中鐵電氣化集團有限公司新建成蘭鐵路成都至川主寺段四電系統(tǒng)集成及相關工程施工變電專業(yè)穿墻套管招標采購評標結(jié)果公示

中鐵電氣化集團有限公司新建成蘭鐵路成都至川主寺段四電系統(tǒng)集成及相關工程施工變電專業(yè)穿墻套管招標采購評標結(jié)果公示中鐵電氣化集團有限公司新建成蘭鐵路成都至川主寺段四電系統(tǒng)集成及相關工程施工變電專業(yè)穿墻套管招標采購（招標編號：EEBWCL2022-05）的評標工作已經(jīng)結(jié)束，評標經(jīng)評審推薦了本項目中標候選人，所有中標候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應招標文件要求。根據(jù)評標結(jié)果，現(xiàn)將中標候選人情況公示如下：序號包件號投標人評標價（元）推薦順序1BD-01（穿墻套管）山東辰祥電氣設備有限公司633,631.68第一名公示期自2022年8月11日至2022年8月13日。公示期間，投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結(jié)果有異議，可以向招標人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負責人或本人簽字，并附有效明復印件。招 標 人：中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程分公司成蘭鐵路四電系統(tǒng)集成1標項目地址：四川阿壩藏族羌族自治州茂縣鳳儀鎮(zhèn)坪頭村觀景樓酒店聯(lián) 系 人：王風虎電話：028-60232882電子郵箱：834151722@qq.com中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程分公司成蘭鐵路四電系統(tǒng)集成1標項目 2022年8月11日

卡車新勢力，乘用化先鋒，移動的“家”先看TA！

喜迎龍?zhí)ь^！山河智能大噸位PDP工法引孔式靜力壓樁機出征哥倫比亞

二月二，龍?zhí)ь^！2月21日，山河智能3臺大噸位ZYJ1060BK-II型引孔式靜力壓樁機從山河工業(yè)城啟程，發(fā)往哥倫比亞首都波哥大，即將參與到哥倫比亞波哥大地鐵一號線項目中，展現(xiàn)工程機械的風采與實力。據(jù)悉，該項目是哥倫比亞首都波哥大的第一個軌道交通項目，項目建成之后，將成為波哥大公共交通的主干線，惠及波哥大近300萬人，為后疫情時代哥倫比亞的經(jīng)濟復蘇注入動力。一直以來，山河智能堅持“先導式創(chuàng)新”，在地下工程裝備領域取得了累累碩果。作為山河智能的起步產(chǎn)品，經(jīng)過二十多年的發(fā)展、沉淀與升級，液壓靜力壓樁機性能和品質(zhì)不斷進步，技術(shù)優(yōu)勢行業(yè)領先，市場占有率持續(xù)穩(wěn)步提升。2023年，根據(jù)預測，出口同比增長10%-30%，山河智能樁工產(chǎn)品銷售同比增長80%以上。此次發(fā)貨的3臺新型靜力壓樁機，從市場與客戶需求出發(fā)，采用山河智能首創(chuàng)的PDP工法，一舉中標哥倫比亞首都波哥大地鐵樁基礎施工項目，中標價格超2000萬。“該型PDP工法鉆機解決了靜壓預制樁難以穿透硬夾層的問題，同時，適用于海外含沙地質(zhì)的基礎施工，具有開創(chuàng)性的意義。”相關研發(fā)人員介紹，該設備獲得了三項發(fā)明、一項實用新型，以及湖南首臺套獎勵等獎勵與榮譽。“山河智能克服了疫情影響，圓滿完成了壓樁設備的設計、生產(chǎn)，既包含了所有人的共同努力，也顯示了山河智能作為國內(nèi)工程裝備制造領頭企業(yè)的實力與擔當。”港灣波哥大地鐵一號線項目總經(jīng)理朱德斌為本次發(fā)貨儀式發(fā)來賀電。山河智能國際市場的發(fā)展和壯大離不開廣大客戶朋友的信任、關注和支持。未來，山河智能將繼續(xù)堅持“先導式創(chuàng)新”，為客戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更有價值的產(chǎn)品，攜手廣大客戶，實現(xiàn)共進共贏，推動工程機械走向世界。

構(gòu)建“東融”鐵路新通道，柳州至梧州鐵路全面開工

9月17日，由廣西交通投資集團投資的新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段（簡稱“柳梧鐵路”）全線全面開工。項目線路圖柳梧鐵路位于廣西桂中、桂東地區(qū)。線路自湘桂鐵路進德站起，經(jīng)柳州、來賓、貴港、梧州4市8縣（區(qū)），接益湛鐵路梧州站。全線設進德站、穿山站、象州站、武宣站、東鄉(xiāng)站、桂平北站、平南北站、藤縣北站、旺屋站、梧州站共10個車站，其中進德站、梧州站為既有站，穿山站、旺屋站為越行站，其余站為中間站。項目正線全長237.78公里，橋隧比72.33%，為國鐵Ⅰ級、雙線電氣化、客貨共線鐵路，設計速度目標值160千米/時，項目批復概算總額336.07億元，批復施工總工期（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試）4年。柳梧鐵路項目一標施工現(xiàn)場柳梧鐵路項目全線最長隧道紫荊瑤山隧道進口柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路的重要組成分，柳州至廣州鐵路是“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的重大工程項目，為《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，是川渝云貴大分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨運交流的主通道，是區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡的重要組成分，是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。建成后可緩解國鐵區(qū)域路網(wǎng)的通過能力緊張狀況，能縮短運輸距離、降低運輸成本，對于完善區(qū)域鐵路交通運輸網(wǎng)，加快構(gòu)建跨區(qū)域鐵路運輸大通道，實現(xiàn)桂中東地區(qū)更好地融入粵港澳大灣區(qū)具有重要意義和作用。（記者熊宗濤 通訊員黎文剛）

齊魯抗疫新勢力 中通客車以硬核黑科技助力各地應對疫情大考

近日，據(jù)《山東新聞聯(lián)播》報道，由中通客車自主研發(fā)的核酸檢測車，以機動靈活、設施完備、檢測高效、快速署等優(yōu)勢，打造出集多項領先科技于一體的“移動方艙”，在全國多地抗疫行動中，顯示出了齊魯智造的深厚實力。那么，“齊魯大白”是用怎樣的黑科技打造而成的？讓我們一同來探秘。2020年年初，為響應山東發(fā)布的《移動醫(yī)療裝備攻關工作專題會議紀要》號召，中通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的重要企業(yè)、山東制造業(yè)的中堅力量，順勢而行，勇挑重擔。同年5月，山東《關于健全完善公共衛(wèi)生體系的意見》發(fā)布后，中通客車進一步加快了研發(fā)步伐。調(diào)研期間，為實現(xiàn)最優(yōu)解決方案，中通客車依托多個創(chuàng)新平臺，整合優(yōu)質(zhì)研發(fā)資源，充分發(fā)揮最優(yōu)資源的“走出去，請進來”：連續(xù)幾個月的時間，研發(fā)團隊走進科研場所、展會現(xiàn)場、配套設施加工廠實地交流學醫(yī)療設備知識，并聘請行業(yè)專家、技術(shù)人員加入團隊，組建起一支實力雄厚的研發(fā)團隊。研發(fā)初期，整個團隊在沒有行業(yè)先例的情況下，夜以繼日地邊學邊研發(fā)，產(chǎn)品方案一次又一次推倒重來，據(jù)中通客車特種車公司技術(shù)總監(jiān)李兆兵介紹：“研發(fā)初期，辦公室每天的燈光都在凌晨三四點才熄滅……”技術(shù)人員憑借著可鏤金石的韌勁、嚴謹務實的態(tài)度和在移動醫(yī)療領域多年的深耕，研發(fā)工作漸入佳境。經(jīng)過近一年的努力，2020年11月，中通客車終于成功試制出了第一輛樣車。在初代產(chǎn)品基礎上，中通客車研發(fā)團隊銳意向前，產(chǎn)品供電系統(tǒng)、布設施、空調(diào)系統(tǒng)等方面都持續(xù)優(yōu)化，目前已將產(chǎn)品更新至第四代，完成12米、13米兩款核酸檢測車的研發(fā)與市場投放。據(jù)中通客車特種車公司技術(shù)總監(jiān)李兆兵介紹，這兩款產(chǎn)品均嚴格按照P2+級生物安全實驗室相關

大有可為!鐵建重工新型硬巖隧道掘進機（TBM）乘風破浪，為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案

根據(jù)碳達峰、碳中和目標的要求，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，已經(jīng)成為刻不容緩的重大任務。2021年，能源發(fā)布了《抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。要求到2035年，抽水蓄能電站247個，投產(chǎn)總規(guī)模達到3億千瓦。按照抽水蓄能項目的造價平均每千瓦6000元計算，2035年抽水蓄能項目整體價值量預計為1.8萬億，2021-2035年新增掘進機、鉆爆法裝備價值量預計達到600多億。這將給鐵建重工等地下工程裝備制造企業(yè)帶來了無比廣闊的發(fā)展機遇，鐵建重工2022年上半年重大合同簽約/中標公告顯示，平江抽水蓄能電站項目采購金額達1.17億元。鐵建重工新型硬巖隧道掘進機（TBM）將乘風破浪，為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案。鐵建重工新型硬巖隧道掘進機(TBM)為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案電站的離不開裝備的支撐。硬巖隧道掘進機（TBM）作為 “少人化、機械化、標準化、智能化”發(fā)展方向的代表性技術(shù)與裝備，已被廣泛應用于鐵路、水利等行業(yè)的大型長遂道的施工，在質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保護與文明施工方面表現(xiàn)出了突出優(yōu)勢。抽水蓄能電站項目對“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的迫切需求為TBM的應用提供了廣闊的空間，同時也對TBM在變徑、小轉(zhuǎn)彎、斜井施工、快速制造和拆裝、安全掘進等方面提出了新的要求。TBM已在抽水蓄能電站全面機械化、智能化轉(zhuǎn)型中取得了可喜的突破，將成為抽水蓄能電站的主流解決方案。全球最大地下工程裝備制造基地——鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園作為地下工程裝備行業(yè)的領軍企業(yè)，鐵建重工承擔起為抽水蓄能電站提供裝備的重任。在TBM研發(fā)制造領域，鐵建重工擁有雄厚的技術(shù)積累，市場占有率和技術(shù)水平均處于行業(yè)領先地位，是行業(yè)內(nèi)

新時代 新征程 新跨越 丨 盤點重汽2022年取得的那些“第一”

2022年，一場前所未有的“寒冬”，給商用車行業(yè)和各大車企帶來空前考驗。在嚴峻殘酷的競爭環(huán)境下，重汽作為商用車行業(yè)的領軍者展現(xiàn)出了強大韌性，危中尋機，在逆勢中實現(xiàn)了新的跨越，書寫商用車新時代的輝煌。2022年，重汽以七個“第一”的斐然成績，引領品牌持續(xù)向上，彰顯出砥礪奮斗、生生不息的重汽精神。重卡銷量第一 眾所周知，商用車行業(yè)的景氣程度與經(jīng)濟大環(huán)境密不可分，受車多貨少、油價高企、各行各業(yè)復工復產(chǎn)速度緩慢等多重因素影響，2022年商用車行業(yè)整體業(yè)績凋敝，上半年國內(nèi)重卡銷售僅38萬輛，同比下降63.6%，自去年5月至今年11月，重卡銷量“19連降”已成定。就在各大商用車企業(yè)都在嘆息翻身無望之時，重汽頂住壓力，通過硬核科技強化產(chǎn)品力、精準把握營銷觸點、“親人服務”全周期賦能等舉措，實現(xiàn)逆勢上揚。2022年，重汽首月便實現(xiàn)銷量開門紅，上半年更是以8.87萬輛的成績問鼎重卡銷量冠軍。進入下半年，重汽持續(xù)擴大競爭優(yōu)勢，連續(xù)拿下下半年重卡銷量月度第一，并在多個月份成為重卡銷量唯一破萬的企業(yè)。截至11月，重汽累計銷量為14.82萬輛，按此趨勢預計，12月份銷量破萬幾無懸念，鎖定2022年重卡行業(yè)銷量冠軍已成定！重卡市占率第一市占率方面，重汽重卡市場市占率從2019年的16.3%，攀升，增長高達7個百分點，今年上半年重卡市占率擴大至23.3%；截止今年11月份，重汽累計市場份額進一步提升至23.99%，位列行業(yè)第一，并且是目前第一梯隊中唯一市占率突破20%的企業(yè)，扛穩(wěn)了國內(nèi)重卡銷量和市占率“雙第一”的大旗。重卡出口第一一個成功的商用車品牌，勢必具有世界影響力，海外銷量從很大程度上反映出一個品牌在全球市場的競爭力與影響

中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程分公司西安地鐵10號線車輛段安裝裝修項目第六批物資采購招標公告

中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程分公司西安地鐵10號線車輛段安裝裝修項目第六批物資采購招標公告（招標編號：EEBW2022-118）1．招標條件本采購項目中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司西安分公司西安地鐵10號線車輛段安裝裝修項目采購招標，項目業(yè)主為西安市軌道交通集團有限公司，資金已經(jīng)落實，采購人為中鐵電氣化集團西安電氣化工程分公司西安分公司。本項目LWZDL-01(礦物質(zhì)電纜）、DYDL-01、02（低壓電纜）已具備采購條件，現(xiàn)進行公開招標。2．項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況：西安市地鐵十號線一期工程為楊家莊～水景公園段，南起與八號線換乘的楊家莊站，北至高陵區(qū)水景公園站，線路全長34.203km，設站16座（包含一座預留站，為榆楚西站），其中換乘站5座（分別與八、十九、十四、三、十七、十號線支線換乘）；設一段一場，分別為高陵車輛段和環(huán)園中路停車場；新建主變電所2座（高陵、涇河主變電所），并共享使用十四號線（北客站～賀韶村段）學府路主變電所；與十三、十四、十六號線共用一座控制中心，設置于十號線高陵車輛段內(nèi)。合同開工日期：2021年03月30日。2022年3月31日前安裝裝修進場；2022年7月1日開始綜合樓設備安裝裝修；2022年12月31日綜合樓安裝裝修完工；2023年4月30日車輛段試車線完成；2023年11月30日車輛段運營三權(quán)移交；2024年2月28日車輛段安裝裝修完工。2.2招標內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司西安地鐵10號線車輛段安裝裝修項目第六批物資采購招標包件一覽表》。3．投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備的基本資格條件如下：3.1.1基本要求：在境內(nèi)依法注冊、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組

到徐州，銷全球！2022（徐州）國際工程機械交易會盛大開幕！

11月10日上午，由國際商會、中機科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司、徐州市工程機械產(chǎn)業(yè)促進會、徐州華博展覽服務有限公司聯(lián)合主辦的2022（徐州）國際工程機械交易會，在“工程機械之都”徐州盛大開幕。展會開幕式于08：30正式開始，徐州市副市長吳衛(wèi)東、國際商會委副劉振華、江蘇貿(mào)促會副會長錢前、中機科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司經(jīng)理陳寶強、徐州工程集團董事長、委楊東升、徐州市貿(mào)促會會長周李明、徐州市商務副長葛新、徐州市貿(mào)促會副會長孫曉娟等領導出席了開幕式。工程機械學會委石來德、工程機械學會秘書長周賢彪、工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心張寧、安徽工業(yè)大學信息技術(shù)研究院院長、博士姜太平、長安大學原工程機械學院院長、博導焦生杰、寧德新能源技術(shù)研究院專職副院長劉吉順、希迪智駕（長紗智能駕駛研究院）首席運營官應龍、華為智慧公路軍團總監(jiān)程潔博士、鐵建重工集團股份有限公司技術(shù)總監(jiān)姬海東等專家學者，以及來自中工聯(lián)、臺灣區(qū)電機電子工業(yè)同業(yè)公會、長沙、青州、臨沂等26家行業(yè)商協(xié)會代表150余人共同出席開幕儀式。徐州市副市長 吳衛(wèi)東致辭在開幕式上，徐州市副市長吳衛(wèi)東發(fā)表重要致辭，指出徐州是“工程機械之都”和最大的工程機械生產(chǎn)研發(fā)制造基地，集聚了徐工、卡特彼勒、利勃海爾等一批世界500強企業(yè)。當前正致力提升產(chǎn)業(yè)智能制造水平，堅持產(chǎn)學研緊密結(jié)合、信息化與工程機械深度融合，重點圍繞打造全球工程機械高端人才高地、科技創(chuàng)新高地和智能制造高地，積極推動工程機械產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關和研發(fā)能力提升，引育一批高水平創(chuàng)新企業(yè)，集聚一批高層次創(chuàng)新人才，打造

北京發(fā)布首個高級別自動駕駛示范區(qū)標準體系

4月28日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)正式發(fā)布示范區(qū)標準體系及車路協(xié)同基礎設施、智能車輛自動駕駛功能測試系列標準?！　‘斍?，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已進入技術(shù)快速演進、產(chǎn)業(yè)加快布的商業(yè)化前期階段，標準化已經(jīng)成為其中的推進重點領域。為響應行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新落地需求，引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展，北京啟動全球首個網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)（以下簡稱示范區(qū)），構(gòu)建車-路-云-網(wǎng)-圖-安全標準體系，系統(tǒng)梳理相關需求，分階段開展相關領域的標準需求研究、子體系搭建和關鍵標準研究制定。目前已取得以下三方面成果：北京市高級別示范區(qū)車-路-云-網(wǎng)-圖-安全標準體系架構(gòu)圖　　第一，搭建出首個完整的車路云一體化高級別自動駕駛標準體系。將標準體系定義在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、車路協(xié)同基礎設施、云控基礎平臺、專用通信網(wǎng)絡、基礎地圖、安全管理等6分，構(gòu)建示范區(qū)相關標準共計71項?！　〉诙?，基于示范區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)標準化路口經(jīng)驗，在行業(yè)專家指導和頭企業(yè)支持下，完成了10項車路協(xié)同基礎設施系列標準。從路側(cè)基礎設施（攝像機、雷達、RSU、MEC等）、信息安全及系統(tǒng)運維等維度全面有序進行標準制定。路側(cè)系列標準的發(fā)布，創(chuàng)新性地建立了一套支持車路協(xié)同基礎設施的技術(shù)標準和規(guī)范，系統(tǒng)完整地定義了標準化路側(cè)方案，對示范區(qū)的形成指導，由點及面推動智能網(wǎng)聯(lián)“方案”技術(shù)路線落地。車路協(xié)同基礎設施系列標準架構(gòu)　　第三，聯(lián)合行業(yè)主要自動駕駛企業(yè)，共同推進智能車輛自動駕駛功能封閉場地測試方法系列標準。包括乘用車、商用車、客運小巴車、無人配送車、無人化測試等共計9項，目前已完成乘用車、商用車、客運小巴車、無人化測試4項標準研制。本系列標準的建立將為示范區(qū)開展大規(guī)模的測試

獻禮，再攀新高地！山河智能高空機械設備再迎批量發(fā)貨

“發(fā)車！”伴隨著和激昂的音樂，滿載著近300臺“山河綠”高空機械設備的20余輛貨車從山河大道駛出，發(fā)往全國20多個市以及歐洲、俄羅斯、越南、柬埔寨等10多個和地區(qū)……6月28日，山河智能“獻禮 再攀新高地”高空機械設備大型發(fā)貨儀式在山河工業(yè)城順利。據(jù)了解，此次發(fā)貨的設備涵蓋山河智能曲臂式、直臂式、剪叉式高空作業(yè)平臺等多款機型，電動化產(chǎn)品占比90%以上，海外訂單占比40%，這也是高空機械事業(yè)以來得到市場認可的有力證明。今年是的之年，山河智能作為制造業(yè)企業(yè)代表，一直牢記“創(chuàng)新是企業(yè)經(jīng)營最重要的品質(zhì)”的殷殷囑托，堅定不移走自主創(chuàng)新之路。值此七一節(jié)來臨之際，山河智能隆重舉行此次高空機械設備大型發(fā)貨儀式，獻禮。“這次發(fā)貨是對山河智能產(chǎn)品門類擴展的檢閱。”山河智能董事長、首席專家何清華表示，兩年來，山河智能高空機械取得了健康快速的發(fā)展，得到了國內(nèi)外客戶的高度認可，這得益于山河智能23年研發(fā)制造管理體系的積淀。接下來，山河智能高空機械將在電動化方面加快推進，持續(xù)進軍歐洲高端市場。“此次發(fā)貨的電動化產(chǎn)品還包括鋰電產(chǎn)品，除了傳統(tǒng)鉛酸電池產(chǎn)品低噪音的特征外，它還具有高續(xù)航的優(yōu)勢，可以做到至少五年內(nèi)電池不更換，并且更加安全穩(wěn)定，是未來新能源產(chǎn)品的發(fā)展方向。開啟了山河智能鋰電高空機械產(chǎn)品進入歐美市場的。”山河智能高空機械事業(yè)總經(jīng)理李昌建介紹。據(jù)了解，兩年來，山河智能高空機械事業(yè)堅持“先導式創(chuàng)新”理念，研發(fā)制造了曲臂式、直臂式高空作業(yè)平臺、電動剪叉式、越野剪叉式、伸縮臂叉裝車、履帶起重機等6大系列、40多款規(guī)格型號產(chǎn)品，同時，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)

國四精品 | 最佳干活拍檔！山河智能SWE155F挖掘機帶給您不一樣的新體驗

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創(chuàng)意長圖丨小綠奇跡軍團邀你穿梭時空 打卡中聯(lián)重科30年奮進足跡（文末福利）

今年前三季度我國新改建農(nóng)村公路11.8萬公里

新華社南昌10月31日電（記者王聿昊、葉昊鳴）今年前三季度，全國農(nóng)村公路完成固定資產(chǎn)投資3587億元，同比增長5.1%；新改建農(nóng)村公路11.8萬公里，完成全年目標任務的九成以上。這是記者31日從江西井岡山舉行的2023年推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會上了解到的消息。“交通運輸將推動‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展作為全國交通運輸系統(tǒng)服務鄉(xiāng)村振興、加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、促進共同富裕的重要載體，在‘擴投資、促、保安全、優(yōu)服務、強保障、抓示范’等方面取得了顯著成效。”交通運輸副長在會上介紹，截至2022年底，全國農(nóng)村公路總里程達到453萬公里，全國農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%、優(yōu)良中等路率達89.3%。安全是農(nóng)村公路實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵。交通運輸數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，全國實施農(nóng)村公路安全生命防護工程7.8萬公里、改造農(nóng)村公路危橋5409座，在全國7679個農(nóng)村公路平交路口加裝減速帶1.5萬個。“我們力爭2024年底，提前一年基本完成農(nóng)村公路2020年底存量危橋改造任務。”說。交通運輸相關負責人表示，下一步交通運輸將有序推進較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路、建制村通等級路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路，大力實施老舊公路改造以及過窄農(nóng)村公路拓寬改造或錯車道。大力推進綠色公路，加快發(fā)展農(nóng)村公路路衍經(jīng)濟，推動更多地方“因路而興”“因路而富”。

開拓中東新市場 建立發(fā)展新機遇┃泰信機械亮相2023伊朗國際工程機械展

近日，迎來其第17個年頭的伊朗國際工程機械及礦業(yè)機械展（IRAN CONMIN 2023）圓滿落幕，此次展會吸引了來自全球十幾個的278家參展商，展出面積達到20,000平方米。該展會一直是伊朗以及中東地區(qū)礦業(yè)設備和工程機械行業(yè)最重要的交流平臺，泰信機械領銜陸英匯國際參加了此次盛會。在當下國內(nèi)建筑市場日益激烈的競爭環(huán)境中，企業(yè)借助于“”政策的優(yōu)勢，積極尋求海外市場的發(fā)展機遇，向海外市場出口各類產(chǎn)品和服務。其中，伊朗工程機械及礦山機械展覽會（IRAN CONMIN 2023）作為工程機械及礦業(yè)設備企業(yè)進軍中東地區(qū)的最佳貿(mào)易平臺，為企業(yè)提供了展示和推廣自身產(chǎn)品的良機。這一平臺不僅展示了企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)實力，同時也提升了企業(yè)在國際市場的影響力和競爭力。對于企業(yè)而言，這是一個重要的契機，也是走向世界、展示制造力量的重要機會。泰信機械此次參展，旨在深入了解中東地區(qū)的市場需求和發(fā)展趨勢，探索更多的國際合作機會，為推進""及全球工程機械行業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻。未來，泰信機械還將繼續(xù)發(fā)揮企業(yè)的研發(fā)和創(chuàng)造優(yōu)勢，在產(chǎn)品升級和市場布上邁向高端，讓“制造”走出國門，邁向全世界！

環(huán)保在行動！卡特彼勒（蘇州）有限公司實現(xiàn)水性漆噴涂

沒錯！卡特彼勒已經(jīng)將可持續(xù)發(fā)展的理念貫徹在整個價值鏈和日常生產(chǎn)和運營的方方面面。從下面這個例子中可見一斑↓↓↓今年第一季度，卡特彼勒（蘇州）有限公司（以下簡稱“卡特彼勒（蘇州）工廠”或“蘇州工廠”）迎來了一件振奮人心的大事——噴漆線油改水項目正式投產(chǎn)！裝載機和平地機的全結(jié)構(gòu)件實現(xiàn)水性漆噴涂！作為卡特彼勒中型輪式裝載機和平地機在亞太地區(qū)的主要生產(chǎn)基地，卡特彼勒蘇州工廠數(shù)年前就與供應商合作，開始了水性漆的學、研究和驗證工作。經(jīng)過在不同季節(jié)、不同溫濕度條件下測試大量的試板和樣件，蘇州工廠技術(shù)和生產(chǎn)團隊很快驗證了水性漆濕噴濕工藝的可行性。經(jīng)過審慎驗證可行性，2021年，卡特彼勒蘇州工廠正式確定噴漆線調(diào)整方向。方向已定，蘇州工廠噴漆團隊迅速行動起來，第一時間了油改水項目組，并制定出詳細的行動計劃。團隊全力奮戰(zhàn)，完成了設備改造、供漆系統(tǒng)清洗和投料。自此，卡特彼勒蘇州工廠水性漆噴漆線正式投入使用！涂上水性漆底漆的后車架水性漆的投入使用將帶來哪些益處？環(huán)保方面，和油性漆相比，水性漆將減少油漆有害揮發(fā)性有機物理論含量約60%以上；消防方面，消除了多種有火災危險材料的使用，從而降低了工廠的火災危險性等級；職業(yè)健康方面，使用水代替有機溶劑做為稀釋劑，從本質(zhì)上將有效減少噴漆作業(yè)中的職業(yè)病暴露風險。此外，水性漆的使用也能減少能源消耗，工廠的耗電量和天然氣使用量均相應降低。該項目的成功投產(chǎn)可以更好地響應政策和行業(yè)規(guī)范新的要求，也在保護環(huán)境、保護員工安全和職業(yè)健康，及減少碳排放方面做出了貢獻，是卡特彼勒踐行可持續(xù)發(fā)展的又一例證。

沈曉明調(diào)研山河智能

4月6日，湖南委沈曉明冒雨來到山河智能，就先進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、科技創(chuàng)新、安全生產(chǎn)等工作展開調(diào)研。沿著考察山河智能路線，沈曉明參觀了山河智能自主研發(fā)的旋挖鉆機、液壓靜力壓樁機、鑿巖鉆機等系列創(chuàng)新產(chǎn)品，山河智能剛剛創(chuàng)造了60米深4.5米直徑旋挖鉆孔最大成孔直徑世界紀錄的超級旋挖鉆機SWDM1280和世界樁架SWCH980給沈曉明留下了深刻印象。△圖片來源：新湖南。在挖掘機裝配車間，沈曉明詳細了解了山河智能挖掘機的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售情況，對山河智能在二十多年前，外國挖掘機品牌一統(tǒng)市場情況下，毅然投身現(xiàn)代液壓挖掘機領域，并成功研發(fā)出具有國際競爭力的品牌挖掘機和建立了自主強大的挖掘機配套體系表示贊賞，對山河智能始終堅持的差異化發(fā)展思路表示肯定。湖南委、常務副長李殿勛，委、長沙市委吳桂英，委、委秘書長謝衛(wèi)江，海南委副秘書長周健，湖南委組織副長、公務員長張值恒，委政研室單鑄飛，委財經(jīng)辦、發(fā)改委黃東紅，長沙市委副、市長鄭建新，長沙市委、市委秘書長劉擁兵，長沙經(jīng)開區(qū)工委、長沙縣委付旭明，山河智能創(chuàng)始人、名譽董事長、首席專家何清華，總經(jīng)理夏志宏，經(jīng)理張大慶等參加調(diào)研。

徐工【智改數(shù)轉(zhuǎn)·先鋒①】武博文：數(shù)字化智能施工“探路人”

開欄的話智改數(shù)轉(zhuǎn)作為徐工董事長“一號工程”，是實現(xiàn)珠峰登頂?shù)幕?。楊東升董事長強調(diào)，公司上下要全面、準確認識智改數(shù)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)型方向，同時也要承擔好轉(zhuǎn)型工作落地推進這項光榮而艱巨的歷史使命與時代責任。干事創(chuàng)業(yè)，關鍵在人。打好智改數(shù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)需要全體員工上下同欲，深度協(xié)同。因此，公眾號今起推出“智改數(shù)轉(zhuǎn)·先鋒”欄目，通過分享智改數(shù)轉(zhuǎn)標桿人物故事，讓榜樣的力量匯聚成團結(jié)奮進的強大動力，助推徐工盡快實現(xiàn)“建成世界一流企業(yè)，攀登全球產(chǎn)業(yè)珠峰”的目標。從第一臺蒸汽式壓路機在美豐磅廠誕生，到如今高等級公路縱橫鋪展，徐工數(shù)字化智能施工技術(shù)正以高可靠性、高性能，成為遞向世界的一張“金色”名片。這張名片背后，記錄著道路事業(yè)智能控制技術(shù)研究所所長武博文和團隊為推進智改數(shù)轉(zhuǎn)從未停歇的腳步。勇克難關 磨練真本領隨著高等級路面市場的不斷發(fā)展，施工單位希望通過無人化代替人工的需求日益強烈，路面機械“無人化”，已然成為發(fā)展趨勢，武博文及團隊堅持“以客戶為中心，以市場為導向”，立即著手開展技術(shù)調(diào)研、方案設計等工作。面對數(shù)字化智能施工國內(nèi)外的技術(shù)空白，武博文與同事們沒有退縮，他們從零開始，圍繞智能施工技術(shù)、智能傳感技術(shù)、產(chǎn)品控制技術(shù)進行自主研發(fā)，取得一手數(shù)據(jù)，武博文和同事們白天在賈汪實驗、調(diào)試，晚上就開數(shù)據(jù)分析會，及時調(diào)整研發(fā)方向，共同攻克50余個技術(shù)難題，迭代算法超過20輪，優(yōu)化無人車載系統(tǒng)超40輪……用不到兩年的時間實現(xiàn)了徐工數(shù)字化智能施工的成功應用。勇扛重責 做好主力軍有了從零到一的突破，武博文和團隊沒有放慢腳步，“哪里的環(huán)境復雜，我們就去哪里！”他們快馬加鞭投入

高可靠、無懼極寒環(huán)境 甲醇增程動力成新能源商用車市場化最佳路徑

近日，北方多市遭遇大規(guī)模寒潮，氣溫驟降。強冷空氣給新能源重卡用戶們帶來了諸多不便，重卡日常運營也受到顯著影響。得益于甲醇燃料本身的優(yōu)勢以及甲醇動力上的技術(shù)突破，遠程甲醇商用車在此類低溫極寒環(huán)境下能展現(xiàn)出比其他新能源動力形式更加可靠的應用潛力。某煤炭運輸公司負責人坦言，在高寒環(huán)境下，遠程甲醇重卡在經(jīng)濟性上較柴油重卡更有優(yōu)勢，甲醇燃料也更不容易上凍。由此可見，在北方冬季使用甲醇動力，能有效化解新能源重卡用戶的用車焦慮，是一種高效可靠的新能源動力形式。高可靠性適應極寒環(huán)境遠程甲醇發(fā)動機應用條件成熟甲醇在低溫條件下展現(xiàn)出的可靠性，與其自身屬性密不可分。甲醇作為低碳、含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點，是全球公認的理想的新型清潔可再生能源。其在常溫常壓下為液態(tài)，低溫適應性比動力電池和燃料電池更好，和柴油相仿。作為首個聚焦新能源領域的商用車集團，遠程新能源商用車集團形成了“以研發(fā)為先導，聚焦綠色智能”為核心的新一代商用車產(chǎn)品與業(yè)務發(fā)展方向。醇氫動力路線是遠程新能源商用車集團的特色技術(shù)路線，依托吉利18年技術(shù)積累，遠程解決了甲醇發(fā)動機零件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，發(fā)動機單體零件歷經(jīng)超3000小時耐久實驗，發(fā)動機整機臺架耐久驗證累計達12000小時，可靠性表現(xiàn)優(yōu)秀。遠程旗下甲醇動力產(chǎn)品還通過了嚴苛的“三高”測試。在極寒之地漠河，遠程甲醇發(fā)動機在零下36℃的寒冬中冷浸8-16個小時后依然能一次性啟動，保持良好的運行狀態(tài)。央視《頂級實驗室》欄目實測了遠程甲醇發(fā)動機在零下30℃的性能狀態(tài)，遠程甲醇重卡在達到120公里時速時，仍然能正常平穩(wěn)啟動，能完全滿足北方冬季的工況需求。在甲醇內(nèi)燃機

廈金叉裝機亮相第23屆（南安）水頭國際石博會

H2展位誠邀新老朋友共勵共勉在2023年11月8日到11日，以“石未來、新水頭”為主題的第23屆（南安）水頭國際石博會將于福建南安市舉辦。廈金機械將攜帶第六代新品XJ968-28F叉裝機亮相在主館大門口H2展位上！廈金此次展出的石材機械設備是配裝濰柴非道路國四動力的額定載荷28噸的大噸位叉裝機（XJ968-28F）。這款機型在充分融合了廈金機械叉裝機發(fā)展歷史的基礎上，由廈金自主創(chuàng)新完成結(jié)構(gòu)、液壓、傳動、電控等核心技術(shù)的和研制，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，適用于28噸位的各種工況礦山開采作業(yè)。“F”系列產(chǎn)品，把叉裝機的掘起、搬運、堆垛、裝卸四個基本功能展現(xiàn)的淋漓盡致，同時兼顧了駕駛員視線要求，特殊工況要求，整機性能得到全新的提升。廈金叉裝機從2006年研制到2007年投入市場的全國首臺叉裝機開始，16年來只做叉裝機一種產(chǎn)品，從小噸位到全球最大噸位，為用戶提供實用耐用、安全可靠的石材荒料搬運設備，以及負責任的產(chǎn)品服務。作為叉裝機研發(fā)單位，技術(shù)理論的形成、標準起草單位，一直沒有停止對叉裝機技術(shù)的攻尖，每天都在實現(xiàn)技術(shù)進步！在叉裝機技術(shù)領域，我們一直作為行業(yè)標桿企業(yè)，以科技創(chuàng)新的主線引領和改變了石材礦山荒料的開采方式。