HE增程式電動旋挖鉆機實實在在、錢看得到，而且更是出滿勤、低故障的設(shè)備“標兵”，獲得項目方的一致認可。低碳環(huán)保·綠色施工宇通增程式電動旋挖鉆機在施工生產(chǎn)過程中，能有效減少尾氣排放、降低噪

標簽：宇通礦卡
2023完美開端！上海金泰SMC工法鉆機助力武漢廣電全媒體中心項目

近日，從武漢正宇科創(chuàng)巖土工程有限公司獲悉，其承建的武漢廣電全媒體中心項目工地在開挖后，止水帷幕效果獲得業(yè)主的高度認可，SMC工法也再次受到好評，上海金泰SMC工法鉆機也再次在標志性建筑中鰲里奪尊。據(jù)該項目的抽水聯(lián)通試驗報告顯示：坑內(nèi)水位降至設(shè)計及施工要求的標高時，坑內(nèi)抽水量242m³/h，根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗，SMC落底止水帷幕的止水效果較好。這一試驗結(jié)果不論對上海金泰還是正宇科創(chuàng)，都是個振奮人心的好消息。01工程概況——廣電全媒體中心項目Project overview武漢廣電全媒體中心項目基坑緊鄰武漢軌道交通2號、3號線且開挖深度大，方和地鐵集團高度重視，正宇科創(chuàng)作為SMC工法的施工單位，將項目作為公司年度重點項目看待。截止目前，基坑已順利完成第一層地下室的開挖，整個開挖過程中地下水控制良好，鄰近的武漢軌道交通2號、3號線和周邊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，累計沉降量、變化速率均在報警值范圍內(nèi)，無異常情況?；娱_挖現(xiàn)狀No.01武漢廣電全媒體中心項目開挖面積約25000m²，普挖深度18.55m，坑中坑最深處挖深20.55m，采用SMC落底式止水帷幕，墻深設(shè)計進入強風化巖層1米，有效墻長43.0~45.0米?；优c地鐵關(guān)系示意圖Part.1 武漢正宇科創(chuàng)巖土工程有限公司專注于超深水泥土止水帷幕施工及工法推廣，是上海金泰工程機械有限公司的合作伙伴單位之一，同時也是上海金泰SMC工法技術(shù)與裝備堅定的實踐者和支持者！回顧項目試成墻階段，正宇科創(chuàng)會同上海金泰多次內(nèi)討論會，制定了詳盡可行的試成墻施工方案，嚴格按方案實行，施工3幅試成墻（不同的參數(shù)組合），成墻14天的抽芯檢測結(jié)果顯示，墻身完整性、強度和入巖深度均滿足設(shè)計要求，獲得項目參建各方的認可，順利進入正式施工階段。廣電全媒體中心項目現(xiàn)場施工圖Part

標簽：上海金泰
點贊！山河智能旋挖鉆機獲評制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品

日前，工業(yè)和信息化、工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會發(fā)布“第七批全國制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)和產(chǎn)品名單”，山河智能自主研制的旋挖鉆機被評為制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品。制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品評選旨在引導制造業(yè)企業(yè)專注創(chuàng)新和質(zhì)量提升,在更多細分產(chǎn)品領(lǐng)域形成單項冠軍領(lǐng)先地位,提升我國制造業(yè)國際競爭力，同時培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)，為推動高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格提供有力支撐。這是山河智能產(chǎn)品再次上榜，據(jù)悉，山河智能液壓靜力壓樁機之前已獲第四批單項冠軍產(chǎn)品的殊榮，此次旋挖鉆機再獲肯定，進一步彰顯了山河智能在地下工程裝備領(lǐng)域的實力。山河智能在旋挖鉆機的研制和上已有二十多年的積淀。2001年，山河智能開始研制首臺SWDM20旋挖鉆機，具有自制伸縮式底盤技術(shù)，同時結(jié)合863項目“計算機控制高性能旋挖鉆機的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”，自主了旋挖鉆機基于CAN總線的電子控制系統(tǒng)，填補國內(nèi)空白。2003年后，研發(fā)團隊進行了大量的迭代升級，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品層出不窮，比如明星產(chǎn)品SWDM160H、SWDM300H、SWDM360H。2017年，山河智能了全球最大的步履式旋挖鉆機SWDM600W，對超大直徑深孔樁基礎(chǔ)施工技術(shù)與應(yīng)用進行深入系統(tǒng)的研究。今年，山河智能超大噸位旋挖鉆機SWDM1280成功下線，主要技術(shù)參數(shù)指標創(chuàng)世界之最。截至目前，山河智能旋挖鉆機型譜已覆蓋SWDM40至SWDM1280機型，型譜齊全，能夠滿足未風化巖層施工、低凈空施工、高緯度高寒地帶施工、海上施工等各種工況，燕磯長江大橋、澳氹跨海大橋、川藏鐵路等重點工程項目都可見“山河綠”旋挖鉆機的身影。同時，山河智能旋挖鉆機的市場份額也進入第一梯隊。制造業(yè)單項冠軍的榮譽是對山河智能創(chuàng)新實力和制造能力的認可，也是對山河智能市場影響力和綜合

標簽：山河智能
新區(qū)新工藝丨金泰LZ40深層攪拌鉆機DMC工法樁超越“傳統(tǒng)”真經(jīng)濟、真高效

匯各方之智，聚各方之力，LZ40深層攪拌鉆機（配套中巖大地授權(quán)DMC工法）在北京中巖大地與上海金泰雙方領(lǐng)導的高度重視以及雙方研發(fā)團隊的緊密合作下，歷經(jīng)一年多，從產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、調(diào)試、試驗到下線，該產(chǎn)品在基礎(chǔ)施工領(lǐng)域貢獻智慧、提高施工效率、降低施工成本、保障成樁質(zhì)量?，F(xiàn)如今該產(chǎn)品又在雄安新區(qū)這片“級高地”中顯露鋒芒，加速推進雄安新區(qū)“超大智慧城”。DMC工法樁是采用高速攪拌鉆機輔以水泥漿液、新型減阻劑快速鉆進攪拌原位土體形成穩(wěn)定、均勻的大直徑高速深層攪拌水泥土樁后，同心植入預(yù)制芯樁，是一種預(yù)制芯樁與水泥土樁協(xié)同抵抗上結(jié)構(gòu)荷載的高性能新型組合樁。金泰LZ40深層攪拌鉆參建的雄安體育中心項目包括能容納30000人的體育場、2050人的游泳館，建筑層數(shù)4層（約44.5m），地下2層，其中樁基工程，共需工程樁3079根，總長達74495m。該地層主要以密實粉細砂層為主，最厚處砂層超20m。從上至下地層依次為：素土層，粉質(zhì)黏土，粉土，粉細砂，粉質(zhì)黏土，粉土，粉細砂。目前，該工程共有4臺金泰LZ40深層攪拌鉆機同時進行DMC樁施工，樁深21~28m不等,樁徑800mm。上海金泰LZ40深層攪拌鉆機（DMC工法樁與傳統(tǒng)鉆機相比具有以下優(yōu)勢：它與灌注樁相比，施工效率提高50％以上；高強預(yù)制芯樁，質(zhì)量可控；水泥漿與土體原位攪拌現(xiàn)場無泥漿排放，無振動、無污染，綠色環(huán)保。與灌注樁相比，直徑增大，側(cè)阻力及端阻力特征值提高，承載力顯著提升，可進一步優(yōu)化樁數(shù)與樁長，從而降低造價。攪拌過程添加北京中巖大地自主研發(fā)的新型減阻材料，同工況攪拌阻力與沉樁阻力減小30％-50％，設(shè)備尺寸小，能耗低，轉(zhuǎn)場靈活。解決中密-密實砂層預(yù)制樁沉樁難，最大限度地發(fā)揮樁與土材料承載強度，擴大了預(yù)制樁的適

標簽：上海金泰
再添利器！寶峨國內(nèi)首臺“國四”旋挖鉆機交付工勘集團，助力桂廟新村城市更新

11月18日，工勘集團在桂廟新村城市更新單元項目舉行寶峨BG42旋挖鉆機接機儀式。工勘集團董事長林浩平、裁吳文炎；工勘基礎(chǔ)公司董事長黃曉凱，總經(jīng)理莫森升，經(jīng)理孔德健、唐漢生；工勘巖土集團經(jīng)理李波、總經(jīng)理助理林一；寶峨?yún)^(qū)銷售總監(jiān)劉捷、經(jīng)理王柳松以及桂廟新村城市更新單元項目相關(guān)負責人參加了活動。集智能、節(jié)能、高效于一身BG42旋挖鉆機是德國寶峨交付工勘集團的第16臺大型樁工機械設(shè)備，也是寶峨國內(nèi)首臺配置國四發(fā)動機的最新型旋挖鉆機（非道路移動機械“國四”排放標準自2022年12月1日全面實施，相較“國三”更加節(jié)能環(huán)保）。在智能性方面，該設(shè)備采用全新的電控系統(tǒng)（B-Tronic），界面簡潔、操作快捷，且具備綜合版、深鉆版、低凈空版等多場景應(yīng)用模式；在節(jié)能性方面，BG42具有EEP高效節(jié)能裝置，使運行燃油消耗降低20-30%，在降低碳排放和綠色環(huán)保方面走在行業(yè)前列；在高效性方面，BG42在整個應(yīng)用范圍內(nèi)都能達到420kN.m的全扭矩輸出，無論是嵌巖還是鉆土，都具有非常高效的輸出。此外，BG42的最大鉆孔直徑達3米，最大鉆孔深度達115米，具有非常強大的入巖能力。助力桂廟新村項目提質(zhì)增效工勘集團是桂廟新村城市更新單元項目的施工總承包單位。自今年9月底開工以來，集團針對項目工期緊、樁基數(shù)量大、樁型多、巖石堅硬等特點，投入了三一SR445、SR425、SR415、徐工400等20余臺旋挖鉆機助力施工。此次加入全新的寶峨BG42，將有效提升項目效率，助力項目降本增效、綠色施工。工欲善其事，必先利其器工勘集團一直專注于巖土技術(shù)的創(chuàng)新與提升，在“更大、更深、更硬”的巖石樁基施工中克難，積累了豐富的復雜地層、超深樁和臨近地鐵的施工經(jīng)驗，自主研發(fā)施工工法800余項，配備了包

標簽：德國寶峨
泰信王牌小旋挖助力城鎮(zhèn)工民建┃泰信機械多臺中小型旋挖鉆機助力鎮(zhèn)江城市

近日，泰信機械多臺KR125A型旋挖鉆機助力鎮(zhèn)江創(chuàng)新生物藥研發(fā)綜合服務(wù)平臺，其施工效率獲得了項目的一致好評。新型基因及細胞治療中載體產(chǎn)業(yè)化平臺此次奠基的質(zhì)粒病毒商業(yè)化GMP車間總建筑面積為3.4萬平米，項目建成后將進一步增加金斯瑞蓬勃生物的全球化產(chǎn)能，為核酸藥物、基因載體和細胞療法提供一體化的生產(chǎn)服務(wù)，賦能全球客戶，為患者帶來更高效、可及的先進療法，推動醫(yī)藥在生命科學、基因工程、細胞治療領(lǐng)域進一步發(fā)展。本次施工的地質(zhì)條件主要為回填土、淤泥質(zhì)粉土、粉質(zhì)黏土、強風化凝灰?guī)r，樁徑600mm，深度24m，樁徑小，土質(zhì)粘性大，孔的垂直度要求高，泰信機械旗下全資子公司泰恒基礎(chǔ)迅速組織施工工藝工程師針對地層制定施工方案，針對淤泥質(zhì)地層下護筒護壁，針對黏土層地質(zhì)定制體開斗迅速甩土倒土，提高施工效率。同時針對客戶工期緊，3天內(nèi)迅速調(diào)集多臺KR125A小型旋挖鉆機進行施工，贏得客戶一致好評。5臺KR125鉆機實現(xiàn)了單臺十小時施工385米的記錄，保質(zhì)保量的在一個月內(nèi)完成900根樁。TYSIM泰信KR125A旋挖鉆機，整機重量35噸，施工直徑范圍0.4~1.5米，施工高度15米，具備整體帶桿運輸，自動折疊桅桿功能，降低運輸高度的同時減少運輸途中的拆裝時間。原裝進口行走減速機及馬達使得設(shè)備具備良好的爬坡性能；同時12.5噸米的動力頭扭矩也完全能應(yīng)付大多數(shù)的鵝卵石、礫石等地質(zhì)情況。精選動力強勁的原裝美國康明斯發(fā)動機，配合泰信核心技術(shù)的電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，更充分發(fā)揮其工作能力，全系列產(chǎn)品通過國標GB認證及歐盟CE認證，更佳的動態(tài)及靜態(tài)穩(wěn)定性設(shè)計，保證施工安全。0102如今泰信機械已獲核心超過50余項，產(chǎn)品全系列均通過歐盟CE認證，產(chǎn)品及服務(wù)覆蓋中小型旋挖、截樁機、伸縮臂、鉆機租賃、項目施工解決方案及

標簽：泰信機械
金泰SMC工法鉆機打造青島地鐵7號線二期工程“金鐘罩”止水墻

青島新聞網(wǎng)播報用時70天，金泰SC55雙輪攪拌鉆機在青島地鐵7號線二期工程-文峰路站超預(yù)期順利完成254幅止水墻施工，不管從施工效率還是取芯檢測結(jié)果來看，金泰SC55無疑是一款值得客戶信賴的好產(chǎn)品。“取芯完整，攪拌均勻，質(zhì)量上乘”！《青島晚報》、《青島發(fā)布》等官方主流媒體紛紛提及金泰SMC工法為青島地鐵7號線二期工程止水墻工程做出的重大貢獻。金泰SMC工法鉆機與以往使用的TRD鏈條式水泥土攪拌墻設(shè)備相比，具有入巖能力強、成墻效率高、止水效果好、噪音低等優(yōu)勢，為青島地鐵7號線二期工程打造金鐘罩止水墻。官方發(fā)布金泰SC55雙輪攪拌鉆機在建的青島地鐵7號線-文峰路站位于即墨區(qū)文峰路和墨城路交叉口西北側(cè)，站位周邊現(xiàn)狀西側(cè)為墨河公園，附近有多處居民區(qū)，是7號線二期進展最快的車站。目前，該車站SC55雙輪攪拌鉆機已完成全維護結(jié)構(gòu)止水帷幕施工，現(xiàn)待轉(zhuǎn)場進入下個工程施工。取芯結(jié)果展示地層情況從上至下依次分布為：素填土，細中砂，粗砂-礫砂，黏土，強風化泥質(zhì)砂巖（約3米）。施工現(xiàn)場據(jù)現(xiàn)場了解，金泰SC55雙輪攪拌鉆機自4月25日開工至7月總共完成254幅止水墻施工，日均完成6幅，深度12.5m~17.5m不等，槽寬700mm。從取芯結(jié)果中可知，金泰SMC雙輪攪拌鉆機對該地層原墻體進行完全銑削攪拌且均勻，并對不規(guī)則復雜地層有著很強的適應(yīng)性（入巖3米），綜合工效、施工能力、成本等方面具有其它產(chǎn)品無法比擬的優(yōu)勢，是該工地進行圍護結(jié)構(gòu)止水帷幕施工最優(yōu)選擇。金泰全系列SMC工法鉆機在齊魯大地上遍地生花SC55產(chǎn)品主要特點：地層通過能力強，可在泥巖、砂巖、卵石、鐵板砂等強風化或中風化層施工；整機重心低，重量輕，穩(wěn)定性好；根據(jù)不同需要，可加壓或減壓施工；銑削切割，多次攪拌，攪拌樁的均勻性好；動力直達孔底，成

標簽：上海金泰
攜手泰信，共筑成功┃奧頌訂購五臺泰信旋挖鉆機發(fā)往烏茲別克斯坦

近日，上海奧頌實業(yè)有限公司與江蘇泰信機械科技有限公司的設(shè)備簽約儀式圓滿落幕。本次簽約，奧頌訂購五臺泰信旋挖鉆機，其中包含泰信王牌機型KR90、KR360卡特彼勒底盤旋挖鉆機，這五臺設(shè)備將奔赴烏茲別克斯坦，開拓公司在當?shù)氐淖赓U和施工項目。除了上海建工在烏茲別克斯坦的三棟銀行大樓項目，這幾臺設(shè)備還將陸續(xù)進場薩滿爾汗能建的水泥廠以及當?shù)爻鞘懈脑祉椖?，使泰信設(shè)備的光彩在全球更多基建項目中綻放。上海奧頌董事長狄落辰與泰信營銷公司總經(jīng)理肖華安簽約奧頌十多年深耕工程設(shè)備國際貿(mào)易上海奧頌實業(yè)有限公司自2006年以來，便一直從事從事建筑機械設(shè)備及材料、道路機械設(shè)備、礦山機械設(shè)備、石油設(shè)備、特種運輸車輛、倉儲設(shè)備等成套設(shè)備及配件的進出口和銷售服務(wù)。公司總位于上海浦東新區(qū)，在俄羅斯和哈薩克斯坦建有分公司，已建立成熟的銷售及售后服務(wù)體系，同時在俄羅斯建有重汽的4S銷售及售后服務(wù)中心。憑借多年海外的銷售和服務(wù)經(jīng)驗，和生產(chǎn)廠家長期的合作，已與多個行業(yè)知名生產(chǎn)企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，擁有國內(nèi)各產(chǎn)品的海外代理權(quán)，泰信便是其中一家。奧頌與泰信的十年合作發(fā)展上海奧頌與泰信機械的合作可以追溯到2012年，奧頌將一臺泰信KR80型旋挖鉆機售往俄羅斯，雙方的長期合作自此開啟。此后，奧頌陸陸續(xù)續(xù)將泰信機械KR150C、泰信機械KR220C旋挖鉆機銷往東南亞、俄羅斯以及中東地區(qū)。在長期合作中，客戶普遍反饋泰信設(shè)備極有亮點，尤其是采用全進口卡特底盤的設(shè)備，不管是操作還是作業(yè)的效率、流暢度都表現(xiàn)極佳，是現(xiàn)場施工的得力干將。奧頌客戶對泰信設(shè)備贊譽有加上海奧頌實業(yè)有限公司董事長狄落辰回憶到，2019年在烏茲別克斯坦，上海建工的三棟銀行大樓項目，現(xiàn)場需完成樁徑

標簽：泰信機械
硬巖取芯！徐工旋挖鉆機夯實大橋樁基

初冬暖陽下，長江波光粼粼，徐工金熠熠生輝。在湖北鄂州市，離江邊約50米的場地上，3臺XR580HD旋挖鉆機發(fā)出轟鳴聲，此處正是雙柳長江大橋南岸主塔工地，徐工旋挖鉆機向海底硬巖進發(fā)，用穩(wěn)固的樁基底盤來“拽”住橋面。作為武漢東大門第一橋，雙柳長江大橋是湖北第40座、武漢市第12座長江大橋，建成后將成為武漢都市圈和武鄂黃黃一體化的重要交通硬支撐。雙柳長江大橋為主跨1430米超大跨徑懸索橋，處于同類型結(jié)構(gòu)前列。南岸主塔高度為212.75米，塔高處于國內(nèi)同類型橋梁前列。在雙柳長江大橋南岸，3臺大型徐工旋挖鉆機不停運轉(zhuǎn)，樁徑3米、樁深30-40米的鉆孔灌注樁將成為“定海神針”，和以往大橋施工不同的是本次樁基礎(chǔ)施工開鉆就碰到了“硬骨頭”，開口即入硬質(zhì)巖層，旋挖鉆機必須搶抓長江枯水期進行樁基礎(chǔ)施工。徐工旋挖鉆機分級擴孔持續(xù)鉆進，一步步鉆進硬巖深處，書寫長江航道橋梁樁基硬巖難度的新紀錄。承擔主塔主墩施工的是徐工XR580HD旋挖鉆機，該機型屬于中大噸位鉆機，具有動力強勁、成孔質(zhì)量高、入巖能力強的特點，其足夠的功率儲備能夠滿足高原施工，動力頭也可根據(jù)土層和巖層選擇不同模式，在施工性能和降低成本上實現(xiàn)“雙贏”。中鐵大橋雙柳長江大橋項目介紹：“在極硬巖地區(qū)進行樁基施工是一個極大的挑戰(zhàn)。鄂州市地質(zhì)非常堅硬，屬于極硬巖，相當于在“金剛石”里挖一個洞。3米的鉆孔樁就采取了分層，先開很小的一個孔，再開一個稍大一點的孔，最后再慢慢地擴大成我們的樁基。雖然很繁瑣，但旋挖鉆機完成得非常出色！”鉆機進入巖層后，每日進尺符合既定目標要求，硬質(zhì)巖層樁基成孔效率大幅提高，雙柳長江大橋主塔樁基僅用8天時間就完成了首根樁基的澆筑。據(jù)了解，

標簽：徐工
泰信全電控卡底鉆機KR220C助力湖北基礎(chǔ)

近日，泰信機械2臺KR220C全電控卡特彼勒底盤旋挖鉆機前往十堰丹江口市，助力湖北華海共同藥業(yè)有限公司年產(chǎn)370噸甾體系列原料藥生產(chǎn)基地基礎(chǔ)施工項目。據(jù)悉該工程現(xiàn)場地質(zhì)情況復雜，地質(zhì)條件主要為回填土、強風化灰?guī)r?，F(xiàn)場施工樁徑有0.6m和0.8m兩種樁型，孔深11m-20m不等，地層復雜，施工難度大。泰信機械KR220C單臺十小時施工300余米，順利完成成孔施工任務(wù)，在克服各種復雜地形的同時，鉆機還穩(wěn)定可靠、高效節(jié)油，因此客戶對整體施工進度及鉆機表現(xiàn)非常滿意。泰信高端定制KR220C全電控旋挖鉆機，該型號鉆機采用卡特彼勒旋挖專用電控底盤，通過電控升級增加了遙控功能，可以實現(xiàn)100米外遙控操作鉆機，經(jīng)泰信機械科研團隊近些年的精心鉆研，成功實現(xiàn)了KR220C技術(shù)的全面升級，向旋挖鉆機無人駕駛邁出了堅實的一步，并且駕駛室采用內(nèi)增壓技術(shù)拒絕粉塵進入，空氣懸浮座椅增加了駕駛員的舒適性。01KR220C全電控旋挖鉆機優(yōu)勢：●發(fā)動機一鍵啟動，并采用先進的Acert系列電噴柴油發(fā)動機，采用了燃燒排放降低技術(shù)(ACERT)，滿足歐洲III環(huán)保排放標準；●液壓主泵方面采用獨立的電控主泵,實現(xiàn)先進的發(fā)動機/液壓功率管理，改善作業(yè)性能和燃油效率；串聯(lián)式雙主泵設(shè)計，消除以前并聯(lián)式設(shè)計的齒輪損失；●液壓主閥集成的電液控制閥，取消先導油路控制,顯著降低泄露機會和主泵上寄生載荷，減少油管接頭和駕駛室下油管的沿程損失；●電子智能風扇油3%，每個風扇獨立控制，根據(jù)各自的油液溫度工作，增加反轉(zhuǎn)功能，清理散熱器片；●保養(yǎng)方面節(jié)15%費用。保養(yǎng)周期延長，液壓油用量減少，去先導液壓油過濾器，用磁性濾網(wǎng)取代殼體排泄過濾器，新型空氣過濾器容納塵土能力更強。卓越的零件通用性●動力頭分采用標準模式和強勁入巖模式。增加鉆機的施工效

標簽：泰信機械
乘風破浪的旋挖鉆機！山河智能助建澳氹第四跨海大橋

“誰說站在光里的才算英雄？誰說污泥滿身的不算英雄？……”近日，來自山河智能的“超級英雄”——SWDM550旋挖鉆機，在風雨中砥礪前行、乘風破浪，為澳門第四條澳氹跨海大橋提供不可動搖的穩(wěn)定根基。據(jù)了解，第四條澳氹跨海大橋起自澳門新城填海A區(qū)東側(cè)，與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨越外港航道、往內(nèi)港航道、與澳門新城填海E1區(qū)相連，并預(yù)留與大潭山隧道對接高架橋。大橋主線全長約3.1公里，其中跨海段長約2.9公里，設(shè)置通航孔橋兩座，跨度達280米，整個工程造價約57.2億澳元，預(yù)計2024年1月竣工。此項目的實施對于進一步加強澳門半島與氹仔的交通聯(lián)系、方便居民出行，具有重要意義。實力出眾，不懼風浪此次施工樁徑為2.8m、樁長為97-106m的超大超深樁，且因跨海距離長，每個橋墩的施工都只能在海上承臺上獨立完成，面臨的最大挑戰(zhàn)就是設(shè)備作業(yè)的穩(wěn)定性問題。“山河智能的SWDM550旋挖鉆機采用業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)回轉(zhuǎn)制動技術(shù)，配置輔助穩(wěn)車裝置，可有效抵抗海上施工時狂風暴雨的沖擊以及入巖鉆進時的沖擊扭振，確保旋挖鉆機高穩(wěn)定性。”研發(fā)人員介紹，同時，該款設(shè)備的動力頭配備快速加壓和起拔功能，可有效提高施工效率。此外，在跨海大橋的過程中，設(shè)備需長時間面對海水腐蝕、風吹日曬，這對于旋挖鉆機整體的防腐蝕性能要求較高。 “山河智能旋挖鉆機的油缸活塞采用鍍鎳鉻技術(shù)，可有效防止腐蝕。”研發(fā)人員表示?？绾４髽虿粌H需要克服海上的狂風和海浪，還面臨著海底深度幾十米的淤泥。對此，施工團隊采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機與旋挖鉆機配合施工，此復合工法施工優(yōu)點在于可保證施工垂直度，有效防止淤泥沉陷及塌孔。性能出圈，好評如潮SWDM550旋挖鉆機不僅是山河智能的明星產(chǎn)品，還曾獲

標簽：山河智能
水、地熱能、采礦：應(yīng)對未來挑戰(zhàn)的寶峨多功能車載鉆機

德國舒本豪森——水、能源和原材料是當今時代的核心話題。只有以可持續(xù)的方式成功地生產(chǎn)和供應(yīng)這些資源，我們才能克服瞬息萬變的世界所帶來的挑戰(zhàn)。畢竟，盡管目前對水、能源和原材料的需求已經(jīng)十分巨大，但由于城市化和數(shù)字化的主要趨勢，未來的需求仍將呈指數(shù)級增長。從長遠來看，氣候變化也要求重新思考能源和原材料問題。如何有效解決這些問題？分答案就深埋在地下，埋藏在成噸的土壤和巖石之下。這里蘊藏著尚未開采甚至根本沒有勘探的資源。而寶峨機械設(shè)備有限公司為此提供了適合的設(shè)備。車載鉆機地質(zhì)條件復雜、較大的鉆進深度或鉆孔直徑：對于寶峨的RB系列車載鉆機來說，都不是問題。該系列鉆機提供了適用于下述作業(yè)的最佳技術(shù)前提，例如，低洼飲用水源、使地熱能可用、勘探原材料礦床或在采礦作業(yè)中進行脫水鉆探。它們的主要優(yōu)點是：只需最少的改造，相同的設(shè)備就可以用于各種工法，如正循環(huán)泥漿鉆進、氣舉反循環(huán)泥漿鉆進、潛孔錘鉆進或繩索取芯鉆探。寶峨機械設(shè)備有限公司的水、能源、采礦的主管Ulrich Schöpf表示：“這種靈活性以及為客戶量身定制的解決方案是寶峨RB 系列鉆機的獨特之處。”目前的寶峨RB產(chǎn)品系列包括拖車式鉆機RB-T 100和RB-T 135（最大吊鉤載荷：142噸），以及兩款安裝在卡車底盤上的鉆機 - RB 50和RB 65（最大吊鉤載荷：70噸）。RB 50和RB 65的車載液壓系統(tǒng)的動力來源于卡車的輔助驅(qū)動裝置，而且這兩臺鉆機采用了使用油缸和吊鉤混合進給系統(tǒng)?？讐簷C或沖洗泵等外組件也集成到鉆機的鉆進系統(tǒng)中。專注于自動化去年春天，寶峨機械設(shè)備有限公司推出了最新一代RB 65車載鉆機。這次改進的重點是模塊化設(shè)備的自動化。鉆機采用了電氣先導控制，以實現(xiàn)基于自動化流程的更經(jīng)濟、更安全的

標簽：德國寶峨
助建廈門地鐵最深風井，中聯(lián)重科旋挖鉆機秀出硬本領(lǐng)

攻克重重“堅”險，秀出“鉆”業(yè)水平。6月17日，迄今為止廈門地鐵最深的風井完成鉆孔灌注樁施工，隨著中聯(lián)重科旋挖鉆機ZR360L打下最后一根圍護樁，該風井的圍護結(jié)構(gòu)基本完成。此次施工成功克服了地質(zhì)條件復雜、施工作業(yè)時間有限等困難，為廈門地鐵3號線南延段加速提供了有力支持?！髦新?lián)重科旋挖鉆機打下廈門地鐵最深風井最后一根圍護樁（圖片來自廈門日報）此次的廈門地鐵3號線南延段上李新村站到廈門火車站區(qū)間（上夏區(qū)間），被稱為整條線路的“卡脖子”工程，是當前福建內(nèi)斷面最大的地鐵隧道。為滿足通風及逃生需要，該區(qū)間工程在文屏路靠近山腳設(shè)置了一座中間風井及風道。據(jù)了解，常規(guī)風井一般深度只有30多米，而該風井深度達到50.2米，創(chuàng)下廈門市軌道交通中的最深紀錄。風井越深，施工難度越大。據(jù)廈門軌道集團地鐵3號線南延段標段經(jīng)理張孫燦介紹，該區(qū)間風井處地質(zhì)條件極其復雜，巖體較破碎，地層呈軟硬交替分布，存在孤石。高強度微風化花崗巖層的存在，同時施工作業(yè)面較小，都大大增加了成樁難度。配合施工工法選用合適的設(shè)備相當關(guān)鍵，此類工況通常需要使用400、450級別以上的旋挖鉆機，本次施工方經(jīng)過綜合考慮，采用中聯(lián)重科ZR360L施工。中聯(lián)重科相關(guān)產(chǎn)品經(jīng)理表示：“得益于ZR360L配備的三動力頭減速機，產(chǎn)品扭矩大、儲備系數(shù)高、施工能力更強。于是項目方?jīng)Q定采用它進行‘越級挑戰(zhàn)’。”△中聯(lián)重科旋挖鉆機ZR360L在廈門地鐵3號線南延段施工（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）施工時， ZR360L憑借大桅桿截面、雙動臂四邊形變幅機構(gòu)、大直徑回轉(zhuǎn)支承、加強型底盤等設(shè)計、結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，施工更穩(wěn)定。在ZR360L和ZR360C-3兩臺中聯(lián)重科旋挖鉆機配合下，風井的圍護結(jié)構(gòu)施工高效進行，鉆進效率與施工

標簽：中聯(lián)重科
智慧礦山里程碑！徐工牙輪鉆機閃亮登場！

伴隨著振奮人心的轟鳴聲和鉆孔聲，徐工XKY270E在采鉆場試驗成功，標志著國內(nèi)首臺遠程操控智能牙輪鉆機正式上線運行。XKY270E的研發(fā)是徐工經(jīng)過數(shù)年技術(shù)積累與沉淀，深耕智能化戰(zhàn)場的破題之作。作為礦山“鉆爆、挖裝、運輸、破碎”開采環(huán)節(jié)中的“龍頭”工序，機械本身的好壞直接影響著后續(xù)環(huán)節(jié)的作業(yè)效率與質(zhì)量，對工藝有著極高的要求。技高一籌，激活發(fā)展強動力上世紀80年代，鑿巖爆破代替了最初的人工挖掘，隨著牙輪鉆機等大型機械的相繼出現(xiàn)，采礦業(yè)逐漸從技藝走向工程科學。徐工XKY270E牙輪鉆機的誕生，刷新了未來的礦山和實現(xiàn)方式，為礦山的智能開采提供無限可能。該設(shè)備穿孔直徑可達251-270mm，鉆孔可變角度為60-90°，最大鉆孔深度53m，采用鋼板焊接式的雙輸出電機，提升散熱效果；具備支腿自動調(diào)平、自動鉆進、故障診斷輔助、遠程駕駛、布孔引導、地址模擬分析等功能，高質(zhì)量保證礦區(qū)作業(yè)的安全性和高效率。同時搭載經(jīng)過數(shù)十年市場驗證，兼具實力與口碑的徐工70噸級礦用挖掘機底盤，堅硬牢固、穩(wěn)定可靠。此外，多元的智能化選擇從不同方位滿足客戶需求，可診斷故障監(jiān)控作業(yè)參數(shù)，實時記錄并提醒異常，延長器械使用壽命，滿足客戶多樣化的施工需求，實現(xiàn)礦山機械成套化的一站式解決方案。最強大腦，點燃增效新引擎“數(shù)字”給智慧礦山帶來了全新變化，讓無人化礦山的夢想照進現(xiàn)實。據(jù)悉，XKY270E牙輪鉆機目前已累計鉆進7000多米，運行穩(wěn)定，贏得了礦方一致認可。“原來我們在現(xiàn)場作業(yè)，粉塵較多噪音較大，危險系數(shù)也高。如今在操控室內(nèi)可以遠程遙控操作這臺設(shè)備，極大改善了我們的作業(yè)環(huán)境，太智能了。”工作十多年的老鉆機師傅感慨道。運籌帷幄之中，決勝千里之外。XKY270E牙輪鉆機充分

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首次施工，徐工F系列水平定向鉆機戰(zhàn)績已更新！

徐工F系列水平定向鉆機發(fā)布后引發(fā)“鉆級”老粉關(guān)注徐工XZ1000F首次服役戰(zhàn)績出爐!近日，首批徐工F系列水平定向鉆機亮相河南信陽，助力明港水廠供水工程輸水管道穿河項目，920mm直徑鋼管，穿越距離450m，穿越泥巖、砂巖、重粉質(zhì)壤土等復雜地層。徐工XZ1000F歷時50天，圓滿完成管道穿越。施工管道分三段焊接，拖管期間2次焊管，單次間隔5小時，熟悉管線施工的都知道，拖管期間時間就是生命，每多等一分鐘，都存在塌孔風險，稍有不慎便會導致工程失敗，讓客戶損失慘重。徐工XZ1000F水平定向鉆機作為首款推向市場的F系列新產(chǎn)品，在徐工成熟的非開挖技術(shù)基礎(chǔ)上，40000+N·m旋轉(zhuǎn)扭矩、1000kN推拉力、可增力1300kN，一如既往地保持徐工鉆機動力強勁、輸出穩(wěn)定的技術(shù)優(yōu)勢，保障了本次穿越施工的順利完成。徐工XZ1000F水平定向鉆機搭載國四新動力，更加環(huán)保節(jié)能，新式半自動鉆桿拆卸裝置一改行業(yè)內(nèi)的多按鍵多動作操作方式，嵌入集成控制、一鍵調(diào)平技術(shù)，心力，極大地節(jié)客戶施工時間，為項目按時、甚至提前完成工程交付給予了強大的技術(shù)保障。徐工XZ1000F配備大流量泥漿泵，玩轉(zhuǎn)泥漿馬達，硬巖施工主打的就是一個“絲滑”。遠程數(shù)據(jù)云平臺系統(tǒng)的配備，徐工技術(shù)專家能夠?qū)崟r提供遠程技術(shù)支持、技術(shù)診斷、技術(shù)保障，為工程順利推進保駕護航。除此之外，工程機械車輛也能有“轎車”的舒適感：全新豪華靜音旋轉(zhuǎn)駕駛室，集成式手柄操作，高清10寸顯示屏，太空懸浮座椅，冷暖空調(diào)，全方位提升客戶操作舒適性。更多全新功能全新體驗F系列水平定向鉆機XZ450FXZ500F XZ600F XZ800F……在徐工基礎(chǔ)智能制造新基地等你來解鎖

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