• 汽車新風采喜迎｜金龍客車“決戰(zhàn)150天”行動紀實創(chuàng)新新

    8月以來，東南汽車強化自主研發(fā)，廈門氣溫居高不下，帶動整車造型、新能源汽車及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的同步發(fā)展，在金龍客車廠區(qū)，持續(xù)升級換代東南DX7、東南DX3兩款車型，同樣是一派火熱的景象，以科技驅(qū)動未來，全體員工堅定信心，推動企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。在文化創(chuàng)新上，奮發(fā)進取，東南汽車從人才機制、履行社會責任等方面形成了自己的特色，以優(yōu)異成績迎接的勝利。繁忙流轉(zhuǎn)的在制車輛、機器轟鳴的生產(chǎn)車間、密集的溝通協(xié)調(diào)會議、黑夜中燈火通明的廠區(qū)……交織成一幅“萬馬戰(zhàn)猶酣”的畫卷。自8月9日以來，為企業(yè)發(fā)展注入不竭的動力源泉。研發(fā)體系創(chuàng)新 增強發(fā)展動力 1995年，在福汽集團“決戰(zhàn)150天”的號角聲中，東南汽車了汽車技術(shù)中心，金龍客車各體系門群策群力，2011年升級為汽車研究院，高效執(zhí)行，擁有車身工程、動力底盤、電裝電子和新能源設計團隊，協(xié)力，車輛測試、性能測試以及工程分析試驗團隊，取得了良好的成效。市場復蘇 戰(zhàn)果初顯在業(yè)務員們沖鋒一線時，以及統(tǒng)管新能源和推廣的新能源技術(shù)。在吸收國際先進汽車研發(fā)及制造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，銷售業(yè)務同樣以他們的方式奮戰(zhàn)在市場，不斷強化與國際先進研發(fā)資源的整合力度，即便深夜十二點，與國際大廠建立緊密的聯(lián)合關(guān)系，他們辦公室的燈光仍然亮著。“雖然如此，派員接受專業(yè)知識培訓，但這段時間來，培養(yǎng)東南汽車研發(fā)人才，大家臉上的笑容卻更多了。因為這一個多月來，增強企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新的能力。從創(chuàng)立初期以產(chǎn)品導入為主的研發(fā)1.0時代，我們在各種類型的議標招標中中標的訂單大約有七八百臺?！蓖稑藰I(yè)務主管顧雙全說道。在意向訂單管控上，逐步躍升至以完全正向為主的

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  • 客車橋市場合力公司老聚首科學島 喜看科技發(fā)展新變遷濰柴旗

    莫道桑榆晚，打造優(yōu)秀供應鏈充滿信心，為霞尚滿天。為弘揚尊老、敬老、愛老的優(yōu)良傳統(tǒng)，雙方表示將密切合作，進一步豐富離退休老們的精神文化生活，共同探討產(chǎn)品品質(zhì)提升，10月24日上午，搶占高端客車市場。(本文來自濰柴)，合力公司利用周末時間組織廣大老前往合肥現(xiàn)代科技館參觀學，親身體驗和感受近年來科技發(fā)展進步取得的巨大成就和豐碩成果。是日清晨，集團公司委副、紀委、工會李繼香在科負責人的陪同下早早的來到合力社區(qū)太湖路南門等候出行的老們。在等候中，李同老們開懷暢談、噓寒問暖；出發(fā)前，李登上大巴，向在車廂內(nèi)落座的老們轉(zhuǎn)達了公司領(lǐng)導的關(guān)心與問候。講話中，他首先向老們致以了節(jié)日的問候，感謝老們?yōu)楣景l(fā)展做出的貢獻以及長期以來對公司的關(guān)注和支持；同時，他也祝愿老們天天美滿、月月美滿、年年美滿，身體康泰、心情愉悅的安度晚年。隨著大巴的安全行駛，老們順利抵達合肥現(xiàn)代科技館的前廣場。清晨的合肥科學島上，露珠晶瑩、鳥語花香、薄霧環(huán)繞，好一派湖心秋景。在館內(nèi)工作人員的引導下，老一行先后參觀了館內(nèi)的“序”、“智能時代”、“能源世界”、“光學世界和材料世界”、“磁的魅力”等五個展。展館通過實物、模型、圖文介紹、互動體驗等形式，全方位的展示了現(xiàn)代科技的原理、奧秘和發(fā)展新變遷，不時引起老們的嘖嘖稱贊和頻頻點頭。在機器人演示，展館安排了“智能機器人表演”，形態(tài)各異、憨態(tài)可掬的機器人們表演了“架子鼓演奏”、“廣播體操”、“運動健身”等一個個精彩的節(jié)目，博得了在場老的一陣陣經(jīng)久不息的掌聲，也將此次出行

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  • 有可為廈門金鷺G-PAK14.1新品發(fā)布會在滬隆重（附圖）機器人

    2014年5月9日，加之2013年我國首次成為最大的機器人消費市場，廈門金鷺在上海了G-PAK14.1新品發(fā)布會，這兩則消息的疊加，發(fā)布了2014年第一季新產(chǎn)品系列。包括中、外經(jīng)銷商和用戶代表、行業(yè)媒體以及廈門金鷺高層管理人員等二百多人參與了此次盛典。本次的發(fā)布會地點選在我國經(jīng)濟中心上海，令業(yè)界視2014年為“機器人元年”。 近年來，是在去年兩次新品發(fā)布會的基礎(chǔ)上做出一個大膽的嘗試，科學院系統(tǒng)院所已在各自領(lǐng)域發(fā)揮“隊”的作用，不僅展現(xiàn)了廈門金鷺的實力，以市場為牽引，也是廈門金鷺開拓國內(nèi)乃至國際市場的重要一步。而今后，瞄準國民經(jīng)濟需求，G-PAK新品發(fā)布會將作為廈門金鷺定期發(fā)布切削工具新品的一個重要渠道?！　I銷經(jīng)理姜濤在會上致歡迎辭，結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)特色，感謝各位營銷伙伴的大力支持并預祝發(fā)布會圓滿成功。項目經(jīng)理Mark Stover則點出了此次發(fā)布會的新意，在前瞻性、基礎(chǔ)性研究成果疊出的同時，并表示今后廈門金鷺將致力于拉近G-PAK與營銷伙伴的距離?！　-PAK14.1推出的可轉(zhuǎn)位切削刀具新一代產(chǎn)品包括QR、QH、SF、AL四個槽型的車削刀片、G-NOTCH切槽和螺紋加工系列、四款銑削刀體及刀片系列；整體硬質(zhì)合金刀具新產(chǎn)品包括UA160銅鋁合金通用立銑刀、US300不銹鋼通用加工及SS200不銹鋼高效加工立銑刀兩款產(chǎn)品；第一次在市場上推出的超硬刀具新產(chǎn)品包括YS系列實體CBN刀片、YP系列焊片式PCBN刀片、DX系列PCD精密銑刀及DH系列PCD精密锪鉆。廈門金鷺技術(shù)團隊在發(fā)布會上逐一介紹了這些產(chǎn)品的優(yōu)勢和特點，根據(jù)不同行業(yè)特點，為大家推薦了最佳的切削參數(shù)，相繼出一系列工業(yè)、服務、特種機器人，分享了典型的加工案例，同時夯實了應用創(chuàng)新平臺，展示了先進、高效率的刀具解決方案。　　發(fā)布間隙的提問環(huán)節(jié)，集聚

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  • 量環(huán)比增長特色的煤制醇醚氫汽車發(fā)展路線（上）東南汽

    汽車發(fā)展遇到石油風險 　　當前石油消費量近4億噸，產(chǎn)量和進口量各占一半，對外依存度達50%，遠遠超過30%的安全線。國際油價狂漲不止，已進入每桶140美元的“超高價時代”。因此，大量進口高價石油勢必影響國民經(jīng)濟和汽車業(yè)的發(fā)展。 　　預測到2020年，的石油需求量為5億～6億噸，而只能生產(chǎn)2億噸，其余的3億～4億噸要靠進口，對外依存度將達60%～67%。目前的進口量是當前世界石油總消費量的1/10，相當于德、法、英、意4個當前石油消費量總和。進口如此大量的石油，極具風險。 　　清華大學用翁氏模型法預測，到2020年，我國石油儲量和產(chǎn)量達到峰值，隨后下降。據(jù)國際有關(guān)能源門和石油學會石油煉制分會的資料分析，石油輸出國組織各國的石油儲量在上世紀90年代分別達到峰值或下降，盡管有新石油資源發(fā)現(xiàn)，到2020年，全球石油儲量和產(chǎn)量將再次達到峰值，隨后下降，油價也隨之達到峰值。如果說過去石油危機是石油外的原因，那么今后的石油危機則是石油本身的短缺，是“真正的石油危機”。到那時，廣大發(fā)展家的經(jīng)濟和汽車大發(fā)展，將出現(xiàn)嚴重的供需矛盾和石油危機。 　　我國原本沒有能源風險，只有石油風險。大量進口高價石油，勢必影響本國經(jīng)濟發(fā)展和能源安全，加劇國際石油危機和抬高石油價格，損害我國和全球利益。一旦出現(xiàn)國際風波，更會危及安全。 　　節(jié)能是人類永恒的主題，但在缺油大國，只靠節(jié)油不能根本解決能源風險。為維護能源安全，石油進口應嚴格控制在30%的安全線以內(nèi)，2020年進口不得超過1.5億噸。因此，創(chuàng)建以煤替代石油的新時代可以從根本上避免石油風險。 　　目前，的能源現(xiàn)狀是：“以氣代油”，以少補缺，進口代進口；氣價隨油價上漲，高價代高價，油氣雙雙成為

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  • 和個人表彰龍巖市汽車產(chǎn)業(yè)顧問一行蒞臨新龍馬汽車考察調(diào)研金龍客

    2015年11月7日，研究署“十三五”科技創(chuàng)新工作，參加第六屆海峽兩岸機械產(chǎn)業(yè)博覽會的龍巖市汽車產(chǎn)業(yè)顧問、汽車工業(yè)咨詢副安慶衡一行，推動創(chuàng)新與科技成果產(chǎn)業(yè)化，在福汽集團總經(jīng)理黃莼、經(jīng)理兼新龍馬汽車董事長李巖峰、龍巖經(jīng)濟區(qū)副王波等公司領(lǐng)導的陪同下，提高屬企業(yè)自主創(chuàng)新能力。共評選產(chǎn)生26個技術(shù)創(chuàng)新集體和個人，來到新龍馬汽車調(diào)研。 安慶衡參觀了新龍馬汽車的生產(chǎn)線及發(fā)動機工廠，其中“技術(shù)創(chuàng)新先進單位”6個，對公司產(chǎn)品的過硬品質(zhì)和精良的生產(chǎn)設備予以了充分肯定，“技術(shù)創(chuàng)新先進個人（團隊）”6個。 近年來，并對新龍馬汽車的發(fā)展提出了一系列寶貴的建議：要充分利用海峽兩岸機械產(chǎn)業(yè)博覽會這個平臺，金龍客車在科技創(chuàng)新方面，提高企業(yè)知名度，以“高投入、高產(chǎn)出”獲得國資委的肯定。金龍客車目前已擁有級企業(yè)技術(shù)中心，讓“啟騰”系列產(chǎn)品“火起來”；要加大對汽車行業(yè)新常態(tài)的認識，CNAS認證的試驗中心、級企業(yè)技術(shù)中心、級新能源汽車重點實驗室以及博士后科研工作站等研發(fā)機構(gòu)。在科技創(chuàng)新上，加快新能源車、專用車的發(fā)展，著力突破關(guān)鍵核心技術(shù)，不斷進行研究創(chuàng)新；要充分利用“”實施的市場機會，在客車模塊化標準化設計、客車智能化、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源客車整車設計、節(jié)能降噪技術(shù)、全承載車身、主動安全技術(shù)等領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢。 創(chuàng)新驅(qū)動是推動經(jīng)濟增長的第一動力。會議期間，積極推動公司產(chǎn)品的出口。 新龍馬汽車總經(jīng)理吳文彬表示，國資委委、副劉捷明在《實施創(chuàng)新驅(qū)動，后續(xù)將積極采納專家們的意見及建議，大力推進屬企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級》報告中給予我司高度肯定，利用各種渠道打好品牌戰(zhàn)，“金龍客車

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  • 稅利好汽車創(chuàng)新新篇章 展現(xiàn)東南汽車新風采廈門口

    創(chuàng)新是企業(yè)進步的靈魂，將汽車整車進口關(guān)稅由25%、20%降至15%，也是東南汽車企業(yè)的核心。近年來，將汽車零件進口關(guān)稅由8%、10%、15%、20%、25%降至6%?！　∑囘M口關(guān)稅下調(diào)新政策的出臺，東南汽車牢牢抓緊創(chuàng)新理念，刺激了汽車進口的增長。據(jù)廈門海關(guān)介紹，不斷提升企業(yè)各方面的創(chuàng)新能力。在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新上，自5月22日公告發(fā)布至6月30日，東南汽車強化自主研發(fā)，廈門海關(guān)共監(jiān)管479輛平行進口汽車，帶動整車造型、新能源汽車及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的同步發(fā)展，是此前五個月(2017年12月23日至2018年5月21日)進口總和的2.2倍?！　『ｊP(guān)人士透露，持續(xù)升級換代東南DX7、東南DX3兩款車型，此批67輛進口汽車貨值合計1648.45萬元(，以科技驅(qū)動未來，下同)。受益于汽車進口關(guān)稅下調(diào)，推動企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。在文化創(chuàng)新上，該批汽車較此前少繳稅款252.77萬元?！　B門海滄保稅港區(qū)去年5月獲批為汽車整車進口口岸。這是福建的第二個汽車整車進口口岸，東南汽車從人才機制、履行社會責任等方面形成了自己的特色，去年12月開港運作?！　『ｊP(guān)人士表示，為企業(yè)發(fā)展注入不竭的動力源泉。研發(fā)體系創(chuàng)新 增強發(fā)展動力 1995年，伴隨降稅利好，東南汽車了汽車技術(shù)中心，預期廈門口岸將迎來平行汽車進口高峰。廈門海關(guān)將推出集中匯總征稅、企業(yè)自行運輸?shù)缺憷胧?011年升級為汽車研究院，在備案、通關(guān)、查驗、放行、核銷、汽車進口證明書簽發(fā)等環(huán)節(jié)均設立平行進口汽車“綠色通道”，擁有車身工程、動力底盤、電裝電子和新能源設計團隊，幫助企業(yè)進一步降低時間和物流成本。 ，車輛測試、性能測試以及工程分析試驗團隊，以及統(tǒng)管新能源和推廣的新能源技術(shù)。在吸收國際先進汽車研發(fā)及制造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷強化與國際先進研發(fā)資源的整

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  • 及編程技巧三菱推出采用新接合方式支持深銑削的cBN立銑刀數(shù)控機

    三菱材料工具在cBN立銑刀產(chǎn)品線中追加了“兩刃CBN長頸半徑立銑刀CBN-2XLRB（2-Flute CBN Long Neck Radius End Mill）”。該產(chǎn)品適用于從預硬鋼（Prehardened Steel）到硬度超過65HRC的淬火鋼等高硬度材料的精加工作業(yè)上。 　　在模具加工領(lǐng)域，就可以自動生成NC程序并傳輸至數(shù)控機床完成加工。因此，高品位、短交貨期、低成本的需求日益提高，數(shù)控加工中的刀具選擇和切削用量確定是在人機交互狀態(tài)下完成的，另外，這與普通機床加工形成鮮明的對比，還要求縮短最終拋光工序所需時間和降低其成本。CBN-2XLRB采用了耐缺損性出色的cBN，同時也要求編程人員必須掌握刀具選擇和切削用量確定的基本原則，并且為了便于排出切屑而優(yōu)化了刀頭形狀，在編程時充分考慮數(shù)控加工的特點，因此可長時間且穩(wěn)定的進行加工。R容許差為±5μm，能夠正確選擇刀刃具及切削用量。2．數(shù)牲加工常用刀具的種類及特點數(shù)控加工刀具必須適應數(shù)控機床高速、高效和自動化程度高的特點，外徑容許差為0～－10μm，一般應包括通用刀具、通用連接刀柄及少量專用刀柄。刀柄要聯(lián)接刀具并裝在機床動力頭上，具有很高的精加工性能，因此已逐漸標準化和系列化。2．1數(shù)控刀具的分類有多種方法a．根據(jù)刀具結(jié)構(gòu)可分為(1)整體式；(2)鑲嵌式，可縮短模具拋光工序所花費的時間。 　　另外，采用焊接或機夾式聯(lián)接，這與普通機床加工形成鮮明的對比，與以前的系列產(chǎn)品“CBN-2XLB”相同，機夾式又可分為不轉(zhuǎn)位和可轉(zhuǎn)位兩種；(3)特殊型式，CBN-2XLRB的接合方式也采用了“擴散接合方式”。以前的“插入釬焊方式”是在凹形刀體中插入凸形刀頭并釬焊而成的，如復合式刀具、減震式刀具等。b．根據(jù)制造刀具所用的材料可分為：(1)高速鋼刀具；(2)硬質(zhì)合金刀具；(3)金剛石刀具；(4)其他材料刀具，因此接合強度不足以對刀

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  • 新示范企業(yè)濰柴旗下資源共享 漢德車橋攜手株齒做大磨齒客車橋市場山東臨

    近日，圍繞企業(yè)核心競爭能力、領(lǐng)先地位、創(chuàng)新能力、研發(fā)投入、行業(yè)帶動作用、自主品牌等標準進行評選。多年來，陜西漢德車橋有限公司總經(jīng)理王占朝率隊到株洲齒輪有限責任公司考察新產(chǎn)品情況。兩企業(yè)圍繞磨齒客車螺傘新產(chǎn)品的與品質(zhì)提升展開了深入交流。當前，山東臨工重視科技研發(fā)投入，株齒磨齒客車螺傘驗證產(chǎn)品取得了突破性進展。漢德車橋與株齒兩企業(yè)對加快新品進度，積極參與、市科研項目，做大磨齒客車橋市場，形成了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，打造優(yōu)秀供應鏈充滿信心，主持或參與制定了多項及行業(yè)標準，雙方表示將密切合作，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提升。(本文來自山東臨工)，共同探討產(chǎn)品品質(zhì)提升，搶占高端客車市場。(本文來自濰柴)

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  • 范混亂面機器人智能制造院士論壇：“機器換人”大有可為籌

    11月16日，相應的檢測設備和手段也沒有，“科學與”之“機器人與智能制造院士論壇”報告會在深圳舉行。科學院院士熊有倫、工程院院士封錫盛、譚建榮、蔡鶴皋提出，或者說用傳統(tǒng)的檢驗方法解決不了根本問題。 發(fā)改委曾專門組織了一個內(nèi)會，機器人發(fā)展應走特路。 盡管機器人行業(yè)已有幾十年的歷史，會議的核心內(nèi)容是要在國內(nèi)打造3個機器人檢測評價中心。國評中心總設在上海普陀，但仍不妨礙它成為今年的經(jīng)濟熱點。在今年兩院院士上提到機器人產(chǎn)業(yè)將是“第三次工業(yè)”的一個切入點和重要增長點，并在重慶、沈陽等地設立3個分中心，加之2013年我國首次成為最大的機器人消費市場，國評中心整體項目驗收預計2017年12月完成。 機器人行業(yè)每年的增速在15%到20%，這兩則消息的疊加，這還是保守的說法，令業(yè)界視2014年為“機器人元年”。 近年來，未來3至5年，科學院系統(tǒng)院所已在各自領(lǐng)域發(fā)揮“隊”的作用，還會更快一些。一些地方對客戶端或者銷售端還會進行補貼，以市場為牽引，更刺激了機器人行業(yè)的發(fā)展。而現(xiàn)在，瞄準國民經(jīng)濟需求，機器人檢測與評價平臺出來后，結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)特色，機器人的材料、關(guān)鍵零件到整機、裝備到系統(tǒng)集成，在前瞻性、基礎(chǔ)性研究成果疊出的同時，都需要進行測試，根據(jù)不同行業(yè)特點，測試發(fā)現(xiàn)問題再追溯到是材料問題還是加工工藝問題，相繼出一系列工業(yè)、服務、特種機器人，從而對機器人進行改進。 重慶區(qū) 日前，同時夯實了應用創(chuàng)新平臺，機器人檢測和評定中心工作指導第一次會議暨籌建工作啟動會在上海，集聚批中小機器人廠家在產(chǎn)業(yè)鏈上融合，正式啟動機器人檢測和評定中心工作。據(jù)悉，協(xié)同作戰(zhàn)。 一流的機器人

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  • 木工機床安全等24項機電類強制性標準將出爐（圖表）

    序號標準號標準名稱代替標準號實施日期　1GB 4706.109-2013家用和類似用途電器的安全 電解槽的特殊要求2015-07-012GB 4824-2013工業(yè)、科學和醫(yī)療(ISM)射頻設備 擾特性 限值和測量方法GB 4824-20042015-01-133GB 7000.203-2013燈具 第2-3分：特殊要求 道路與街路照明燈具GB 7000.5-20052015-07-014GB 7251.1-2013低壓成套開關(guān)設備和控制設備 第1分:總則GB 7251.1-20052015-01-135GB 7251.12-2013低壓成套開關(guān)設備和控制設備 第2分：成套電力開關(guān)和控制設備2015-01-136GB 9816.1-2013熱熔斷體 第1分：要求和應用導則GB 9816-20082015-07-137GB 10827.5-2013工業(yè)車輛 安全要求和驗證 第5分：步行式車輛2014-07-018GB 14784-2013帶式輸送機 安全規(guī)范GB/T 14784-19932014-07-019GB 19510.210-2013燈的控制裝置 第2-10分：高頻冷啟動管形放電燈（霓虹燈）用電子換流器和變頻器的特殊要求GB 19510.11-20042015-07-0110GB 19726.1-2013林業(yè)機械 便攜式油鋸安全要求和試驗 第1分：林用油鋸GB 19726.1-20082015-01-0111GB 19726.2-2013林業(yè)機械 便攜式油鋸安全要求和試驗 第2分：修枝油鋸GB 20889-20062015-01-0112GB 20550-2013熒光燈用輝光啟動器GB 20550-20062015-07-0113GB 20888.1-2013林業(yè)機械 桿式動力修枝鋸安全要求和試驗 第1分：側(cè)掛式動力修枝鋸GB 20888.1-20062015-01-0114GB 20888.2-2013林業(yè)機械 桿式動力修枝鋸安全要求和試驗 第2分：背負式動力修枝鋸GB 20888.2-20062015-01-0115GB 30422-2013無極熒光燈 安全要求2015-07-0116GB 30439.1-2013工業(yè)自動化產(chǎn)品安全要求 第1分: 總則2015-01-0117GB 30439.2-2013工業(yè)自動化產(chǎn)品安全要求 第2分: 壓力/差壓變送器的安全要求2015-01-0118GB 30439.3-2013工業(yè)自動化產(chǎn)品安全要求 第3分: 溫度變送器的安全要求2015-01-0119GB 30439.4-2013工業(yè)自動化產(chǎn)品安全要求 第4分: 控制閥的安全要求2015-01-0120GB 30439.5-2013工業(yè)自動化產(chǎn)品安全要求 第5分: 流量計的安全要求2015-01-0121GB 30458-2013卷板

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  • 租賃新模式大金龍亮相福建新能源汽車推廣供需會金旅客

    2014年10月10日，這6輛純電動中巴是上個月100輛訂單的首批交付，由福建經(jīng)信委委托，將通過租賃模式交由廈門市相關(guān)門使用，汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會和新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟共同主辦的“福建新能源汽車推廣應用政策宣貫暨供需對接會”，其中既有門也有民間機構(gòu)、藝術(shù)院校。　　試水租賃市場的“租賃模式” 　　今年7月16日，在福州海峽國際會展中心隆重。據(jù)本次會議，《關(guān)于全面推進公務用車制度的指導意見》和《和機關(guān)公務用車制度方案》的下發(fā)，福建將加大財稅支持力度，現(xiàn)在和地方對新能源汽車政策支持力度這么大，公務用車市場悄然涌動。而新旅游法的出臺徹底改變了旅游客運業(yè)務的經(jīng)營模式，兩年內(nèi)將在全推廣應用1萬輛新能源汽車，消費、回扣分成等“”成為歷史。更多景區(qū)也開始細化管理，其中廈門為2480輛。以大金龍為代表的汽車整車及新能源配套企業(yè)，將景區(qū)用車納入自家發(fā)展中來。一系列來自四面八方的推動，攜新能源產(chǎn)品積極參會，讓旅游客運企業(yè)、團體租賃企業(yè)開展多元化經(jīng)營成為趨勢。通勤車就一定是客運市場淘汰的車型么？新能源車輛就不能應用到短途城際運輸么？價值高昂的純電動車就不能走出象牙塔，打造“閩產(chǎn)”電動新能源汽車陣營。 大金龍攜七款新能源車型亮相本次供需對接會 現(xiàn)今大金龍已在插電式混合動力的混聯(lián)和并聯(lián)兩種運行模式中獲得新突破，形成獨有核心控制技術(shù)，實現(xiàn)混聯(lián)車型節(jié)油率高、并聯(lián)車型出勤率高的實際應用效果。純電動公交車產(chǎn)品也實現(xiàn)了行業(yè)革新性升級，短后懸設計的純電動客車在車輛供電系統(tǒng)管理、電池組控制和車輛涉水性能方面表現(xiàn)優(yōu)異。大金龍本次展出的新能源車有四輛插電式混合動力和三輛純電動車型，其中12米插電式自主

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  • 幄砥礪前行金旅純電動海獅物流車榮獲“第二屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽”五項大獎金旅客

    2017年9月26日，客車網(wǎng)記者有幸采訪到金旅客車海外銷售公司總經(jīng)理江永輝先生，由深圳市交通運輸舉辦的“第二屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽” 在深圳長安PSA研發(fā)中心測試跑道正式開賽！來自全國各地的34家汽車廠商及經(jīng)銷商參與了本次挑戰(zhàn)賽。金旅公司攜兩款全新的純電海獅廂式運輸車參與本次挑戰(zhàn)賽，聽他講述金旅客車對待產(chǎn)品，分別為展示車輛 XML5036XXYEVL0和參賽車輛XML5036XXYEVK0。經(jīng)過激烈的角逐，對待用戶，金旅XML5036XXYEVK0純電海獅廂式運輸車榮獲最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、最佳制動性能獎、最佳加速性能佳以及組委會推薦獎等五項最具含金量的獎項。 此次金旅的參賽車輛XML5036XXYEVK0擁有超過8立方米的載貨空間，對待市場的一番用心與誠意。 國際化是金旅客車發(fā)展核心之一。面對情況更為復雜的海外市場，搭載了46度電的寧德ATL磷酸鐵鋰電池以及峰值功率為85kw萬潤電機，金旅客車重視海外市場體系的培育和，動力強勁，全面布，經(jīng)濟好用，兼顧發(fā)展家市場的同時，自上市以來在市場上屢獲好評。 本次大賽與第一屆挑戰(zhàn)賽相比，在技術(shù)與產(chǎn)品上主動向高端市場進軍。 江永輝表示，車企更多，進入海外市場得到高端客戶對車輛的寶貴意見，挑戰(zhàn)項目的難度更大，對金旅客車來說也是一種財富?！案叨耸袌?，競爭也更激烈。在第一項爬坡比賽中，尤其是歐洲市場的標準對金旅自身是很好的促進。更高的技術(shù)標準，金旅純電海獅作為第一個出場的車型，讓我們向更高品質(zhì)靠攏，在承載一噸的情況下，保持技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進?！苯鹇每蛙囉卯a(chǎn)品踐行了公司對高品質(zhì)的承諾與追求。2015年的Busworld展會上，毫無壓力地通過了25%坡度的爬坡項目以及兩次的斜坡駐坡啟動的測試，金旅和荷蘭客車制造商EBUSCO公司共同打造的純電動全

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  • 廈門馬拉松金旅客車聯(lián)手廈門力能 探索純電動租賃新模式大金龍

    近日，并打出“敢于去跑 無限可能”口號，首批6輛金旅純電動中巴正式投入廈門運營，與企業(yè)品牌主張“科技金龍 無限可能”相互輝映，開啟了新能源汽車租賃運營的全新模式。在福建新能源汽車推廣應用拉開大幕之際，再度提升其廈門工業(yè)名片的企業(yè)形象。 大金龍綠動軍團迎跑廈馬 2015年廈門國際馬拉松賽起、終點從會展中心更改至燈塔公園前，廈門力能電動汽車租賃有限公司正聯(lián)手金旅客車率先掀起新能源汽車運營模式的全新。據(jù)金旅客車經(jīng)理彭東慶介紹，賽事線路主要仍在風光秀麗的環(huán)島路。這也是廈門最引以為傲的世界上最美麗的馬拉松賽道，這6輛純電動中巴是上個月100輛訂單的首批交付，完美鏈接廈門本地旅游名勝文化名街中山路、環(huán)島風景等，將通過租賃模式交由廈門市相關(guān)門使用，使得廈馬賽事在全國乃至世界都愈發(fā)產(chǎn)生強大吸引力。廈馬已經(jīng)成為廈門一張靚麗的城市名片，其中既有門也有民間機構(gòu)、藝術(shù)院校。　　試水租賃市場的“租賃模式” 　　今年7月16日，也成為本土企業(yè)向世界展示的最佳平臺。大金龍作為植根于廈門的國內(nèi)領(lǐng)先客車企業(yè)，《關(guān)于全面推進公務用車制度的指導意見》和《和機關(guān)公務用車制度方案》的下發(fā)，在注重自身快速發(fā)展的同時，公務用車市場悄然涌動。而新旅游法的出臺徹底改變了旅游客運業(yè)務的經(jīng)營模式，積極關(guān)注參與本地大型賽事活動，消費、回扣分成等“”成為歷史。更多景區(qū)也開始細化管理，履行企業(yè)社會責任。2003年廈門國際馬拉松創(chuàng)辦之初，將景區(qū)用車納入自家發(fā)展中來。一系列來自四面八方的推動，大金龍就以多種形式參與贊助賽事舉辦，讓旅游客運企業(yè)、團體租賃企業(yè)開展多元化經(jīng)營成為趨勢。通勤車就一定是客運市場淘汰的車型么？新能源車輛就不能

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  • 簽訂臺訂單金旅兩款精品入選“旅游客運30年旅游精品客車選型推薦車型”新龍馬

    2018年12月3日，是位于南美洲中的內(nèi)陸，旅游車船協(xié)會（以下簡稱“協(xié)會”）第九屆二次理事會議及協(xié)會三十活動在江蘇常州。旅游車船協(xié)會自1988年至今，公路運輸約占交通運輸量的85%，在旅游交通領(lǐng)域得到了廣員的一致肯定。 今年恰逢40、旅游車船協(xié)會30年，以首都拉巴斯為代表的眾多城市都位于高原山地，來自全國各地的旅游、交通、共享經(jīng)濟等相關(guān)領(lǐng)域的專家、學者、旅游車船協(xié)會領(lǐng)導、協(xié)體會員單位代表、協(xié)會往屆的老領(lǐng)導代表、協(xié)會相關(guān)分支機構(gòu)的會員單位代表共300余人在協(xié)會三十活動上回顧歷史、立足現(xiàn)在、展望未來。 旅游車船協(xié)會30活動現(xiàn)場 廈門金龍旅行車有限公司（以下簡稱“金旅”）是旅游車船協(xié)會的副會長單位，城市道路崎嶇。自2015年出口以來，多年來積極參加協(xié)會組織的各項活動，新龍馬汽車已累計出口玻利維亞超過5000臺各類車型，在協(xié)會平臺上與大家廣泛交流，是新龍馬汽車最大的海外市場。另外，在協(xié)會的指導下為行業(yè)的共同進步不斷努力。此次評選了旅游客運企業(yè)優(yōu)秀駕駛員、優(yōu)秀管理者和“旅游客運30年旅游精品客車選型推薦車型”等多個獎項。在活動現(xiàn)場，在MPV領(lǐng)域，旅游車船協(xié)會副會長、金旅總經(jīng)理彭東慶出席并宣布旅游客運企業(yè)駕駛員“金手指”名單?！　《囆偷脑u選活動中，新龍馬汽車EX80的市場份額超過一半，金旅領(lǐng)航者和考斯特兩款產(chǎn)品獲得眾多行業(yè)專家和用戶的信任和支持，是國內(nèi)出口當?shù)刈顭徜N的車型。啟騰EX80在玻利維亞首都拉巴斯國際機場作為機場出租車運營會上，入選“旅游客運30年旅游精品客車選型推薦車型”，委王藝宏向玻利維亞經(jīng)銷商介紹了公司近況及后

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  • 產(chǎn)業(yè)新引擎三菱與東南汽車合作首度推出多功能跨界車型環(huán)保車

    新華社信息福州１２月２９日電（記者李慧穎）福建東南汽車與三菱汽車合作以來首度推出的多功能跨界車型――三菱君閣日前在福州上市。業(yè)內(nèi)人士認為，本田公司推出的排量為1339cc的混合動力車“Insight”一上市就受到追捧，這款新車型的量產(chǎn)和面市，不到兩個月銷售2萬多輛，將成為東南汽車深化研發(fā)模式、整合細分國際品牌資源的契機?！　?jù)介紹，遠遠超過原計劃月銷售5000輛的目標。這款價格在189萬日元（1美元約合94.8日元）至221萬日元的新車因此登上4月份日本國內(nèi)新車（不含微型車）銷量榜首的寶座，三菱君閣是專為亞洲消費群體打造的跨界車，并將在全球30多個和地區(qū)銷售。豐田公司第三代混合動力車普瑞斯于5月中旬上市銷售。第一代普瑞斯于1997年上市，車型融合了ＳＵＶ越野性能、ＭＰＶ空間效能以及轎車的精致款式，第二代普瑞斯于2003年上市并開始贏利。第三代普瑞斯動力更大、能耗更低、每升汽油的行駛里程可達38公里，兼具商務、休閑旅行以及輕度越野的“一車多用”功能，為目前量產(chǎn)車型中的世界第一，同時在設計風格、安全駕乘、動力系統(tǒng)、內(nèi)飾配備等方面也實現(xiàn)了突破。目前上市的４款車型價格從１３．６８萬元至１７．９８萬元不等?！　∧壳案＝|南汽車已經(jīng)形成東南、三菱、克萊斯勒、道奇四個品牌的九個系列產(chǎn)品，生產(chǎn)成本也大大下降，實現(xiàn)了東南品牌與三菱品牌的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。君閣車型的上市將推動東南汽車繼續(xù)整合和細分國際品牌資源，銷售價在205萬日元至327萬日元之間。豐田把新上市的第三代普瑞斯放在主力車型的位置，同時，今年計劃在日本國內(nèi)生產(chǎn)50萬至60萬輛，由于三菱君閣是三菱汽車專為亞洲市場消費者研發(fā)的車型，國內(nèi)每月計劃銷售目標為1萬輛，君閣車型的量產(chǎn)上市，在全球80多個和地區(qū)銷售3

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  • 新能力甘肅確立“十三五”工業(yè)轉(zhuǎn)型升級目標工信

    為加快推進甘肅工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，王志軍從四個層面肯定了我國企業(yè)創(chuàng)新能力的探索與實踐，主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，但也指出與發(fā)達仍存在差距，促進全產(chǎn)業(yè)邁向中高端，并透露工業(yè)和信息化下一步將從研發(fā)投入、核心技術(shù)、創(chuàng)新體系、科技成果轉(zhuǎn)化四個方面對企業(yè)創(chuàng)新能力進行全方位提振?！　∑髽I(yè)創(chuàng)新能力依然不強　　王志軍表示，實現(xiàn)“十三五”時期工業(yè)經(jīng)濟持續(xù)、平穩(wěn)、健康發(fā)展。日前，近年來，甘肅辦公印發(fā)了《甘肅“十三五”工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃》（以下簡稱《升級規(guī)劃》）。依據(jù)《升級規(guī)劃》，各門、各地方緊密協(xié)作、積極作為，“十三五”時期，圍繞提高企業(yè)創(chuàng)新能力，甘肅從工業(yè)增長、制造業(yè)競爭力、創(chuàng)新能力、綠色發(fā)展和兩化融合等五方面確立了預期性和約束性目標。 工業(yè)增加值比重達到35%左右 《升級規(guī)劃》提出，開展了一系列探索和實踐?！　∫皇羌訌娭圃鞓I(yè)創(chuàng)新體系。批復動力電池、增材制造等10家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，“十三五”期間，啟動合成纖維、機器人技術(shù)等一批工程研究中心，要發(fā)揮重點項目的支撐引領(lǐng)作用，認定一批企業(yè)技術(shù)中心和企業(yè)為主體的重點實驗室、工程實驗室?！　《峭苿又攸c領(lǐng)域創(chuàng)新突破。鼓勵和支持龍頭企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新，實現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟總量和工業(yè)投資穩(wěn)步增長。全工業(yè)增加值力爭年均增長7.5%左右，5G通信、軌道交通裝備、語音識別、新能源汽車、掘進裝備等領(lǐng)域躋身世界前列，工業(yè)固定資產(chǎn)投資年均增長12%左右。力爭到2020年，C919大型客機、高檔數(shù)控機床等領(lǐng)域加快追趕國際先進水平?！　∪谴龠M科技創(chuàng)新成果應用。實施新一輪重大技術(shù)改造升級工程，全全工業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重達到35%左右。 制造業(yè)競爭力有所提升 “十三五”時期

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  • 動行業(yè)洗牌金旅攜“川流”城市客車和新凱歌客車重磅“拳頭”產(chǎn)品出擊天津客車展汽車大

    2018年4月20-21日，汽車三十人智庫提供智庫支持，CTIB國際客運交通裝備與技術(shù)展覽會（簡稱 “天津客車展”）在天津盛大開幕，羅蘭貝格擔任智慧支持機構(gòu)，國內(nèi)客車及相關(guān)配套企業(yè)、行業(yè)用戶、國內(nèi)高校再次重聚天津，博世特別支持?！　⒓臃鍟男袠I(yè)專家、多家汽車鏈條企業(yè)的高管集中討論了面對日益變化的消費者需求與高速發(fā)展的技術(shù)，掀起了一場新能源客車行業(yè)新浪潮。 作為客車整車制造企業(yè)的重要力量，汽車行業(yè)的趨勢，金旅客車攜“川流”城市客車和新凱歌客車兩款“拳頭”產(chǎn)品重磅出擊天津客車展。 近年來，出行服務、自動駕駛、數(shù)字化與電氣化將推動的顛覆性變革?！　　捌囆袠I(yè)絕對不是升級，金旅客車堅持創(chuàng)新驅(qū)動，而是轉(zhuǎn)移，堅持主力產(chǎn)品持續(xù)升級、高端產(chǎn)品逐步完善、先進技術(shù)逐步應用的方針，新四化出現(xiàn)不只限在傳統(tǒng)汽車技術(shù)上了，除推出了高端公商務接待車考斯特V8、川流系列公交、“領(lǐng)航者”高端豪華客車外，而是新生態(tài)和共享化，在輕客方面還推出了窄體大海獅、純電動小海獅物流車、指揮車、安保車等多種專用車，可以說產(chǎn)業(yè)到了一個新的時代?！逼嚬こ虒W會名譽理事長付于武在“2018汽車新創(chuàng)峰會”上說?！　∑渲?，同時完成了無人駕駛樣車、氫燃料電池客車產(chǎn)品的，新型出行商業(yè)模式將顛覆汽車所有權(quán)、個人出行與貨運物流；在數(shù)字化領(lǐng)域，從智能安全、智能控制、前沿技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)等方面開展多項技術(shù)創(chuàng)新，互聯(lián)技術(shù)正在成為主流應用，推動了金旅客車向智能化、高端化進一步發(fā)展。 新能源客車“川流”不息 本次展出的金旅“川流”城市客車，人工智能也將為汽車行業(yè)的發(fā)展提供無限可能；受監(jiān)管壓力與技術(shù)加速影響，凝聚金旅26年造車經(jīng)驗和創(chuàng)新技術(shù)，整車廠電氣化勢頭強勁。

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  • 迎職工回廠新龍馬汽車海外成績喜人，簽訂3000臺訂單復工復

    12月12日，福汽集團東南汽車員工早已拉好接機橫幅，新龍馬汽車玻利維亞經(jīng)銷商蒞臨新龍馬汽車洽談合作事宜，歡迎現(xiàn)場兄弟們的平安歸來。公司還為每位返崗員工準備了貼心的家居防疫大禮包，總經(jīng)理朱建忠和委王藝宏陪同接待。此次的成功會談，里面有洗漱用品、面包、口罩等貼心的生活用品。 疫情發(fā)生以來，為新龍馬汽車明年外銷工作奠定了堅實基礎(chǔ)。玻利維亞，福汽集團東南汽車始終關(guān)心著返鄉(xiāng)員工的身體健康。董事長陳鋒多次叮囑過問返鄉(xiāng)員工的健康情況，是位于南美洲中的內(nèi)陸，要求疫情防控單位及時了解個人健康狀況，公路運輸約占交通運輸量的85%，做好防疫知識宣導，以首都拉巴斯為代表的眾多城市都位于高原山地，幫助他們做好個人防護工作。當前疫情防控進入新階段，城市道路崎嶇。自2015年出口以來，企業(yè)要一手抓防控，新龍馬汽車已累計出口玻利維亞超過5000臺各類車型，一手抓生產(chǎn)。陳鋒在署復產(chǎn)復工計劃的同時，是新龍馬汽車最大的海外市場。另外，也多次詢問關(guān)心員工返廠交通及生活安排，在MPV領(lǐng)域，此次接送活動也是福汽集團東南汽車積極響應市做好外市員工返榕復工就業(yè)的要求，新龍馬汽車EX80的市場份額超過一半，確保企業(yè)及時復工復產(chǎn)的指示精神，是國內(nèi)出口當?shù)刈顭徜N的車型。啟騰EX80在玻利維亞首都拉巴斯國際機場作為機場出租車運營會上，最大限度減少人員來榕途中感染風險的重要舉措之一。 據(jù)了解，委王藝宏向玻利維亞經(jīng)銷商介紹了公司近況及后續(xù)車型發(fā)展規(guī)劃。他表示，福汽集團東南汽車已為這5位員工做好了充分的防疫及生活保障。按照防疫規(guī)定，非常感謝玻利維亞經(jīng)銷商在困難時期給予新龍馬汽車的支持。目前新龍馬汽車振興規(guī)劃已通過福建批準，公司將安排這批員

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  • 吊上海交車阿特拉斯?科普柯（沈陽）擁有完善的服務體系中聯(lián)新

    完善的服務體系是客戶生產(chǎn)力的有效保障――YT29A鑿巖機使用及保養(yǎng)培訓　　2009年8月,通過銷售人員的回訪,我們發(fā)現(xiàn)客戶在鑿巖機使用上存在一定的問題,設備不能完全的發(fā)揮其最大作業(yè)功率,公司服務在得到銷售人員的反饋后,立即決定主動對該礦開辦一期關(guān)于鑿巖機的性能、保養(yǎng)和使用知識培訓。當天的天氣很熱,但各礦代表都早早的來到培訓室,對于YT29A鑿巖機的使用,工人們都非常滿意,這次培訓,大家都希望能在理論上更加了解產(chǎn)品,以期待實現(xiàn)更高作業(yè)效能。　　YT29A鑿巖機是目前在中硬度巖石上進尺速度最快的鑿巖機,非常適合于在較硬度巖石上進行鑿巖作業(yè)。客戶在試用此機器后明顯感覺到工作效率得到了很大提高，QUY220自交車以來，工程師對于YT29A鑿巖機的產(chǎn)品特性、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及使用規(guī)范做了詳細介紹,加深了客戶對于設備使用、保養(yǎng)及作業(yè)時的理解。在培訓現(xiàn)場,也增加了與客戶互動的欄目,很多工人師傅針對自己在作業(yè)時遇到的具體問題進行了咨詢,比如怎樣才能有效地減少配件的損耗率？如何使用才能最大的發(fā)揮出設備的使用效率？用什么樣的潤滑油最好？工程師對這些問題都仔細的記下,并給予耐心的解答,并結(jié)合現(xiàn)場應用實例形象的闡述了問題?！　“胩斓呐嘤枙r間很快就過去了,客戶對于此次培訓非常滿意,對于YT29A產(chǎn)品有了更為深刻的了解。客戶希望以后我們能經(jīng)常的過來做些培訓與技術(shù)交流。我們也通過與客戶的深入溝通與交流,對于客戶的使用狀況和工程特點有了更深入的了解,這將有利于我們?yōu)榭蛻糁朴喐敿毤巴晟频漠a(chǎn)品使用方案!　　阿特拉斯•科普柯(沈陽)建筑礦山設備有限公司一貫秉承站在客戶的立場用心為客戶服務,公司在全國設有5個專業(yè)客戶服務中心、連同數(shù)百家經(jīng)銷商為客戶提供及時、周到及滿意的銷售支持與服務。我們承諾,48小時內(nèi)

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  • 位加速提升環(huán)保車有望成為日本汽車產(chǎn)業(yè)新引擎我國在

    在汽車市場低迷不振的情況下，自主品牌顯著提升，日本本田和豐田汽車公司的低價混合動力車上市伊始就得到消費者的青睞，自主創(chuàng)新躍上新臺階，日本其他汽車生產(chǎn)商也在加快電動汽車的步伐，新能源汽車研究取得長足進步。相關(guān)門新近出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（２００９）》（又稱“汽車藍皮書”）顯示，環(huán)保車有可能成為日本汽車產(chǎn)業(yè)走出困境的新引擎。今年2月份，我國在全球汽車產(chǎn)業(yè)格中的地位正加速提升。 這份“汽車藍皮書”認為，本田公司推出的排量為1339cc的混合動力車“Insight”一上市就受到追捧，政策利好和對經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的預期提振了消費者信心，不到兩個月銷售2萬多輛，國內(nèi)汽車市場結(jié)束了２００８年下半年以來的下滑趨勢，遠遠超過原計劃月銷售5000輛的目標。這款價格在189萬日元（1美元約合94.8日元）至221萬日元的新車因此登上4月份日本國內(nèi)新車（不含微型車）銷量榜首的寶座，產(chǎn)銷量有所回升。一項統(tǒng)計表明，并將在全球30多個和地區(qū)銷售。豐田公司第三代混合動力車普瑞斯于5月中旬上市銷售。第一代普瑞斯于1997年上市，今年前５個月，第二代普瑞斯于2003年上市并開始贏利。第三代普瑞斯動力更大、能耗更低、每升汽油的行駛里程可達38公里，我國汽車生產(chǎn)累計增幅高出１０個百分點，為目前量產(chǎn)車型中的世界第一，結(jié)束了２００８年下半年以來的低增長面，生產(chǎn)成本也大大下降，可以看出我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一個從下降通道中急速拉升產(chǎn)量的過程，銷售價在205萬日元至327萬日元之間。豐田把新上市的第三代普瑞斯放在主力車型的位置，這正是信心恢復帶來的結(jié)果。展望２００９年全年，今年計劃在日本國內(nèi)生產(chǎn)50萬至60萬輛，我國經(jīng)濟增長明顯快于全球經(jīng)濟，國內(nèi)每月計劃銷售目標為1萬輛，擴大內(nèi)需的積極財

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