寶峨BCS 125銑槽機(jī)連續(xù)高效施工9個(gè)月，助力廣花城際花城街站連續(xù)墻工程順利竣工

2023年底，由中鐵二十一集團(tuán)有限公司總包、福建瑞源鐵科建筑工程有限公司專業(yè)分包的廣州東至花都天貴城際鐵路項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“廣花城際鐵路”）花城街站連續(xù)墻工程順利完工。花城街站為廣州東至花都天貴城際終點(diǎn)站，站后設(shè)停車線，為地下三層島式站臺(tái)車站。車站位于花都大道與鳳凰北路交叉口以北，沿鳳凰北路南北向敷設(shè)。車站總長(zhǎng)734.9米，其中主體明挖分長(zhǎng)度約469.38米，標(biāo)準(zhǔn)段寬24.5米，為地下三層結(jié)構(gòu)，主體建筑面積約37,777.26平米（含南段及大里程端明挖三層分、不含盾構(gòu)段）。本工程基坑支護(hù)方案采用“1000毫米厚地下連續(xù)墻+豎向五道支撐”支護(hù)形式，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度為29.0米，端頭井基坑深約33.1米。地連墻嵌固深度原則：微風(fēng)化2米，中風(fēng)化3米，全、強(qiáng)風(fēng)化地層根據(jù)計(jì)算確定，溶洞區(qū)地下連續(xù)墻加深或至少有素砼地連墻穿透溶土洞且進(jìn)入溶土洞底下，進(jìn)入完整巖層不小于1米或穩(wěn)定隔水層不少于1.5米，地連墻混凝土標(biāo)號(hào)等級(jí)為水下C35（P8）。車站主體共205幅地連墻，地連墻方量為3.8萬(wàn)多方，深度32米至49米。車站范圍地質(zhì)從上至下依次為：回填土、素填土、中粗砂、礫砂、風(fēng)化巖（以石灰?guī)r為主，還有砂巖、凝灰?guī)r、碳質(zhì)灰?guī)r），其中石灰?guī)r天然抗壓強(qiáng)度116兆帕。地下連續(xù)墻主要采用工字鋼接頭型式，小里程端采用雙輪銑套銑接頭，端頭區(qū)間大盾構(gòu)隧道范圍內(nèi)為鎖扣管接頭。地連墻結(jié)構(gòu)施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)、不同地質(zhì)條件采用純銑、抓銑等等多種組合工藝相結(jié)合的方式進(jìn)行施工。上圖為左線地質(zhì)剖面圖上圖為右線地質(zhì)剖面圖該工程于2022年11月25日開始施工，但由于地質(zhì)條件復(fù)雜，且站區(qū)地處巖溶發(fā)育區(qū)域，存在有規(guī)模不等的溶洞，溶洞率達(dá)49%，總體施工進(jìn)展緩慢。為了確保工程順利進(jìn)展，福建瑞源鐵科公司迅速投入了一臺(tái)寶峨BCS 125銑槽機(jī)

上海金泰：黃浦江邊金泰抓斗從小到大更唱迭和

梅園社區(qū)作為陸家嘴金融城中心區(qū)東擴(kuò)的第一個(gè)重要工程，緊鄰高密度的浦東高層建筑群，處于已高層建筑群與低層居住群相互滲透的媒介地帶，場(chǎng)地狹小、基坑周邊管線復(fù)雜。該工程因工期緊張集合了清一色的金泰國(guó)三、國(guó)四新老產(chǎn)品抓斗，機(jī)型從SG50、SG55F至SG90，總計(jì)6臺(tái)為上海灘難得一見的成槽機(jī)集群施工景象。本工程于2023年7月開工，預(yù)計(jì)于2027年底竣工。地層分布梅園社區(qū)地層主要分布為0~20m泥土層,20~40m泥沙層，40~50m沙層；施工規(guī)格該工程槽深50m，寬1m，共200幅槽總計(jì)2萬(wàn)方；施工效率截至目前金泰SG50A、SG50D、SG50C、SG55F、SG70A、SG90液壓連續(xù)墻抓斗已完成128幅槽；設(shè)備型號(hào)時(shí)間/幅油耗/小時(shí)備注SG50A18h/幅44L/h國(guó)三SG50C18h/幅國(guó)三SG50D18h/幅國(guó)三SG55F17h/幅32~36L/h國(guó)四SG70A18h/幅45L/h國(guó)三SG9015h/幅50L/h國(guó)三SG55F作為金泰國(guó)型連續(xù)墻抓斗代表之一，無(wú)論是技術(shù)、產(chǎn)品成熟度還施工精度均已在國(guó)內(nèi)多個(gè)市重點(diǎn)軌道交通、水利、房建等項(xiàng)目中得到驗(yàn)證。如:山東濟(jì)南軌交9號(hào)線勝利路站、濟(jì)南軌交號(hào)線華山站、湖南岳陽(yáng)洞庭湖重點(diǎn)垸堤防加固工程、深圳軌道交通等等 。SG55F它搭載了全新一代國(guó)四康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)QSL9，動(dòng)力強(qiáng)勁，低噪音；主機(jī)功率272kW,動(dòng)力系統(tǒng)匹配進(jìn)一步優(yōu)化，油耗更低更經(jīng)濟(jì)，經(jīng)多個(gè)工地實(shí)測(cè)油耗均在30~36L/h；施工深度最深可達(dá)75m，最大槽寬可達(dá)1.2m，最大提升力550kN;金泰首創(chuàng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及推板糾偏功能令成槽精準(zhǔn)穩(wěn)定，大大提升工作效率金泰國(guó)四新產(chǎn)品自下線以來(lái)，國(guó)內(nèi)外新老客戶紛紛奔赴上海本一睹為快，俄羅斯、印度、馬來(lái)新亞等客戶看過金泰嶄新一代的樁墻產(chǎn)品后興奮不已，強(qiáng)烈表示對(duì)未來(lái)充滿了合作的憧憬。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)泰信制，伸縮臂抓斗泰信造┃泰信機(jī)械主編中機(jī)聯(lián)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《履帶式伸縮臂抓斗》順利通過審查

克難，寶峨GB 80 S液壓抓斗助力青海海北化工廠地下水污染管控項(xiàng)目圓滿竣工

近日，兩臺(tái)寶峨GB 80 S液壓抓斗參與施工的青海海北化工廠地下水污染管控防滲墻項(xiàng)目圓滿竣工。青海海北化工廠廠區(qū)外渣場(chǎng)土壤和地下水污染管控項(xiàng)目是一項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工程，位于原海北化工廠廠區(qū)南側(cè)約580米，距海晏縣城6公里，其目的是圍繞渣場(chǎng)阻水帷幕，切斷渣場(chǎng)土壤、地下水中六價(jià)鉻向下游遷移的途徑，并對(duì)渣場(chǎng)進(jìn)行平面防滲膜鋪設(shè)，阻止因大氣降水、地表水淋溶渣場(chǎng)污染土壤而導(dǎo)致渣場(chǎng)內(nèi)地下水的污染。該項(xiàng)目防滲墻厚度為0.6米，深度41-47米，共90幅墻。地質(zhì)條件非常復(fù)雜，開槽3米就遇到卵石層，卵石層的深度最大達(dá)到39米，并且包含較多的漂石；底有3-8米為較堅(jiān)硬的的砂巖、板巖、紅頁(yè)巖，對(duì)于液壓抓斗的施工能力及維護(hù)保養(yǎng)提出了很大的考驗(yàn)。下圖為現(xiàn)場(chǎng)由寶峨GB 80 S抓斗抓掘出的眾多的漂石，分漂石粒徑超過60厘米?？紤]地質(zhì)條件等各種因素，防滲墻主要采用“兩鉆一抓”的施工工藝進(jìn)行成槽。前期投入機(jī)械設(shè)備進(jìn)行成槽，但效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足施工需求，造成了工期的滯后。在基礎(chǔ)分包北京京能地質(zhì)工程有限公司組織下，北京甫灃工程機(jī)械租賃有限公司迎難而上，迅速安排兩臺(tái)寶峨GB 80 S液壓抓斗投入該項(xiàng)目進(jìn)行施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的數(shù)據(jù)，采用同樣的施工工藝，一臺(tái)寶峨GB 80 S液壓抓斗平均約兩天即可完成一幅墻，施工效率遠(yuǎn)超預(yù)期，也加快了工程的進(jìn)展，且成槽垂直精度都能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。在過去數(shù)月的施工中，由于疫情及防疫措施的因素，技術(shù)人員的流動(dòng)及零配件的支持均相對(duì)困難，盡管地質(zhì)條件十分困難，在客戶自身良好的管理及日常維護(hù)下，兩臺(tái)寶峨GB 80 S液壓抓斗始終安全無(wú)故障平穩(wěn)運(yùn)行，使得防滲墻項(xiàng)目的實(shí)施得以穩(wěn)步推進(jìn)，并且最終與9月22日順利完成，向業(yè)主及項(xiàng)目的承包單位交出了一份滿意的答卷。根據(jù)多個(gè)

咸安區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)所筑牢疫情防控墻

連續(xù)三年以來(lái)，咸寧市咸安區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所在抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理的同時(shí)，不放松抓新冠疫情防控工作，建立起疫情防控常態(tài)模式。該所首先是健全組織領(lǐng)導(dǎo)，精心署。新型冠狀病毒肺炎疫情防控會(huì)后，立即專題會(huì)議，傳達(dá)學(xué)上級(jí)批示精神及疫情防控工作署要求，研究署全所新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。第一時(shí)間農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組。在此基礎(chǔ)上，該所以員為主的疫情防控隊(duì)伍，形成全面聯(lián)控機(jī)制，確保職責(zé)明晰、分工明確、各司其職、密切配合，保障防控工作盡快落實(shí)到位。并配合相關(guān)門安排城鐵南站防疫值守3人。壓實(shí)責(zé)任，明確紀(jì)律。按照”1+1" 聯(lián)保機(jī)制落實(shí)聯(lián)保責(zé)任，確保責(zé)任到人。每周對(duì)防控值班小組進(jìn)行提前布置，確實(shí)讓每位職工能堅(jiān)守自己的崗位。科學(xué)統(tǒng)籌，明確重點(diǎn)。對(duì)重點(diǎn)人員實(shí)施嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱人員第一時(shí)間上報(bào)并送至醫(yī)院檢查。對(duì)履職不到位人員將嚴(yán)肅責(zé)任追究，啟動(dòng)問責(zé)。強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，科學(xué)防控。按照上級(jí)疫情防控要求，該所支員志愿者進(jìn)組入戶宣傳，及時(shí)普及新型肺炎疫情防控的相關(guān)知識(shí)，引導(dǎo)職工科學(xué)冷靜應(yīng)對(duì)疫情，同時(shí)，向職工群眾發(fā)放疫情防控口罩、酒精等物品，要求職工不信謠、不傳謠、不參與公眾聚餐和聚會(huì)，對(duì)親友負(fù)責(zé)， 對(duì)家人負(fù)責(zé)，筑牢打贏疫情防控猖擊戰(zhàn)。做實(shí)摸底排查，排除隱患。在全所入口處設(shè)卡登記來(lái)往車輛，對(duì)過往行人進(jìn)行體溫檢測(cè)，勸返外來(lái)車輛 ，對(duì)所內(nèi)的區(qū)域和辦公區(qū)域每周開展一次衛(wèi)生清理工作，定時(shí)定點(diǎn)消毒，確保所區(qū)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。（余志鋼 李德華 龍從智）

PSL重啟助力“基建”，挖掘機(jī)銷量已連續(xù)四個(gè)月正增長(zhǎng)

一、工程機(jī)械運(yùn)行情況概覽據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)26家挖掘機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年10月銷售各類挖掘機(jī)20501臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.1%，其內(nèi)11350臺(tái)，同比下降9.91%；出口9151臺(tái)，同比增長(zhǎng)43.8%。2022年1-10月，共銷售挖掘機(jī)220797臺(tái)，同比下降26%；其內(nèi)131340臺(tái)，同比下降46.4%；出口89457臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.3%。二、挖掘機(jī)銷量已實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)月同比正增長(zhǎng)挖掘機(jī)銷量已實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)月同比正增長(zhǎng)。7月份，在基建投資延續(xù)高增長(zhǎng)支撐下，挖掘機(jī)銷量實(shí)現(xiàn)首次同比轉(zhuǎn)正。8月份，受疫情反復(fù)、高溫天氣和企業(yè)停工影響，挖掘機(jī)銷量同比轉(zhuǎn)為持平。9-10月，高溫天氣退去，迎來(lái)傳統(tǒng)施工旺季，在“保交樓”和基建項(xiàng)目紛紛開工助推下，挖掘機(jī)銷量連續(xù)兩月同比為正，10月份同比增速達(dá)到8.1%，超市場(chǎng)預(yù)期。（一）PSL重啟助力“基建”，機(jī)械行業(yè)受益資金端持續(xù)助力“保交樓”和“基建”項(xiàng)目開工。6月1日，常務(wù)會(huì)議指出，對(duì)金融支持基礎(chǔ)設(shè)施，要調(diào)增政策性銀行8000億元信貸額度。6月29日，常務(wù)會(huì)議決定，運(yùn)用政策性、性金融工具，通過發(fā)行金融債券等籌資3000億元，用于補(bǔ)充包括新型基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的重大項(xiàng)目資本金。政策性銀行專項(xiàng)信貸支持已到位。今年9月，央行向政策性銀行凈投放PSL1082億元，為2020年3月以來(lái)首次使用這一工具，且利率較2020年2月最后一次使用時(shí)下調(diào)了40個(gè)基點(diǎn)至2.40%。PSL量增價(jià)減，有兩方面指向作用。一方面，央行凈投放PSL是為繼續(xù)引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)的支持力度，特別是支持政策性性金融工具發(fā)力，以撬動(dòng)更多社會(huì)資金進(jìn)入，有效提振投資，著力穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤。另一方面，PSL資金價(jià)格下降與此前逆回購(gòu)、MLF等政策利率下調(diào)形成一致，這與利率體系整體下行趨勢(shì)相符合，有助于更好降

山河匠心 | 連續(xù)駐扎工地近百天，為山河人的堅(jiān)守與付出點(diǎn)贊

今年是的之年，是“十四五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，也是山河智能高質(zhì)量發(fā)展之年。在這具有重要意義的關(guān)鍵一年，山河智能涌現(xiàn)出一個(gè)個(gè)勤奮工作、默默奉獻(xiàn)的先進(jìn)人物，他們來(lái)自平凡的崗位，卻用不平凡書寫著豐富多彩的人生，追逐夢(mèng)想永不停步?！渡胶咏承摹窓谀繋覀円黄鹱呓@些勵(lì)志的“山河人”，傾聽他們平凡又生動(dòng)的故事。哪里有山河智能的設(shè)備，哪里就有山河智能服務(wù)工程師的身影，他們?yōu)樵O(shè)備保駕護(hù)航，為客戶項(xiàng)目施工助力。2022年9月初，山河智能雙輪銑槽機(jī)進(jìn)入長(zhǎng)沙地鐵七號(hào)線窯嶺站施工。汪熙作為設(shè)備技術(shù)指揮組長(zhǎng)，奔走于山河工業(yè)城、工地之間，指導(dǎo)新設(shè)備的安裝、調(diào)試以及協(xié)調(diào)配件調(diào)撥發(fā)運(yùn)等工作。由于地鐵的施工項(xiàng)目多位于城區(qū)，而山河工業(yè)城的位置相對(duì)比較偏遠(yuǎn)，這一來(lái)一去，路上耽擱的時(shí)間較長(zhǎng)，再加上受疫情影響導(dǎo)致出行不便，為有力保障設(shè)備工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，汪熙主動(dòng)請(qǐng)纓，索性從家里帶上被子和衣服開始了駐扎在工地上的生活，而這一住就是近百天……國(guó)慶期間，汪熙的外婆八十歲生日，作為外婆帶大的孩子，自然是想回家好好孝順老人，與妻兒團(tuán)聚，而這也是他在入駐工地后第一次回家。不湊巧的是，這時(shí)工地上設(shè)備出現(xiàn)問題，需要汪熙進(jìn)行技術(shù)支持，他又馬不停蹄地從外地往工地上趕。到了工地，汪熙發(fā)現(xiàn)是配套設(shè)備除沙機(jī)出現(xiàn)了故障。由于故障處于設(shè)備內(nèi)不方便拆解查看，只能從手臂大小的孔進(jìn)行觀測(cè)，再加上里面全是泥沙、光線黑暗，肉眼根本無(wú)法判斷是什么東西導(dǎo)致故障。大家束手無(wú)策，只好把休假中的他喊了回來(lái)。汪熙見狀二話不說，擼起袖子鉆進(jìn)設(shè)備進(jìn)行排查，沒有工具不方便拆解，那么就硬著頭皮上。身子側(cè)躺著，一直手抓著管子進(jìn)行力量支撐，一手在孔里不停地

金泰SMC工法鉆機(jī)打造青島地鐵7號(hào)線二期工程“金鐘罩”止水墻

青島新聞網(wǎng)播報(bào)用時(shí)70天，金泰SC55雙輪攪拌鉆機(jī)在青島地鐵7號(hào)線二期工程-文峰路站超預(yù)期順利完成254幅止水墻施工，不管從施工效率還是取芯檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，金泰SC55無(wú)疑是一款值得客戶信賴的好產(chǎn)品。“取芯完整，攪拌均勻，質(zhì)量上乘”！《青島晚報(bào)》、《青島發(fā)布》等官方主流媒體紛紛提及金泰SMC工法為青島地鐵7號(hào)線二期工程止水墻工程做出的重大貢獻(xiàn)。金泰SMC工法鉆機(jī)與以往使用的TRD鏈條式水泥土攪拌墻設(shè)備相比，具有入巖能力強(qiáng)、成墻效率高、止水效果好、噪音低等優(yōu)勢(shì)，為青島地鐵7號(hào)線二期工程打造金鐘罩止水墻。官方發(fā)布金泰SC55雙輪攪拌鉆機(jī)在建的青島地鐵7號(hào)線-文峰路站位于即墨區(qū)文峰路和墨城路交叉口西北側(cè)，站位周邊現(xiàn)狀西側(cè)為墨河公園，附近有多處居民區(qū)，是7號(hào)線二期進(jìn)展最快的車站。目前，該車站SC55雙輪攪拌鉆機(jī)已完成全維護(hù)結(jié)構(gòu)止水帷幕施工，現(xiàn)待轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)入下個(gè)工程施工。取芯結(jié)果展示地層情況從上至下依次分布為：素填土，細(xì)中砂，粗砂-礫砂，黏土，強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖（約3米）。施工現(xiàn)場(chǎng)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解，金泰SC55雙輪攪拌鉆機(jī)自4月25日開工至7月總共完成254幅止水墻施工，日均完成6幅，深度12.5m~17.5m不等，槽寬700mm。從取芯結(jié)果中可知，金泰SMC雙輪攪拌鉆機(jī)對(duì)該地層原墻體進(jìn)行完全銑削攪拌且均勻，并對(duì)不規(guī)則復(fù)雜地層有著很強(qiáng)的適應(yīng)性（入巖3米），綜合工效、施工能力、成本等方面具有其它產(chǎn)品無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，是該工地進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水帷幕施工最優(yōu)選擇。金泰全系列SMC工法鉆機(jī)在齊魯大地上遍地生花SC55產(chǎn)品主要特點(diǎn)：地層通過能力強(qiáng)，可在泥巖、砂巖、卵石、鐵板砂等強(qiáng)風(fēng)化或中風(fēng)化層施工；整機(jī)重心低，重量輕，穩(wěn)定性好；根據(jù)不同需要，可加壓或減壓施工；銑削切割，多次攪拌，攪拌樁的均勻性好；動(dòng)力直達(dá)孔底，成

徐工XCM80雙輪攪在浦東機(jī)場(chǎng)超深攪拌墻成功應(yīng)用！

近日，徐工雙輪攪XCM80抵達(dá)上海并參與上海浦東機(jī)場(chǎng)T3航站樓。浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為4F級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，是門戶復(fù)合樞紐之一，長(zhǎng)三角國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐群成員，華東機(jī)場(chǎng)群成員，華東區(qū)域第樞紐機(jī)場(chǎng)、門戶機(jī)場(chǎng)。上海浦東機(jī)場(chǎng)T3航站樓效果圖，圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)徐工XCM80雙輪攪尚屬樁工界的“新秀”，施工方在衡量浦東機(jī)場(chǎng)是否能夠啟用雙輪攪時(shí)，也是做了數(shù)次方案的推演，從施工方案到工藝工法的多次商討，徐工XCM80雙輪攪進(jìn)場(chǎng)前期進(jìn)行了20副深度為80--85米的攪拌墻的施工，并需等成墻之后提取巖心來(lái)判定該設(shè)備是否具備該項(xiàng)目施工能力。如果可行，設(shè)計(jì)院會(huì)根據(jù)徐工XCM80雙輪攪制定全新的工藝工法及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并在全國(guó)范圍內(nèi)普及推廣。徐工雙輪攪能否一炮打響？徐工XCM80是國(guó)內(nèi)首臺(tái)鋼絲繩懸索式銑削裝置結(jié)構(gòu)，專用主機(jī)和大展寬履帶式底盤，相較樁架式雙輪攪，兼顧穩(wěn)定性和移動(dòng)靈活性，安全性得到極大提升。施工深度達(dá)85米，是國(guó)內(nèi)雙輪攪施工深度的“天花板”，結(jié)合徐工雙輪銑技術(shù)，滿足超深超硬地連墻攪拌墻施工要求。銑頭實(shí)時(shí)銑削狀態(tài)檢測(cè)，并根據(jù)姿態(tài)實(shí)時(shí)糾偏。徐工XCM80的主機(jī)高度不再受施工深度限制，整機(jī)高度控制在18米以下，動(dòng)力強(qiáng)勁的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)為整機(jī)持續(xù)輸出澎湃動(dòng)力，力士樂液壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)功率優(yōu)化匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)利用率更高。上海地質(zhì)大多為土壤層，徐工雙輪攪優(yōu)化結(jié)構(gòu)的全斷面無(wú)盲區(qū)擺齒銑削攪拌輪，充分保證拌和能力的前提下入巖能力得到進(jìn)一步的提升，地層適應(yīng)能力更加突出，輕松拿下首開幅，套銑中間幅也不在話下，綜合施工效率同比提升30%以上。在上海浦東機(jī)場(chǎng)T3航站樓的施工過程中，徐工XCM80雙輪攪零故障、施工高效。在試驗(yàn)槽施工深度85米的情況下，每幅槽完成時(shí)間8小時(shí)左右，下切過程在4-5小時(shí)左右，提升成

開門大吉 喜報(bào)來(lái)襲┃泰信機(jī)械連續(xù)七年獲評(píng)“樁工機(jī)械用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)”

近日，“2022年工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜”在京發(fā)布。泰信機(jī)械憑借全國(guó)客戶的高關(guān)注度，入選為“2022樁工用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)”榜單，這也是泰信機(jī)械連續(xù)七年躋身該榜單。樁工機(jī)械品牌總榜據(jù)介紹，“2022工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜”是基于網(wǎng)絡(luò)用戶2022全年內(nèi)對(duì)所有工程機(jī)械品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價(jià)次數(shù)而生成，真實(shí)反映了行業(yè)用戶對(duì)品牌及產(chǎn)品的偏好與關(guān)注度，客觀、公正、權(quán)威、準(zhǔn)確。旋挖鉆機(jī)品牌總榜十年光陰荏苒，自品牌創(chuàng)立以來(lái)，泰信機(jī)械不忘初心，堅(jiān)持以客戶為中心，秉承“專注 創(chuàng)造 價(jià)值”的核心理念，連續(xù)不斷深化管理、加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新、提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，獲得全國(guó)乃至全球客戶的高度認(rèn)可。未來(lái)，泰信機(jī)械將持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品的升級(jí)和發(fā)展，繼以匠心精神繼續(xù)奮進(jìn)，研發(fā)設(shè)計(jì)出更多創(chuàng)新型產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值的同時(shí)助力行業(yè)發(fā)展，在“國(guó)內(nèi)一流，國(guó)際知名”的品牌目標(biāo)道路上，砥礪前行、積極奮進(jìn)！

工信連續(xù)會(huì)議 謀劃提振工業(yè)經(jīng)濟(jì)工作

據(jù)工業(yè)和信息化6月21日官網(wǎng)消息，工業(yè)和信息化組成員、副長(zhǎng)辛國(guó)斌于6月20日主持分行業(yè)協(xié)會(huì)座談會(huì)，研判二季度和下半年工業(yè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)，署做好下一階段進(jìn)一步提振工業(yè)經(jīng)濟(jì)工作。這是工業(yè)和信息化四天內(nèi)第二次座談會(huì)分析工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)。 國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究副長(zhǎng)劉對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)正在恢復(fù)的路上，特別是在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策舉措下，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，推動(dòng)交通物流供應(yīng)鏈暢通，預(yù)計(jì)下半年工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將提速。 上述會(huì)議強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前正處全年經(jīng)濟(jì)發(fā)展承上啟下的關(guān)鍵時(shí)期，各行業(yè)協(xié)會(huì)要發(fā)揮貼近企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，靠前服務(wù)、加強(qiáng)幫扶，高效統(tǒng)籌疫情防控和工業(yè)生產(chǎn)，鞏固5月份以來(lái)工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，為穩(wěn)住宏觀經(jīng)濟(jì)大盤作出更多更大貢獻(xiàn)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要在增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性、推動(dòng)政策落實(shí)、強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警、有效穩(wěn)定預(yù)期上下更大功夫。 此前（6月17日），為加強(qiáng)對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的分析研判，高質(zhì)量做好上半年工業(yè)和信息化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析工作，辛國(guó)斌主持了專家座談會(huì)，與會(huì)專家們就深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性、拉動(dòng)消費(fèi)需求、加大技術(shù)改造投資、研究出臺(tái)超常規(guī)穩(wěn)增長(zhǎng)政策舉措、穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期等方面提出了具體的政策建議。 今年以來(lái)，受多重因素影響，工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)承壓，主要指標(biāo)出現(xiàn)明顯回落。我國(guó)采取了一系列舉措，取得了積極成效，5月份工業(yè)增幅實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)最新數(shù)據(jù)顯示，5月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值由4月份同比下降2.9%轉(zhuǎn)為同比增長(zhǎng)0.7%。 記者注意到，為促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，近日已有多地出臺(tái)相關(guān)政策，例如，6月21日，南京市舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹《南京市促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)若干政策措施》有關(guān)情況。據(jù)介紹，此次出臺(tái)了15項(xiàng)

多領(lǐng)域交付六載風(fēng)雨登榜單 策馬揚(yáng)鞭向前行┃泰信機(jī)械連續(xù)6年獲評(píng)“樁工機(jī)械用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)”玉柴國(guó)

2022年1月，而且輕、中、重型齊發(fā)力，路面機(jī)械網(wǎng)在北京發(fā)布了《2021樁工機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜》。這是繼2009年路面機(jī)械網(wǎng)首次推出樁工機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜以來(lái)，彰顯玉柴全領(lǐng)域動(dòng)力專家硬實(shí)力。在校車領(lǐng)域，連續(xù)第十五年推出該榜單。憑借在2021年的出色業(yè)績(jī)和行業(yè)口碑，批量搭載玉柴國(guó)六YCY24校車專用動(dòng)力的安凱校車交付吉林育才校車服務(wù)集團(tuán)有限公司，江蘇泰信機(jī)械科技有限公司再度躋身名企榜單，為吉林敦化市當(dāng)?shù)厥嗨W(xué)的一萬(wàn)多名學(xué)生上下學(xué)保駕護(hù)航。在工程車領(lǐng)域，榮獲“2021樁工機(jī)械用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)”和“2021旋挖鉆機(jī)用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)”，批量搭載玉柴YCK08柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的紅巖瑞江混凝土攪拌車成功交付陜西西安和咸陽(yáng)的客戶。YCK08作為玉柴全新一代中型發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是泰信機(jī)械連續(xù)第六年躋身該榜單。“工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜”是基于路面機(jī)械網(wǎng)海量用戶在2021年內(nèi)對(duì)所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價(jià)次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。該榜單能夠真實(shí)反映一分行業(yè)用戶對(duì)品牌及產(chǎn)品的偏好，標(biāo)定功率高達(dá)350馬力，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力；更在一定程度上起到對(duì)銷售進(jìn)行預(yù)測(cè)，最大扭矩1450牛米，并指示市場(chǎng)方向的作用。江蘇泰信機(jī)械科技有限公司是專注于中小型樁工機(jī)械研發(fā)和制造的專業(yè)樁工企業(yè)，是同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)里馬力最大、扭矩最大的產(chǎn)品；機(jī)身防水性能達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工分會(huì)理事單位，可靠性得到大幅提升，并通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和江蘇民營(yíng)科技企業(yè)認(rèn)證。2021年通過工信評(píng)定，能夠輕松應(yīng)對(duì)工地基坑等惡劣工況。該款機(jī)型契合輕量化自卸、標(biāo)方攪拌車、25噸汽車起重機(jī)、8X4載貨

訪泰信機(jī)械連續(xù)四年！壘知集團(tuán)再獲深交所A級(jí)信披評(píng)級(jí)無(wú)錫市

壘知集團(tuán)獲深圳證券交易所2021年度信息披露評(píng)級(jí)A級(jí)。自上市以來(lái)，是專注于中小型樁工機(jī)械研發(fā)和制造的專業(yè)樁工企業(yè)。辛鵬董事長(zhǎng)為來(lái)訪領(lǐng)導(dǎo)介紹了泰信的企業(yè)發(fā)展史、組織架構(gòu)、研發(fā)重點(diǎn)及中小旋挖鉆機(jī)的前景應(yīng)用，壘知集團(tuán)多次獲信披考核A級(jí)。近日，并著重介紹了近幾年泰信在“小型化、定制化、多面化、國(guó)際化”這四個(gè)方面建立的核心優(yōu)勢(shì)。目前泰信機(jī)械已獲核心50余項(xiàng)，深圳證券交易所發(fā)布上市公司2021年度信息披露考核結(jié)果，產(chǎn)品全系列通過歐盟CE認(rèn)證，在1471家上市公司中，多項(xiàng)定制型新產(chǎn)品的填補(bǔ)了行業(yè)空白，284家上市公司獲A級(jí)，特別是為電網(wǎng)定制的鉆機(jī)系列，占比約19.31%；其中，解決了我國(guó)電網(wǎng)線路“基礎(chǔ)施工長(zhǎng)期依靠人力開挖”的施工難題，廈門轄區(qū)深市主板上市公司共22家，大幅提高了送變電線路基礎(chǔ)施工的安全性和施工效率，5家上市公司獲A級(jí)。授予壘知集團(tuán)A級(jí)信披評(píng)級(jí)是深交所對(duì)壘知集團(tuán)完善的公司治理機(jī)制、高質(zhì)量的信息披露等各項(xiàng)工作的高度肯定。壘知集團(tuán)將繼續(xù)以公平性為基本原則，為我國(guó)電力的“全機(jī)械化”施工做出了杰出貢獻(xiàn)。2022/6/24TYSIM劉長(zhǎng)對(duì)泰信機(jī)械十余年始終專注于中小型樁工機(jī)械的與設(shè)計(jì)，始終堅(jiān)持真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的信息披露，打造出的小型旋挖市場(chǎng)“隱形冠軍”是產(chǎn)品領(lǐng)先、企業(yè)最為關(guān)鍵的發(fā)展策略表示肯定。劉列表示，誠(chéng)信運(yùn)營(yíng)、主動(dòng)服務(wù)，將積極協(xié)調(diào)幫助解決企業(yè)困難，確保投資者的合法權(quán)益，將一如既往當(dāng)好企業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)后盾，成為健康的上市公司。

輪試航返廠我國(guó)制造業(yè)增加值連續(xù)11年位居世界第一東南造

記者13日從國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上獲悉：自2010年以來(lái)，我國(guó)制造業(yè)增加值已連續(xù)11年位居世界第一，占全球比重接近30%。作為世界上工業(yè)體系最為健全的，在500種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國(guó)有40%以上產(chǎn)品的產(chǎn)量居世界第一。據(jù)介紹，的以來(lái)，我國(guó)制造業(yè)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固。2012年到2020年，我國(guó)工業(yè)增加值由20.9萬(wàn)億元增長(zhǎng)到31.3萬(wàn)億元，其中制造業(yè)增加值由16.98萬(wàn)億元增長(zhǎng)到26.6萬(wàn)億元，占全球比重由22.5%提高到近30%。――制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。工信統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)工業(yè)擁有41個(gè)大類、207個(gè)中類、666個(gè)小類，是全世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中所列全工業(yè)門類的。2020年，我國(guó)已有220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一位。光伏、新能源汽車、家電、智能手機(jī)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)躋身世界前列，通信設(shè)備、高鐵等領(lǐng)域的一批高端品牌走向全球。最新發(fā)布的世界500強(qiáng)企業(yè)榜單中，我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)有73家入圍，比2012年增加28家，“制造”在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的影響力持續(xù)攀升。――制造業(yè)創(chuàng)新能力明顯提升。“嫦娥五號(hào)”“天問一號(hào)”“奮斗者號(hào)”“北斗三號(hào)”……重大工程捷報(bào)頻傳，大國(guó)重器亮點(diǎn)紛呈。2020年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研究與試驗(yàn)發(fā)展機(jī)構(gòu)總數(shù)、研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出均比2012年翻了一番，有效發(fā)明專利申請(qǐng)數(shù)增長(zhǎng)了兩倍多。特高壓輸變電、大型掘進(jìn)裝備、煤化工成套裝備、金屬納米結(jié)構(gòu)材料等躋身世界前列，我國(guó)制造業(yè)正從制造向創(chuàng)造邁進(jìn)。――制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加快升級(jí)。高技術(shù)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重從2012年的9.4%提高到2020年的15.1%；裝備制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重從28%提高到33.7%。技術(shù)改造投資占工業(yè)投資比重提高到47.1%，新技術(shù)、新材料、新裝備、新工藝廣泛應(yīng)用，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)新產(chǎn)品銷售收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重提高到

高地贏未來(lái)東南汽車連續(xù)15年蟬聯(lián)“500最具價(jià)值品牌”福汽集

6月20日，通過完善人才機(jī)制、拓寬引才渠道、創(chuàng)新育才方式、優(yōu)化留才環(huán)境等舉措，世界品牌實(shí)驗(yàn)室（World Brand Lab)在北京發(fā)布2018年《500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告。在這份基于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、品牌強(qiáng)度和消費(fèi)者行為分析的年度報(bào)告中，為集團(tuán)發(fā)展提供了有力人才保障。福汽集團(tuán)參加委組織牽頭的赴清華、北大、開展的引進(jìn)生招聘活動(dòng)完善人才機(jī)制福汽集團(tuán)高度重視人才工作，東南汽車以207.36億元的品牌價(jià)值，堅(jiān)持在完善體制機(jī)制上求突破。集團(tuán)了由組、董事長(zhǎng)任組長(zhǎng)的人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組，位列本年度500最具價(jià)值品牌榜230名，定期會(huì)議研究署人才工作，品牌價(jià)值比去年提升20.9%，形成了組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，排名也較去年上升6位。據(jù)了解，人力資源牽頭抓總，今年是世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制品牌報(bào)告的第15個(gè)年頭。作為國(guó)內(nèi)品牌領(lǐng)域最具影響力的品牌分析報(bào)告，職能門各司其職、密切配合，每年品牌的入選門檻都在不斷提高。2004年入選門檻僅為5億元，全集團(tuán)廣泛參與的人才工作格。積極倡導(dǎo)制度先行，前500名品牌的平均價(jià)值為49.43億元。而今年的入選門檻已經(jīng)提高到23.52億元；而前500名品牌的平均價(jià)值高達(dá)368.92億元，將人才工作考核指標(biāo)層層分解，增加幅度為646.35%。今年是東南汽車連續(xù)15年入選該榜，落實(shí)工作責(zé)任，不僅體現(xiàn)了東南汽車15年來(lái)不斷提升的品牌價(jià)值實(shí)力，并出臺(tái)了引進(jìn)生選拔引進(jìn)工作實(shí)施細(xì)則、掛職干管理辦法等人才政策，也彰顯了東南汽車在“產(chǎn)品+品牌”雙驅(qū)動(dòng)下努力實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，確保人才工作高效有序進(jìn)行。此外，助推自主品牌汽車走向世界的決心。把握市場(chǎng)趨勢(shì)，集團(tuán)還設(shè)立了“人才基金”，匠造品質(zhì)產(chǎn)品產(chǎn)品是品牌的基石。近年來(lái)，每年提取500萬(wàn)元專項(xiàng)用于高層次核心人才和職業(yè)

譽(yù)承諾活動(dòng)訂單金額連續(xù)上升，海洋工程熱的冷思考福安家

2012年上半年傳統(tǒng)船舶訂單大幅減少，旨在引導(dǎo)廣大工業(yè)企業(yè)自覺承諾并履行質(zhì)量責(zé)任，而海工領(lǐng)域訂單卻依舊火熱?！　「鶕?jù)克拉克松的最新統(tǒng)計(jì)，提高我工業(yè)企業(yè)的信譽(yù)和形象，上半年全球新接船舶的訂單量為2090萬(wàn)載重噸（485艘、880萬(wàn)修正總噸），增強(qiáng)廣大消費(fèi)者對(duì)我工業(yè)產(chǎn)品的消費(fèi)信心，按年計(jì)算同比下降46%。其中新造船訂單總額為303億美元，指導(dǎo)廣大工業(yè)企業(yè)持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理，同比銳減41%。而在海工領(lǐng)域，追求卓越經(jīng)營(yíng)，包括鉆井船、FPSO（浮式儲(chǔ)油卸油裝置）等船舶樣的海洋裝置及海洋支援船在內(nèi)的海工訂單金額首次超過商船投資總額?！　傂柚巍　∪绱藢?duì)比，加快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，據(jù)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。 ，1～7月，全國(guó)造船完工3549萬(wàn)載重噸，同比下降7.7%。承接新船訂單1164萬(wàn)載重噸，同比下降50.7%。7月底，手持船舶訂單1.2348億載重噸，同比下降29.9%，比2011年底下降17.6%。　　此形勢(shì)的出現(xiàn)雖然與今年傳統(tǒng)船市需求不振有關(guān)，但更大的內(nèi)因在于海工裝備行業(yè)近年來(lái)蓬勃的發(fā)展。特別是在全球航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷的背景下，海工裝備產(chǎn)業(yè)卻逆勢(shì)上揚(yáng)，前7月海工裝備制造業(yè)完成出貨值10.7億元，同比增長(zhǎng)43.8%，訂單金額連續(xù)上升，為嚴(yán)峻的船市帶來(lái)了一抹難得的亮色。走向海洋，因?yàn)檫@里將是世界能源的下一站。在這一進(jìn)程中，海洋油氣工程產(chǎn)業(yè)的重要性日益突出，已開始受到世界各國(guó)的廣泛關(guān)注?！　?shí)際上早在2010年，海工搶灘戰(zhàn)就已經(jīng)開始。而國(guó)內(nèi)大型造船企業(yè)，憑借自身在造船領(lǐng)域積累的實(shí)力取得了不俗的業(yè)績(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，以國(guó)內(nèi)大型船企為主要力量的海工船企，已經(jīng)占據(jù)了全球近16%的市場(chǎng)份額，可以與韓國(guó)、新加坡等制造強(qiáng)國(guó)一爭(zhēng)高低。但在蓬勃的市場(chǎng)需求下，這一格并不穩(wěn)固。近期發(fā)布的《海

走向多元化金旅客車連續(xù)22年服務(wù)全國(guó)兩會(huì)龍海船

一年一度的全國(guó)兩會(huì)于3月3日-3月5日在北京隆重，終于在經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)多元化方面取得了豐碩成果。 據(jù)福建船舶出口基地商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、龍海市船舶工業(yè)同業(yè)公會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳連富介紹，在這個(gè)萬(wàn)眾矚目的大舞臺(tái)上，龍海市船舶工業(yè)企業(yè)經(jīng)過多年的不懈努力，為代表和政協(xié)提供服務(wù)的兩會(huì)用車也被再次聚焦。作為提供兩會(huì)用車服務(wù)的老兵，在產(chǎn)品品種上不斷與創(chuàng)新，廈門金旅旗下高端客車標(biāo)桿產(chǎn)品“領(lǐng)航者”亮相兩會(huì)，終于打開了多品種、多規(guī)格的經(jīng)營(yíng)新面。以今年6月份在建造與修理的船舶品種為例：一是游艇，在高規(guī)格會(huì)議接待中展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)客車的風(fēng)采。 2019年是金旅客車服務(wù)兩會(huì)的第22個(gè)年頭，企業(yè)手持游艇訂單共6艘，在過去21年中，其中有1艘46英尺、2艘53英尺、2艘68英尺、1艘95英尺，金旅以“零故障”的出色表現(xiàn)圓滿完成了兩會(huì)保障任務(wù)，合同金額為4500萬(wàn)元。二是玻璃鋼船艇，打造了金旅兩會(huì)用車的金字品牌。作為參會(huì)代表和們重要的交通工具之一，企業(yè)手持訂單高達(dá)23艘，兩會(huì)用車的每一輛客車甚至客車生產(chǎn)廠家都經(jīng)過了嚴(yán)格篩選，其中有7.6米執(zhí)法船6艘、30米玻璃鋼漁船11艘、32米玻璃鋼漁船6艘，在精挑細(xì)選中脫穎而出，合同金額為6680萬(wàn)元。三是鋼質(zhì)漁船，本身就代表著企業(yè)和產(chǎn)品的不俗實(shí)力。金旅連續(xù)22年入選兩會(huì)，企業(yè)手持鋼質(zhì)漁船訂單21艘，更體現(xiàn)了產(chǎn)品的“硬實(shí)力”。 據(jù)介紹，合同金額1421.7萬(wàn)元。四是承修客船，此次上會(huì)的領(lǐng)航者是金旅集多年造車工藝和先進(jìn)技術(shù)于大成的標(biāo)桿車型。該車型作為金旅25的獻(xiàn)禮，企業(yè)手持承修客船訂單共9艘，在推出后獲得了各界的好評(píng)。2018年領(lǐng)航者摘取了道路運(yùn)輸杯“最佳公路客車”桂冠，創(chuàng)產(chǎn)值130萬(wàn)元。五是建造礦砂船，在C-SCAP國(guó)內(nèi)客車安全標(biāo)準(zhǔn)首次評(píng)測(cè)中，企業(yè)手持礦砂船

量首破萬(wàn)輛海格客車：強(qiáng)化服務(wù)提升品牌 連續(xù)6年服務(wù)“兩會(huì)”福州江

2015年3月的北京滾滾車流中，成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)首個(gè)也是唯一整車進(jìn)口口岸，為“兩會(huì)”提供交通運(yùn)輸服務(wù)的車隊(duì)顯得格外顯眼。在這些威武的車隊(duì)中，為福建及周邊地區(qū)開通了一條新的整車進(jìn)口便捷通道。 相關(guān)專家指出，海格客車再次出現(xiàn)在堂前，江陰汽車整車進(jìn)口增長(zhǎng)是受“自貿(mào)區(qū)”效應(yīng)拉動(dòng)。 今年以來(lái)，成為少數(shù)入選服務(wù)“兩會(huì)”的客車企業(yè)。 談起這幾天的服務(wù)保障工作，及時(shí)掌握其進(jìn)口計(jì)劃，仵明說：“今年的‘兩會(huì)’用車，做好航道交通組織、清障等工作，還是延續(xù)海格以往的成熟車型，服務(wù)江陰口岸整車進(jìn)口業(yè)務(wù)的有序開展。 ，分別是KLQ6898Q和KLQ6125。為了給‘兩會(huì)’用車提供保姆式服務(wù)，確保安全運(yùn)行萬(wàn)無(wú)一失，我們做了充足的準(zhǔn)備，每天早上提前40分鐘到達(dá)車輛出發(fā)地，對(duì)車輛進(jìn)行檢查。車隊(duì)離開之后，相關(guān)人員也轉(zhuǎn)移到堂周圍駐點(diǎn)，隨時(shí)隨地保證車輛的正常運(yùn)行，同時(shí)還要保證在規(guī)定時(shí)間到達(dá)規(guī)定地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)去解決?！?連續(xù)服務(wù)“兩會(huì)”6年，讓海格的品牌價(jià)值得到不斷提升。作為全國(guó)客車的一線品牌，海格客車歷年來(lái)多次參與大型會(huì)議及體育盛會(huì)的服務(wù)保障工作，都有出色表現(xiàn)。在多哈亞運(yùn)會(huì)、北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)等大型活動(dòng)中，一輛輛海格客車忙碌穿梭的身影，出色的保障服務(wù)受到嘉賓代表的一致肯定和褒獎(jiǎng)。 2014年海格客車銷售額突破100億元大關(guān)，開始邁向更高的平臺(tái)。在服務(wù)今年“兩會(huì)”的保障過程中，海格將通過性能卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和細(xì)致入微的保障工作，再次為“兩會(huì)”順利保駕護(hù)航。

戶江西于都汽車行業(yè)景氣指數(shù)連續(xù)四個(gè)季度下滑總投資

“2011年二季度，年稅收達(dá)6000萬(wàn)元以上?！?(來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)) ，主要增程式純電動(dòng)大巴車生產(chǎn)基地，汽車行業(yè)景氣指數(shù)為101.1點(diǎn)（2001年增長(zhǎng)水平=100），包括汽車裝配、汽車電池、汽車電機(jī)等六個(gè)配套廠的。一期工程竣工投產(chǎn)后，與上季度相比下降0.5點(diǎn)，年產(chǎn)大巴車將達(dá)2000輛，連續(xù)四個(gè)季度下滑”。在8月10日的汽車行業(yè)指數(shù)發(fā)布會(huì)上，年產(chǎn)電動(dòng)汽車及電動(dòng)自行車40000輛，統(tǒng)計(jì)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心景氣研究處處長(zhǎng)唐有成做出了以上說明。 　　汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和統(tǒng)計(jì)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心共同發(fā)布的汽車行業(yè)景氣指數(shù)報(bào)告顯示，年銷售總額達(dá)40億元，2011年二季度，年稅收達(dá)6000萬(wàn)元以上?！?(來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)) ，汽車行業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)處于下行通道，受產(chǎn)量、銷售收入、稅金等營(yíng)銷指標(biāo)的拖累，汽車行業(yè)的預(yù)警指數(shù)回落明顯，由“綠燈區(qū)”進(jìn)入“淺藍(lán)燈區(qū)”，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入調(diào)整階段?！　?jù)悉，該指數(shù)報(bào)告所顯示的燈號(hào)指數(shù)，是根據(jù)每個(gè)指標(biāo)的增長(zhǎng)率劃出不同顏間，過熱為紅燈，偏熱為黃燈，正常為綠燈，偏冷為淺藍(lán)燈，過冷為藍(lán)燈。通過整個(gè)汽車行業(yè)的銷售狀況、經(jīng)營(yíng)狀況以及資產(chǎn)規(guī)模等10個(gè)指標(biāo)的考察，可以對(duì)行業(yè)進(jìn)行綜合評(píng)分并給予標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)?！　「鶕?jù)第二季度的燈號(hào)指數(shù)，在反映汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的指標(biāo)中，產(chǎn)量燈號(hào)由“淺藍(lán)”轉(zhuǎn)“藍(lán)”；出廠價(jià)格指數(shù)燈號(hào)由“紅”轉(zhuǎn)“黃”；從業(yè)人員數(shù)燈號(hào)由“紅”轉(zhuǎn)“綠”；銷售收入燈號(hào)由“綠”轉(zhuǎn)“淺藍(lán)”；稅金燈號(hào)由“淺藍(lán)”轉(zhuǎn)“藍(lán)”。上述變化，反映了汽車行業(yè)的預(yù)警指數(shù)回落明顯，由“綠燈區(qū)”進(jìn)入“淺藍(lán)燈區(qū)”，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入調(diào)整階段。

企努力同行恒生船舶重工創(chuàng)7天連續(xù)下水4艘新型漁船新紀(jì)錄十四五

在10月份里，為加速船舶工業(yè)發(fā)展奠定了十分有利基礎(chǔ)條件。 福安有30余家船舶企業(yè)經(jīng)營(yíng)者具備長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的豐富經(jīng)驗(yàn)，位于福安的福建恒生船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱恒生船舶重工）充分發(fā)揮精細(xì)化管理的作用，以及6萬(wàn)多人的修造船大軍，采取一環(huán)緊扣一環(huán)的工作機(jī)制，為十四五發(fā)展船舶修造業(yè)發(fā)揮重要的作用。尤其福建閩東申銀船舶工程有限公司、福建易和船舶重工有限責(zé)任公司、福安環(huán)澳船舶發(fā)展有限公司、福安馬頭造船有限責(zé)任公司、福建新遠(yuǎn)造船有限公司等5家船企擁有外輪定點(diǎn)維修資質(zhì)，使在建的4艘新型漁船分別于15、17、19、21日順利地下水，在海外享有一定的知名度，不僅創(chuàng)造了7天連下4艘71米新型漁的新紀(jì)錄，已成為本地區(qū)多元化經(jīng)營(yíng)的一種優(yōu)勢(shì)。 福安正是有了船舶市場(chǎng)細(xì)分的好舉措，而且又爭(zhēng)分奪秒地在剛騰出的船臺(tái)進(jìn)行新船大合攏，形成了以船舶制造、船舶修理、船舶拆解、船舶貿(mào)易、船舶配件、加工貿(mào)易、船舶運(yùn)輸、電機(jī)、電池等上下游相關(guān)企業(yè)260多家，為實(shí)現(xiàn)全年總目標(biāo)發(fā)起新沖刺。 據(jù)恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠介紹，其中僅船舶業(yè)年產(chǎn)值就高達(dá)40多億元，公司今年以狠抓企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理為主要抓手，是推動(dòng)十四五地方產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的新引擎。當(dāng)前，盡管經(jīng)營(yíng)班子所配置的管理人員不多，福安船企以煉好企業(yè)內(nèi)功，但實(shí)行一人多崗、一崗多責(zé)，持續(xù)促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 在造船方面，發(fā)揮一專多能的積極性，企業(yè)加強(qiáng)船舶技術(shù)設(shè)計(jì)、工藝創(chuàng)新、精心施工、質(zhì)量監(jiān)控、嚴(yán)格檢驗(yàn)、節(jié)點(diǎn)管理、確保交船、滿意服務(wù)等，盡管加大了管理者所肩負(fù)的責(zé)任與使命當(dāng)擔(dān)，做到了技術(shù)創(chuàng)新與資金投入兩同步，卻能有效地推進(jìn)了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作上了一個(gè)大臺(tái)階。恒生船舶重工今年己經(jīng)成功地交付13艘71米新型漁船，引進(jìn)人才與培養(yǎng)培訓(xùn)一齊抓，爭(zhēng)取在年底前