戰(zhàn)嗎？ “康明斯第四屆動(dòng)力達(dá)人挑戰(zhàn)賽”倒計(jì)時(shí)2天！

重汽黃河X7怎么樣？他是這樣評價(jià)的

，時(shí)長02:44隨著物流運(yùn)輸業(yè)的更迭發(fā)展普貨運(yùn)輸市場已呈現(xiàn)紅海競爭態(tài)勢工欲善其事，必先利其器面對招招見紅的生存環(huán)境黃河X7以強(qiáng)悍實(shí)力脫穎而出，盈運(yùn)天下黃河X7應(yīng)用跑車級(jí)極致風(fēng)阻設(shè)計(jì)理念聯(lián)合國際著名CFD分析咨詢公司進(jìn)行53輪設(shè)計(jì)優(yōu)化，10余項(xiàng)優(yōu)化改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)頂導(dǎo)流，整體式側(cè)防護(hù)風(fēng)阻系數(shù)低于0.36，打造超越進(jìn)口的超低風(fēng)阻與風(fēng)同行，跑贏干線運(yùn)輸先人一步黃河X7搭載無極S專屬動(dòng)力鏈，節(jié)油可達(dá)11.5%輔以超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的完美應(yīng)用，節(jié)油高達(dá)8%智能化能量管理系統(tǒng)智慧加持，實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)油2-3升硬核節(jié)油，無畏油價(jià)起伏黃河X7歷經(jīng)“高溫、高原、高海拔”三高全工況極限與全域油品適應(yīng)性驗(yàn)證總成B10壽命≥180萬公里可靠品質(zhì)，高效出勤創(chuàng)富無憂

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)吳培國秘書長參加廣州工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)第五屆一次會(huì)員換屆慶典活動(dòng)

2022年7月6日，以“同心 · 同行 · 同創(chuàng)”為主題的廣州工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)第五屆一次會(huì)員暨換屆慶典在廣州舉行。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長吳培國參加了換屆慶典活動(dòng)。吳培國秘書長在慶典致辭中，代表工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)，向的順利和新當(dāng)選的新一屆理事體成員表示熱烈的祝賀，向一直以來給予工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工作支持的廣州工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)及各行業(yè)同仁表示衷心的感謝。他表示，廣州是我國工程機(jī)械配套件的重要生產(chǎn)基地，為我國工程機(jī)械技術(shù)水平的提升和維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈安全做出了重要的貢獻(xiàn)，廣州也是我國工程機(jī)械的主要市場之一，在工程機(jī)械的市場化發(fā)展、二手機(jī)交易以及后市場服務(wù)領(lǐng)域等方面一直走在行業(yè)前列。廣州工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)，順應(yīng)本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，積極為會(huì)員企業(yè)服務(wù)，為廣州工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大發(fā)揮了重要作用。他衷心祝愿新一屆廣州工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子，在未來的工作中，按照對社會(huì)組織的管理規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范化，創(chuàng)新為會(huì)員企業(yè)服務(wù)的方式方法，不斷增強(qiáng)會(huì)員企業(yè)的凝聚力和向心力，為廣州以及工程機(jī)械的高質(zhì)量發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。在慶典活動(dòng)現(xiàn)場，吳培國與廣州市工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)以及來自全國各地的工程機(jī)械商、協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)家及媒體同仁廣泛交流了意見。他表示，當(dāng)前行業(yè)雖然遇到了暫時(shí)困難，相信隨著有關(guān)穩(wěn)增長措施政策的有效落地，工程機(jī)械行業(yè)定能為穩(wěn)增長做出積極貢獻(xiàn)。他還表示，工程機(jī)械是一個(gè)大有可為的行業(yè)，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)愿與廣州工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)等全國地方性行業(yè)商協(xié)會(huì)建立更加緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系，在政策宣貫、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)、職業(yè)能力水平評價(jià)、國內(nèi)外展會(huì)服務(wù)、后市場規(guī)范發(fā)展等多方

每個(gè)你 都很美 | 不斷奮力成長 一個(gè)“青銅卡嫂”的蛻變之旅

人生多面，新時(shí)代女性正是如此，她們無需被標(biāo)簽定義，可以獨(dú)立自主的選擇人生方向，學(xué)會(huì)悅納多樣的自己。她們擇善固執(zhí)，為充滿未知的明天，在今天腳踏實(shí)地的努力；甚至在諸多“男人的領(lǐng)域”，做著與女性以往柔弱形象所不符的奮斗?？ㄉ┚褪沁@樣的一群女性，她們是卡車司機(jī)的妻子，也是卡車家庭的“半邊天”。在女神節(jié)到來之際，重汽邀約卡車女神代表進(jìn)行深入對話，共同回顧貨運(yùn)路上的艱辛與欣樂?？ㄉ┙娜A，憑借著出色的業(yè)務(wù)能力，將她和丈夫的運(yùn)輸事業(yè)打理得井井有條，既是丈夫的賢內(nèi)助，又是他的“老板”。精干的卡嫂不是一天養(yǎng)成的，她在不斷超越自己的奮斗旅程中，汲取了哪些能量呢？進(jìn)取不止 從運(yùn)輸小白到運(yùn)輸達(dá)人五年前，姜文華在從事物流行業(yè)的弟弟、妹妹的帶動(dòng)下，與丈夫一起邁入了貨運(yùn)領(lǐng)域。萬事開頭難，由于一開始對貨運(yùn)行業(yè)知之甚少，不會(huì)用導(dǎo)航、找不到好貨源、賬款被拖欠等大大小小的困擾，讓他們在起步階段吃了不少苦頭。“有一次去送貨，晚上手機(jī)沒電了，家人聯(lián)系不上我，都急哭了，那一次覺得好難。” 姜文華不怕吃苦，怕的是家人的擔(dān)憂。要強(qiáng)的姜文華并沒有因?yàn)樽畛醯闹刂乩щy而萌生退意，反而越挫越勇。經(jīng)過一番磨練，她從一名卡嫂“小白”，成長為一名各方面都能應(yīng)對自如的專業(yè)貨運(yùn)人。丈夫開車時(shí)，她就在一旁接打電話聯(lián)系業(yè)務(wù)；卸貨時(shí)，她就去做簽單等跑腿業(yè)務(wù)。“做卡嫂之后，經(jīng)歷了許多，自己也成長了很多。”通過不斷超越自我，她的貨運(yùn)路越走越順，生活也蒸蒸日上。為愛奔波不停 她忘了自己也曾是女神姜文華選擇從事貨運(yùn)的初衷，是想通過自己的努力奮斗，讓家人過上更好的生活，但是隨著業(yè)務(wù)增多，工作越來越忙，她陪家人的時(shí)間卻越來越

挖掘機(jī)走俏海外!今年一季度出口28643臺(tái)，訂單還在增加

在外貿(mào)領(lǐng)域，挖掘機(jī)出口是觀察工程機(jī)械行業(yè)乃至制造業(yè)表現(xiàn)的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。今年以來，挖掘機(jī)出口持續(xù)升溫，成為世界經(jīng)濟(jì)艱難復(fù)蘇進(jìn)程中的一抹亮色。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對挖掘機(jī)主要制造企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，今年1—3月，主要制造企業(yè)各類挖掘機(jī)出口28643臺(tái)，同比增長13.3%，分行業(yè)龍頭企業(yè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)出口翻番，且訂單還在增加。國產(chǎn)挖掘機(jī)在海外為何如此“俏”？記者進(jìn)行了采訪。主要工程機(jī)械，產(chǎn)量全球第一工業(yè)和信息化信息顯示，目前已形成22大類工程機(jī)械產(chǎn)品，是產(chǎn)品類別和品種最齊全的之一，其中挖掘機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)等主要產(chǎn)品產(chǎn)量居全球第一。國產(chǎn)挖掘機(jī)出口快速增長的背后，是制造業(yè)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的身影。高質(zhì)量，體現(xiàn)在產(chǎn)品本身——據(jù)中聯(lián)重科土方機(jī)械有限公司經(jīng)理吳元峰介紹，今年一季度中聯(lián)重科主力型號(hào)挖掘機(jī)產(chǎn)品出口銷量同比增長超過200%。這個(gè)成績，與企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)工藝上的大力投入密不可分。“近年來，我們在長沙打造了行業(yè)內(nèi)第一家全流程智能制造挖掘機(jī)生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)了兼容性更強(qiáng)的柔性生產(chǎn)。與傳統(tǒng)生產(chǎn)線相比，新基地挖掘機(jī)平均產(chǎn)能提升近70%、生產(chǎn)周期縮短65%。憑借在作業(yè)力量、施工效率、節(jié)燃料以及應(yīng)對復(fù)雜工況等方面的表現(xiàn)，中聯(lián)重科的中大挖產(chǎn)品獲得了海外客戶高度認(rèn)可。”吳元峰對本報(bào)記者說。吳元峰說，拓展海外市場，中聯(lián)重科將第一時(shí)間把新技術(shù)應(yīng)用于出口產(chǎn)品中，瞄準(zhǔn)歐美高端市場，提升產(chǎn)品的智能化和信息化水平，同時(shí)積極開展新興市場“工況適應(yīng)性”調(diào)研。高質(zhì)量，還體現(xiàn)在配套服務(wù)——柳工今年一季度挖掘機(jī)整體出口同比增長16%，其中30噸位以上的大型挖掘機(jī)產(chǎn)品同比增速超過80%。談及海外銷售的喜人態(tài)勢，柳工挖掘機(jī)國際

聚焦零碳，康明斯以強(qiáng)大新品陣容亮相IAA！

在今天開幕的德國漢諾威車展IAA上，康明斯公司總裁兼首席執(zhí)行官榮湛寧(Jennifer Rumsey)重申了康明斯的“零碳目標(biāo)”承諾，致力于到2050年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品凈零排放。榮湛寧表示：“碳被排放到大氣的過程是不可逆的，康明斯正積極探索傳統(tǒng)及新能源領(lǐng)域的多元技術(shù)，將碳排放降至最低。通過這些舉措，我們預(yù)計(jì)可額外減少14億噸的碳排放，相當(dāng)于地球上所有卡車停運(yùn)3年。”在零碳目標(biāo)(Destination Zero™)指引下，康明斯將持續(xù)推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提高效率，并提高與氫氣、生物柴油和加氫植物油(HVO)等清潔燃料的兼容性。同時(shí)，公司將繼續(xù)研發(fā)氫燃料電池和電動(dòng)技術(shù)等零排放解決方案，提升產(chǎn)品性能、降低成本并推動(dòng)配套基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。通過互補(bǔ)的多元技術(shù)路徑，將技術(shù)準(zhǔn)備與基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)度相匹配，以實(shí)現(xiàn)更低排放，并在合適的時(shí)間采用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)，最終推動(dòng)零碳技術(shù)的廣泛應(yīng)用。“我們?yōu)槿蛞笞顬閲?yán)苛的關(guān)鍵應(yīng)用市場提供動(dòng)力，沒有哪種單一技術(shù)可以滿足所有客戶的需求。我們必須持續(xù)升級(jí)動(dòng)力解決方案，確保各行各業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，驅(qū)動(dòng)世界前行。為此，我們?yōu)樯逃密囆袠I(yè)提供豐富多元的超低及零排放技術(shù)解決方案，”榮湛寧表示。在此次IAA展會(huì)上，康明斯展示了新一代先進(jìn)的X10柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，為那些短期內(nèi)難以切換到替代能源的應(yīng)用提供了切實(shí)可行的減排及脫碳解決方案?？得魉谷碌母吖β拭芏取⑤p量化、緊湊型10升發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿足未來重卡嚴(yán)苛的排放法規(guī)要求。借助久經(jīng)驗(yàn)證的技術(shù)，充分利用現(xiàn)有優(yōu)勢，可與現(xiàn)有設(shè)施輕松集成，無需改變操作、服務(wù)或維護(hù)設(shè)置，幫助用戶減少排放。康明斯新一代X10柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在IAA展上亮相的還有康明斯適用于多種燃料的15L X系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)不同的燃料類型，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)氣

丁師傅的創(chuàng)富經(jīng) 汕德卡G7S 610油心 高效可靠

金杯銀杯不如卡友們的口碑，衡量一輛卡車好不好，回頭客的數(shù)量是十分重要的標(biāo)準(zhǔn)。尤其是重卡這樣的掙錢工具，只有品質(zhì)卓越才能真正被認(rèn)可。記者采訪了一位來自黑龍江的卡車司機(jī)--丁師傅，從事運(yùn)輸以來一直使用重汽車型，堪稱重汽的忠實(shí)鐵粉。“重汽不但質(zhì)量信得過，還能夠帶給我?guī)砀叩倪\(yùn)輸效益。我的事業(yè)就是從重汽開始的。”聊起重汽給自己帶來的種種幸運(yùn)，丁師傅有著說不完的話。認(rèn)定的鐵桿搭檔 家里人鐘愛重汽“重汽這個(gè)品牌從開始就扎根在我心里，這個(gè)品牌影響力無人能替代。”丁師傅告訴卡車網(wǎng)記者，“從最初家里人的使用到現(xiàn)在我的選擇，雖然我們從事的運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生了變化，但是我們選擇的卡車品牌沒有改變。從始至終選擇重汽，一方面是對這個(gè)品牌有一定的情懷，另一方面也是因?yàn)楫a(chǎn)品在各方面的表現(xiàn)確實(shí)值得我們信賴。”出于對重汽的信賴，在家人的推薦下，五年前丁師傅迎來了自己的第一輛牽引車，有時(shí)候緣分就是這么奇妙，雖然是別人的推薦，但卻是一見鐘情之選。這款重汽的牽引車也一點(diǎn)也沒有讓他失望，皮實(shí)、耐用，出勤率都很好。“我跑的黑龍江到河北這條線，跑起來一點(diǎn)問題都沒有，我記得非常清楚，那輛車跑了將近70多萬公里無大修。”在記者向他采訪的時(shí)候，丁師傅對那款車依舊贊不絕口。丁師傅的勤勞樸實(shí)，吃苦耐勞，映照在牽引車的身上便成了皮實(shí)、耐用、出勤率高，隨著二者的相輔相成，他的貨運(yùn)生意也迎來了高峰，這次，他也不再需要?jiǎng)e人的推薦了，自己已成為重汽的鐵粉，所以，在2022年9月的時(shí)候迎來了自己的第二輛重汽的車型-汕德卡G7S牽引車。舒適才是硬道理 G7S讓老丁舒服把錢“賺”長年以車為家，丁師傅對于車輛的駕駛室舒適

為何說汕德卡C9H才是國產(chǎn)高端重卡該有的樣子？

重汽首批C7H交車無錫交付

4月25日，重汽首批C7H交車儀式在美麗的無錫舉行，來自江蘇內(nèi)高端物流用戶、改裝單位、經(jīng)銷商等共計(jì)百余人，共同見證這一時(shí)刻。重汽濟(jì)南商用車銷售總經(jīng)理王軍對無錫物流行業(yè)朋友給予重汽的支持表示衷心的感謝，并詳細(xì)介紹了重汽和德國曼從2009年7月簽署合作協(xié)議至12年11月C7H完全達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，最終推向市場的。物流用戶高度評價(jià)了重汽C7H產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性、高可靠性、舒適性及相比進(jìn)口車的經(jīng)濟(jì)性，并對C7H產(chǎn)品充滿了信心。同時(shí)，濟(jì)南商用車公司推出“一對一”的服務(wù)模式，保障車輛售后服務(wù)，全面打造國內(nèi)端重卡。與會(huì)的物流企業(yè)對C7H給予了高度的認(rèn)可，并有多名用戶達(dá)成了購車意向。

北車近日新簽3項(xiàng)重大合同金額月22.94億

2013年5月4日公告，北車于近日簽訂了3項(xiàng)重大合同，合計(jì)金額約為22.94億元 ，約占2012年度營業(yè)收入的2.48%。三項(xiàng)合同包括 ，全資子公司大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司與大秦鐵路股份有限公司湖東電力機(jī)務(wù)段簽訂HXD2型電力機(jī)車兩年檢修合同 ，總金額約為1.13億元;全資子公司永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司的全資子公司西安捷力電力電子技術(shù)有限公司和控股子公司西安永電金風(fēng)科技有限公司與金風(fēng)科技股份有限公司簽訂了總金額約為21億元的發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)定子銷售合同;全資子公司北車蘭州機(jī)車有限公司與哈密煙墩天潤風(fēng)電有限公司簽訂了總金額約為0.81億元的風(fēng)電塔筒銷售合同?！　」局鳡I鐵路機(jī)車車輛(含動(dòng)車組)、城市軌道車輛、工程機(jī)械、機(jī)電設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、相關(guān)件等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、修理及技術(shù)服務(wù)、設(shè)備租賃等。公司2013年一季報(bào)顯示1-3月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入181.51億元 ，較上年同期下降1.35% ，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤7.36億元 ，較上年同期增加10.85% ，年初至今新簽重大訂單92億元 ，較去年同期增長了20.36%。隨著鐵路車輛購置招標(biāo)有望在2季度陸續(xù)啟動(dòng) ，北車將獲得更多訂單。上述合同總金額約占本公司2012年度營業(yè)收入的2.48%。小幅利好股價(jià)。

奪金時(shí)刻丨重汽豪沃MAX燃?xì)廛嚨碾p冠王者之路！

重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)起重葫蘆分會(huì)

重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)起重葫蘆分會(huì)于近日在浙江紹興市，92個(gè)單位的124名代表參加了會(huì)議。選舉產(chǎn)生了起重葫蘆分會(huì)理事會(huì)，分會(huì)理事長由重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長肖立群擔(dān)任，分會(huì)副理事長由江陰凱澄起重機(jī)械有限公司總經(jīng)理黃瓏琳相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。根據(jù)起重葫蘆行業(yè)的特點(diǎn)，本著的原則，起重葫蘆分會(huì)秘書長和副秘書長采用聘任制。會(huì)議期間，總會(huì)常務(wù)副理事長徐善繼介紹了我國起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)最新經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。

服裝智能制造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在京

2016年5月9日，由服裝協(xié)會(huì)發(fā)起，縫制機(jī)械協(xié)會(huì)等相關(guān)協(xié)會(huì)、科研院校和龍頭企業(yè)共同參加的“服裝智能制造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”在北京正式。紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王天凱，工業(yè)和信息化消費(fèi)品工業(yè)司司長高延敏、副司長曹學(xué)軍，紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長、服裝協(xié)會(huì)會(huì)長孫瑞哲，縫制機(jī)械協(xié)會(huì)理事長何燁等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。由紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長助理、服裝協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長陳大鵬主持。首批24家聯(lián)盟成員單位代表及有關(guān)企業(yè)代表參加會(huì)議。 高延敏在致辭中表示，整合服裝和縫制機(jī)械行業(yè)科技資源及研發(fā)力量，組建上下游緊密聯(lián)系的融合創(chuàng)新平臺(tái)，有利于加快突破服裝行業(yè)智能制造關(guān)鍵技術(shù)，推進(jìn)服裝行業(yè)自主創(chuàng)新，提升服裝行業(yè)發(fā)展質(zhì)量效益?！奥?lián)盟”的是服裝行業(yè)落實(shí)《制造2025》的具體行動(dòng)，將有力推動(dòng)紡織行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

行業(yè)認(rèn)可|群峰機(jī)械入選建材機(jī)械行業(yè)專業(yè)龍頭企業(yè)

日前，建材機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2022年建材機(jī)械行業(yè)專業(yè)龍頭企業(yè)名單，來自14個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的45家企業(yè)入選。群峰機(jī)械榜上有名，成為混凝土及水泥制品裝備專業(yè)龍頭企業(yè)之一。 本次評選工作于今年4月底啟動(dòng)，根據(jù)建材機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的有關(guān)專項(xiàng)評審規(guī)定，堅(jiān)持公開、公平、公正原則，經(jīng)企業(yè)自愿申報(bào)、協(xié)會(huì)秘書處審核、評選辦公室審定、行業(yè)公示無異議等程序，最終發(fā)布入選名單。 福建泉州，是全國乃至全球混凝土制品設(shè)備領(lǐng)域重要的產(chǎn)業(yè)集群基地，聚集了批行業(yè)上下游企業(yè)。作為產(chǎn)業(yè)集群中的一員，群峰機(jī)械深耕混凝土制品裝備領(lǐng)域27年，從小到大，從追隨到引領(lǐng)，在創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷體系以及上下游協(xié)同聯(lián)動(dòng)方面建立了自己的優(yōu)勢。群峰機(jī)械南安濱江制造基地 作為技術(shù)派的龍頭企業(yè)，群峰機(jī)械重視并實(shí)施長期發(fā)展，專注新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)和投入，擁有行業(yè)先進(jìn)的產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)能力，先后研發(fā)了“超音速”系列混凝土制品設(shè)備、仿石地磚成型機(jī)等系列行業(yè)開拓性產(chǎn)品，成為技術(shù)領(lǐng)域的引領(lǐng)者。 作為產(chǎn)業(yè)政策的踐行者，群峰機(jī)械緊跟和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，在智能化、綠色化、數(shù)字化等方向不斷優(yōu)化。當(dāng)前，群峰正加速在數(shù)字化應(yīng)用的專項(xiàng)提升，擬通過數(shù)字產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)自身更高質(zhì)量的發(fā)展。同時(shí)，加快推進(jìn)固廢綜合利用制磚項(xiàng)目在各地的落地推進(jìn)，將建筑垃圾、工業(yè)垃圾、生活垃圾等變廢為寶、再生利用制磚，踐行綠色發(fā)展。 作為集成化服務(wù)商，群峰機(jī)械擁有完備的產(chǎn)業(yè)集成服務(wù)能力，可提供從方案設(shè)計(jì)到裝備提供，從安裝調(diào)試到售后服務(wù)的一站式服務(wù)，包括砌塊生產(chǎn)線、路面磚生產(chǎn)線、路沿石生產(chǎn)線、固廢綜合利用制磚生產(chǎn)線等多類別綜合性解決方案。 作為產(chǎn)業(yè)鏈的主體，群峰機(jī)械積極推動(dòng)上下游中小企

汽車世界第一的想法應(yīng)當(dāng)收斂

“我比姚明更高”與“汽車世界第一” 前不久，偶然從電視上看到一個(gè)有趣的場面：小巨人姚明坐在場地旁的小凳子上看休斯頓火箭隊(duì)隊(duì)友的訓(xùn)練時(shí)，一個(gè)半大小子走到姚明背后，用手在姚明頭頂和自己下顎處一比，然后向媽媽露出了驕傲的微笑。言外之意是，“我比姚明更高，他的身高只到我下顎?！倍姶司暗谋姸嗯杂^者沒有一個(gè)向這個(gè)半大小子投去贊賞的微笑。來自行業(yè)的信息顯示，2009年我國汽車總銷量超過了美國，不少人為之歡欣鼓舞：“已經(jīng)是世界第汽車市場了?！蔽腋杏X，這頗有點(diǎn)像那個(gè)半大小子與姚明比高的自豪感。美國好像坐下的姚明，從數(shù)量上說，現(xiàn)在的銷量是美國處于金融危機(jī)下的銷量。在正常年景，美國的年銷量是1600萬輛，一旦美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，仍可能一夜之間被美國超過。從品種上說，我們1300萬輛的銷量中，有很大一分是小排量車，甚至包括微面、微卡，在銷售額上是無法與美國相提并論的。在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，反映一個(gè)市場規(guī)模的是銷售額，而不是銷量，因?yàn)殇N售額是消費(fèi)者消費(fèi)支出的總和。也就是說，我們的消費(fèi)能力比照美國還有很大差距，況且美國每個(gè)家庭通常擁有3輛車，而美國的年銷1600萬輛是在這樣的市場飽和度下實(shí)現(xiàn)的。從這個(gè)意義上說，汽車市場和美國相比只能稱為“半大小子”，如果簡單地自詡為“世界第市場”，結(jié)論未免下得過早。盡管有關(guān)方面最新報(bào)出的全國機(jī)動(dòng)車保有量數(shù)字為1.8億輛，但這1.8億輛機(jī)動(dòng)車包括卡車、客車、轎車，還有農(nóng)用車、摩托車、拖拉機(jī)及工程機(jī)械等，與美國的機(jī)動(dòng)車保有量相比，我們的市場還是個(gè)“孩子”。再往深度對比一下我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，美國有完整的汽車工業(yè)體系，而沒有，的汽車工業(yè)體系是“萬國牌”的。這表明，我國汽車工業(yè)體系的發(fā)展有大量工作需

日本購將間接重創(chuàng)日系車

日本玩小孩子把戲，購買本屬于的，鬧劇表演拙劣愚蠢，讓每一位人極其憤慨。強(qiáng)硬表態(tài)并曾在采取措施，民間青壯年人士更是義憤填膺，恨不能一聲令下之后，立刻親赴保釣前線?！　∧壳岸嗟孛癖娪涡惺就磳θ毡举徺I，反日情緒正在蔓延?！　∽鳛槊癖?，不能直接參與任何直接的保釣措施，但難抑，只能選擇自己的方式表明態(tài)度，表達(dá)憤慨。最直接的表達(dá)方式就是抵制日貨。也只有這樣的行動(dòng)，可能暫時(shí)平復(fù)批熱血青年欲決一雌雄而不可得的義憤。所以，出于質(zhì)樸的正義感和本能抵御心理抵制日貨，將成為批公民下意識(shí)不自覺的首選措施。而隨著日本一意孤行、頑固不化的丑行隨時(shí)暴露，這種情感抵觸將根深蒂固地形成一種無形的障礙，直接影響著日本產(chǎn)品在的影響力。　　在日本產(chǎn)品中，利潤最大的就是日系汽車產(chǎn)品?！　∑囀袌鋈蜃畲?。各國汽車巨頭都紛紛將重點(diǎn)向轉(zhuǎn)移，對市場產(chǎn)品、技術(shù)和資金資源投入增加。市場，是各國汽車興衰所系。圍繞著市場的全球爭奪日益激烈。德國、美國、法國對汽車市場的重視程度前所未有，而日本各大汽車集團(tuán)也加速市場占領(lǐng)，豐國就在今年年初拋出了震驚世界汽車業(yè)的“云動(dòng)計(jì)劃”，這意味著豐田將圍繞“環(huán)保技術(shù)、福祉車、商品、服務(wù)、事業(yè)、社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)”六個(gè)方面加速在的擴(kuò)張步伐。與這個(gè)計(jì)劃發(fā)布同時(shí)，豐田重要機(jī)構(gòu)遷到?！　　霸苿?dòng)計(jì)劃”暗含“風(fēng)起云涌”之意?！　∫坏┻@個(gè)計(jì)劃實(shí)施，日本將成功搶占混合動(dòng)力車市場，先入為主將使混合動(dòng)力車取得優(yōu)于其它企業(yè)集團(tuán)的最好業(yè)績；同時(shí)，豐田各產(chǎn)品體系將羽翼豐滿，依靠市場，奪回全球銷量老大地位，最關(guān)鍵的是日本汽車企業(yè)

智能工廠的路徑

當(dāng)人工智能、機(jī)器人和數(shù)字制造技術(shù)相結(jié)合，制造業(yè)的競爭格將會(huì)徹底改變，“世界工廠”的地位正在遭遇挑戰(zhàn)。 或許在不久的將來，工廠生產(chǎn)線可以按照工人希望的時(shí)間開工，生產(chǎn)車間里也無需技術(shù)員操作，機(jī)器人知道自己下一步該做什么。如今，智能工廠這種先進(jìn)的制造模式正在重塑制造業(yè)新格。 不過，機(jī)械科學(xué)研究總院原副院長屈賢明對記者表示，雖然國內(nèi)已有不少企業(yè)試點(diǎn)示范初級(jí)智能工廠，但總體上我國智能工廠仍處在探索階段。 “在我國，發(fā)展智能制造、智能工廠不要跟在別國后面爬行?！鼻t明說，“要走并行發(fā)展之路?！?一場制造業(yè)的 智能工廠是工業(yè)4.0的核心概念，它是一個(gè)基于計(jì)算機(jī)科技，同時(shí)擁有高度協(xié)同性的生產(chǎn)系統(tǒng)，包括實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)化流程管理、環(huán)境監(jiān)測和環(huán)境管理等系統(tǒng)。 以物流智能化配送為例，沈陽新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司高端裝備事業(yè)總經(jīng)理劉長勇向記者描述稱，在智能工廠的數(shù)字化物流車間，可以自動(dòng)實(shí)時(shí)收集現(xiàn)場的質(zhì)量、物料信息，并自動(dòng)記錄作業(yè)人員與作業(yè)時(shí)間等作業(yè)信息，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)時(shí)監(jiān)控，達(dá)到透明化管理。 由于智能工廠中的機(jī)器全由軟件來控制，工人只需操作計(jì)算機(jī)就能完成生產(chǎn)，也大大解放了工人的勞動(dòng)力。 深圳雷柏就是3C（電腦、通訊、消費(fèi)性電子）行業(yè)“第一個(gè)吃螃蟹”、實(shí)施機(jī)器換人的企業(yè)，如今，該企業(yè)工人數(shù)量已經(jīng)從2011年的3200人壓縮到目前的800多人；而一家生產(chǎn)中高檔數(shù)控加工設(shè)備的企業(yè)寧夏小巨人，在經(jīng)歷“數(shù)控單機(jī)―制造單元―解決方案”的演變后，也從為用戶提供產(chǎn)品為中心發(fā)展成為提供數(shù)字化制造解決方案的整體方案商。在屈賢明看來，智能工廠如今呈現(xiàn)出特征：具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和動(dòng)力學(xué)的三維模擬與仿真優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)手段與設(shè)計(jì)過程

“震”痛 船舶有愛――船舶集團(tuán)系統(tǒng)踴躍為四川地震災(zāi)區(qū)捐款

5月12日，四川汶川地區(qū)發(fā)生里氏8級(jí)特大地震，這場災(zāi)難給災(zāi)區(qū)的同胞造成了巨大的創(chuàng)傷和痛苦，數(shù)萬群眾身處危難。災(zāi)害突如其來，震撼著每個(gè)人的心靈，為幫助災(zāi)區(qū)抗震救災(zāi)、重建家園，13日下午，船舶集團(tuán)公司委緊急會(huì)議，署向四川地震災(zāi)區(qū)捐款活動(dòng)，集團(tuán)公司委向集團(tuán)系統(tǒng)全體員工發(fā)出倡議，號(hào)召大家為災(zāi)區(qū)捐款，用點(diǎn)滴愛心，匯成無限的真情，為災(zāi)區(qū)貢獻(xiàn)一份力量。集團(tuán)上下迅速行動(dòng)起來，集團(tuán)公司總及權(quán)屬企業(yè)馬尾公司、東南造船廠、廈船重工、廈門造船廠、福寧重工共向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)117.1萬元，廣大干職工紛紛踴躍捐款，短短的兩天內(nèi)，共募集個(gè)人捐款376218.3元，共計(jì)1547218.3元。目前捐款數(shù)字還在不斷攀升。與此同時(shí)，集團(tuán)公司委要求各權(quán)屬企業(yè)迅速摸清四川外包工程隊(duì)工人家庭受災(zāi)情況，努力做好慰問撫恤工作。馬尾公司、東南船廠、廈船重工等企業(yè)對此高度重視，會(huì)議進(jìn)行專題研究后，決定給予受災(zāi)職工適當(dāng)?shù)睦щy補(bǔ)助。

[圖文]2012機(jī)電工業(yè)年度人物在京揭曉

內(nèi)容摘要：2013年1月19日，2012年“機(jī)電工業(yè)年度人物”評選結(jié)果正式揭曉，并在北京舉行了隆重的頒獎(jiǎng)典禮。　　滄海橫流，誰是真英雄？2013年1月19日，由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)刊――《機(jī)電工業(yè)》雜志社主辦的2012年“機(jī)電工業(yè)年度人物”評選結(jié)果正式揭曉，并在北京舉行了隆重的頒獎(jiǎng)典禮?！　‘?dāng)選2012年“機(jī)電工業(yè)年度人物”的是：廣東科達(dá)機(jī)電股份有限公司董事長邊程，沈陽新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司總裁曲道奎，四聯(lián)儀器儀表集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理向，湖南華曙高科技有限責(zé)任公司總裁許小曙，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司董事長張志剛，恒天集團(tuán)有限公司董事長、委張杰，蘇州電器科學(xué)研究院股份有限公司董事長胡德霖，山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司總裁鐘默，中高控股集團(tuán)有限公司董事長施慶哲，北方重工集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理耿洪臣，濰柴控股集團(tuán)有限公司董事長譚旭光?！　?jù)了解，“機(jī)電工業(yè)年度人物”評選活動(dòng)于2009年正式啟動(dòng)，主要致力于表彰那些在當(dāng)年度為行業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀企業(yè)家，迄今已成功舉辦了四屆。每年，該活動(dòng)會(huì)在全國范圍內(nèi)推選出對裝備制造業(yè)發(fā)展起到風(fēng)向標(biāo)作用的領(lǐng)軍人物。其評選標(biāo)準(zhǔn)為：在該年度，他，或以超強(qiáng)的思想力引領(lǐng)了企業(yè)的某種變革；或以獨(dú)到的“市場眼”和果斷的行動(dòng)力帶領(lǐng)企業(yè)快速成長；或以超凡脫俗的大智慧在商界縱橫捭闔、巧妙布子……他的思想，他的行動(dòng)，為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了獨(dú)有的價(jià)值，并在某種程度上對行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了影響?！　∷哪陙?，先后共有35位企業(yè)家榮膺“機(jī)電工業(yè)年度人物”稱號(hào)。這份沉甸甸的榜單記錄著裝備制造業(yè)的年度面孔，某種程度上代表了行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力之源和活力之源，同時(shí)見證了裝備

重汽豪沃TH7/WP15T/680馬力咆哮而來 超凡實(shí)力加冕“干線物流之王”

兔年伊始，“豪擎天下 大有可為——全國首輛豪沃TH7/WP15T/680馬力牽引車交車儀式”在安徽亳州圓滿舉辦，標(biāo)志著全國首輛裝配濰柴WP15T 680馬力柴油機(jī)的豪沃TH7牽引車正式踏上了創(chuàng)富之旅。重汽科技亮劍，再攀大馬力重卡新高峰。近年來，國內(nèi)大馬力重卡發(fā)展如火如荼。重汽作為2022年國內(nèi)重卡銷量、市占率“雙第一”企業(yè)，深入洞悉高效干線運(yùn)輸需求，以科技為擎，在高端大馬力重卡研發(fā)上成績斐然。同年在牽引車細(xì)分市場，重汽500馬力以上產(chǎn)品市占率從2021年的18%大幅提升至31.7%，位居行業(yè)第一。豪沃TH7 WP15T牽引車由重汽與濰柴動(dòng)力大集團(tuán)協(xié)同研發(fā)而來，匯聚最前沿商用車動(dòng)力科技，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面超越行業(yè)同類產(chǎn)品，為干線物流運(yùn)輸注入新的活力。豪擎天下 大有可為豪沃TH7 WP15T牽引車搭載濰柴為重汽專屬定制的WP15T系列柴油機(jī)，最大680馬力，峰值扭矩3200N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬1:8度坡路不減擋，輕松征服高山陡坡；低轉(zhuǎn)速區(qū)間瞬態(tài)響應(yīng)效率提升50%，提速更快，運(yùn)輸效率快人一步；發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)180萬公里，品質(zhì)可靠，全勤無憂，成為高時(shí)效性長途運(yùn)輸場景的創(chuàng)富利器。車輛搭載WP15T高熱效率商用化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，本體熱效率突破52.28%，綜合油耗較市場同類產(chǎn)品低2L/100km；900rpm低速大扭矩更節(jié)油，與第七代S-AMT16無憂換擋變速箱及曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋形成行業(yè)最優(yōu)動(dòng)力鏈匹配，標(biāo)配B級(jí)低滾阻輪胎，超低風(fēng)阻僅0.49，綜合節(jié)油可達(dá)15.5%，讓卡友輕松獲取節(jié)油、高效雙重體驗(yàn)。品質(zhì)守護(hù) 安心奔赴山?？煽啃苑矫?，豪沃TH7 WP15T牽引車實(shí)現(xiàn)全地域極限環(huán)境試驗(yàn)里程累計(jì)超1000萬公里，動(dòng)力總成極致可靠；整車零件均來自國內(nèi)外知名供應(yīng)商，以頂級(jí)配套為品質(zhì)加碼。發(fā)動(dòng)機(jī)采用新一代自主智能電控系統(tǒng)，亮燈、限扭故障減少70%，