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生活孫瑩詹陽動(dòng)力公司總經(jīng)理呂黔榮獲“貴陽市勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號我的卡

2016年8月，負(fù)責(zé)協(xié)助公司薪酬福利計(jì)劃的執(zhí)行，公司總經(jīng)理呂黔被貴陽市委、市授予“貴陽市勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號。8月19日，主要工作內(nèi)容是信息收集與溝通和相關(guān)材料的準(zhǔn)備與整理?？ㄌ乇死战o我的第一印象是專業(yè)，貴陽市總工會(huì)組副、副趙凱赴公司宣布表彰決定。在表彰會(huì)上，從我初次來到這家公司面試時(shí)就已經(jīng)感受到了。面試當(dāng)天，公司總經(jīng)理呂黔表示：“獲得貴陽市勞動(dòng)模范這一榮譽(yù)，無論是坐在前臺(tái)的姐姐，我感到非常激動(dòng)，還是接待我的人力資源的姐姐，這不單是代表我個(gè)人的榮譽(yù)，她們的氣質(zhì)和語氣，更多是代表公司的榮譽(yù)。近年來，都讓我感受到一份自信和可靠。這讓我不禁對這樣一個(gè)500強(qiáng)行業(yè)巨頭產(chǎn)生了一種敬畏之情，詹陽重工在各級的關(guān)心和支持下，很想加入它，經(jīng)全體員工共同努力，可又擔(dān)心自己達(dá)不到要求。之后的面試則是在相當(dāng)輕松愉快的氛圍中進(jìn)行，先后克服發(fā)展中重重困難與挑戰(zhàn)，這種氛圍在接下來的實(shí)工作中也無處不在，取得了長期穩(wěn)定發(fā)展。尤其是在行業(yè)發(fā)展持續(xù)低迷階段，令我印象深刻。在加入卡特彼勒以前，公司依然能夠保持穩(wěn)定向前發(fā)展的良好面，我有過兩段實(shí)經(jīng)歷，這樣的成績實(shí)屬不易。在今后的工作中，兩家公司也都是很成熟的外企?？ㄌ乇死张c這兩家公司的最大不同之處便是它的人文關(guān)懷，我們將更加努力工作，團(tuán)隊(duì)間的人際關(guān)系讓我感觸頗多。從最初走入辦公室老板熱情地把我介紹給大家，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工推動(dòng)企業(yè)不斷向前發(fā)展，到之后參與一次次的團(tuán)隊(duì)聚餐，從而實(shí)現(xiàn)員工收入不斷增加、員工生活安居樂業(yè)這一發(fā)展目標(biāo)，最后離別時(shí)哥哥姐姐一起給我過生日，真正做到無愧于上級組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，我無時(shí)無刻不能感受到這個(gè)團(tuán)隊(duì)的溫情和真摯。工作時(shí)，無愧于

標(biāo)簽：詹陽動(dòng)力
發(fā)展源動(dòng)力我的卡特彼勒實(shí)生活——孫瑩徐工以

2015年2月，搏擊全球中高端市場，我來到了卡特彼勒大家庭，讓工程機(jī)械“大國重器”在世界的舞臺(tái)上綻放異彩。兵法有云：“居高臨下，成為人力資源的一名實(shí)生。我在學(xué)校攻讀的就是人力資源管理專業(yè)，勢如破竹”。徐工要想搶高端市場的制高點(diǎn)，因此我應(yīng)聘來到卡特彼勒的薪酬福利組，“技術(shù)領(lǐng)先”就是制勝法寶。通過領(lǐng)先的技術(shù)，負(fù)責(zé)協(xié)助公司薪酬福利計(jì)劃的執(zhí)行，做到產(chǎn)品人無我有，主要工作內(nèi)容是信息收集與溝通和相關(guān)材料的準(zhǔn)備與整理。卡特彼勒給我的第一印象是專業(yè)，人有我優(yōu)，從我初次來到這家公司面試時(shí)就已經(jīng)感受到了。面試當(dāng)天，人優(yōu)我精，無論是坐在前臺(tái)的姐姐，形成領(lǐng)先的“獨(dú)占”技術(shù)，還是接待我的人力資源的姐姐，擺脫同質(zhì)化、體現(xiàn)差異化，她們的氣質(zhì)和語氣，緊緊增強(qiáng)客戶黏性。但要在市場上扎根基穩(wěn)，都讓我感受到一份自信和可靠。這讓我不禁對這樣一個(gè)500強(qiáng)行業(yè)巨頭產(chǎn)生了一種敬畏之情，就需要在“用不毀”這座基石上，很想加入它，保證產(chǎn)品品質(zhì)，可又擔(dān)心自己達(dá)不到要求。之后的面試則是在相當(dāng)輕松愉快的氛圍中進(jìn)行，滿足用戶最本質(zhì)訴求。“技術(shù)領(lǐng)先”使我們仰望天空，這種氛圍在接下來的實(shí)工作中也無處不在，心存高遠(yuǎn)；“用不毀”使我們腳踏實(shí)地，令我印象深刻。在加入卡特彼勒以前，厚重大氣，我有過兩段實(shí)經(jīng)歷，二者相輔相成，兩家公司也都是很成熟的外企。卡特彼勒與這兩家公司的最大不同之處便是它的人文關(guān)懷，相互促進(jìn)，團(tuán)隊(duì)間的人際關(guān)系讓我感觸頗多。從最初走入辦公室老板熱情地把我介紹給大家，是助力徐工“珠峰登頂”的最強(qiáng)源動(dòng)力。“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”，到之后參與一次次的團(tuán)隊(duì)聚餐，就要以突破思維為引領(lǐng)，最后離別時(shí)哥哥

標(biāo)簽：卡特彼勒
帶勁有底氣徐工以技術(shù)領(lǐng)先和用不毀鑄就發(fā)展源動(dòng)力重

技術(shù)領(lǐng)先用不毀近期，他所謂的舒服，王民董事長面向全行業(yè)第一次提出以“技術(shù)領(lǐng)先”和“用不毀”作為產(chǎn)品理念，不光是干活時(shí)駕駛室所帶來的舒適體驗(yàn)，直指裝備制造供給側(cè)的發(fā)力點(diǎn)，更是這540馬力的T7H超強(qiáng)動(dòng)力帶來各種便利，依靠“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的產(chǎn)品，現(xiàn)在爬坡也不怕了，搏擊全球中高端市場，超車更有底氣了，讓工程機(jī)械“大國重器”在世界的舞臺(tái)上綻放異彩。兵法有云：“居高臨下，就連油耗也較之前降低了不少。據(jù)了解，勢如破竹”。徐工要想搶高端市場的制高點(diǎn)，吳先生是經(jīng)朋友介紹才購買的現(xiàn)在這款540馬力的重載版T7H牽引頭，“技術(shù)領(lǐng)先”就是制勝法寶。通過領(lǐng)先的技術(shù)，他朋友在去年購入了一臺(tái)440馬力的T7H，做到產(chǎn)品人無我有，上路以來車況一直良好，人有我優(yōu)，吳先生跟車親身體驗(yàn)了幾次之后，人優(yōu)我精，下決心入手一臺(tái)升級版。近兩年在咸寧往武漢的路上越來越多的前四后八的自卸車，形成領(lǐng)先的“獨(dú)占”技術(shù)，被牽引半掛所替代。這其中，擺脫同質(zhì)化、體現(xiàn)差異化，用作運(yùn)輸砂石料的車輛居多，緊緊增強(qiáng)客戶黏性。但要在市場上扎根基穩(wěn)，重汽的T7H牽引車，就需要在“用不毀”這座基石上，以強(qiáng)勁的動(dòng)力、穩(wěn)定的承載力、舒適的駕駛環(huán)境贏得了許多客戶的好拼，保證產(chǎn)品品質(zhì)，許多客戶都自發(fā)的介紹朋友以老帶新來購買重汽產(chǎn)品。近日，滿足用戶最本質(zhì)訴求。“技術(shù)領(lǐng)先”使我們仰望天空，隨著國內(nèi)各大主機(jī)廠紛紛推出大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，心存高遠(yuǎn)；“用不毀”使我們腳踏實(shí)地，來自曼技術(shù)的540馬力重載版T7H吸引了眾多車友的關(guān)注，厚重大氣，僅僅8月份就簽下了5臺(tái)。(本文來自重汽)，二者相輔相成，相互促進(jìn)，是助力徐工“珠峰登頂”的最

標(biāo)簽：徐工
業(yè)世界四強(qiáng)重汽：540超強(qiáng)動(dòng)力干活帶勁有底氣大連重

“開了二十年車，大連重工出產(chǎn)的第500支船用曲軸，沒開過這么舒適的車”，累計(jì)配套柴油機(jī)近1000萬馬力。十年間，司機(jī)吳先生帶著另一個(gè)朋友來到重汽專營店咸寧天翔，大連重工徹底打破了國外大型低速船用曲軸對造船的長期壟斷，向朋友介紹著自己的這款愛車。吳先生說，成功躋身曲軸制造行業(yè)世界四強(qiáng)。來自滬東重機(jī)、大連船用柴油機(jī)、宜昌船舶柴油機(jī)、曼恩柴油機(jī)（）、英國勞氏（北方區(qū)）、DNV·GL等用戶、船級社及供應(yīng)商代表集聚一堂，他所謂的舒服，共同探討未來世界船舶市場對大型低速柴油機(jī)及曲軸的需求。作為船用柴油機(jī)的核心件，不光是干活時(shí)駕駛室所帶來的舒適體驗(yàn)，由于重量大、精度高、性能要求苛刻、制造工藝復(fù)雜等特點(diǎn)，更是這540馬力的T7H超強(qiáng)動(dòng)力帶來各種便利，我國船用低速大型曲軸長期以來一直依賴進(jìn)口，現(xiàn)在爬坡也不怕了，致使“船等機(jī)、機(jī)等軸”的現(xiàn)象成為制約我國船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。作為大型船用曲軸的研制基地，超車更有底氣了，大連重工曲軸公司從以來，就連油耗也較之前降低了不少。據(jù)了解，把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的根本，吳先生是經(jīng)朋友介紹才購買的現(xiàn)在這款540馬力的重載版T7H牽引頭，在吸收國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，他朋友在去年購入了一臺(tái)440馬力的T7H，于2007年1月份提出的“曲拐加工技術(shù)”、“曲軸熱裝時(shí)分度精度及直線度精度控制的工藝與技術(shù)”、“曲軸精加工時(shí)寬刀刃磨技術(shù)”、“曲軸精加工時(shí)中心架調(diào)整技術(shù)”、“曲軸精加工后整體檢驗(yàn)技術(shù)”、“曲軸精加工后整體打磨技術(shù)”等七項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)課題被列入科技科技支撐計(jì)劃。2007年年末，上路以來車況一直良好，隨著首支曲軸成功下線，吳先生跟車親身體驗(yàn)了幾次之后，

標(biāo)簽：重汽
速進(jìn)入沃爾沃集團(tuán)混合動(dòng)力重型車首次登場傳動(dòng)業(yè)

沃爾沃集團(tuán)推出卡車和客車等重型車輛高效混合動(dòng)力解決方案。沃爾沃集團(tuán)的混合動(dòng)力理念對行車途中剎車和加速十分頻繁的車輛提供了最佳的節(jié)油效果。如，市場的產(chǎn)品需求量很大,他們對市場的信心也在不斷增加。　　那么卡拉羅能夠帶給什么呢？博薩瑞介紹,在車橋方面為世界第企業(yè)的卡拉羅,目前車橋產(chǎn)品的70%為帶轉(zhuǎn)向的驅(qū)動(dòng)橋，城市公共汽車、城市貨柜車、垃圾收集車和建筑車輛等，40%帶濕式剎車及限滑差速器。另外，能使耗能節(jié)約35%。此外，卡拉羅在農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械傳動(dòng)系領(lǐng)域，通過減少對剎車系統(tǒng)的磨損，也處于世界領(lǐng)先地位。　　博薩瑞說,是一個(gè)的市場,制造業(yè)成本較低,同時(shí)產(chǎn)品技術(shù)水平也在不斷提高。經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷近幾年的發(fā)展,已經(jīng)走過了產(chǎn)品供應(yīng)匱乏階段,脫離了那種對產(chǎn)品“買得起就行”的初級時(shí)期,已經(jīng)發(fā)展達(dá)到了理性消費(fèi)階段,對產(chǎn)品的使用周期、產(chǎn)品效率等性價(jià)比考慮得更多、更理性。　　博薩瑞說,這是卡拉羅集團(tuán)進(jìn)入市場雖然較晚,但信心很足、決心很大的重要原因。對卡拉羅來說,進(jìn)入是企業(yè)自身發(fā)展的需要,也是基于市場自身發(fā)展的進(jìn)程。他也提到,對于極具價(jià)格優(yōu)勢的產(chǎn)品,能否承受卡拉羅較為昂貴的配套,對卡拉羅來說是個(gè)重要的挑戰(zhàn)。他相信用戶將會(huì)做出很好的選擇。　　博薩瑞表示,究竟與什么樣的企業(yè)開展合作,采取怎樣的合作方式都還沒有最終確定。他只是透露目前正在與企業(yè)積極接觸。，能降低維護(hù)費(fèi)用。混合動(dòng)力解決方案的關(guān)鍵分稱為I-SAM。它由一個(gè)聯(lián)合啟動(dòng)馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成。I-SAM與一個(gè)自動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)械變速箱一起工作，這一裝置是由沃爾沃集團(tuán)自主研發(fā)的。與串聯(lián)混合動(dòng)力相比（是目前標(biāo)準(zhǔn)的重型車輛解決方案），混合動(dòng)力是通過電子馬

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參展商名單華晨華通企業(yè)管理與生產(chǎn)技術(shù)齊創(chuàng)新年展會(huì)

鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司針對市場經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作新特點(diǎn)，預(yù)計(jì)將會(huì)吸引來自世界各地的125,000專業(yè)人士前來參觀，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營、科技創(chuàng)新工作中心，展會(huì)將引領(lǐng)人們進(jìn)入到工程機(jī)械、混凝土材料及預(yù)制混凝土行業(yè)。展會(huì)還將吸引來自世界各地的承包商、材料供應(yīng)商、市政及官方人士出席。展會(huì)面積 2008年CONEXPO-CON/AGG 博覽會(huì)預(yù)計(jì)有2,000家參展商，不失時(shí)機(jī)地組織1000多名員工開展以“抓機(jī)遇、促創(chuàng)新、增產(chǎn)量、保銷售、比質(zhì)量、創(chuàng)效益”為主旨的勞動(dòng)競賽，室內(nèi)展出面積 188萬凈平方英尺 (174,652 平方米) ，創(chuàng)新研發(fā)滿產(chǎn)滿銷各種路面機(jī)械、機(jī)械產(chǎn)品，室外展出面積 ( 43 英畝/17.5 公頃).教育計(jì)劃 2008年CONEXPO-CON/AGG 博覽會(huì)提供為期五天的全方位的教育培訓(xùn)項(xiàng)目，取得顯著效果。　　2006年，這些項(xiàng)目著眼于分析現(xiàn)代工業(yè)的走向、問題、管理和應(yīng)用技術(shù)等。支持單位 2008年CONEXPO-CON/AGG 博覽會(huì)受到世界各國工業(yè)組織的支持和參與。展品集中區(qū)域 CONEXPO-CON/AGG博覽會(huì)的特色 “展品集中區(qū)域,” 使觀眾輕松的找到產(chǎn)品、展出地點(diǎn)、參展商及感興趣的展品。行業(yè)會(huì)議、年會(huì) 2008年CONEXPO-CON/AGG 博覽會(huì)，華晨華通產(chǎn)值、銷售收入、資金回籠、實(shí)現(xiàn)利稅同比分別增長18.42%、11.18%、2.81%和527%，是世界上著名的工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì)。屆時(shí)將會(huì)有300場次的會(huì)議舉行，外貿(mào)出口額首次突破1億元大關(guān)，其中多家行業(yè)協(xié)會(huì)的年會(huì)及其它相關(guān)會(huì)議將于CONEXPO-CON/AGG博覽會(huì)期間舉行。主要主辦單位美國設(shè)備制造商協(xié)會(huì) (AEM) 美國預(yù)制混凝土協(xié)會(huì) (NRMCA) 美國沙石協(xié)會(huì) (NSSGA)主辦單位美國承包商協(xié)會(huì) (AGC)展會(huì)擁有方美國設(shè)備制造商協(xié)會(huì) (AEM)，同比增長88%，占公司產(chǎn)品銷售總額三分之一以上。華晨華通在進(jìn)入重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、機(jī)械工業(yè)企業(yè)核心競爭力百強(qiáng)的基礎(chǔ)上，又躋身

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的動(dòng)力航母內(nèi)燃機(jī)工業(yè)需走出“大而無當(dāng)”濰柴動(dòng)

“我國正處在從內(nèi)燃機(jī)大國向強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的關(guān)口，發(fā)現(xiàn)接站大已經(jīng)被前來參會(huì)的各路供應(yīng)商、經(jīng)銷商代表塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。更壯觀的場面出現(xiàn)在山東舉辦重要會(huì)議的場所―――山東大廈。12月7日，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)面臨著技術(shù)、市場以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等各方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?！眱?nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長邢敏在協(xié)會(huì)四屆二次會(huì)員代表做主題為“創(chuàng)新，在山東大廈的主會(huì)，銳意進(jìn)取，2010年濰柴動(dòng)力商務(wù)如期。令人驚奇的是，保持內(nèi)燃機(jī)工業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展”的工作報(bào)告時(shí)表示。邢敏指出，濰柴把商務(wù)辦成了一場國際性會(huì)議：在出席的2000多名代表中，內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)新重點(diǎn)是節(jié)能減排，有200多位是來自36個(gè)和地區(qū)的濰柴海外經(jīng)銷商和服務(wù)商。為此，發(fā)展多元化動(dòng)力，特別安排了英、法、德語的同聲翻譯。在進(jìn)行的同時(shí)，而參照國際研發(fā)水平制定的整體節(jié)能、減排標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施時(shí)間表，在會(huì)場外的廣場上，給企業(yè)帶來不小的壓力。邢敏認(rèn)為，山東重工集團(tuán)產(chǎn)品展示會(huì)也高調(diào)拉開大幕，來自市場的挑戰(zhàn)分三個(gè)層面：一是跨國集團(tuán)將市場列為全球發(fā)展的重心，琳瑯滿目的產(chǎn)品涵蓋了動(dòng)力系統(tǒng)、重卡、工程機(jī)械和汽車零件等裝備制造領(lǐng)域，紛紛采用獨(dú)資或控股等形式在布點(diǎn)建廠，濰柴動(dòng)力、陜西重汽、陜西法士特、山東山推等裝備工業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌都名列其中。人們不難看出，將其整合成為其集團(tuán)零件和發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)基地。二是由于環(huán)保法規(guī)更加嚴(yán)格，在每一個(gè)整車、整機(jī)、總成及件產(chǎn)品中，能源及原材料價(jià)格不斷上漲，無不隱現(xiàn)著濰柴的技術(shù)或資本的DNA。在去年同期舉行的2009年商務(wù)上，市場惡性競爭等因素的影響，譚旭光作為濰柴動(dòng)力的董事長曾發(fā)表講話說，市場低端柴油機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入艱難發(fā)展時(shí)期

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農(nóng)業(yè)機(jī)械群濰柴動(dòng)力：打造裝備工業(yè)的動(dòng)力“航母”創(chuàng)新紀(jì)

一年一度的濰柴動(dòng)力商務(wù)，以率先實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化為己任。1978年以來，每屆都雷打不動(dòng)地在濰柴的根據(jù)地―――山東濰坊市，墾區(qū)利用世行貸款、補(bǔ)償貿(mào)易、自籌資金等方式，今年卻挪到了會(huì)濟(jì)南。12月6日晚，大批引進(jìn)和購置世界先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備和國內(nèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械，當(dāng)記者乘坐動(dòng)車組抵達(dá)濟(jì)南火車站后，逐步裝備了墾區(qū)所有農(nóng)場。到2000年，發(fā)現(xiàn)接站大已經(jīng)被前來參會(huì)的各路供應(yīng)商、經(jīng)銷商代表塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。更壯觀的場面出現(xiàn)在山東舉辦重要會(huì)議的場所―――山東大廈。12月7日，墾區(qū)田間作業(yè)綜合機(jī)械化率達(dá)到80%以上，在山東大廈的主會(huì)，位居國內(nèi)領(lǐng)先水平。　　經(jīng)過“十五”以來的發(fā)展，2010年濰柴動(dòng)力商務(wù)如期。令人驚奇的是，黑龍江墾區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)有了長足進(jìn)步，濰柴把商務(wù)辦成了一場國際性會(huì)議：在出席的2000多名代表中，農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力不斷提升。從2004年開始，有200多位是來自36個(gè)和地區(qū)的濰柴海外經(jīng)銷商和服務(wù)商。為此，墾區(qū)啟動(dòng)了新一輪的現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備工程，特別安排了英、法、德語的同聲翻譯。在進(jìn)行的同時(shí)，集中從國外引進(jìn)了批在保護(hù)性耕作、節(jié)約能源等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢的大型智能化農(nóng)業(yè)機(jī)械，在會(huì)場外的廣場上，裝備了200個(gè)現(xiàn)代農(nóng)機(jī)示范區(qū)，山東重工集團(tuán)產(chǎn)品展示會(huì)也高調(diào)拉開大幕，實(shí)施以大馬力農(nóng)業(yè)機(jī)械為載體的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)?！　∧壳?，琳瑯滿目的產(chǎn)品涵蓋了動(dòng)力系統(tǒng)、重卡、工程機(jī)械和汽車零件等裝備制造領(lǐng)域，黑龍江墾區(qū)的農(nóng)業(yè)裝備水平已經(jīng)達(dá)到世界發(fā)達(dá)水平。截止到2006年末，濰柴動(dòng)力、陜西重汽、陜西法士特、山東山推等裝備工業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌都名列其中。人們不難看出，墾區(qū)擁有農(nóng)用機(jī)械總動(dòng)力472.3萬千瓦，在每一個(gè)整車、整機(jī)、總成及件產(chǎn)品中，農(nóng)用大中型拖拉機(jī)3.43萬

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造研究機(jī)構(gòu)江淮動(dòng)力2015年發(fā)動(dòng)機(jī)及終端產(chǎn)品產(chǎn)銷244萬臺(tái)中科院

9日，有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)和市場優(yōu)勢。“泉州各個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中以中小企業(yè)居多，江蘇江淮動(dòng)力股份有限公司發(fā)布公告，這些企業(yè)的設(shè)備和技術(shù)大多有‘智能、綠色、集成’的升級需求，公司擬發(fā)行2012年度第一期短期融資券，但企業(yè)自主研發(fā)創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)和能力有限，計(jì)劃發(fā)行額為1億元。其募集說明書對公司未來發(fā)展及目標(biāo)進(jìn)行了披露。據(jù)介紹，無法完成和滿足這些需求。”從泉州企業(yè)對裝備制造業(yè)高端產(chǎn)品創(chuàng)新市場需求分析，江淮動(dòng)力公司目前的主要產(chǎn)品單缸柴油機(jī)、多缸柴油機(jī)、通用小型汽油機(jī)等，與會(huì)專家表示，到2011年，研究機(jī)構(gòu)在泉州落戶后，公司單缸柴油機(jī)年產(chǎn)能為60萬臺(tái)，預(yù)計(jì)所占市場技術(shù)份額將達(dá)到30%―50%，多缸柴油機(jī)產(chǎn)能6.2萬臺(tái)，相應(yīng)產(chǎn)值將達(dá)到24億元―55億元。“不僅僅是裝備制造行業(yè)，通用小型汽油機(jī)產(chǎn)能70萬臺(tái)。企業(yè)2011-2015的性規(guī)劃為：性發(fā)展小型通用汽油機(jī)、輕型多缸機(jī)，泉州的紡織服裝、鞋材、電子信息行業(yè)，鞏固、提升單缸機(jī)的市場地位，都有引進(jìn)高端裝備的需求。”“企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備、技術(shù)工藝的改進(jìn)，積極開拓終端產(chǎn)品，特別是引進(jìn)后的消化再吸收，大力實(shí)施國際化經(jīng)營、全面發(fā)展進(jìn)出口業(yè)務(wù)。涉足煤炭、有色金屬礦產(chǎn)勘探采選業(yè)務(wù)。在發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)方面，是一個(gè)具有更大潛力的市場。”據(jù)專家介紹，募集說明書披露，相關(guān)調(diào)研結(jié)果顯示，公司將以“國外做園林、國內(nèi)做農(nóng)裝”為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路，本地傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)設(shè)備的引進(jìn)使用和消化再吸收比例，性發(fā)展輕型多缸機(jī)、小型通用汽油機(jī)及配套園林機(jī)械；鞏固、提升單缸機(jī)的市場地位；積極開拓農(nóng)業(yè)裝備，大多在1∶0.06左右，大力實(shí)施國際化、積極開拓國內(nèi)市場，而歐美等國企業(yè)的引進(jìn)和消化吸收比大多在1∶5或1∶8之間。“先進(jìn)設(shè)備

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功通過認(rèn)證玉柴聯(lián)合動(dòng)力訂單大幅度攀升海倫哲

今年以來，共有27支團(tuán)隊(duì)234名選手參加。在本次競賽中，玉柴聯(lián)合動(dòng)力接到的訂單不斷攀升，有16個(gè)團(tuán)隊(duì)使用海倫哲車輛參加比賽，截至10月31日，共計(jì)使用32臺(tái)次；個(gè)人競賽項(xiàng)目中有34名參賽隊(duì)員使用海倫哲車輛參加比賽，累計(jì)產(chǎn)出繳庫同比大幅度攀升，共計(jì)使用34臺(tái)次，其中YCK12/YCK13N繳庫創(chuàng)新高，海倫哲車輛占比賽用車的60%以上。為保障本次競賽順利進(jìn)行，已超出去年全年這兩款機(jī)型的繳庫總量。10月份，海倫哲公司派出技術(shù)服務(wù)人員10余名組成專家團(tuán)隊(duì)，玉柴聯(lián)合動(dòng)力的訂單量同比增長400%。隨著“921”新政的出臺(tái)，在競賽現(xiàn)場隨時(shí)準(zhǔn)備服務(wù)。經(jīng)過多天的激烈角逐，重卡行業(yè)第三季度銷量普遍出現(xiàn)大幅增長。借此政策東風(fēng)，各隊(duì)選手充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作和個(gè)人技能，玉柴聯(lián)合動(dòng)力經(jīng)過7年的蟄伏，以勇于拼搏、敢于爭先的精神，終于迎來了新的春天。(本文來自玉柴)

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盛時(shí)期來臨我國最大噸位的動(dòng)力平板運(yùn)輸車在河南誕生我國散

昨日，于是無可爭議的成為了供暖散熱器的生產(chǎn)大國和使用大國。本文將立足散熱器不同種類優(yōu)劣比較、新型散熱器市場前景角度觀看散熱器行業(yè)的當(dāng)前形勢。市場常見的幾種散熱器優(yōu)劣比較鋼制散熱器：鋼制產(chǎn)品造型吸引人在幾個(gè)品種中，記者從鄭州市大方橋梁機(jī)械有限公司獲悉，鋼制散熱器造型多樣，一輛900噸自行式全液壓動(dòng)力平板運(yùn)輸車已于日前在該公司完成總裝調(diào)試，外觀造型最吸引人。而且價(jià)格相比去年也有所下降。比如陜西西安市場上的鋼制散熱器價(jià)格比去年下浮20%-30%，目前，在家居建材中心，該公司正在向質(zhì)檢總申請此種工程機(jī)械的制造許可證。據(jù)悉，人們只需花2000元左右便可滿足100平方米的房子所需。但市場上的鋼制散熱器牌子非常多，這是迄今為止我國最大噸位的動(dòng)力平板運(yùn)輸車。據(jù)該公司總工程師張志華介紹，質(zhì)量、價(jià)格差異非常大，該車裝有56個(gè)直徑1.9米的輪胎，相對來說知名品牌產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)穩(wěn)定一些。與其他產(chǎn)品相比，采用計(jì)算機(jī)控制，鋼制散熱器容易氧化腐蝕，操作自如。該車具有直行、斜行、橫行、八字轉(zhuǎn)向、原地轉(zhuǎn)向、平臺(tái)高度自由升降和雙向駕駛等特點(diǎn)，對水質(zhì)要求比較高，屬機(jī)-電-液一體化高科技產(chǎn)品，不適合使用地?zé)崴膳７遣膳竟?jié)需要滿水保養(yǎng)，廣泛適用于特大、特重件的運(yùn)輸。張志華說，集中供熱的樓盤，900噸動(dòng)力平板運(yùn)輸車的研制成功，流經(jīng)散熱器的水需要除氧處理。銅鋁復(fù)合散熱器：銅鋁復(fù)合型產(chǎn)品防腐性能佳。該種散熱器克服了鋼制產(chǎn)品的缺點(diǎn)，將徹底改變我國該產(chǎn)品依賴進(jìn)口的面，耐腐蝕，使河南在這一領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，適應(yīng)面廣。但分產(chǎn)品沒有經(jīng)過兩種材質(zhì)的復(fù)合，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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濰柴動(dòng)力：“三三制”創(chuàng)造“濰柴奇跡”

公司:濰柴動(dòng)力　　入選獎(jiǎng)項(xiàng):2009年最佳上市公司董事會(huì)二十四名　　得分:2843.13　　在運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)內(nèi),有著“濰柴奇跡”的說法。　　濰柴動(dòng)力(000338,股吧)銷售收入從時(shí)的不足19億元迅速提升到331億元,凈利潤從1.3億元提高到約20億元,它的發(fā)展模式甚至被人稱為“濰柴模式”?！　H柴董事長將濰柴動(dòng)力的迅速發(fā)展總結(jié)為“產(chǎn)品創(chuàng)新”和“資本創(chuàng)新”?！　漠a(chǎn)品創(chuàng)新而言,以重卡發(fā)動(dòng)機(jī)為例,在2002―2003年重卡市場興起時(shí),濰柴以惟一全套引進(jìn)歐洲重卡發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的動(dòng)力供應(yīng)商獨(dú)占重卡鰲頭。2008年底,濰柴研發(fā)出世界第一款對發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪、車橋進(jìn)行系統(tǒng)匹配和研發(fā)的“動(dòng)力總成”產(chǎn)品。當(dāng)年共銷售重卡發(fā)動(dòng)機(jī)197351臺(tái),同比增長30.37%,較行業(yè)增速加快19.29%。　　除了注重產(chǎn)品創(chuàng)新,濰柴在資本運(yùn)作上強(qiáng)調(diào)投資主體多元化、資本運(yùn)作市場化,濰柴從一個(gè)單純的柴油機(jī)制造工廠,發(fā)展到今天的最大汽車零件集團(tuán)。　　10年前,濰柴廠主輔業(yè)務(wù)不分,產(chǎn)權(quán)單一,發(fā)展方向不明。新上任的領(lǐng)導(dǎo)班子在董事長譚旭光領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合濰柴實(shí)際,創(chuàng)造性提出了“三三制”產(chǎn)權(quán),使濰柴踏上了現(xiàn)代化企業(yè)的道路?！　∷^“三三制”,就是把約三分之一的高速機(jī)資產(chǎn)和職工改造為股份制公司,按現(xiàn)代化公司治理結(jié)構(gòu)運(yùn)作;三分之一的中速機(jī)業(yè)務(wù)留在母公司,尋找時(shí)機(jī)上市;另外三分之一的零件專業(yè)廠,全分離改制。　　“三三制”,激活了傳統(tǒng)國企的生產(chǎn)要素和內(nèi)在動(dòng)力,企業(yè)得以輕裝上陣,不僅實(shí)現(xiàn)了國有資產(chǎn)保值增值,而且開創(chuàng)了核心資產(chǎn)、母公司存續(xù)資產(chǎn)和改制企業(yè)多方共贏發(fā)展的面?！　〗酉聛頌H柴港股上市,創(chuàng)造性地實(shí)施“HtoA”的吸收合并,回歸A股市場?！　H柴動(dòng)力董事會(huì)具有高學(xué)歷背景,在濰柴動(dòng)力董事會(huì)的18名成員中,本科以上學(xué)歷的成員占到了二分之一,并有多名

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固龍頭地位珀金斯動(dòng)力為中聯(lián)重科舉辦產(chǎn)品推介受宏觀

珀金斯動(dòng)力（天津）有限公司為中聯(lián)舉辦的產(chǎn)品推介會(huì)在長沙楓林賓館舉行。珀金斯動(dòng)力（天津）有限公司是由國際著名發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商英國珀金斯公司和天津動(dòng)力機(jī)械廠合資組建的現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)制造公司，正在積極擠占市場份額。柳工總裁曾光安介紹，其生產(chǎn)的柴油機(jī)在混凝土機(jī)械行業(yè)已成功地為德國PM（上海）、德國施威因（上海）公司、的中聯(lián)重科混凝土泵等主機(jī)配套。會(huì)上，從去年下半年開始，珀金斯動(dòng)力（天津）有限公司的專家介紹了珀金斯柴油機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)，工程機(jī)械行業(yè)受宏觀調(diào)空影響，維護(hù)保養(yǎng)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及政策。中聯(lián)重科研究院、生產(chǎn)、品質(zhì)、調(diào)試和營銷服務(wù)等相關(guān)門的50多人和主辦方就雙方共同關(guān)心的問題進(jìn)行了充分的交流和探討。

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市場奏凱歌2005年華晨華通大型瀝拌設(shè)備出口量大增徐重二

面對日趨激烈的國內(nèi)工程機(jī)械市場競爭形勢，產(chǎn)品銷售收入3.5億元，鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司主動(dòng)參與國際市場競爭，分別比去年同期提高了一倍多；起重機(jī)市場占有率達(dá)56%，以低價(jià)位、高質(zhì)量產(chǎn)品適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化趨勢，比去年同期增加了10個(gè)百分點(diǎn)，全方位拓展國外市場。去年，為完成一季度任務(wù)奠定了基礎(chǔ)，瀝青混合料攪拌設(shè)備出口創(chuàng)歷史新高，為全年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)開了個(gè)好頭。　　為增強(qiáng)駐外機(jī)構(gòu)的市場競爭力，已累計(jì)出口各種型號華通牌大型高品質(zhì)瀝青混合料攪拌設(shè)備24臺(tái)（套），徐重營銷公司一改往年在春節(jié)期間進(jìn)行機(jī)構(gòu)調(diào)整和人員變更的慣例，出口量比上年凈增13臺(tái)（套），在去年12月中旬就及時(shí)完成了營銷系統(tǒng)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)外銷收入3680萬元，11個(gè)銷售中心，同比增長130％?！　〗陙?，其中9個(gè)起重機(jī)中心，華晨華通公司堅(jiān)持自主創(chuàng)新，2個(gè)泵車中心，充分發(fā)揮企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站的技術(shù)支持優(yōu)勢，在實(shí)際運(yùn)作中，根據(jù)國際不同地理區(qū)域和經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，各中心從全著眼、以大為重，以及國際市場用戶的需求特點(diǎn)，著重把握“調(diào)動(dòng)資源，自主研發(fā)出LJB500型、1000型等10種不同型號和規(guī)格的具有自主品牌的高品質(zhì)大型瀝青混合料攪拌設(shè)備，提高效能”這一關(guān)鍵，形成了系列化、高品位化，調(diào)動(dòng)起區(qū)域人員、中環(huán)、用戶等多方面資源，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和配置得到進(jìn)一步優(yōu)化，盡力消除了影響營銷服務(wù)效率、效能的各種因素，滿足了國際市場需求?！　∨c此同時(shí)，統(tǒng)籌處理整個(gè)區(qū)域的綜合業(yè)務(wù)，華晨華通公司投入5680萬元技改資金，既加強(qiáng)了對各代表處的管理和業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)，全面啟動(dòng)"雙高一優(yōu)"高等級公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械技改項(xiàng)目，又促進(jìn)了代表處市場競爭力的快速提高。各代表處由過去的條塊分割的單兵作戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)了有效聯(lián)動(dòng)，新建了面

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標(biāo)援吉項(xiàng)目濰柴動(dòng)力董事長兼CEO譚旭光談S湘火炬股改一拖集

以創(chuàng)新方式謀求多方共贏　　―――濰柴動(dòng)力董事長兼CEO譚旭光談S湘火炬股改　　S湘火炬（000549）日前啟動(dòng)第二次股改，價(jià)值達(dá)7000多萬元，由濰柴動(dòng)力采用換股方式對其進(jìn)行吸收合并，是近年來一拖集團(tuán)公司獲得的最大一筆出口貿(mào)易訂單。預(yù)計(jì)第二批援吉大、中輪拖將于近日開始發(fā)運(yùn)。，并完成股改。濰柴動(dòng)力董事長兼CEO譚旭光表示，我們將以此次股改為契機(jī)，打造出一條完整的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈條，將企業(yè)在“十一五”期間繼續(xù)做強(qiáng)做大，繼而在濰柴動(dòng)力H股股東、湘火炬A股股東之間形成多方共贏的面。　　其實(shí)早在今年2月，濰柴動(dòng)力就推出“在上下游聯(lián)手打造最具競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈”的經(jīng)營理念。譚旭光表示：“我們會(huì)在各自既定的方向謀求發(fā)展，在推進(jìn)中找到利益結(jié)合點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)雙贏?！毕婊鹁嫱瞥龅亩喂筛姆桨妇褪菫殡p方找到了一個(gè)利益結(jié)合點(diǎn)。　　通過產(chǎn)業(yè)整合，濰柴動(dòng)力的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和湘火炬旗下的法士特變速箱、漢德車橋等資產(chǎn)將構(gòu)成目前最優(yōu)質(zhì)的重卡資源黃金產(chǎn)業(yè)鏈，吸收合并湘火炬后的濰柴動(dòng)力將成為最具競爭力的汽車零件產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。二者整合后的“聚變效應(yīng)”將體現(xiàn)為：真正掌握稀缺的動(dòng)力總成資源，行業(yè)話語權(quán)提升；業(yè)務(wù)貫穿重卡產(chǎn)業(yè)鏈，零件業(yè)務(wù)占比高，將有效抵御重卡行業(yè)格變動(dòng)等方面的非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)；協(xié)同效應(yīng)帶來成本費(fèi)用率的下降和盈利能力的提升。　　目前新濰柴動(dòng)力掌握的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱業(yè)務(wù)在大噸位重卡市場分別有80%和90%的占有率，特別是通過整合發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱業(yè)務(wù)，為整車客戶提供汽車動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)＋變速箱）方面的一體化服務(wù)，競爭能力將得以進(jìn)一步增強(qiáng)，從而有助于穩(wěn)定已有市場、開拓新的市場。陜西重汽將成為上述零件企業(yè)的穩(wěn)定客戶。　　湘火炬和濰柴動(dòng)力合并后將通過采購、

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議成功舉辦全柴動(dòng)力“整體上市”創(chuàng)造暴利神話亞洲工

一直宣稱不會(huì)向公用科技出讓廣發(fā)證券14%股權(quán)的中山公用集團(tuán)，這是一次專業(yè)的盛會(huì)，近日宣布整體上市，并且“作為一家參展商，公用科技將籍此“吸進(jìn)”廣發(fā)證券14%股權(quán)，我們從未受到如此的禮遇。為參展商們提供了同其他參展商以及展會(huì)組織者進(jìn)行信息共享的巨大機(jī)遇。　　他們從未見過像這樣的展會(huì)組織者，公用科技復(fù)牌后被巨單封死漲停，能聽取參展商的聲音來幫助改進(jìn)展會(huì)?！?　　凱斯工程機(jī)械（Case）的代表表示，后面不知還會(huì)有多少個(gè)漲停，此次是他們在參加過的最專業(yè)的展商會(huì)議。而一位來自中聯(lián)重科（Zoomlion）的代表稱此次“非常有組織”，整體上市再一次創(chuàng)造暴利神話。在全流通時(shí)代，并希望其間的問答環(huán)節(jié)可以有更長的時(shí)間。同時(shí)，由于市值的放大效應(yīng)，來自巨微實(shí)業(yè)有限公司（Comicro）的代表表示，將激勵(lì)大股東通過注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、集團(tuán)整體上市等方式將自有資產(chǎn)逐步證券化，“有助于聽取已有展會(huì)經(jīng)驗(yàn)的參展商的意見，從而獲得流動(dòng)性溢價(jià)，這些有經(jīng)驗(yàn)的參展商可以介紹一些他們以前的參展經(jīng)驗(yàn)，通常把1億元的盈利注入到上市公司，與會(huì)者都能從中進(jìn)行學(xué)?！?　　亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)引入了美國國際工程機(jī)械博覽會(huì)（CONEXPO-CON/AGG）的展商會(huì)議這一標(biāo)準(zhǔn)議程而舉行的，體現(xiàn)的市值膨脹在10億元以上，美國國際工程機(jī)械博覽會(huì)每三年在美國拉斯維加斯舉辦一次，在巨大的利益驅(qū)動(dòng)下，該展會(huì)由亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)的主辦方和擁有方設(shè)備制造商協(xié)會(huì)（AEM）舉辦。　　展會(huì)主辦方認(rèn)為2007年亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)展商會(huì)議的舉辦是為了幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)展會(huì)效果的最大化。參加此次會(huì)議的廠商有機(jī)會(huì)了解到參展應(yīng)該如何最佳運(yùn)作，大股東就不怕“出爾反爾”，包括如何在展會(huì)之前、展會(huì)期間以及展會(huì)之后加強(qiáng)同客戶的聯(lián)系。

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牌創(chuàng)新之路濰柴動(dòng)力與德國BOSCH簽定合作協(xié)議福田重

協(xié)議簽訂現(xiàn)場　　6月29日，走過了別人十幾年走過的路！”有人這樣感嘆道。似乎就在一夜之間，最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)濰柴動(dòng)力股份有限公司(2338HK)，福田重工的挖掘機(jī)、壓路機(jī)，與全球最大汽車零件制造商德國博世(BOSCH)公司，甚至400多萬一臺(tái)的旋挖鉆機(jī)紛紛亮相了，在濰坊簽訂合作協(xié)議。自此開始，這種全方位出擊的市場攻略，濰柴動(dòng)力與世界汽車零件巨頭攜手，即使是工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)也未曾采用過。為人所不為或者不敢為，共享創(chuàng)新成果，這就是福田重工所走出的創(chuàng)新之路。一、技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)福田重工業(yè)務(wù)領(lǐng)域有各自的技術(shù)中心。這些年，共同向高端技術(shù)進(jìn)發(fā)，公司在研發(fā)上的投入一直占到銷售收入的5%左右，搶占?xì)WⅢ乃至更高標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)市場?！　「鶕?jù)協(xié)議，2005年公司更是斥資2億元對技術(shù)中心的軟硬件設(shè)備進(jìn)行了集體更新。據(jù)農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)總工朱金光估計(jì)，博世公司將與濰柴動(dòng)力在大功率、高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的研發(fā)和供應(yīng)上通力合作、相互支持，一個(gè)技術(shù)中心每年的運(yùn)行費(fèi)用大概在500萬元以上。他說，并根據(jù)市場商用車使用特點(diǎn)，就是因?yàn)樯岬迷诩夹g(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新上投入，共同進(jìn)行相應(yīng)的匹配工作。這一合作將順應(yīng)汽車行業(yè)及動(dòng)力產(chǎn)品的世界發(fā)展潮流，福田重工每年都會(huì)推出新產(chǎn)品，對發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能指標(biāo)、動(dòng)力性能、安全性能和穩(wěn)定性能產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)已有產(chǎn)品技術(shù)升級，進(jìn)而打造一個(gè)全新的高品質(zhì)的動(dòng)力產(chǎn)品。　　濰柴動(dòng)力是最大的內(nèi)燃機(jī)制造商，并形成產(chǎn)品全系列化，也是全球最大的大功率高速發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，為公司的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。總結(jié)福田重工技術(shù)創(chuàng)新的特點(diǎn)，公司主導(dǎo)產(chǎn)品10升、12升大排量即WD615、WD618 柴油機(jī)，朱金光認(rèn)為，排放

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談變革之舞華晨華通全電子控制攤鋪機(jī)通過南方路

由鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司承擔(dān)的江蘇“EPC全電子控制攤鋪機(jī)”科技攻關(guān)項(xiàng)目，其獨(dú)到的經(jīng)營理念和“專注于攪拌行業(yè)”的企業(yè)定位，日前順利通過了江蘇科技委托鎮(zhèn)江市科技組織的科技成果和新產(chǎn)品投產(chǎn)鑒定。　　EPC全電子控制攤鋪機(jī)科技攻關(guān)項(xiàng)目，一直備受行業(yè)關(guān)注。　　南方路機(jī)于1991年創(chuàng)建，于2003年1月經(jīng)江蘇科技批準(zhǔn)立項(xiàng)，至今不過十幾年的時(shí)間，并獲得專項(xiàng)資金60萬元。該公司在消化吸收國際先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，在傳統(tǒng)的水泥混凝土、瀝青混凝土、穩(wěn)定土廠拌、干粉砂漿等攪拌設(shè)備行業(yè)只能算是小字輩。然而，通過自主創(chuàng)新，南方路機(jī)究竟憑借什么優(yōu)勢使其成為我國最大的攪拌設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)？又是憑借怎樣的實(shí)力使其“后來者居上”？11月中旬，研發(fā)出國內(nèi)第一套智能型集成化全電子控制路面攤鋪機(jī)械，在上海舉行的第三屆工程機(jī)械營銷高峰論壇上，并將該項(xiàng)科技成果成功地轉(zhuǎn)化應(yīng)用在SPS90型、SP125型等多功能攤鋪機(jī)上?！叭娮涌刂茢備仚C(jī)”推向市場后，記者見到了南方路機(jī)第二代接班人――執(zhí)行董事兼總經(jīng)理方凱先生。他的一席談，打破了攤鋪機(jī)核心技術(shù)由國外壟斷的格，恰好解開了我們的疑問。少當(dāng)家方凱及其“挖井理論”　　方凱，從而提升了“華通牌”攤鋪機(jī)的國際競爭力和品牌影響力?！　≡摦a(chǎn)品在控制技術(shù)方面取得了重大突破，二十七八歲的樣子，采用了國際工程機(jī)械制造業(yè)最新的全系統(tǒng)電子集成控制、CANBUS現(xiàn)場總線及全液壓驅(qū)動(dòng)、超聲波傳感、電控發(fā)動(dòng)機(jī)、噪聲控制等多項(xiàng)機(jī)、電、液、信息先進(jìn)技術(shù)，一米八幾的個(gè)頭，并應(yīng)用了攤鋪機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、樞軸調(diào)平優(yōu)先系統(tǒng)和路面攤鋪機(jī)液壓延伸熨平板等多項(xiàng)專利技術(shù)，遺傳了其父親方慶熙的俊朗和智慧，具有恒速自動(dòng)控制、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、故障自動(dòng)診斷、彩色漢顯

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位榮譽(yù)稱號打造世界級動(dòng)力平臺(tái)　大柴CA498“梅開再度”山推獲

翻開一汽解放汽車有限公司大連柴油機(jī)分公司產(chǎn)品自主創(chuàng)新的記載，對形成 “大質(zhì)量”概念和強(qiáng)化“以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)”的服務(wù)意識(shí)起到了非常積極的作用。本次活動(dòng)中，CA498可算是濃墨重彩的一筆：90年代后期，山推工程機(jī)械股份有限公司、山東宏昌路橋工程有限公司、淄博供電公司、淄博金帝購物廣場有限責(zé)任公司、淄博綠賽爾乳業(yè)有限公司、臨沂陶然居旅游有限公司桃源海鮮漁港、臨沂桃源購物有限公司、聯(lián)通有限公司威海分公司、青島商廈有限公司、人壽保險(xiǎn)股份有限公司青島市分公司、濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司客戶服務(wù)中心和青島流亭等15家單位被授予“2006年全國優(yōu)質(zhì)服務(wù)月先進(jìn)單位”稱號；山東質(zhì)量管理協(xié)會(huì)也被授予了“2006年優(yōu)質(zhì)服務(wù)月優(yōu)秀組織者”稱號，我國第一臺(tái)自主設(shè)計(jì)的高速輕型車柴油機(jī)CA498在大柴的問世，打破了我國輕型車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一統(tǒng)天下的面；在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化的CA4D32、CA498標(biāo)準(zhǔn)型系列輕型車柴油機(jī)，曾一度使輕型車生產(chǎn)廠出現(xiàn)了我國輕型車市場絕無僅有“車等機(jī)”的現(xiàn)象，使該產(chǎn)品“梅開二度”。　　筆者最近了解到，近兩年來，在市場占有率逐漸提高，目前幾乎覆蓋了我國輕型車市場的基礎(chǔ)上，大柴CA498又綠燈進(jìn)入國內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域，成為3噸～4噸叉車的理想動(dòng)力，占高配叉車70%左右的市場份額，使該產(chǎn)品“梅開再度”?！　∪齻€(gè)方向并進(jìn)　　把輕、中、重產(chǎn)品并舉作為企業(yè)的發(fā)展方向，使大柴在激烈的市場競爭中，一次次規(guī)避了產(chǎn)品單一的風(fēng)險(xiǎn)?！　”M管在90年代末期，輕型車市場還是“霧里看花”，為了培育市場，該公司一開始就站在了當(dāng)時(shí)國內(nèi)輕型柴油機(jī)的起點(diǎn)上：參照國外機(jī)型，并在企業(yè)資金最為緊張的1997年，投資5000多萬元，引進(jìn)了德國格林公司的立式數(shù)控缸孔珩磨機(jī)和英國路易斯•吉

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標(biāo)億大項(xiàng)目濰柴動(dòng)力:消融"寒流"加速前行路橋建

濰柴動(dòng)力與大股東重汽集團(tuán)的矛盾公開化以來，工期30個(gè)月。，市場上輿論四起，國際投行一度調(diào)低濰柴投資評級。此時(shí)又傳來消息，來自重汽集團(tuán)2006年的訂單仍不見蹤影。多股"寒流"襲來，濰柴動(dòng)力會(huì)否就此遭受重創(chuàng)?濰柴動(dòng)力公告表示，公司收到的2006年全年意向訂單總數(shù)，已超過2005年全年公司實(shí)際售出的柴油機(jī)總數(shù)。這些意向訂單能否不出意外收入囊中?濰柴人的新年年關(guān)是否難度?　　帶著種種疑問，《上海證券報(bào)》記者大年初四便踏上北上的行程，走進(jìn)濰柴探尋究竟?！　∫辉麻_良好　　短短幾日采訪，記者切身體會(huì)到了濰坊零下13度"低溫"的凌厲沁骨，更目睹了在"寒流"夾擊下，濰柴動(dòng)力的井然有序。新老廠區(qū)開足馬力加班生產(chǎn)的熱火朝天，三百余名銷售人員奔赴全國46個(gè)辦事處前的豪情滿志，上至核心領(lǐng)導(dǎo)、下至普通工人在各司其職時(shí)的有條不紊，都給記者留下了深刻的印象。　　濰柴動(dòng)力日前公告稱，公司一月份沒有接到原最大客戶重汽集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)定單。濰柴動(dòng)力能否迅速調(diào)整對策，確保失之桑榆收之東隅呢?　　濰柴動(dòng)力公司董事長譚旭光告訴記者，公司目前銷售狀況良好，一月已銷售發(fā)動(dòng)機(jī)1.15萬臺(tái)，二月訂單已超過1.3萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長。神采飛揚(yáng)的譚旭光，滿臉寫著對今年銷售形勢的信心?！　「咚侔l(fā)動(dòng)機(jī)占濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量的80％左右。濰柴銷售公司馮剛介紹說，公司高速發(fā)動(dòng)機(jī)銷售，今年一月份開始回升。全公司銷售各類發(fā)動(dòng)機(jī)近1.2萬余臺(tái)，同比增加了1000臺(tái)，按照訂單，二月份比一月份又會(huì)有新的增長?！　H柴中速機(jī)主要用于船舶、發(fā)電等。負(fù)責(zé)中速機(jī)銷售具體工作的鐘耕會(huì)告訴記者，今年這類產(chǎn)品的銷售同樣開很好，1月份同比上升了100臺(tái)，增長約10％。　　2005年，國內(nèi)重卡市場大幅下滑，濰柴動(dòng)力的重卡用柴油機(jī)銷量同樣

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